Avensikseen kynäjouset

Olet tyhmä, coiloverit parantavat ajo-ominaisuuksia ja tarjoavat säätöön monipuolisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Olet tyhmä, coiloverit parantavat ajo-ominaisuuksia ja tarjoavat säätöön monipuolisuutta.

Olet väärässä, en ole tyhmä.

Itse jätän auton ostamatta jos siihen on vaihdettu tuollaisia osia, syystä että:

-kun näiden osien vaihto tulee eteen, todennäköisyys sille, että löydät käypäisen osan vanhan tilalle, on aika huono, joten joudut vaihtamaan KAIKKI osat, kustannus sen mukainen
-ajo-ominaisuudet ehkä "paranee" johonkin rata-ajoon, mutta tavalliseen ajoon, autosta tulee liian kova ja pompottava
-99,999 prosenttia avensiksen omistajista, tai minkään muun perheauton omistajista, ei tule koskaan tarvitsemaan moisia säätöjä

Jos nuo osat olisivat niin hyviä että ne olisi kaikille tarpeellisia, ne olisi sinne alustaan asennettu jo tehtaalla.

Anonyymi kirjoitti:

Olet väärässä, en ole tyhmä.

Itse jätän auton ostamatta jos siihen on vaihdettu tuollaisia osia, syystä että:

-kun näiden osien vaihto tulee eteen, todennäköisyys sille, että löydät käypäisen osan vanhan tilalle, on aika huono, joten joudut vaihtamaan KAIKKI osat, kustannus sen mukainen
-ajo-ominaisuudet ehkä "paranee" johonkin rata-ajoon, mutta tavalliseen ajoon, autosta tulee liian kova ja pompottava
-99,999 prosenttia avensiksen omistajista, tai minkään muun perheauton omistajista, ei tule koskaan tarvitsemaan moisia säätöjä

Jos nuo osat olisivat niin hyviä että ne olisi kaikille tarpeellisia, ne olisi sinne alustaan asennettu jo tehtaalla.

Lue lisää

ITKE, VIESTIT POISTETAAN.

Liekö vuodenaika syynä henkiseen huonovointisuuteesi vai onko kyse laajemmasta ilmiöstä.

Koita jaksella. Mitä nopeammin haet apua, sen nopeammin olosi helpottaa. Tsemppiä.

Anonyymi kirjoitti:

Olet väärässä, en ole tyhmä.

Itse jätän auton ostamatta jos siihen on vaihdettu tuollaisia osia, syystä että:

-kun näiden osien vaihto tulee eteen, todennäköisyys sille, että löydät käypäisen osan vanhan tilalle, on aika huono, joten joudut vaihtamaan KAIKKI osat, kustannus sen mukainen
-ajo-ominaisuudet ehkä "paranee" johonkin rata-ajoon, mutta tavalliseen ajoon, autosta tulee liian kova ja pompottava
-99,999 prosenttia avensiksen omistajista, tai minkään muun perheauton omistajista, ei tule koskaan tarvitsemaan moisia säätöjä

Jos nuo osat olisivat niin hyviä että ne olisi kaikille tarpeellisia, ne olisi sinne alustaan asennettu jo tehtaalla.

Lue lisää

Jouset ja iskarit vaihdetaan aina pareittain. Et taida edes ymmärtää asiaa...

Anonyymi kirjoitti:

Jouset ja iskarit vaihdetaan aina pareittain. Et taida edes ymmärtää asiaa...

Juu, jos jousi menee edestä poikki, vaihdan kummankin etujousen.

Jos noista teinipoikien madallussarjoista menee poikki etujousi, vaihdan eteen sekä jousen että iskunvaimentimen, sen lisäksi vaihdan myös taakse jousen ja iskunvaimentimen.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, jos jousi menee edestä poikki, vaihdan kummankin etujousen.

Jos noista teinipoikien madallussarjoista menee poikki etujousi, vaihdan eteen sekä jousen että iskunvaimentimen, sen lisäksi vaihdan myös taakse jousen ja iskunvaimentimen.

Lue lisää

Paskasuolessa pääsee myös karvanoppa-amit loistamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, jos jousi menee edestä poikki, vaihdan kummankin etujousen.

Jos noista teinipoikien madallussarjoista menee poikki etujousi, vaihdan eteen sekä jousen että iskunvaimentimen, sen lisäksi vaihdan myös taakse jousen ja iskunvaimentimen.

Lue lisää

"Jos noista teinipoikien madallussarjoista menee poikki etujousi, vaihdan eteen sekä jousen että iskunvaimentimen, sen lisäksi vaihdan myös taakse jousen ja iskunvaimentimen."

Vaihdat sekä jousen että iskunvaimentimen?
Mikäs se niitä iskuja vaimentaakaan? Ajatteleppa ite!
Ettei vain se jousi?
Se jousihan muuttaa ne iskut heilahduksiksi. Ja sen heilahduksen / ne heilahdukset vaimentaa heilahduksenvaimentimet.
Oliko suurikin yllätys? Vai ymmärsitkö alkuunkaan edes koko ilmiötä ja sen tekniikkaa?

Anonyymi kirjoitti:

"Jos noista teinipoikien madallussarjoista menee poikki etujousi, vaihdan eteen sekä jousen että iskunvaimentimen, sen lisäksi vaihdan myös taakse jousen ja iskunvaimentimen."

Vaihdat sekä jousen että iskunvaimentimen?
Mikäs se niitä iskuja vaimentaakaan? Ajatteleppa ite!
Ettei vain se jousi?
Se jousihan muuttaa ne iskut heilahduksiksi. Ja sen heilahduksen / ne heilahdukset vaimentaa heilahduksenvaimentimet.
Oliko suurikin yllätys? Vai ymmärsitkö alkuunkaan edes koko ilmiötä ja sen tekniikkaa?

Lue lisää

Juu, se koko paketti menee vaihtoon kun ei noihin alustasarjoihin tuppaa löytämään korvaavia osia.

En nyt sen enempää jaksa alkaa kanssasi kinastelemaan kun en koe että sinulla olisi minulle mitään annettavaa.

Koita jaksella.

Anonyymi kirjoitti:

Olet tyhmä, coiloverit parantavat ajo-ominaisuuksia ja tarjoavat säätöön monipuolisuutta.

Tojotassahan on voioverit jo tehtaalta!

Haluaisin vaihtaa 3. sukupolven Aveen 2. sukupolven Aven äärettömän kaunislinjaisen korin. Käykö suoraan vai joudunko leikkelemään ja hitsailemaan? Entä katsastus, meneeköhän heittämällä läpi

Anonyymi kirjoitti:

Haluaisin vaihtaa 3. sukupolven Aveen 2. sukupolven Aven äärettömän kaunislinjaisen korin. Käykö suoraan vai joudunko leikkelemään ja hitsailemaan? Entä katsastus, meneeköhän heittämällä läpi

Lue lisää

Ei sulla voi juutujesi perusteella olla muita kuin leikkiautoja.

Oikeasti Corolla ja Celica.

tuokin asia selviää kirjoittamalla googlehakuun "kynäjousi"

Teinipoikien vouhotuksia.

Laita kirjoituksesi talteen ja tutustu siihen uudelleen 30 vuoden päästä. Siinä vaiheessa saatat huomata että et oikein ymmärtänyt asioista.

Niinkö, niillä on mahdollista nostaa maavaraa aika reippaasti.

Anonyymi kirjoitti:

Niinkö, niillä on mahdollista nostaa maavaraa aika reippaasti.

Kuka haluaa parantaa ajettavuutta nostamalla keulapään jousitusta???

Puhut nyt ulosjoustosta et sisäänjoustosta?

Samalla se mahdollistaa tukivarsien sellaisen asennon missä ne ei normaalisti olisi.

Ei tuossa muuten mitään mutta pyöränkulmat on vinksallaan ja puslat sellaisella rasituksella mihin niitä ei ole suunniteltu.

Anonyymi kirjoitti:

Samalla se mahdollistaa tukivarsien sellaisen asennon missä ne ei normaalisti olisi.

Ei tuossa muuten mitään mutta pyöränkulmat on vinksallaan ja puslat sellaisella rasituksella mihin niitä ei ole suunniteltu.

Lue lisää

Hyvä peltoauto siitä tulee.

Nosta tunkilla koria 50 mm ja katso miten etupyörän asento muuttuu.

Anonyymi kirjoitti:

Nosta tunkilla koria 50 mm ja katso miten etupyörän asento muuttuu.

Muuttuu se, ihan tarpeeksi.

Eipä pappa ja mamma ilman noita pääse lidliin ostoksille avensiksella.

Hukkaan heitettyä rahaa.