Hipoo tuo bensan hinta pilviä (en voinut uskoa silmiäni tänä aamuna. 1:27,9 / litra!!!), joten seuraava auto taitaa sittenkin olla dieseli.
Onko kellään kokemuksia Primerasta Rellun 1,9 dCi koneella. Tuohon saattaisi budjetti riittää - vai pitäisikö valita ihan joku muu dieseli? Mikä? Astra? Octavia?
Heittäkääpäs kommentilla...
Onko kellään kokemuksia Primerasta Rellun 1,9 dCi koneella. Tuohon saattaisi budjetti riittää - vai pitäisikö valita ihan joku muu dieseli? Mikä? Astra? Octavia?
Heittäkääpäs kommentilla...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minulla on 2.2 ltr tekna busines ja kaikki toimii kuin enkeli (25000) pienemmästä en tiedä, mutta jos talotesi kestää, niin tuo auto on oikea manu ja sillä ehtii mihin vain.
Pelkkää positiivistä sanottavaa....
Älä sekoa noihin Italiano ja Tzekki vehkeisiin.
Koeaja eri dsl:tä ja päätä sitten.
Bensana primera on mitä mainioin auto,
varusteet, hinta, ajo-ominaisuudet ja
tilat kohdallaan. 2,2 dsl en itse pitänyt kaupunkiajossa, maantiellä aivan ok.
1,9 on eri moottori, josta ei kokemusta minulla.
Dsl kannattaa ehdottomasti ajaa VW:n 1,9 tdi,
jopa pienin tehoinen 66kw octavia voi pitää ärhäkkäänä. Vääntää alakierroksilta lähtien kunnolla.
Opelin dsl tuntuvat olevan kilpailijoitaan löyhempiä. Mondeon dsl on kovakulkuinen ja luonteeltaan VW:n 1,9 kaltainen. Vaan köyhällä ei ole varaa pelleillä fordien ja opelien kanssa :D
Itse harkitsisin dsl:ksi octaviaa hyvän laadun ja erinomaisen moottorin vuoksi. On kestävyys, suorituskyky ja kulutus kohdallaan. Bensana valintani kallistuisi primeraan. Nämä on nyt on makuasioita....
Naku on kallis ostaa ja ei se diiselikään mitään halpaa ole.Täytyy ajaa vuodessa todella paljon että naku kannattaa ostaa. Mahtaako nuo primeran nakut olla renun tekemiä eikö sillä ole juuri tuollaiset nakut, onhan se samaa konsernia.
Joo, rimera on on SUUPPER hyvä, olenhan sen itselleni valinnut. Ja sitten haetaankin vahvistusta kaikilta muilta samanhenkisiltä että näinhän se justiin onkin. Kun mulla on lihava, tyhmä ja ruma akka niin eiks oo kivaa kun meillä molemmilla on sellainen.
No joo, sorry toi äskeinen, Käy koeajolla ja päätä ITSE millä dsl:ä ajelet. Nissanin 88 kw dsl ei taida pärjätä volkkarin 77 kw dsl:le. On ollut puhetta paperihevosista?!
Nissanin 88kw naku on juuri niin paljon tehokkaampi kuin numerot antaa ymmärtää. Käsittämätöntä essonbaari juttua taas tulee. 77kw on juuri niin laiska kuin numerot antaa ymmärtää ja sitä en suosittele kenellekään (tavallaan myös se nissanin 2.2 on silloin se optimivalinta). Lisäksi bensan hinta on noussut, mutta aivan samoin nousee dieselkin. Itse lasken suoraan että, jos hintaerolla ostaa kolmen vuoden bensat niin ostan bensakoneen. Ei se diesel niin halpaa ole.
Dieselin hankinta on harvoin rahalla perusteltavissa. Primeran tapauksessa hintaa tulee 2.0 bensaankin verratuna vähintään 4000€ lisää.
Laskelmaa asiasta esimerkiksi http://www.ajovalo.net/Diesel.htm. Noiden laskelmien mukaan diesel tulee oikeasti halvemmaksi yli 50tkm vuosikilometreilla.
Jos rahalla ei ole väliä tai kilometreja tulee paljon...hyviähän ne on nykyään ajaa.
Hyviä kommentteja kaikki. Kiitos. Olen koeajanut Skodan dieseleitä, mutta tuntuu "johtokunnassa" tökkivän tuo Skoda sen verran vastaan, että pitää katsella jotain muuta.
Tilanne on niin merkillinen, että kun auto tulee työsuhdeautoksi, niin 1.8 bensa on vain pari sataa euroa vuodessa halvempi (okei, on sekin rahaa, mutta kuitenkin...) kuin tuo 1.9 dCi. Ajattelin, että sen voisin kärsiä saadakseni pidemmän toimintasäteen ja selvästi paremman käytännön suorituskyvyn.
1.6 bensa olisi tietysti vielä halvempi, mutta haluaisin kuitenkin saada sen ESP:n...
2.2 cDi sen sijaan menee jo vähän turhan kalliiksi, ja lisäksi siinä oleva rengaskoko on aika käsittämätön.
Mutta, jos vielä joku vaivautuisi kommentoimaan sitä 1.9 konetta. Vai onko se niin harvinainen peli, että kellään ei sellaista ole?
Hyviä kommentteja kaikki. Kiitos. Olen koeajanut Skodan dieseleitä, mutta tuntuu "johtokunnassa" tökkivän tuo Skoda sen verran vastaan, että pitää katsella jotain muuta.
Tilanne on niin merkillinen, että kun auto tulee työsuhdeautoksi, niin 1.8 bensa on vain pari sataa euroa vuodessa halvempi (okei, on sekin rahaa, mutta kuitenkin...) kuin tuo 1.9 dCi. Ajattelin, että sen voisin kärsiä saadakseni pidemmän toimintasäteen ja selvästi paremman käytännön suorituskyvyn.
1.6 bensa olisi tietysti vielä halvempi, mutta haluaisin kuitenkin saada sen ESP:n...
2.2 cDi sen sijaan menee jo vähän turhan kalliiksi, ja lisäksi siinä oleva rengaskoko on aika käsittämätön.
Mutta, jos vielä joku vaivautuisi kommentoimaan sitä 1.9 konetta. Vai onko se niin harvinainen peli, että kellään ei sellaista ole?
Kyllä 2.2 on Nissanin omaa tekoa ja 1.9 on Rellun kone, mutta mukavuudesta ja tehokkuudesta nauttimisen vuoksi suosittelen 2.2cDi konetta.
Siinä on kaikki mitä autossa vain haluat olevan, mutta ota tuo 1.9 niin vuoden kuluttua viimeistään vaihdat sen 2.2 nakuun.
Koeaja tuo 2.2 niin olet samaa mieltä kanssani.
Onnea autokauppaan ja hyvää kesää....
Onnellinen Nissan omistaja.
Mulla oli 1,9 cDi kolme kuukautta ja 16000 km. Kone on hyvä ja tehokas, muuten Primera on aika rimpula. Räminää ja pärinää on siellä sun täällä, ehkä niikin pääsee perille, mutta ei kiinnostanut pitempään, kun ajaa vuodessa 60000 km.
Diesel siis rämisee, kuinkas on tärinät 2.2:ssa? Isompi kone pitäisi olla hienostuneempi käsittääkseni. Täytynee pitäytyä bensaprimerassa.
Toimii kuin enkeli, ainoa vika, että joutuu joskus tamkkaamaan.
Kaupunki ja maantie 6,8 ltr / 100 km
Ei kolinoita ei räminöitä 15 ooo Helsingin katuja ja 12 000 maanitie ajoa, suosittelen Tekna Travelller.
hyvää kesää kaikille.