löytyykö Suomesta aitoja. Tuotu maahan yhtään,
katsastuskonttori ei tunne. Itse koittanut
jäljitellä, osat aika harvassa.
katsastuskonttori ei tunne. Itse koittanut
jäljitellä, osat aika harvassa.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mikä se on
Jos niitä 400-Mantoja on Suomessa niin mahtaa
olla korkeintaan vain muutama. 400 Asconia ei
myöskään taida olla montakaan. Tuotiinkohan niitä
edes suomeen koskaan maahantuojan kautta? Vuonna
1980 Monacon Formula 1 GP:ssä oli turva-autona
semmoinen Opel Ascona 400. Eli jos sais semmoisen
Ascona 400 tai Manta 400 niin mikäpä siinä.
jos löydän koeajossa 400 Ascona,hinta oli silloin
80 luvun alussa tähtitieteellinen n200000mk.
Mitä osia etsit Mantaasi?
Kato Opel palstalle"ostakaa pois".
4- satasen perä kiinnostais ja se tuenta , eli 4
linkkihän se on, mikähän oli rallimallin
vaihdelaatikko (ehkä zf) ,mutta mikä.Haluisin ne
400 aidot vanteet eli 10 tuumaa taakse ja 8
eteen, siis 5 pulttiset. Löytyykö mistään???????
Se akselihan on kai samanlainen kuin Commodore
B:ssä.
Eikös Commodoren perä ole sama kuin jossain GM:n
pikkujenkeissä?
Katsoppas www.sutii.com niin johan löytyy
tietoa ooppeleista !
Jonkinlainen aika kehnoksi tehojen kannalta
mainittu 4-linkkiripustus 70-luvun alun Chevy
Vegoissa kuulemma on ollut. Vega Cosworthiin (!)
se ei kelvannut eikä myöhempiin pikkuletukoihin.
oiskohan tämä ollut se 400 perä. Peränjatkettahan
ei ollut siinä ,siis pitkä kardaani .Moottorit
taitaa olla aika harvinaisia. Itse käytän isoa 6
konetta.Konehan kiertää maukkaasti sillä
monilimppusella kampuralla (esim.
omega).Tasapainotus kannattaa.8000 rpm 6 opelissa
kuulostaa....