Vaarallista

Kerran kun tulimme New Yorkista niin myötätuuli oli välillä niin kovaa että koneen lentonopeus oli lähes 200km/h yli sen esitteessä kerrotun kyseisen konetyypin maksimilentonopeuden!Tultiin aika lujaa!Oliko siinä jotain vaaraa että lentokone lentää noin paljon kovempaa kuin on sen ilmoitettu maksimilentonopeus?
61650
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

se on meinaan tuuli joka saa menemaan nopeasti, niin ei siita pitaisi mitaan haittaa olla. Se kun ei mitenkaan haittaa moottoreita tms.

Äänestä

kiinnostaa tuo konetyyppi jossa max nopeus ylitettiin myötätuulessa 200km/t ?en usko tuota ...

Äänestä
  • Kone oli ihan Finnairin MD-11.
    Se oli noin 150-200km/h nopeempaa se lentäminen kuin mitä Finnairin esitteessä kerrotaan MD-11 maksiminopeudesta.Kapteenikin kuulutti että menemme tänään todella lujaa johtuen voimakkaasta myötätuulesta,en enää muista sitä mikä se tuuli oli....kapteeni kyllä asiantuntevasti mainitsi senkin.Eihän sitä koko matkaa tietysti kestänyt...jossakin vaiheessa tultiin sitten toisenlaisten tuulten alueelle.

    Äänestä

  • Kanarian matkalta MD-11-koneella, jossa monitori näytti maanopeudeksi yli 1100 km/h.

    Äänestä

  • kokemus kirjoitti:

    Kanarian matkalta MD-11-koneella, jossa monitori näytti maanopeudeksi yli 1100 km/h.

    mutta lentonopeus ei ole sama kuin vastaava nopeus maalla... sehän rikkoo jo äänivallin 1100 km nopeudessa, ei kai nyt sentään MD-11 riko äänivallia...hah hahhaaa

    Äänestä

Täysin mahdollista, että kone lentää noinkin paljon kovempaa maanopeutta kuin koneen suunniteltu ilmanopeus. Vaikka matkustamon näyttö näyttääkin suurta maanopeutta, niin kone lentää silti suunniteltua nopeutta ilmaan nähden. Korkealla ilmakehässä esiintyy suihkuvirtauksiksi sanottuja kovia tuulia, joissa tuulen nopeus voi helpostikin olla yli 200km/h. Koneelle tämä ei ole vaarallista, sillä koneeseen vaikuttaa vain sen suhtellinen nopeus ympäröivään ilmamassaan. Jos nopeus on liian suuri ilmaan nähden esimerkiksi syöksyssä, niin se voi aiheuttaa koneelle liian suurta rasitusta. Todennäköisemmin ensimmäisenä ylinopeudesta kärsivät ohjainpinnat, jotka alkavat resonoimaan ja saattavat jopa irrota (flutteri). Kaikki riippuu tietysti konetyypistä ja siksi onkin määritelty maksiminopeudet mitä ei saa ylittää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vauhtia? kirjoitti:

Kerran kun tulimme New Yorkista niin myötätuuli oli välillä niin kovaa että koneen lentonopeus oli lähes 200km/h yli sen esitteessä kerrotun kyseisen konetyypin maksimilentonopeuden!Tultiin aika lujaa!Oliko siinä jotain vaaraa että lentokone lentää noin paljon kovempaa kuin on sen ilmoitettu maksimilentonopeus?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu