Perukan teitten AURAUS

Kerosiini hönkä kun auratessa/lingotessa nousee taivaalle, niin se maksaa, se ei ole ilmaista.

Sopimuksiin voisi vähän laittaa laatuvaatimuksia. Toimenpideaika, pinnantaisuus, aurapenkan etäisyys viitasta, ristausten näkemäalueet ja leveydet ja mitä näitä on. Aivan tyhjästä maksetaan.
2 vuorokautta saa kahlata umpihangessa ja lopulta kun auto käy auraamassa niin täyttä kuraa jälki. Ei ainakaan ammattiylpeyttä ole.
Kai tiemestarista jälki hyvää, ainakin palkka mestarilla juoksee joka pääasia!

Ihan sama huomio. Aurausviittaan matkaa metri-kaksi ja yhden auto ura keskellä tietä ja sekin polkeutuu autojen toimesta, kun aurauskalustoa ei liiaksi näy. Kyllä se on todettava, että tien alkuun vain kyltti: ei talvikunnossapitoa.

Täyttä paskaa tuo nykyisen auraaminen, vihertyölle takasi nämä auruut ja sassiin, kyllä homma toimi viime talvena täysin eri tavalla.

Kuka siihen lähtee mukaan jos tehdään pilkuntarkka sopimus, silloin se vaatii riihikuivaa euroja paksun pinon.

Hyvästi on aurattu, ei mitään valittamista.

Karhunpolulla asuntoja
Pois perukassta
Me maksamme turhaan sinne palvelurt

Ennen kahlaan umpihankea,kun muuttaisin peurapolulle

Pitää ite pysäyttää tuo kuski ja tarkistaa näkeekö se noita oransseja aurausviittoja,ellei kehotus sitten silmälääkäriin

Tie kaventunut ja ei kohtaamis paikkoja auki,liikennettä runsaasti ja paljo sellaisia kuskeja jotaka ei liene peruuttaneet sitten autokoulun.miten ihmeessä tilaaja voi hyväksyä tämmöisen kunnossapidon,pettääkö valvonta vai valvontako pettää,meillä pettää kohta polanteet ja hermot.Peurapolunaukasuun kyllä kelpaa meidänkin vero eurot.

Muuttakaa Hankarannalle jos perukassa on liikaa lunta, että pitää ihan kompuroida.

Entiedä onko kyse samasta tiestä mutta itsekkin perukassa näin saman jäljiltä että oli aurattu vain toinen puoli. Hieman erikoista.

Ainahan sitä on valittamista teki miten teki!

Kannattaa muuttaa palvelutaloon ne vaihtaa vaipatkin..

Mehtäteille muutamaksi vuodeksi opettelemaan tuommoset auramiehet ja vasta sitten urakoista kilpailemaan

Ei kannata kitistä ei sieltä paljon urakoitsijan pussiin jää

Ei kannata valittaa jatkuvasti tien kunnossapidosta,kyllä tuolta ollaan päästy..

Kuhmolaisille paskahousuille välttää. Mistään ette ole valmiita maksamaan. Koko paska pitäjä asukkaineen voitaisiin laittaa ydinkoealueeksi.

Samanlaista haukkumistahan.Olipa tuossa kuka tahansa..

Se on tuo perukka kyyläyksen paratiisi, kaikki kyylää toisiaan, pörisee kuin ampiaispesä.

Kyylätään keskuksessaki. Toiset tietää omat asiat paremmin kun ite..

Toisaalta, hyvähän se on että näin vähäväkisessä ja koko ajan vanhenevassa väestössä kannetaan huolta vähän toistenkin asioista.

Se on tietysti asia erikseen..

13 vuotta oon kahtonna tämän tien aurausta,eikä ikään oo ollunna näin kappea ja polanteinen

Ei tällä rahalla parempaa saa

Minun näkemys on vaikka tälle auraajalle maksaa mitä tahansa ei jälki parane,mittasuhteet täysin hukassa,käykääpä kaupungin herrat ajele näitä sivu teitä ,niin näätte totuuden ei tartte montaa kilometriä mennä ulos keskustasta,kun työn jäljet paljastuu. Näin sitä säästetään halpa tarjous ja ei valvontaa molemmista kirstunpohjalle jää tuikku euroja.

Kyllä se riittää kepuleille, että puolet tiestä aurataan/lingotaan. Silloin säästyy kallista polttoainetta. Noin hyvästä ideasta pitäis auramiehille antaa aloitepalkinto tai ojentaa taistelijan malja.

Huonoimmillaan tie osuuksilla kannattaa lumi polkea polanteelle ja vasta sitte aurata, on meinaa öljysoratiet rapistunut.

Mestarille soitettu,luvanneet panna asian kuntoon, minä
uskon tuohon ,varmaankin toukokuussa alkaa olla leveyttä tiellä jos arska vain paistaa

Nyt luoja alotti tien kavennuksen ite,täyttyy kapeikot kunnolla juoksutus lumesta,aukaisu männöö varmaanniin ens vuodelle

Eikö teillä ole muuta elämässä..

Toivon totisesti kunnon sadetta, 25cm päivittäin pariviikkoa ja sitten pariviikkoa tuiskua. Mitäpä perukan käävät siihen tuumii?

Tuommoista toivon. Talavella pittää saattaa ja mistä, kunnolla.

Hiihtäkää päätien varteen kuten ennenvanhaan, tai ajakaa moottorikelkalla, sillä Elykeskuksen kalastusta varten kustantamalla.

Onko hyvä talvella kun on madallussarja autossa.

Pitkän tien päässä, voi olla ainut talo, jossa on asutusta. Tietä sitten myllytään lingolla että saadaan nämä velvollisuudet täytettyä.

Ö luokan tie ei sellasia aurata ku ehkä ehkä ei joskus

Tulisi lunta, ja reilusti niin saisi voivotella perukan asujien kurjaa kohtaloa.
Seuraavissa vaaleissa voisi olla heti kuntatalouden jälkeen teiden auraus yleensä Kuhmossa.
Perustetaan kunnalinen kolhoosi jossa 100 auramiestä ja 20 Belarusta isolla lumiauralla.

Lisäksi tulee perustaa ruokala ja työterveyshuollon. 30 miestä heti sairaana, 10 miestä
krapulassa,, 30 miestä odottaaa eläkettä ja 20 laiskoja paskoja. No ehkä 10 miestä ja 10 toimivaa Belarusta pitä tiet auki.
Jos ne 10 miestä eivät ole syntyjään Kuhmosta nii voisi onnistua.

Perukassa kepulit käy kuumana jos teitä ei ole aurattu, ei pääse naapurija kyyläämään, eipääse maalittamaan.

Minusta tiet on aivan hyvin aurattu, kait se järkikin sanoo että talvella pudotetaan ajonopeutta. Kaikenlaisia uuvatteja sitä täällä valittaa.

Renki auraa miten isäntä määrää

Neliveto crvllä selviää aina. Kylillä kuin kelillä

Kyllä Kuhmontie on kun pottupeltoa ajaisi ihan hälläväli tyyliä urakoitsijalta.

Crv ei ole oikeaa nelivetoa nähnytkään.

No nyt se suuttu ja kävi puskemassa lumet mehtään jospa jatkaa tähän malliin

Ukko ja verhon takana kyttäämässä .Milloin voi lumet lykätä kulkuväylille..

Itsellä uusi QUATRO AUDI eipä haittaa huonot tiet. Suosittelen muillekin perukkalaisille.

Kepuleilla tämä sisäinen tiedottaminen on tehokasta, erikseen on tiedottajat ja sitten tiedon kerääjät eli utsijat.
Juutalaisilla on sisäinen tiedottaminen ollu historian saatossa myös hyvin tehokasta. Heillä tieto kulki vaikka kännyköistä ei ollu tietookaan.
Tuosta voi vetää johtopäätöksen että "Kainuu on kepuleiden Krimi"

Vähän parani auraus.. mutta on tienliittymä isolta tieltä edelleen onneton .. yhen auton levyinen auraus ja puolitoista metriä aurausviittoihin matkaa kummallakin puolen.. Mikä siinä on ettei heti tullessaan auraa liittymää molemmin puolin oikeaan leveyteen.. ja puske ne lumety siihen oikeaan reunaa ja siinä vielä pitää olla levennys että voi kohdata vastaantulevan auton.. minne peruutat auton väistötilaan kun isoltatieltä on etuajooikeus käännyttäessä sivutielle.. Se pitää aurata tielle tullessa se liittymä eikä poismennessä kun ei osaa niitä lumia työntää sivuun vaikka kuin on tilaa..Opettelija kuski kohottaa auraa ja kaventaa leveyttä että lumet jää siihen tielle ettei mene isolle tielle se lumi.. ja siksi on niin kapea ja onneton jälki. ja turhaa on aurajan valittaa on sopimuksen tehnyt ja siten on jälkikin oltava kunnollinen muuten joutuu aurauskaluston pitämään omassa pihassaan ja työn tekee jotka sen osaavat...

Kajaanis sivuteitä auraillaa traktoreila sillo ku ehtii miten sattuu kapenee tiet kesällä on 1,5 metrii leveemmät

Oisko meidän alettava vielä lumiurakoitsiioiksi kun jo kaikki muutkin työt tehdään ja hyviäkin ollaan.

Onko tie aurattu Sinisukkaan. Pääseekö herrat taiteilijat Residenssiin ja entäpä nämä paikalliset muorit/juoruilijat parlamenttiinsa solvaamaan aivan tuntemattomiakin ihmisiä.

Jospa nyt jälki paranee perukanteillä kun auraaja vaihtuu.

Jos ei ole muuta sopimusta kuin tuntijuttu, niin tarkoituksella vedättävät aikaa, että saisivat enemmän euroja. Näin näkyy olevan kaupungin alueella...

kepulaiset siellä tekee hyvävelisopimuksia. ja jälki senmukaista. turakoitsija ja tiemestari joutaisi vaikka käpyjä keräämään. mahtaisko tuo sekään onnistua.

Ennen ihmiset olivat ylpeitä työn jäljestään ja tekivät kunnialla työt. Nyt palvellaan vain rahaa ,jälki ja kunnia sen mukaista. Kun on kunniatta kasvatettu niin kunniatta kuolee. Ei kannata tarttua johonkin kirjoitus virheeseen jos ei ite osaa kunnolla ja ylpeydellä tehdä omaa työtään . Tee kunnolla työsi ,niin ei tuu sanomista. Hyvää yötä ja aloita elämäsi aamulla miehenä ja lopeta tuo akkamainen kitinä.

Etpä tuota vastaan tullut sinäkään,tais kiertosuunta olla sama?