Missä...

...voi asennuttaa pakoautkiston ulos tulon myös
toiselle puolelle? Omistan e36 318i:n en kaipaa
toista vaimenninta, vaan se vedettäisiin putken
avulla toiselle puolelle alkup.
äänenvaimentimesta.
111208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

BMW-palstalla omistit 320i:n !?!?!
kumpikos auto sulla nyt on alla !?!?! HALOO !?!

Äänestä
  • Olen eri mies. Katsoin ilmoituksen BMW palstalta.
    Ajattelin pistää oman tänne!!!!!!!! Omistan itse
    e36 320 -97!

    Äänestä

tee itse

Äänestä

En itse noista putkista tiedä, mutta katsopa BMW-
palstalta mitä grimhorn kommentoi sille toiselle,
eiköhän sama päde sunkin autoon.

Äänestä

Tämä on taas niitä niin turhia tuning hömpötyksiä
kuin vain voi olla. Siis niin typerää hommaa että
ei voi edes sanoin kuvailla... Jos kerran
tuplaputkiston tekee niin tehkää sitten hyvät
ihmiset se kunnolla ja oikea oppisesti.
Toisekseen rivi neloseen ei ole yhtään mitään
järjen hitustakaan laittaa tuplaputkistoa.
Suoraan kutoseen sen vielä jotenkin ymmärtää,
tosin silloinkin hivenen vetää suupielet hymyyn.
Auton kummastakin takakulmasta tuleva
tuplaputkisto ei mielestäni kuulu kuin V-
moottorisiin autoihin tai takamoottorisiin
boxereihin.

Tällaisille kuvailemillesi tuplaputki hässäköille
olemme monet kerrat kaverini kanssa naureskelleet
kaksin kerroin.

No, jos päätät väsätä tuplaputket puskurin alitse
vedetyllä väliputkella niin saammepahan taas
lisää naurunaihetta...

Äänestä
  • Ei varmaan liity tähän keskusteluun millään
    lailla, mutta kun puhuit suorasta kutosesta...

    Mersun kutokoneessa (suora) on kyllä tuplaputki,
    koko matkan. Se kulkee koko matkansa rinnakkain
    joten se tulee takaa "ulos" vain toisesta
    kulmasta.

    En sitten tiedä pitäisikö vai ei suorassa
    koneessa olla tuplaputkea, mutta kait niillä joku
    syy on ollut ratkaisuunsa.

    Äänestä

  • Tuplaputkisto ei kuulu kuin V-moottorisiin
    autoihin tai...
    Mullon vanha Saab V-nelkku myllyllä, kuuluuks
    siihenki tuplaröörit?

    Äänestä

  • Eikö mielestäsi M3:ssa saa olla tuplaputkia
    kummallakin puolella, kyllä varmaan vetää
    suupielen hymyyn. Jos tarinasi eivät parane niin
    jatka vaan sen Diablon pelaamista....

    Äänestä

  • ///M3 kirjoitti:

    Eikö mielestäsi M3:ssa saa olla tuplaputkia
    kummallakin puolella, kyllä varmaan vetää
    suupielen hymyyn. Jos tarinasi eivät parane niin
    jatka vaan sen Diablon pelaamista....

    Kyllä M3 vetää suupielet hymyyn, mutta jostain
    muusta syystä kuin tuplaputkista... Odottelinkin
    jo että milloin joku löytää auton jossa on
    alunperinkin tuplaputket suorassa kutosessa.
    Kyseisiä autoja on varmaan muitankin kuin uusi
    M3?

    Tehdastekoiset autot ovat asia erikseen
    mainitsemastani suupielien vetäytymisestä. eikös
    se vanha sanontakin kuulu että poikkeus vahvistaa
    säännön!

    Taisi kolahtaa pilkka aikalailla nilkkaasi M3 kun
    noin paljon suutuit tekstistäni. Tarkoitukseni
    oli vain tuoda esille se asia että
    autojen "tunaamisessakin" kannattaa pitää
    mielessä se että tyylikkään ja tyylittömän
    välinen ero saattaa olla hyvinkin pieni. Autojen
    rakentelussa tyylitajulla on hyvin suuri
    merkitys.

    PS. En ole ikinä kuullutkaan pelistä nimeltä
    Diablo, joten jatka M3 itse vain sen pelaamista.
    Auton mallimerkkinä Diablo sen sijaan on tuttu,
    vaikken voikaan kehuskella ajaneeni sellaisella...

    Äänestä

  • ilopilleri kirjoitti:

    Kyllä M3 vetää suupielet hymyyn, mutta jostain
    muusta syystä kuin tuplaputkista... Odottelinkin
    jo että milloin joku löytää auton jossa on
    alunperinkin tuplaputket suorassa kutosessa.
    Kyseisiä autoja on varmaan muitankin kuin uusi
    M3?

    Tehdastekoiset autot ovat asia erikseen
    mainitsemastani suupielien vetäytymisestä. eikös
    se vanha sanontakin kuulu että poikkeus vahvistaa
    säännön!

    Taisi kolahtaa pilkka aikalailla nilkkaasi M3 kun
    noin paljon suutuit tekstistäni. Tarkoitukseni
    oli vain tuoda esille se asia että
    autojen "tunaamisessakin" kannattaa pitää
    mielessä se että tyylikkään ja tyylittömän
    välinen ero saattaa olla hyvinkin pieni. Autojen
    rakentelussa tyylitajulla on hyvin suuri
    merkitys.

    PS. En ole ikinä kuullutkaan pelistä nimeltä
    Diablo, joten jatka M3 itse vain sen pelaamista.
    Auton mallimerkkinä Diablo sen sijaan on tuttu,
    vaikken voikaan kehuskella ajaneeni sellaisella...

    BMW esitteli vuonna -77 uutuusmallin 323i jossa
    oli putket molemmilla puolilla. Itselläni on myös
    kyseinen E21-korimallin vempele kotona. Usein
    olen saanut kuula nauruntirskahduksia ja
    kommentteja noista tuplaputkista. Suurin osa
    naurajista on ollut näitä nuoria vesseleitä,
    jotka eivät edes olleet syntyneet silloin kun ko.
    automalli esiteltiin. Nykyisinkin moni
    kommentoija ajaa näillä TUUNATUILLA Primeroilla
    ja Vectroilla sun muilla. Paras kommentti oli kun
    joku räkänokka heitti: Oot laittanu sun 315:een
    tuplatutket ja nauro makeasti. Olisittepa nähneet
    vesselin ilmeen kun "315" suhahti seuraavassa
    hetkessä moottoritiellä ohi.
    Eli siis, naureskelkaa te pojat vaan. Toisten
    omistamillehan on niin saatanan helppo nauraa,
    kun aina itse on oikeassa ja vain oma tavara on
    oikeanlaista yms.

    Äänestä

Mitä sä teet sillä väliputkella auton
poikittaissuunnassa. Asenna sinne puskurin
toiseen laitaan pelkkä pakoputken pää, helpottaa
huomattavasti asennusta mutta on ulospäin ihan
yhtä hyvän näköinen! Ei sieltä toisesta putkesta
kuitenkaan paljoa kaasuja ulos tule jos haaroitat
putket viimeisen änkyn jälkeen...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


o o kirjoitti:

...voi asennuttaa pakoautkiston ulos tulon myös
toiselle puolelle? Omistan e36 318i:n en kaipaa
toista vaimenninta, vaan se vedettäisiin putken
avulla toiselle puolelle alkup.
äänenvaimentimesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu