Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200

Näytti olevan sinullekin sen verran tärkeä tieto että klikkasit ketjun auki ja postasit vielä viestinkin.
Tuskin tekisit niin jos tämä ei kiinnostaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Näytti olevan sinullekin sen verran tärkeä tieto että klikkasit ketjun auki ja postasit vielä viestinkin.
Tuskin tekisit niin jos tämä ei kiinnostaisi.

Uteliaisuuttani joo avasin, nähdäkseni mikä on joillaan elämässä tärkeintä.

Anonyymi kirjoitti:

Uteliaisuuttani joo avasin, nähdäkseni mikä on joillaan elämässä tärkeintä.

Tärkeydestä en tiedä, mutta Toyotan omapoika pitää näitä hänelle epäsuosiollisia ja arkoja ketjuja pinnalla ainakin kolme viikkoa kuukausittain.

Anonyymi kirjoitti:

Tärkeydestä en tiedä, mutta Toyotan omapoika pitää näitä hänelle epäsuosiollisia ja arkoja ketjuja pinnalla ainakin kolme viikkoa kuukausittain.

Hienoa että on jotain tekemistä!

Anonyymi kirjoitti:

Uteliaisuuttani joo avasin, nähdäkseni mikä on joillaan elämässä tärkeintä.

Fiksumpi olisi osannut päätellä jo otsikostakin....
Mutta ihan kiva että kiinnostaa niin paljon että luet ja postaatkin tähän ketjuun.

Olet väärässä- taas jälleen kerran. Käyttöön menee VW konsernin autot.
Toyotan menee seisomaan pihalle pihatonttujen käyttöön. Ainoa käyttö on kusiputkana oleminen. Öljytkin vuotaa heti Tojoista pihalle. Ympäristöhaitta. Jopa RAV 4 pudotti TM talvitestissä öljyt pusikkoon kun ei pysynyt tiellä.

Suomessa on ilmeisesti tosi paljon vuokra-autoja . Heh heh !

Anonyymi kirjoitti:

Olet väärässä- taas jälleen kerran. Käyttöön menee VW konsernin autot.
Toyotan menee seisomaan pihalle pihatonttujen käyttöön. Ainoa käyttö on kusiputkana oleminen. Öljytkin vuotaa heti Tojoista pihalle. Ympäristöhaitta. Jopa RAV 4 pudotti TM talvitestissä öljyt pusikkoon kun ei pysynyt tiellä.

Lue lisää

Vw- konsernin autot menee Korjaamoille seisomaan.

Anonyymi kirjoitti:

Vw- konsernin autot menee Korjaamoille seisomaan.

Tojotat ne korjaamolle menee. Ovat kaikista hinatuimpiakin.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa on ilmeisesti tosi paljon vuokra-autoja . Heh heh !

Kyllä, sitten kun Leasing sopimus päättyy ja takuukin päättyy, autot tulee käytettynä myyntiin ja joku onneton ostaa sen itselleen riesaksi, juuri kun voimansiirto ja moottori ym. alkaa temppuilemaan. Se sitten tulee ostajalle kalliiksi tai paaluun.

Ei, vaan VW-konserni..

Anonyymi kirjoitti:

Ei, vaan VW-konserni..

Toyota Maailman suurin Autovalmistaja, myy autojaan eniten myös Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Maailman suurin Autovalmistaja, myy autojaan eniten myös Suomessa.

Eniten myy VW-konserni. Jolla on muuten maailman suurin liikevaihto.

Anonyymi kirjoitti:

Eniten myy VW-konserni. Jolla on muuten maailman suurin liikevaihto.

Ei myy vaan Toyota myy enemmän maailmanlaajuisesti. Suomen luvut eivät merkitse mitään.

Marraskuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Marraskuussa.

Trollilla on oma ongelma ja oma " tilasto". Trafi rekisteröi automerkit! Toyota siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen edelleen. Mikä ongelma siinä volsussa on kun ei se kelpaa? Kansa kyllä tietää!

Maailmanlaajuisesti tosin Toyota myy reilusti enemmän. Suomen kaltaisen kääpiövaltion luvut eivät paljoa vaikuta, kun Toyota myy noin 10 000 000 autoa vuodessa maailmanlaajuisesti.

Tojohönön pää ei kestä totuutta siitä mitä autoja Suomessa on rekisteröity. Tämä on aivan selvä asia kun laskee Trafin merkkikohtaisessa tilastosta valmistajakohtiset luvut.


VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Ei vaan VW kuten on ennenkin.

Tojohönö aloitti taas tämän ketjun nostelun palstan ykköspaikalle. Eli ei siis mitään uutta.

Aina yhtä hienoa avata tämä palsta ja nähdä ykkösotsikkona.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Anonyymi kirjoitti:

Tojohönö aloitti taas tämän ketjun nostelun palstan ykköspaikalle. Eli ei siis mitään uutta.

Aina yhtä hienoa avata tämä palsta ja nähdä ykkösotsikkona.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Lue lisää

Tuo on vain noin promille Toyotan maailmanlaajuisista myynneistä. Ei Suomella ole suurtakaan merkitystä.

Tammi-syyskuun aikana Toyota myi maailmanlaajuisesti 7,4 miljoonaa autoa ja VW-konserni 6,5 miljoonaa autoa. Eli maailmanlaajuisesti Toyota myy enemmän autoja.

Aina yhtä hienoa avata tämä palsta ja nähdä tojohönön nostaneen ykkösotsikoksi.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Tässäkin kuussa tojohönön saa nostamaan aina uudelleen tämän otsikon palstan etusivun ykköseksi.
On se tyhmä.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Pistäpäs lukulasit päähän, niin huomaat, että ykkösenä on VW.

Anonyymi kirjoitti:

Pistäpäs lukulasit päähän, niin huomaat, että ykkösenä on VW.

Kaikkein hauskinta tässä pitkäaikaisessa sirkuksessa on se että tojohönö ei edes ymmärrä nostavansa aina uudelleen palstan ykkösotsikoksi VW-konsernin ylivoiman.
Tässä tapauksessa:

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

VW on vuosikymmeniä on ollut ykkönen. "Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200".

Taas on tojohönön kasetti pettänyt yksinkertaisen totuuden edessä. Ei tuollainen ole mies eikä mikään joka ei kestä totuutta.

Tojota pärjää vain merkkitilastossa ja onnea siitä. Valmistajatilastossa Toyotalla ei ole koskaan mitään jakoa Suomessa.

Tämä on aivan selvä asia kun laskee Trafin merkkikohtaisessa tilastosta valmistajakohtiset luvut.


VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Kiitos taas kerran tojohönölle jonka pää ei kestä totuutta. Nostit taas kerran palstan ykköseksi otsikon:
"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200".

Kiitos taas kerran tojohönölle jonka pää ei kestä totuutta. Nostit pelkällä diipadaapa-viestillä palstan ykköseksi otsikon:
"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200".

Eikö itäautoilijan pää kestä totuutta?

Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200.

Ihanko itse laatimasi oman tilastosiko mukaan? Trafilla näkyy Toyota olevan ylivoimainen ykkönen? Kova paikka tuo pikkusinttisuhmurointi?

Anonyymi kirjoitti:

Ihanko itse laatimasi oman tilastosiko mukaan? Trafilla näkyy Toyota olevan ylivoimainen ykkönen? Kova paikka tuo pikkusinttisuhmurointi?

VW on selkeä ykkönen valmistajissa. Tojo vain merkkien hipposarjassa.

Kuinka Toyotan ylivoimainen ykköstila voi aiheuttaa noin paljon huolta ja tuskaa vilunkivagenhörhössä? Onkohan peräti joku talutusnuorassa raahautuva aivopesty kaupustelija kun ei Trafin virallinen tilasto kelpaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka Toyotan ylivoimainen ykköstila voi aiheuttaa noin paljon huolta ja tuskaa vilunkivagenhörhössä? Onkohan peräti joku talutusnuorassa raahautuva aivopesty kaupustelija kun ei Trafin virallinen tilasto kelpaa?

Lue lisää

VW on ylivoimainen, opettele ymmärtämään lukuja. Isompi luku tarkoittaa isompia myyntimääriä.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka Toyotan ylivoimainen ykköstila voi aiheuttaa noin paljon huolta ja tuskaa vilunkivagenhörhössä? Onkohan peräti joku talutusnuorassa raahautuva aivopesty kaupustelija kun ei Trafin virallinen tilasto kelpaa?

Lue lisää

Otsikko tiivistää faktan.
"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200".

Sinä olet vain hyödyllinen idioootti jota käytän nostamaan tämän faktan aina uudestaan palstan etusivun ykköseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka Toyotan ylivoimainen ykköstila voi aiheuttaa noin paljon huolta ja tuskaa vilunkivagenhörhössä? Onkohan peräti joku talutusnuorassa raahautuva aivopesty kaupustelija kun ei Trafin virallinen tilasto kelpaa?

Lue lisää

VW on ykkönen euroopassa ilman Skodaa tai Audia.

Anonyymi kirjoitti:

VW on ykkönen euroopassa ilman Skodaa tai Audia.

Toyota on koko maailman ylivoimainen ykkönen ihan ylhäisessä yksinäisyydessään! Röllikin tietää mutta ei kerro kun harmittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on koko maailman ylivoimainen ykkönen ihan ylhäisessä yksinäisyydessään! Röllikin tietää mutta ei kerro kun harmittaa.

VW on ykkönen! VW:llä on suurin liikevaihto!

Anonyymi kirjoitti:

VW on ykkönen! VW:llä on suurin liikevaihto!

Sattaa olla bratwurstin ja Scanian myynnistä!

Anonyymi kirjoitti:

Sattaa olla bratwurstin ja Scanian myynnistä!

Autokonsernien myynnistä! Harmittaa varmasti Hönöä.

"Katto palaa"?

Anonyymi kirjoitti:

"Katto palaa"?

30 vuotta huijausta törmäystesteissä ja myynti sakkasi jo 8 %. Vain Toyotalta!

Anonyymi kirjoitti:

30 vuotta huijausta törmäystesteissä ja myynti sakkasi jo 8 %. Vain Toyotalta!

Konsernissa on paras taito ja tieto, kuinka törkeästä huijaamisesta voi saada seisemän vuoden kakun ja katon palamaan.

Suomen kaltaisen pienen kääpiövaltion luvut ei paljon merkitse. Molemmat näistä automerkeistä myyvät lähes 10 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti vuodessa.

Sulla on väärä tukiryhmä. Essonbaarista löytyy todelliset autotietäjät ja siellä ei faktoille anneta turhan suurta painoarvoa.

Ei se myyntimäärä kerro oikeasti mitään, muuta kuin että VW:n autot ovat Suomessa ylivoimaisen suosittuja. Toisaalta se kohtuu niiden hyvistä ominaisuuksista.
Ferraria myydään vähän, mutta se onkin todella kallis ja käsintehtyä ja laatu perustuu materiaaleihin, mutta ongelmia niissä on, eikä niitä olla tehty kestämään isoja kilometrimäärää. Rolex taas on kovin kestävä ja laadukas, sitä tehdään reilusti yli miljoona kappaletta vuosittain vaikka on kallis kelloksi.

Toyota myy paljon vanhan tekniikan polttiksia halvalla köyhiin maihin ja se ei kiinnosta ketään.
Halpa myy aina paljon enemmän köyhissä maissa kuin kalliimpi ja paremmat merkit panostavat autoihin jotka täyttävät päästömääräyksiä sivistysmaissa ja parempi katteisiin autoihin.

Trafi on meillä kertomassa uskottavasti ja luotettavasti kaiken tärkeän ja oleellisen rekisteröinneistä Suomessa. Toyota näkyy siellä olevan ylivoimainen ykkönen. Haittaak se ? Oliko se skodakin jo syrjäyttänyt volsun?

Anonyymi kirjoitti:

Trafi on meillä kertomassa uskottavasti ja luotettavasti kaiken tärkeän ja oleellisen rekisteröinneistä Suomessa. Toyota näkyy siellä olevan ylivoimainen ykkönen. Haittaak se ? Oliko se skodakin jo syrjäyttänyt volsun?

Lue lisää

Ei ollut 2023 vaan huijasi voiton laskemalla yhteen Corollan ja Corolla Crossin myynnin.
Tesla oli eniten myyty. Eikä todellakaan Toyota.

Tämä oli viimeinen oljenkortesi ja sekin oli täysin höpöhöpöjuttuja.

Jos Toyota Corolla ja Toyota Corolla Cross (kuvassa) laskettaisiin samaksi malliksi, se olisi Suomen myydyin automalli. Kun ne perustellusti laskee eri autoiksi, Tesla Model Y on selvästi myydyin automalli. Kaikki Toyota-mallit yhteen laskien Toyota on kuitenkin aivan ylivoimaisesti Suomen myydyin automerkki.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/3b-2024/tilaukset-toimitettiin-mutta-myynti-ei-veda/

Kukas se nyt taas lopulta ottaa hernettä nenuun ja seuraa itkupotkuraivarit? Tojomies tietysti!

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut 2023 vaan huijasi voiton laskemalla yhteen Corollan ja Corolla Crossin myynnin.
Tesla oli eniten myyty. Eikä todellakaan Toyota.

Tämä oli viimeinen oljenkortesi ja sekin oli täysin höpöhöpöjuttuja.

Jos Toyota Corolla ja Toyota Corolla Cross (kuvassa) laskettaisiin samaksi malliksi, se olisi Suomen myydyin automalli. Kun ne perustellusti laskee eri autoiksi, Tesla Model Y on selvästi myydyin automalli. Kaikki Toyota-mallit yhteen laskien Toyota on kuitenkin aivan ylivoimaisesti Suomen myydyin automerkki.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/3b-2024/tilaukset-toimitettiin-mutta-myynti-ei-veda/

Kukas se nyt taas lopulta ottaa hernettä nenuun ja seuraa itkupotkuraivarit? Tojomies tietysti!

Lue lisää

Tuossa taas tulee se yksinkertainen tosiasia ilmi ettei kyseinen toimittaja osaa laskea VAG konsernin tekemiä autoja yhteen. Ilmeisesti jäänyt pitkämatikka käymättä lukiossa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa taas tulee se yksinkertainen tosiasia ilmi ettei kyseinen toimittaja osaa laskea VAG konsernin tekemiä autoja yhteen. Ilmeisesti jäänyt pitkämatikka käymättä lukiossa.

Lue lisää

Aivan yksinkertainen yhteenlasku Trafin merkkikohtaisesta tilastosta.

VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa taas tulee se yksinkertainen tosiasia ilmi ettei kyseinen toimittaja osaa laskea VAG konsernin tekemiä autoja yhteen. Ilmeisesti jäänyt pitkämatikka käymättä lukiossa.

Lue lisää

Trafilta tulee se oikea ja luotettava tieto. Miksi pitäisi jotain eri merkkisiä pikkusinttejä alkaa laskemaan yhteen kun ei sellaiseen puljaamiseen lähde Trafikaan? Konsernitrollilla on nyt iso ongelma . Pitää lämpimänä vaikka on kylmää kyytiä. Toki saattaa olla että kun se katto on jo tulessa niin sekin lämmittää

Anonyymi kirjoitti:

Trafilta tulee se oikea ja luotettava tieto. Miksi pitäisi jotain eri merkkisiä pikkusinttejä alkaa laskemaan yhteen kun ei sellaiseen puljaamiseen lähde Trafikaan? Konsernitrollilla on nyt iso ongelma . Pitää lämpimänä vaikka on kylmää kyytiä. Toki saattaa olla että kun se katto on jo tulessa niin sekin lämmittää

Lue lisää

Suomi on vapaa maa. Jokainen voi vapaasti laskea Trafin merkkitilastosta valmistajakohtiset luvut jos huvittaa.

Ei sun pieni mieli kestä totuutta?

Aivan yksinkertainen yhteenlasku Trafin merkkikohtaisesta tilastosta kertoo VW-konsernin ylivoiman Suomessa..

VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Anonyymi kirjoitti:

Aivan yksinkertainen yhteenlasku Trafin merkkikohtaisesta tilastosta kertoo VW-konsernin ylivoiman Suomessa..

VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Lue lisää

Kannattaako sitä yksinkertaisuuttaan esitellä täällä suolessa joka ikinen päivä? Trafilla fiksummat ihmiset kun hallitsevat tuon tilastoinnin yksinkertsista inttäjää paremmin. Heille riittää kun kerran kuukaudessa ilmoittavat.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaako sitä yksinkertaisuuttaan esitellä täällä suolessa joka ikinen päivä? Trafilla fiksummat ihmiset kun hallitsevat tuon tilastoinnin yksinkertsista inttäjää paremmin. Heille riittää kun kerran kuukaudessa ilmoittavat.

Lue lisää

Pakkohan on korjata jatkuva valehtelu tällä faktalla. Jos huomaat niin tämä fakta on postattu ainoastaan valheellisen postauksen vastineena.

Minusta on hauskaa kun valehtelijat pitävät tämän ikiliikkuja-ketjun aina tämän palstan ykkösotsikkona ja vilkkaimpana ketjuna.

Aina kun avaa palstan niin etusivulla lukee.
"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Kiitos tästä tojohönöille.

Aivan yksinkertainen yhteenlaskija! Mitä useimmin vastailet itse omiin typeriin kommentteihisi ja jankuttamalla jotain omaa tilastoasi monta kertaa päivässä niin sitä enemmän niitä viestejä tulee niinkuin nytkin voidaan todeta.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan yksinkertainen yhteenlaskija! Mitä useimmin vastailet itse omiin typeriin kommentteihisi ja jankuttamalla jotain omaa tilastoasi monta kertaa päivässä niin sitä enemmän niitä viestejä tulee niinkuin nytkin voidaan todeta.

Lue lisää

Sehän tässä on ideana. Aina kun avaa palstan niin etusivulla lukee ylimpänä.
"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Kiitos kun osallistuit talkoisiin.

Mitä merkitystä noilla luvuilla on? Euroopassa ja Suomessa on ihan omat määräykset ja vaatimukset autoille ja täällä sivistyksessä ei kiinnosta jotkut bensa Yarikset Aasiassa tai muissa vinkuheinä maissa.

Epätoivosi on hurjaa kun Suomen luvut eivät sinua miellytä. Älä välitä, et saa mistään mitään rahallista korvausta ja vanhan Toyotasi arvoon ei noilla luvuilla ole merkitystä, eikä se kulje yhtään paremmin, vaikka Toyota voitti rallin merkkimestaruuden, hihii!

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitystä noilla luvuilla on? Euroopassa ja Suomessa on ihan omat määräykset ja vaatimukset autoille ja täällä sivistyksessä ei kiinnosta jotkut bensa Yarikset Aasiassa tai muissa vinkuheinä maissa.

Epätoivosi on hurjaa kun Suomen luvut eivät sinua miellytä. Älä välitä, et saa mistään mitään rahallista korvausta ja vanhan Toyotasi arvoon ei noilla luvuilla ole merkitystä, eikä se kulje yhtään paremmin, vaikka Toyota voitti rallin merkkimestaruuden, hihii!

Lue lisää

Rallissa kaksi aasialaista tallia. Hoh hoijaa! Ketä kiinnostaa?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitystä noilla luvuilla on? Euroopassa ja Suomessa on ihan omat määräykset ja vaatimukset autoille ja täällä sivistyksessä ei kiinnosta jotkut bensa Yarikset Aasiassa tai muissa vinkuheinä maissa.

Epätoivosi on hurjaa kun Suomen luvut eivät sinua miellytä. Älä välitä, et saa mistään mitään rahallista korvausta ja vanhan Toyotasi arvoon ei noilla luvuilla ole merkitystä, eikä se kulje yhtään paremmin, vaikka Toyota voitti rallin merkkimestaruuden, hihii!

Lue lisää

"Mitä merkitystä noilla luvuilla on?"

On noilla luvuilla isokin merkitys ja onnea Toyotalle menestyksestä tuolla saralla. Ei tässä ketjussa kukaan yritä ottaa Tojotalta pois jotain menestystä jonka Toyota on ansainnut.
Lukumääräistä myyntimenestystä maailmalla tai Suomen merkkitilastossa.
Onne aivan törkeän paljon noista saavutuksista.

Se vaan että tämän ketjun aiheena on valmistajakohtainen tilasto Suomessa.
Ja siellä kyyti Tojotalle on ollut kylmää jo monta vuosikymmentä. Suomessa ei aasialainen ole koskaan menestynyt valmistajatasolla. Olemme eurooppalaisia ja autoilta vaaditaan vähän enemmän kuin mitä japanialaiset osaavat tehdä.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"


.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitystä noilla luvuilla on? Euroopassa ja Suomessa on ihan omat määräykset ja vaatimukset autoille ja täällä sivistyksessä ei kiinnosta jotkut bensa Yarikset Aasiassa tai muissa vinkuheinä maissa.

Epätoivosi on hurjaa kun Suomen luvut eivät sinua miellytä. Älä välitä, et saa mistään mitään rahallista korvausta ja vanhan Toyotasi arvoon ei noilla luvuilla ole merkitystä, eikä se kulje yhtään paremmin, vaikka Toyota voitti rallin merkkimestaruuden, hihii!

Lue lisää

No katsos kun valmistajakohtaiset luvut ilmoitetaan alalla vakiintuneen käytännön mukaan glaabaalisti. maittain ilmoitetaan merkkikohtaiset.

Voit toki itse vääntää asian miten haluat mutta ei se sitä faktaa poista että Toyota on tänä vuonna maailman suurin valmistaja selvällä erolla.

Se on totta että myyntiluvut ei kerro mitään siitä mikä auto on minulle tai sinulle paras valinta.

Jos olet sitä mieltä että VAG on paras ja isoin niin miksi et tehnyt avausta VW-palstalla? Oletko miettinyt miksi haluat vain haastaa riitaa? Se kertoo sinusta aika paljon mutta oletko huomannut sitä itse,

Anonyymi kirjoitti:

Rallissa kaksi aasialaista tallia. Hoh hoijaa! Ketä kiinnostaa?

Toyotalla mahtava etumatka rekisteröintitilastoissa!

Sotket nyt asiat todella pahasti.
Kyse nettikirjoittelun viisaudessa tai mukavuudessa ei ole mitenkään riippuvainen kirjotusten aiheesta. Käypä katsomassa miten mukavat kotirouvat repivät toisiaan kappaleiksi vauva-palstalla.
Tai millä tahansa nettipalstalla. Ihmisten netti-idiotismi on universaali ilmiö joka ei liity mitenkään aihealueeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Sotket nyt asiat todella pahasti.
Kyse nettikirjoittelun viisaudessa tai mukavuudessa ei ole mitenkään riippuvainen kirjotusten aiheesta. Käypä katsomassa miten mukavat kotirouvat repivät toisiaan kappaleiksi vauva-palstalla.
Tai millä tahansa nettipalstalla. Ihmisten netti-idiotismi on universaali ilmiö joka ei liity mitenkään aihealueeseen.

Lue lisää

Suurin osa täällä vain hakee oman ahdistuksen purkautumisteittiä.

Kukaan täällä olevista ei uskalla omalla naamalla mennä marketin parkkipaikalla aukomaan päätään toisten autovalinnoista. Niinpä kyse on vain pienisieluisten anonyymistä nurkan takaa huutelusta.
Pelkkiä säälittäviä luusereita.

Totuuden voi katsoa Trafin virallisesta tilastosta. Pikkusinttejä ovat joka ikinen kolhoosikokonsernin liekanarussa taapertavat merkit. Kuinka voi yksi merkki olla noin paljon edellä muita, on kyllä kiinnostavaa. Röllin omatilasto kertoo, omilla aivoillaan ajatteleville , kuinka kaukaa kansa on kolhoosimerkkejä kiertänyt.

Juurikin näin. 11.789 Toyotaa. Kaikki konsernihöpötys on Trollin itse säätämä oljenkorsi.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin näin. 11.789 Toyotaa. Kaikki konsernihöpötys on Trollin itse säätämä oljenkorsi.

"Kaikki konsernihöpötys on Trollin itse säätämä oljenkorsi."

Vain Trafin jakamaa faktaa siitä autoja Suomessa on rekisteröity.

VW-konserni: 15.633
Merkit:
Skoda 6.434
VW 5.895
Audi 2.365
Porsche 365
Cupra 360
Seat 214

Toyota-konserni: 12.185
Merkit:
Toyota 11.789
Lexus 396

Jos sun kupoli ei kestä totuutta niin se on vain sun oma ongelma. Suomessa on rekisteröity nuo autot ja siihen ei auta mitkään itkupotkuraivarit.

Kaikki konsernihöpötys on trollin itse säätämä oljenkorsi. Ei Trafin tilastosta löydy mitään konserneja. Kovaa hommaa tuollainen säätäminen ja suhmurointi kun Toyota on taas nöyryyttänyt.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki konsernihöpötys on trollin itse säätämä oljenkorsi. Ei Trafin tilastosta löydy mitään konserneja. Kovaa hommaa tuollainen säätäminen ja suhmurointi kun Toyota on taas nöyryyttänyt.

Lue lisää

Kiva että vedät tässäkin kuussa saman vanhan rapalan kiduksiisi joka päivä ja pidät tämän faktan palstan ykköspaikalla.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki konsernihöpötys on trollin itse säätämä oljenkorsi. Ei Trafin tilastosta löydy mitään konserneja. Kovaa hommaa tuollainen säätäminen ja suhmurointi kun Toyota on taas nöyryyttänyt.

Lue lisää

Kaikki tilastot perustuvat perustietoihin ja niistä muodostetaan laajempia ja suppeampia tilastoja niiden puolesta jotka niitä tarvitsevat ja haluavat. Netistä löytyy eri laitosten ja tahojen muodostamia konsernien mukaisia tilastoja.
Kaikki kuitenkin perustuu jonkin tahon virallisiin tai luotettaviin lukuihin. Toki tilastoja tehdään jostain katsastus-, hinaus-, tiellejättö ja vaikka kyselyjen perusteella, mutta nuo yllä löytyvät määrät on kerätty viralliselta taholta kaikista uusien autojen rekisteröinnistä, eli ovat viranomaisen todelliset luvut.
VW Ag on ylivoimainen Suomessa.

Onpa taas katkeraa säätämista ja puliveivaamista pikkusinttien kanssa siellä ynnämuut-kerhossa kun Toyota on taas jo ties kuinka monennen kerran nöyryyttänyt ja näyttänyt kaapinpaikan ja närhen munat ja nyt vielä senkin että mistä se kana pissii. Onhan tuo kova paikka ja pitänee kuumana kun se kattokin on tulessa. Pitäisikö jo huolestua jos sun "rapalat" sulaa?

Rölli on onnellinen kun joku vastaa vaikka sattuu

Anonyymi kirjoitti:

Rölli on onnellinen kun joku vastaa vaikka sattuu

Paljonko sattuu, meneekö Buranaa vai salpaajia?

Ylivoimaisen voittajan on helppo hymyillä.

"Vuoden 2024 valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut: VW-konserni 15.600, Toyota-konserni 12.200"