Pasasen kotkalainen kollega

Kotkalainen Jyrki Laukkanen, 82, on tehnyt uransa lentäjänä Ilmavoimissa. Laukkanen on lentokapteeni, insinöörieverstiluutnantti ja lentokonediplomi-insinööri.

17 500 tuntia lentokoneen puikoissa. 151 tuttua konetyyppiä, mukaan lukien kaikki Ilmavoimien hävittäjät, kuten F/A-18 Hornet. 21 kilometrin korkeudessa, 2,05 äänennopeutta.

Suomen Ilmavoimissa ei kenelläkään ole yhtä paljon lentokokemusta, ja tuskin tulee olemaankaan.

Koelentäjänä Laukkasella on runsaasti kokemusta eri koneista. Hän on lentänyt yksipaikkaisilla MiG-21-hävittäjillä eniten.
– Opiskeluaikoina luin uutisista, että Ilmavoimat hankki uusia hävittäjiä. En olisi koskaan voinut kuvitellakaan, että minä itse pääsisin lentämään niillä, Laukkanen sanoo.
Laukkanen on elämänsä aikana lentänyt yhteensä yli 18 000 tuntia. Matkalle on sattunut monta ikimuistoista näkyä, joita vain harva pääse kokemaan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fa0842a1-b64b-4a95-b934-884ea361f2fd

Mieletön ja vertaansa vailla oleva ura! Ansaitsi todellakin lentokapteenin arvonimensä. Nämä kaverit ovat pitäneet huolta siitä että maamme lennostoissa osataan lentää.
1380
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Huima mutta vaatimaton sankari. Sai lempinimen "Hullu-Laukkanen" vaikka omasta mielestään on arka ja varovainen.

Kaverinsa Paavo Janhunen oli toisiksi menestynein ja asiantuntijoiden mukaan suurin vaikuttaja suomalaisessa ilmailussa ja turvallisuuden kehittämisessä. Paavon ura päättyi koelennolla traagiseen onnettomuuteen.

Mig-21 koneissa oli tehokkaimmat moottorit mitä hävittäjissä on koskaan nähty. Myöhemmissä koneissa panostettiin enemmän taistelukykyyn ja aseistukseen kuin huippunopeuteen.

Asikkalan ilmailumuseossa olen istunut Mig 15 ja Mig 21 puikoissa. Karut ja ahtaat on olosuhteet lentäjillä. Ilmailumajuri Posso ei mahtuisi sinne edes rasvattuna suuren kenkälusikan avulla.

2010

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kotkalainen Jyrki Laukkanen, 82, on tehnyt uransa lentäjänä Ilmavoimissa. Laukkanen on lentokapteeni, insinöörieverstiluutnantti ja lentokonediplomi-insinööri.

17 500 tuntia lentokoneen puikoissa. 151 tuttua konetyyppiä, mukaan lukien kaikki Ilmavoimien hävittäjät, kuten F/A-18 Hornet. 21 kilometrin korkeudessa, 2,05 äänennopeutta.

Suomen Ilmavoimissa ei kenelläkään ole yhtä paljon lentokokemusta, ja tuskin tulee olemaankaan.

Koelentäjänä Laukkasella on runsaasti kokemusta eri koneista. Hän on lentänyt yksipaikkaisilla MiG-21-hävittäjillä eniten.
– Opiskeluaikoina luin uutisista, että Ilmavoimat hankki uusia hävittäjiä. En olisi koskaan voinut kuvitellakaan, että minä itse pääsisin lentämään niillä, Laukkanen sanoo.
Laukkanen on elämänsä aikana lentänyt yhteensä yli 18 000 tuntia. Matkalle on sattunut monta ikimuistoista näkyä, joita vain harva pääse kokemaan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fa0842a1-b64b-4a95-b934-884ea361f2fd

Mieletön ja vertaansa vailla oleva ura! Ansaitsi todellakin lentokapteenin arvonimensä. Nämä kaverit ovat pitäneet huolta siitä että maamme lennostoissa osataan lentää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu