Fiesta 2014 Ecoboost kestää. Ainakin mulla. Ostin auton -18 ja sillä oli ajettu reilu 80 tkm. Remmi oli vaihdettu juuri ennen kun ostin auton. Edellinen omistaja oli kirjoittanut huoltokirjaan terveiset, että öljyt on vaihdettu huoltomiehen suosituksesta 10 tkm välein ja jakoremmi viimeistään neljän vuoden välein. Näin oon tehnyt ja nyt autolla on ajettu 230 tkm ja moottori toimii moitteettomasti. Remmi vaihdettiin -22 ja 175 tkm kohdalla. Öljyn vaihto tehtiin viikko sitten ja pitäisi varmaan remmin vaihto tehdä vuoden päästä. Joka tapauksessa seuraava auto työmatkalle on sähköauto, ehkä Volvo tai Kia.
Parjattu Ecoboost on kestänyt
Anonyymi-ap
15586
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Luetuimmat keskustelut
- Älä unohda minuaNainen ethän unohda minua. Asiat olisivat voineet mennä toisin, olisi vain pitänyt uskaltaa lähestyä sinua kun annoit siihen mahdollisuuden. Olen pettynyt itseeni, ja se kyllä närästää. Naiselle Mieheltä
- Eläkeikä nousee 70 vuoteen. Joudunko palaamaan työelämään?Nyt se on sitten päätetty, että eläkeikä Suomessa nostetaan 70 vuoteen. https://www.is.fi/politiikka/art-2000012324133.html Pääsin 67 vuotiaana eläkkeelle viime syksynä. Tarkoittaakohan tämä, että joudun palaamaan takai…
- Moi kulta😍Eikös se ollut marraskuuta kun se meidän "flirttailu" alkoi silloin vuosia sitten? tarkoitan lähinnä niitä pitkiä katseita 🤩☺️ Kohta on siis maata mullistavien katseiden vuosipäivä 😘🤭
- Perussuomalaiset nostamassa eläkeiän 70 vuoteenRiikka Purran johtama valtiovarainministeriö haluaa nostaa eläkeiän 70 vuoteen ja taloutta sopeutettaisiin ensi vaalikaudella 8–11 miljardilla eurolla. Perussuomalaisten johtama ministeriö ilmeisesti arvelee, että seits…
- Nyt on nytTurha miettiä menneitä tapahtumia. Niitä ei saa tekemättömäksi. Tärkeintä on mitä tekee nyt ja tulevaisuudessa. Korjausliikkeetkin voi tehdä jos niihin tuntee tarvetta. Paluu tulevaisuuteenkin voi olla mahdollinen jos v…
- Kadutko mies?Silloin kuin vielä yritin lähestyä, etkä tarttunut siihen. Asioista pitäisi voida aina keskustella.
- Pitäisikö Vantaa liittää Helsinkiin.Mitä mieltä olette asiasta?
- Onko tällainen kuvio teistä okOnko tällainen kuvio teidän mielestänne ihan normaali ja hyväksyttävä? Nainen seurustelee miehen kanssa, mutta pitää samaan aikaan läheistä yhteyttä toiseen mieheen kertomatta tälle toiselle, että on parisuhteessa. Tämä…
- Niin haluaisin sut nähdä ja jutella!🙂
- Hyvää huomentaEräälle Naiselle ❤️🩹
- Empaattiset ihmisetOnko empaattiset ihmiset, etenkin naiset antavaisempia, kun ns. tavikset? Kaverin puolesta kysyn Oisko niinku mahkui?
- Tunnut niinKaukaiselta jo.
- Et nosta minua ylösOk ei se mitään. Vajoan syvempiin vesiin💔
- TTK-juontaja Veronica Verho lataa suorat sanat tatuointien arvostelijoille: "Mä toivoisin, että..."Veronica Verho juontaa Tanssii Tähtien Kanssa -ohjelmaa yhdessä Ernest Lawsonin kanssa. Yksi puhuttaneimmista aiheista on ollut, miten suosikkijuontajan näyttävät tatuoinnit sopivat ohjelman pukuohjeistukseen ja tullaa…
- Haluatko ettäUnohdetaan toisemme?
- Tuntuu kuin olisin vaimosiSe on erikoista se.
- Jos haluat viestin...Olen vielä tämän illan palstalla. Laita halutessasi vinkki, sinä komea keski-ikäinen mies 😗
- Nyt kun kaikki on ohiToivon, että sulla menee hyvin ja pystyisin sinut kokonaan unohtamaan. Joskus on vaikeita hetkiä ja olen tosi pahoillani, miten sinua loukkasin ja loukkaan yhä. Se täytyy saada loppumaan.
- Pussaisitko mihinKohtaan?
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
Vastaukset 15
Vanhimmat
Parjattu ecoboost kestää jos sitä hoivaa juuri noin.
Mutta jos luottaa valmistajan suosituksee vaihtaa hihna 240 tkm tai 10 vuoden välein ja huollattaa autonsa jossain muualla kuin moottorin ehdottomat öjjyvaatimukset tuntevassa liikkeessä, niin tarina on ihan toisenlainen.
Sinun autollasi olisi oikeastaan pitänyt olla ensimmäinen remmin vaihto kutakuinkin juuri nyt...mutta sinulla remmi on vaihdettu jo kahdesti ja sen ensimmäisen ohjeen mukaisen vaihdon kohdalla jo kolmannen kerran...
Eli vaikka tuon koneen saakin kestämään, maksaa se sekä rahaa, että vaivaa huomattavasti enemmän kuin mitä myyjä ja valmistaja lupasi.
Ihan sama kun kukaan ei osta ja vaikka ostaisi ei maksa mitään mainehaitan vuoksi. 230 kieputettu ekopuust on lasketun käyttöiän eli 240 kohdalla arvoton vaikka toimisi. Oma positiivinen kokemushistoria ei vaikuta.
Olisi kannattanut ostaa se tojota.
Läpi paska moottori kaiken kaikkiaan.
Merkki huollossa en oo Fiestaa käyttänyt. On vähän turhan kaukana. Mutta pitkään toimineessa huollossa on kaikki tehty. Tiesivät öljy suositukset heti alussa. Tällä jatketaan. Huomenna olisi taas asiakas käynti tiedossa ja vähän reilu 200 km kertyy ajoa.
Mistä 230 tkm ajetusta autosta tietää sen kestämisen, jos sisäänajo tavallisella autolla on noilla kilometreillä? Vaihdettu remmejä ja kenties vesipumppukin ja muuta vastaavaa.
Kestämisestä ei kannata silloin mainostaa. Varmasti säädettykin ainakin kerran jotain osaa.
on ne fordin miehet sankareita jakohihna öljykylvyssä. aika viritelmä
Remmin vaihto maksaa aina ainakin 🤶 jos sen teettää .
Ammattimiehen hommaa...
Mun korjaamo antoi vaihto tarjouksen jakopäästä. 890€ osat ja työ. Ei oo merkkihuolto, mutta Fordeihin perehtyneitä.
Kyllä täytyy olla hyvä auto muutoin kun jatkuvasti huollettava, kympin välein öljytkin! 2.0 CRV vaihtoväli 30000km eikä lisäystä vä'lillä , tosin ajettu vasta 270000km ja halvinta öljyä käytetty
Ford alkoi tehdä VW:n kanssa yhteistyötä koska omat "öljykylpy" koneet ei kestäneet.
Volkkarin Tsi koneissa ei ole mitään öljyssä uivia hihnoja. Kestävät 200-300 000 tkm ilman korjauksia.
https://www.is.fi/autot/art-2000010859323.html
Korjaus: VW Transporterin TDI kone on Transitin pakuissa, mutta Tsi koneita ei taida olla Fordin henkilöautoissa.?
Ennakoiva huolto ja se ettei revittele, niin kyllä se eco-boostikin kestää. Muilla sama juttu.
Aivan turha narista palstoilla jonkun tietyn automerkin moottorin hajoamisesta, jos on niin narsisti, ettei osaa käyttää autoaan muuhun kuin kilpakäyttöön normiliikenteen seassa.
Jos tykkää ottaa jokaisen lähdön kierrokset rajoittimeen asti niin huoltokulut ovat edessä. Ja narsistinhan pitää se päästä kertomaan ainoastaan siksi että tulee huomatuksi.
Ekomoottorien jakopäistä Fordin öljyvoideltu jakohihna on osoittautunut parhaaksi. Nimittäin muilla valmistajilla on ekoketjuja ja niissä ei ole muuta huolto-ohjetta kuin että koko moottori vaihdetaan ketjun napsahdettua. Parhaassa tapauksessa rallatus paljastaa jakoketjun vian ennen kuin auto lopullisesti sammuu liikennevaloihin niin kui minulla kävi. Tai vikavalo, mutta aina näin ei ole. Jakoketjut ajetaankin yleensä kalliiseen loppuun asti sen takia, kun ne ovat "ikuisia".
Ecoboostin jakohihnan vaihtoväli on selvä: 120 000 km ja viisi vuotta. Huolto-ohjelman mukaan huollettuna kestää ja kestää kovempaakin ajoa ja mainio moottori muutenkin.
Hyvinhän nuo kestää kunhan noudattaa huolto-ohjelmaa ja käytetään oikeita öljyjä.
Suomalainen on vaan joskus kovin tyhmä ja alkaa "säästää" kun auto vanhenee ja laistaa huolloista ja laadukkaista öljyistä jne... ja todellisuudessa vanhempana huoltojen ja öljyjen merkitys vain kasvaa.
Heh, äläs vielä noilla kilsoilla kehuskele, sillä pienimmällä ecoboostilla on ajettu jo yli 400 tkm lukemia...