Maailman suurin autonvalmistaja Toyota tähyää uusin eväin maailman suurimmille automarkkinoille. Vuoteen 2030 mennessä japanilaisvalmistaja aikoo nostaa Kiinassa valmistettujen autojensa määrän 2,5 miljoonaan.
Yhtiö kulkee vastavirtaan, sillä moni perinteinen autonvalmistaja on päinvastoin vetäytynyt veriseksi käyneestä Kiinan-markkinasta. Myös saksalaiset autojätit ovat kokeneet kovia paikallisten kilpailijoidensa kynsissä.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/maailman-suurin-automerkki-kulkee-kiinassa-vastavirtaan-tavoitteemme-on-valmistaa-entista-parempia-autoja/3d50b817-5bf0-4fa3-ad4d-92a2dfcfb6e6
Yhtiö kulkee vastavirtaan, sillä moni perinteinen autonvalmistaja on päinvastoin vetäytynyt veriseksi käyneestä Kiinan-markkinasta. Myös saksalaiset autojätit ovat kokeneet kovia paikallisten kilpailijoidensa kynsissä.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/maailman-suurin-automerkki-kulkee-kiinassa-vastavirtaan-tavoitteemme-on-valmistaa-entista-parempia-autoja/3d50b817-5bf0-4fa3-ad4d-92a2dfcfb6e6
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin Toyota teki sopimuksen BYD:n kanssa että BYD toimittaa Kiinassa myytävään Corollaan Akut ja moottorin. Eli Toyota ostaa tekniikan ja myy muka Toyotana.
Mielenkiintoisia uutista Toyota syöttää medialle.
Oliko niin et BYD on maailman suurin sähköautovalmistaja?
Kiinassa on Toyotalla ja BYD:llä yhteisyritys. Ei se mitään sopimuksia ole tehnyt.
Toyota ja BYD muodostavat Kiinassa nimellä BTET (BYD Toyota EV Technology) -yhteisyrityksen yhteisiä päämääriä varten.
Mitähän noilla suunnitelmilla on merkitystä suomalaisella autoilijalle? Ei yhtikäs mitään.
Kuten useimmat vanhat autonvalmistajat, Toyota kamppailee pysyäkseen perässä Kiinan voimistuvilla sähköautomarkkinoilla. Yritys ei kuitenkaan aio perääntyä, kuten jotkut muut kollegansa. Toyota haluaa tehdä "vielä parempia autoja" ja kasvattaa tuotantoaan pysyäkseen BYD:n kaltaisten johtajien tahdissa.