Zafira tuo tuomiopäivän kone

Hei. Meilläpäs 2.2 Zafira joka korjaa itse itsensä.

Välillä palaa jakari, välillä moottori valo.. Siinä vikatilassa kun vaan ajaa 50km. niin nuo sammuu itsellään ja vikatila nollaantuu ja taas mentiin ok.
Viat mitä ihmeellisimpiä silti. Jos ulkona sataa niin autossa sataa.
Takavalot, nekin keräävät sade vettä..

Sähköt? Auto sammuu jos laitan pakin päälle?
Vilkku oikealle avaa kuskin puolen lasin?
Ulkolämpömittari.. Miten se alkoi näyttää moottorin lämmön? Sanoivat että mahdotonta, kunnes tulivat korjaajat itse katsomaan?
Ostakaa tämä pois? Saatte paljon jutun aihetta.
5413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

siis bensa-ko.
mulla hajosi 2 kertaa jakoketju
kilsat 30 ja 80 tuhatta
ei enää opelia
lompakko ei kestä

Äänestä

Minulta hajosi jakoketju 2,2 Vectra C km-lukemalla 42.000, mutta tosin vain kerran.
Siirryin silloin BMW:hen (520).
Siinä oli taas muuta vikaa, (sähkö).
Koska olen autoillut nyt jo vajaat 50 v olen sitä mieltä, että moottoreissa on nyt
enemmän vikaa kuin aikaisemmin.
Miksi?
Moottorien suuremmat käyttökierrosnopeudet arkikäytössäkin, kolmisylinteri-
syys, turboahtaminen, ns. pitsikannet.
Luulisi, etteivät vapaastihengittävien moottorien valmistuskustannukset
olisi näitä vajaasylinterisiä kalliimpaa, vai liittyykö asia kenties päästöihin?
Lisäksi ymmärsin, ettei lauenneita moottoreita enää juurikaan korjata, vaan
auto varustetaan käytetyllä ehjällä, mikäli sellainen on kohtuuhintaan saata-
vissa.
Korjatkaa, jos olen väärässä!

Äänestä
  • 2009 tuli sen verran tiukat päästönormit että autotehtaat oli lähes pakotettuja kokeilemaan mitä merkillisimpiä kikkoja joilla saatiin kulutusta ja sitä myötä päästöjä alas.

    Valitettavasti se johti moottoreiden huonoon kestoon.

    Äänestä

  • Totta. Nämä Ecotecit ..Näitä uusia tuolla viedään lavetilla.. Vanha -90 luvun bmw niin ei sitä saanut hajalle.

    Äänestä

Jep . Bensa 2.2 Ecotec 2009. ketjulla jonka kiristin rulla sekin löystyy ja korkeapainepumppu ja paineensäädin taitaa olla neljäs setti.
Kilsoja 227000km

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Hei. Meilläpäs 2.2 Zafira joka korjaa itse itsensä.

Välillä palaa jakari, välillä moottori valo.. Siinä vikatilassa kun vaan ajaa 50km. niin nuo sammuu itsellään ja vikatila nollaantuu ja taas mentiin ok.
Viat mitä ihmeellisimpiä silti. Jos ulkona sataa niin autossa sataa.
Takavalot, nekin keräävät sade vettä..

Sähköt? Auto sammuu jos laitan pakin päälle?
Vilkku oikealle avaa kuskin puolen lasin?
Ulkolämpömittari.. Miten se alkoi näyttää moottorin lämmön? Sanoivat että mahdotonta, kunnes tulivat korjaajat itse katsomaan?
Ostakaa tämä pois? Saatte paljon jutun aihetta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu