Telkkarista tulee se sarja, jossa suomalaiset kuskit ajelee rahtia Yhdysvalloissa.
Silmään on pistänyt niiden rekkojen vaihdekepit: miksi ihmeessä ne on sellaisia lätkämailan mittaisia halkoja, melkein kattoon asti?
Meneekö se suoraan ilman välityksiä johonkin kylpyammeen kokoiseen vaihdelaatikkoon, vai mikä on syynä?
Silmään on pistänyt niiden rekkojen vaihdekepit: miksi ihmeessä ne on sellaisia lätkämailan mittaisia halkoja, melkein kattoon asti?
Meneekö se suoraan ilman välityksiä johonkin kylpyammeen kokoiseen vaihdelaatikkoon, vai mikä on syynä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei ole kuin sillä yhdellä kuskilla (muistaakseni Jussi) joka on itse tuunannut sen vaihekepin . Sanoi niissä ensimmäisen kauden jaksoissa että sopii itelle paremmin sellainen pitkä keppi.
Niillä molemmilla partasuilla on ainakin sellaiset pitkät tangot.
Googlella löytyy jokunen sivu, joiden mukaan kyse on vaan tyyliseikasta, vähän niin kun joillain on moottoripyörässä ne korkeat ohjaustangot joissa roikutaan kädet pystyssä.
Pysyy kainalot kuivina, kun puhaltaa hihoista sisään, paitsi sateella.
Turhaan tollasia ihmettelet, pyydä koneen säätiöltä apurahaa niin voit istua sen päälle onlyfansissa niin s häviää näkyvistä, poissa silmistä poissa mielestä.
Kivempi naputella vaihteita päälle ilman kytkintä noissa jenkki rekoissa kun on ns. Suorat vaihdelaatikot, ts, synkronointi renkaita ei ole vaihteistossa lainkaan. Ajoin itsekin suoralla laatikolla aikoinaan, ja pitkä keppi helpotti kummasti vaihteiden naputtelua päälle ilman kytkintä.
Näin on, varsinkin Fullerin suora loota ei mitään kärpäslätkän vartta tottele!
Ajoin aikoinaan parilla niittikoppi Sisulla, joissa tietenkin oli fullerin laatikot ja normi lyhyt keppi. Ei mitään ongelmia vaihtamisssa, kun homman vaan sai ns. "kaaliin". Ei siihen mitään pitkää halkoa olisi voinut ajatellakaan.