Toyota jolukuun kolmonen, kaksi konsernimerkkiä vei kärkisijat
Anonyymi-ap
99617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 99
Vanhimmat
Lasketaanko kaikki merkit ja mallit yhteen vai eiks Tojo pärjää enään edes laskemalla Corollat ja Corolla Crossit yhteen? Hups miten se nyt jäy noin pahasti myynnissä Tojolla kun on myymälöitä eniten Suomessa. Noloa todella noloa.
Tottakai mallit lasketaan yhteen merkkimestaruuden sevittämiseksi. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään. Konsernitrolli laskee merkitkin yhteen, mutta ei siitäkään saa muuta kuin sääliä.
Tottakai merkit lasketaan yhteen, jotta nähdään mikä konserni on ykkönen.
Tojo on Suomen myydyin vuodesta toiseen ja se tekee Suomesta oudon friikin eurooppalaisten maiden joukossa. Suomalaiset ovat jossakin Tojo-psykoosissa koska näkevät Tojoissaan jotakin sellaista mitä eivät normaali aistein varustetut eurooppalaiset näe.
Suomi on tutkitusti maailman onnellisin maa. Tottakai siihen kuuluu Toyota, maailman ylivoimainen ykkönen!
Suomella ei ole mekkisidonnaisuuksia kuten muilla Euroopan mailla.
Tuo oli hyvä ja varmasti enemmän kuin puolitotuus.
Mielenrauha on arvokasta ihmiselle.
Suomessa ajetaan keskimäärin todella vanhoilla autoilla. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä autoja. Tämän vuoksi niitä ostetaan paljon.
Tyhmä on helposti myös onnellinen.
Kovia ne Tojotat on ruostumaan ja niillä ajetaan todella vähän.
Tyhmähän sinä olet.
Miksi ilmoittelet hetken kestäviä tähdenlentoja?
Siksi et se harmittaa sinua.
Ihmeen pitkälle Toyota sinnittelikin käytönnössä täysin ilman sähköautoja.
Nyt pelkkällä latauskelvottomalla mallistolla ei enää pärjää.
Oletko sinä tosissasi. Kirjoitat noin pelkän joulukuun lukujen perusteella. Yksi joulukuu ei kerro yhtään mitään.
Koko loppuvuosi on ollut sähköautojen vahvaa menestystä mallitilastossa.
Corolla on roikkunut mukana vain Toyotan huijaamisen ja silmänkääntötempun ansiosta. Toyota laskee Suomessa monta korimallia kaikki Corolliksi vaikka kaikissa muissa maissa ne lasketaan omiksi malleikseen.
Lapsellista touhua Toyota Suomelta.
Valtaosa Toyoteista myydään Aasian kansoille.
Ei muuten myydä, vaan ne myydään Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan.
Et tiedä edes perusasioita. Toyotan myynti (miljardia Jeniä)
Aasia: 30
USA: 18
Eurooppa: 5,7
https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/
Kolme nollaa puuttuu mutta suhdeluvut ovat oikein.
Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.
Toisin sanoen maailman suurimmat talousmahdit ovat Toyotan suurimmat markkina-alueet. Toyota ei myy autoja alikehittyneisiin maihin.
"Vuonna 2022 maailman suurin autonvalmistaja oli Toyota. Sen globaali markkinaosuus oli 13 prosenttia. Toyota pystyi kasvattamaan markkinaosuuttaan 0,3 prosenttiyksikköä etenkin vahvan Kiinan-myynnin ansiosta. Kiina nousikin Toyotan suurimmaksi markkina-alueeksi ohi Yhdysvaltojen ja Japanin."
Euroopassa Toyotan suurin markkina-alue on Englanti toisena Italia ja kolmantena Saksa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-maailman-myydyin-auto-vuonna-2022-varsin-tuttu-myos-suomalaisille/fa8314d9-6887-4d78-9c30-e6eb38785870
Että vuoden 2022 tiedoilla onneen, aika noloahan tuo on.
Sinullako on uudemmat??
Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:
Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700
Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.
https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/
Typo:
Japani on kirkkaasti Toyotan ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.
Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.
Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:
Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700
Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.
https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/
Vain aageen tuotteet pärjäävät markkinoilla. Toistan, vain aageen tuotteita talliin
Koittakaa jo aikuistua. Jokainen ajaa sillä merkillä, joka tuntuu hyvältä ja sopii budjettiin.
Kaksoisvoitto Toijotalle ja viisi mallia top kympissä? Huh,huh! Näin maailmanmarkkinoilla!!!
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Näin meidän pikkuruisilla markkinoilla yhden kuukauden otanta.
Harmittaako?
Se pienentäisi ihmisen hiilijalanjälkeä jos autoja ei rahdattaisi ympäri maailmaa vaan aasialaiset ostaisivat aasialaisia autoja ja eurooppalaiset eurooppalaisia autoja ja jenkit jenkkejä.
Kaikki isot autonvalmistajat tekevät autoja monella mantereella.
Suomessa myytävät Toyotat tehdään tässä aivan lähellä Turkissa.
Yaris, Euroopan ylivoimaisesti eniten myyty Toyota, vaimistetaan Ranskassa ja Tsekeissä.
Jotain pikku koirankoppia tehdään muualla kuin Turkissa mutta Corolla, C-HR ja muut Toyotat ovat taattua Turkin laatua.
Yhtä kaikki, voitot menevät Aasiaan Japaniin.
Toyota investoi Eurooppaan ja työllistää Euroopassa:
Toyotalla on tällä hetkellä Euroopassa kuusi autotehdasta ja kolme moottoritehdasta. Täällä tuotetaan yhteensä kahdeksaa erilaista Toyotan korimallia.
Toyotan eurooppalaistehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa. Jos ajat uudehkolla Toyotalla, se on todennäköisesti valmistettu Euroopassa. Tällä hetkellä noin kolme neljäsosaa Euroopassa myytävistä Toyota-autoista on valmistettu täällä.
Toyota itse valvoo laatua ja alihankkijoita.
https://ls24.fi/autorauma/tiesitko-tata-toyotasta-kuusi-autotehdasta-euroopass
Eikä tehdä.
Toyotisteissa ja putinisteissa on paljon samaa, heillä on oma totuutensa. Toyota on japanilainen yhtiö vaikka miten yrität sitä eurooppalaiseksi valkopestä.
Näin on. Toyota on aito itäkippo ja sellaisena pysyy.
Ja uutta C-HR:ää ei mene kaupaksi juuri lainkaan, tekivät rumemman ja muutenkin huonomman siitä kuin vanha malli oli. Vie Toyotalta asiakkaita koska aiempi C-HR myi kuin häkä.
Ja nyt uusista ostavat eniten sähköautoja, kyllä sen näkee tässäkin taloyhtiössä jossa paljon vanhan kansan jääräukkoja eikä latauspaikkoja. Niin vaan ovat yksi kerrallaan siirtyneet viime vuodesta alkaen sähköautoihin, eniten VW id3 ja id4 ja pari Teslaa.
Toyota on ykkönen jälleen!
Ei vaan VW.
"Näin meidän pikkuruisilla markkinoilla yhden kuukauden otanta."
Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Oikeasti naurattaa miten pienestä asiasta Tojotisteilla menee pleksi täysin huuruun.
Ei ole pelimiehiä.
Hienoa!
Onnea kaikille voittajille:
Mallit: Tesla
Merkit: Skoda
Valmistajat: Volkswagen
Nyt ylivoimaista maailmanmestaria naurattaa kun piskuinen harmikin on piskuisessa Suomessa alkanut joulukuussa keulimaan.
Onhan se varmasti harmi, kun pakkaset tulivat, eikä Tojotat lähde käyntiin. Onneksi Tojon päämarkkina-alueilla kehitysmaissa on lämmintä.
Ei kestä tojotistinnkasetti totuutta Suomen rekisteröintitilastosta.
Itku tuli taas.
VW Ag voitti pyöreästi 4000 autolla Toyota Motorsin valmistajien rekisteröinti tilastossa Suomessa.
Melkoista ylivoimaa.
Ja VW:n markkinaosuus oli yli 30 % joulukuussa.
Suomen autokanta länsimaistuu.
Volkkarille tais tulla turpaan vuoden 2024 osalta jotain 7000-8000 auton verran.
Toyota vuoden 2024 eniten myyty ja se aivan suvereenisti.
Tojotalle tuli turpaan tärkeimmässä, eli valmistajatilastossa, luokkaa 5.000 autoa! Volkkari vei ja Tojo vikisi.
Tojo voitti kaiketi yli 6000 auton erolla seuraavan rupumerkin.
VW voitti lähes 5.000 auton erolla rupumerkin.
Mikä siinäkin on että kolhoosikonsernin kaikki merkit ovat pikkusinttejä ynnämuutkerhossa?
VW-konserni kuitenkin pyyhki pöytää Tojota-konsernilla. Mikähän siinä on, että Tojotalla on niin vähän merkkejä? Tietenkin sama idea kuin malleissa. Nimetään puolet malleista Corolloiksi, ja markkinoidaan eläkeläisille, että myy paljon
Miksi hehkuttaa jotain konsernia joka on kärähtänyt maailman suurimmasta ja törkeimmästä päästöhuijauksesta ja jonka pomokin on siitä lusinut seitsemän vuotta ? Ei sitä konsernia osteta vaan auto. Luottamus tuohon koijarikonserniin on kyllä ihan pyöreä nolla. Myyntiluvut meillä ja maailmalla eivät valehtele. Kyllä kansa tietää!
Miksi hehkuttaa valmistajaa, joka on huijannut kolaritesteissä 30 vuotta? Ja kaasupolkimet jumittuivat. Päästöhuijauskin kesti todella pitkään. Viimeisimpänä vetyautohuijaus. Luottamus tuohon valmistajaan on miinuksen puolella.
Kyllä ainakin meillä tietävät, siksi VW-konsernin autoja myytiin meillä viime vuonna ylivoimaisesti eniten.
Konsernin autoja? 30 miljardia ja 7 vuotta, mieti?
30 vuotta kolaritesteissä huijaamista! Ja monessa muussa asiassa.
Kova voitto jälleen Toyotalta!
Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
Niinpäs tuo onkin.
Onneksi voin näin autottomana sanoa ja pyöritellä ihmetellen päätäni: Huoleton on hevoseton mies!
Huolettoman suuri oli tojon voitto 2024!
Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
Vuonna 2024 valmistajien rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.
Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.
Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222
Yht . 17.560
Toyota 12.464
Lexus 435
Yht. 12.899
Huolettoman? Hinatuin auto!
Kylläpä jäi volsu kauas taakse!
Ei, vaan Tojo jäi kaus Volkkarin taakse.
Katso luvut ja itke.
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
Joulukuun tilasto kertoo enemmän ostajan järjenjuoksusta tai oikeammin sen vajavuudesta. Itsepetokseksikin sitä jo voisi kutsua kun tammikuussa rekisteröity on "vuoden" nuorempi ja arvo tuhansia euroja enemmän.
Aika hölmö pitää olla, jos uskoo tuommosia juttuja. Vaarit voi uskoa, ja kiskotaan vanhentuneesta varastosta uuden hintoja.
Hitaammallakin käyvä tietää että vain rekiströintivuodella on iso merkitys hinnan muodostukseen.
Varmaan eläkeläismerkillä voi olla. Kai sitä nyt normaali ihminen ymmärtää, että auto ei kuukaudessa vanhene vuotta!
Nomutta, onko joku sellaista väittänyt? Hinta vaan on ihan jotain muuta kolhoosikonsernin merkeilläkin eri vuosimalleilla rekisteröintikuukaudesta riippumatta, etkö tiennyt?
Onhan se esim. Golfin hinta korkeampi kuin itäisen eläkeläismerkin Toyotan.
Mutta en tiennyt, että auto vanhenee kuukaudessa vuoden. Liittyykö jotenkin panttimaksuun?
Onko sinulla nyt ihan kaikki natsit bunkkerissa kun noin päivänselvät asiat ei mene jakeluun?
Ai onko niin, että eläkeläismerkki hyvittää enemmän, jos vaihtaa tammikuussa?
Aloittaja, kerrohan miksi tämä avaus on Tojotinpalstalla eikä Skodapalstalla?
Mua niin pistelee ku tojo voitti koko vuoden tilastot!
Mua niin harmittaa kun VW-konsernin autoja myytiin hirveän paljon enemmän kuin Toyotia. Olen itäautofani.
Tojo vie, muut vikisee.
Tojo tuntuu vikisevän. VW vie.
Monesko vuosi putkeen toyolle ykköspaikalla?
Katso luvut joulukuun luvut ja itke.
Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675
Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265
Koko vuoden 2024 valmistajien rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.
Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.
Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222
Yht . 17.560
Toyota 12.464
Lexus 435
Yht. 12.899
Hyvä, että länsiautot myy.
Koko vuosi oli Toyotan juhlaa!
VW-konserni juhli suurimmalla myynnillä.
Onko joku ostanut konsernin?
Saattaa kiinalaiset ostaa Tojo-konsernin.
Toyota aina kärjessä.
Ei, vaan VW.