Nykyisen auton (vm.2001) ovet ruostuu, suivaannuin niin että ajattelin ostaa uuden ja ruostesuojauttaa heti uutena. Miten on yariksessa pellit kestäneet, niihinhän ei paljon ruostesuojaukset vaikuta? Onko ruosteherkkä?
Yaris ja ruoste?
Kyllästynyt
84683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yleisesti ottaen nyky-Toyotat kannattaa käyttää ruostesuojeuksessa jo uutena.
Toyota-mallisen ruostumiskestävyys on ruotsalaisen Vi bilägare-lehden pitkäaikaisen ruosterekisterin mukaan tasaisen vaatimaton (2 - 3 pistettä viidestä) lukuun ottamatta kahta kallista mallia (MR2 ja Prius), jotka yltävät neljään pisteeseen. Yaris ei ole poikkeuksellisen huono Toyota kolmella pistellään, kun esim. uudempaa Corollaa ja Camryakin on kahden pisteen kastissa.
Kansantaloudellisesti ruostesuojaus kannattaa jopa parhaissa 5-pisteen autoissa. Näissä ruostumisherkimmissä malleissa ruostesuojaus kannattaa yksilötasollakin, ellei sitten ole tarkoitus vaihtaa autoa uuteen kahden vuoden välein.
Uuden pohjoismaisen korroosiotutkimuksen mukaan Toyotat kestävät hyvin ruostumista. Mm. Corolla oli parhaiden joukossa, joita erityisesti kehuttiin. Huonoimpia olivat Ford Focus ja Mondeo sekä olikohan Hyundai.
Kannattaa lukea tuo tutkimus eikä höpöttää "Toyotat kestävät hyvin tutkimuksen mukaan". Varsinkaan, kun muutamaa Corollaa lukuun ottamatta ei Toyotia edes tutkittu...
Tutkimuksessa tutkittiin vain vuosimalleja 98-99 ja 00-01. Auton ruostumisen kannalta oleellisin tutkittu kohta oli kynnyskotelot. Toyotan otanta tutkimukseen oli vuosimallista 98-99 peräti 4 yksilöä ja vuosimallista tilatollista tietoa antoi huimat 2 yksilöä! Mitään muita Toyota-malleja ei ollut koko tutkimuksessa.
Mainittakoon että esim. Volvojen otanta oli 30 ja 44 yksilöä...
Tutkimuksen mukaan 00-01 mallisten Corollien (eli kaikkien Toyotien!) kynnyskoteloiden saumapinnoista oli pintaruosteessa jo 50 %. Siis 4-5 vuotta vanhojen autojen!
Kaikki tutkitut pellipalaset olivat kolariautoista leikeltyjä, eikä niissä ollut mitenkään eritelty millaisissa oloissa (etelän suolassa tai pohjoisen suolattomassa) yksilöitä oli käytetty, paljonko autoja oli ylipäätään käytetty (seisotettu pääosin lämpimässä tallissa vai ajettu satojatuhansia) tai miten yksilöä oli huollettu tai vaikkapa lisäsuojattu.
Erityisesti tulee muistaa että esim. Ruotsissa maahantuoja teettää useimpiin Toyota-malleihin ruostesuojauksen ennen myyntiä johtuen nimen omaan niiden puutteelisesta tehdassuojauksesta.
Suomessa maahantuoja ei ruostesuojaa lainkaan Toyotia.
Mulla on 99vuosimallia toyota yaris.Aivan ruosteeton.Ei ole tehty lisäsuojausta.
Mulla myös -99 yaris ja ruostetta ei ole missään. kilometrejä takana nyt 96000. Vuosittain olen kysellyt katsastusmiehiltä, että kannattaako suojata ja kaikki ovat olleet sitä mieltä ettei kannata. hyvät massat kaikkialla eikä ruostevaurioita / alkavia ruostepaikkoja ole missään. Autolla on ajettu myös hiekkatiellä, mikä on rasittanut auton maalipintaa selvästi eikä alkavaa ruostetta ole näissäkään paikoissa.
Kaikki autot ruostuu ennemmin tai myöhemmin jos niitä ei hoida. Etenkin Toyotat ruostuu pistehitsatuista saumoistaan jotka on huonosti tiivistetty.
Meidän perheessä -89 Corolla täysin ruosteeton (no, yksi pieni ruuvi löytyy jossa on ruostetta ;-) ) eikä mitään suojauksia ole tehty yhtään kertaa (uutena ostettu), se on siinä se salaisuus että auto on hyvin massattu ja se pestään USEIN ja vahataan 2-4 kertaa vuodessa. Ja kaikki tehdään käsin, ei mitään konepesuja tai -vahauksia.
Itsellä vm2001 Yaris, ruosteesta ei vielä tietoakaan.
Voi se olla niinkin että kun koria huoltaa ja pesee tarpeeksi usein niin ruostekin pysyy pitempään poissa. Varsinkin ns.ongelmakohtia kannattaa puunata aikaajoin vaikka ei yhtään huvittais välillä...