400 manta

löytyykö Suomesta aitoja. Tuotu maahan yhtään,
katsastuskonttori ei tunne. Itse koittanut
jäljitellä, osat aika harvassa.
91458
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

mikä se on

Äänestä

Jos niitä 400-Mantoja on Suomessa niin mahtaa
olla korkeintaan vain muutama. 400 Asconia ei
myöskään taida olla montakaan. Tuotiinkohan niitä
edes suomeen koskaan maahantuojan kautta? Vuonna
1980 Monacon Formula 1 GP:ssä oli turva-autona
semmoinen Opel Ascona 400. Eli jos sais semmoisen
Ascona 400 tai Manta 400 niin mikäpä siinä.

Äänestä
  • jos löydän koeajossa 400 Ascona,hinta oli silloin
    80 luvun alussa tähtitieteellinen n200000mk.
    Mitä osia etsit Mantaasi?
    Kato Opel palstalle"ostakaa pois".

    Äänestä

  • myyjä kirjoitti:

    jos löydän koeajossa 400 Ascona,hinta oli silloin
    80 luvun alussa tähtitieteellinen n200000mk.
    Mitä osia etsit Mantaasi?
    Kato Opel palstalle"ostakaa pois".

    4- satasen perä kiinnostais ja se tuenta , eli 4
    linkkihän se on, mikähän oli rallimallin
    vaihdelaatikko (ehkä zf) ,mutta mikä.Haluisin ne
    400 aidot vanteet eli 10 tuumaa taakse ja 8
    eteen, siis 5 pulttiset. Löytyykö mistään???????

    Äänestä

  • Opel Power kirjoitti:

    4- satasen perä kiinnostais ja se tuenta , eli 4
    linkkihän se on, mikähän oli rallimallin
    vaihdelaatikko (ehkä zf) ,mutta mikä.Haluisin ne
    400 aidot vanteet eli 10 tuumaa taakse ja 8
    eteen, siis 5 pulttiset. Löytyykö mistään???????

    Se akselihan on kai samanlainen kuin Commodore
    B:ssä.

    Äänestä

  • Paulivil kirjoitti:

    Se akselihan on kai samanlainen kuin Commodore
    B:ssä.

    Eikös Commodoren perä ole sama kuin jossain GM:n
    pikkujenkeissä?

    Äänestä

  • Opel Power kirjoitti:

    Eikös Commodoren perä ole sama kuin jossain GM:n
    pikkujenkeissä?

    Katsoppas www.sutii.com niin johan löytyy
    tietoa ooppeleista !

    Äänestä

  • Opel Power kirjoitti:

    Eikös Commodoren perä ole sama kuin jossain GM:n
    pikkujenkeissä?

    Jonkinlainen aika kehnoksi tehojen kannalta
    mainittu 4-linkkiripustus 70-luvun alun Chevy
    Vegoissa kuulemma on ollut. Vega Cosworthiin (!)
    se ei kelvannut eikä myöhempiin pikkuletukoihin.

    Äänestä

  • paulivil kirjoitti:

    Jonkinlainen aika kehnoksi tehojen kannalta
    mainittu 4-linkkiripustus 70-luvun alun Chevy
    Vegoissa kuulemma on ollut. Vega Cosworthiin (!)
    se ei kelvannut eikä myöhempiin pikkuletukoihin.

    oiskohan tämä ollut se 400 perä. Peränjatkettahan
    ei ollut siinä ,siis pitkä kardaani .Moottorit
    taitaa olla aika harvinaisia. Itse käytän isoa 6
    konetta.Konehan kiertää maukkaasti sillä
    monilimppusella kampuralla (esim.
    omega).Tasapainotus kannattaa.8000 rpm 6 opelissa
    kuulostaa....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Opel Power kirjoitti:

löytyykö Suomesta aitoja. Tuotu maahan yhtään,
katsastuskonttori ei tunne. Itse koittanut
jäljitellä, osat aika harvassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu