Toyota jolukuun kolmonen, kaksi konsernimerkkiä vei kärkisijat

Tottakai mallit lasketaan yhteen merkkimestaruuden sevittämiseksi. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään. Konsernitrolli laskee merkitkin yhteen, mutta ei siitäkään saa muuta kuin sääliä.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai mallit lasketaan yhteen merkkimestaruuden sevittämiseksi. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään. Konsernitrolli laskee merkitkin yhteen, mutta ei siitäkään saa muuta kuin sääliä.

Lue lisää

Tottakai merkit lasketaan yhteen, jotta nähdään mikä konserni on ykkönen.

Suomi on tutkitusti maailman onnellisin maa. Tottakai siihen kuuluu Toyota, maailman ylivoimainen ykkönen!

Suomella ei ole mekkisidonnaisuuksia kuten muilla Euroopan mailla.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi on tutkitusti maailman onnellisin maa. Tottakai siihen kuuluu Toyota, maailman ylivoimainen ykkönen!

Tuo oli hyvä ja varmasti enemmän kuin puolitotuus.
Mielenrauha on arvokasta ihmiselle.

Suomessa ajetaan keskimäärin todella vanhoilla autoilla. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä autoja. Tämän vuoksi niitä ostetaan paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi on tutkitusti maailman onnellisin maa. Tottakai siihen kuuluu Toyota, maailman ylivoimainen ykkönen!

Tyhmä on helposti myös onnellinen.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa ajetaan keskimäärin todella vanhoilla autoilla. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä autoja. Tämän vuoksi niitä ostetaan paljon.

Lue lisää

Kovia ne Tojotat on ruostumaan ja niillä ajetaan todella vähän.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa ajetaan keskimäärin todella vanhoilla autoilla. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä autoja. Tämän vuoksi niitä ostetaan paljon.

Lue lisää

Tyhmähän sinä olet.

Siksi et se harmittaa sinua.

Oletko sinä tosissasi. Kirjoitat noin pelkän joulukuun lukujen perusteella. Yksi joulukuu ei kerro yhtään mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Oletko sinä tosissasi. Kirjoitat noin pelkän joulukuun lukujen perusteella. Yksi joulukuu ei kerro yhtään mitään.

Koko loppuvuosi on ollut sähköautojen vahvaa menestystä mallitilastossa.
Corolla on roikkunut mukana vain Toyotan huijaamisen ja silmänkääntötempun ansiosta. Toyota laskee Suomessa monta korimallia kaikki Corolliksi vaikka kaikissa muissa maissa ne lasketaan omiksi malleikseen.
Lapsellista touhua Toyota Suomelta.

Ei muuten myydä, vaan ne myydään Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei muuten myydä, vaan ne myydään Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan.

Et tiedä edes perusasioita. Toyotan myynti (miljardia Jeniä)

Aasia: 30
USA: 18
Eurooppa: 5,7

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Anonyymi kirjoitti:

Et tiedä edes perusasioita. Toyotan myynti (miljardia Jeniä)

Aasia: 30
USA: 18
Eurooppa: 5,7

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Lue lisää

Kolme nollaa puuttuu mutta suhdeluvut ovat oikein.

Anonyymi kirjoitti:

Et tiedä edes perusasioita. Toyotan myynti (miljardia Jeniä)

Aasia: 30
USA: 18
Eurooppa: 5,7

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Lue lisää

Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.

Toisin sanoen maailman suurimmat talousmahdit ovat Toyotan suurimmat markkina-alueet. Toyota ei myy autoja alikehittyneisiin maihin.

"Vuonna 2022 maailman suurin autonvalmistaja oli Toyota. Sen globaali markkinaosuus oli 13 prosenttia. Toyota pystyi kasvattamaan markkinaosuuttaan 0,3 prosenttiyksikköä etenkin vahvan Kiinan-myynnin ansiosta. Kiina nousikin Toyotan suurimmaksi markkina-alueeksi ohi Yhdysvaltojen ja Japanin."

Euroopassa Toyotan suurin markkina-alue on Englanti toisena Italia ja kolmantena Saksa.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-maailman-myydyin-auto-vuonna-2022-varsin-tuttu-myos-suomalaisille/fa8314d9-6887-4d78-9c30-e6eb38785870

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.

Toisin sanoen maailman suurimmat talousmahdit ovat Toyotan suurimmat markkina-alueet. Toyota ei myy autoja alikehittyneisiin maihin.

"Vuonna 2022 maailman suurin autonvalmistaja oli Toyota. Sen globaali markkinaosuus oli 13 prosenttia. Toyota pystyi kasvattamaan markkinaosuuttaan 0,3 prosenttiyksikköä etenkin vahvan Kiinan-myynnin ansiosta. Kiina nousikin Toyotan suurimmaksi markkina-alueeksi ohi Yhdysvaltojen ja Japanin."

Euroopassa Toyotan suurin markkina-alue on Englanti toisena Italia ja kolmantena Saksa.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-maailman-myydyin-auto-vuonna-2022-varsin-tuttu-myos-suomalaisille/fa8314d9-6887-4d78-9c30-e6eb38785870

Lue lisää

Että vuoden 2022 tiedoilla onneen, aika noloahan tuo on.

Anonyymi kirjoitti:

Että vuoden 2022 tiedoilla onneen, aika noloahan tuo on.

Sinullako on uudemmat??

Anonyymi kirjoitti:

Sinullako on uudemmat??

Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:

Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700

Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:

Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700

Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Lue lisää

Typo:
Japani on kirkkaasti Toyotan ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:

Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700

Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Lue lisää

Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan suurimmat markkina-alueet ovat Kiina, Yhdysvallat, Japani, Englanti, Italia ja Saksa.

Tuossa ylempänä on vuoden 2024 luvut:

Miljardia Jeniä:
Aasia: 30.000
USA: 18.000
Eurooppa: 5.700

Japani on kirkkaasti Japanin ykkösmarkkina ja Euroopasta heruu vain pikkuhiluja.

https://www.statista.com/statistics/279652/revenue-of-toyota-by-region/

Kaksoisvoitto Toijotalle ja viisi mallia top kympissä? Huh,huh! Näin maailmanmarkkinoilla!!!

Anonyymi kirjoitti:

Kaksoisvoitto Toijotalle ja viisi mallia top kympissä? Huh,huh! Näin maailmanmarkkinoilla!!!

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f

Anonyymi kirjoitti:

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f

Lue lisää

Näin meidän pikkuruisilla markkinoilla yhden kuukauden otanta.

Anonyymi kirjoitti:

Näin meidän pikkuruisilla markkinoilla yhden kuukauden otanta.

Harmittaako?

Kaikki isot autonvalmistajat tekevät autoja monella mantereella.
Suomessa myytävät Toyotat tehdään tässä aivan lähellä Turkissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki isot autonvalmistajat tekevät autoja monella mantereella.
Suomessa myytävät Toyotat tehdään tässä aivan lähellä Turkissa.

Yaris, Euroopan ylivoimaisesti eniten myyty Toyota, vaimistetaan Ranskassa ja Tsekeissä.

Anonyymi kirjoitti:

Yaris, Euroopan ylivoimaisesti eniten myyty Toyota, vaimistetaan Ranskassa ja Tsekeissä.

Jotain pikku koirankoppia tehdään muualla kuin Turkissa mutta Corolla, C-HR ja muut Toyotat ovat taattua Turkin laatua.

Anonyymi kirjoitti:

Jotain pikku koirankoppia tehdään muualla kuin Turkissa mutta Corolla, C-HR ja muut Toyotat ovat taattua Turkin laatua.

Yhtä kaikki, voitot menevät Aasiaan Japaniin.

Anonyymi kirjoitti:

Yhtä kaikki, voitot menevät Aasiaan Japaniin.

Toyota investoi Eurooppaan ja työllistää Euroopassa:

Toyotalla on tällä hetkellä Euroopassa kuusi autotehdasta ja kolme moottoritehdasta. Täällä tuotetaan yhteensä kahdeksaa erilaista Toyotan korimallia.

Toyotan eurooppalaistehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa. Jos ajat uudehkolla Toyotalla, se on todennäköisesti valmistettu Euroopassa. Tällä hetkellä noin kolme neljäsosaa Euroopassa myytävistä Toyota-autoista on valmistettu täällä.

Toyota itse valvoo laatua ja alihankkijoita.

https://ls24.fi/autorauma/tiesitko-tata-toyotasta-kuusi-autotehdasta-euroopass

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki isot autonvalmistajat tekevät autoja monella mantereella.
Suomessa myytävät Toyotat tehdään tässä aivan lähellä Turkissa.

Eikä tehdä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota investoi Eurooppaan ja työllistää Euroopassa:

Toyotalla on tällä hetkellä Euroopassa kuusi autotehdasta ja kolme moottoritehdasta. Täällä tuotetaan yhteensä kahdeksaa erilaista Toyotan korimallia.

Toyotan eurooppalaistehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa. Jos ajat uudehkolla Toyotalla, se on todennäköisesti valmistettu Euroopassa. Tällä hetkellä noin kolme neljäsosaa Euroopassa myytävistä Toyota-autoista on valmistettu täällä.

Toyota itse valvoo laatua ja alihankkijoita.

https://ls24.fi/autorauma/tiesitko-tata-toyotasta-kuusi-autotehdasta-euroopass

Lue lisää

Toyotisteissa ja putinisteissa on paljon samaa, heillä on oma totuutensa. Toyota on japanilainen yhtiö vaikka miten yrität sitä eurooppalaiseksi valkopestä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotisteissa ja putinisteissa on paljon samaa, heillä on oma totuutensa. Toyota on japanilainen yhtiö vaikka miten yrität sitä eurooppalaiseksi valkopestä.

Näin on. Toyota on aito itäkippo ja sellaisena pysyy.

Anonyymi kirjoitti:

Jotain pikku koirankoppia tehdään muualla kuin Turkissa mutta Corolla, C-HR ja muut Toyotat ovat taattua Turkin laatua.

Ja uutta C-HR:ää ei mene kaupaksi juuri lainkaan, tekivät rumemman ja muutenkin huonomman siitä kuin vanha malli oli. Vie Toyotalta asiakkaita koska aiempi C-HR myi kuin häkä.

Ja nyt uusista ostavat eniten sähköautoja, kyllä sen näkee tässäkin taloyhtiössä jossa paljon vanhan kansan jääräukkoja eikä latauspaikkoja. Niin vaan ovat yksi kerrallaan siirtyneet viime vuodesta alkaen sähköautoihin, eniten VW id3 ja id4 ja pari Teslaa.

Ei vaan VW.

Oikeasti naurattaa miten pienestä asiasta Tojotisteilla menee pleksi täysin huuruun.
Ei ole pelimiehiä.

Hienoa!

Nyt ylivoimaista maailmanmestaria naurattaa kun piskuinen harmikin on piskuisessa Suomessa alkanut joulukuussa keulimaan.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt ylivoimaista maailmanmestaria naurattaa kun piskuinen harmikin on piskuisessa Suomessa alkanut joulukuussa keulimaan.

Onhan se varmasti harmi, kun pakkaset tulivat, eikä Tojotat lähde käyntiin. Onneksi Tojon päämarkkina-alueilla kehitysmaissa on lämmintä.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt ylivoimaista maailmanmestaria naurattaa kun piskuinen harmikin on piskuisessa Suomessa alkanut joulukuussa keulimaan.

Ei kestä tojotistinnkasetti totuutta Suomen rekisteröintitilastosta.

Itku tuli taas.

Ja VW:n markkinaosuus oli yli 30 % joulukuussa.

Tojotalle tuli turpaan tärkeimmässä, eli valmistajatilastossa, luokkaa 5.000 autoa! Volkkari vei ja Tojo vikisi.

Anonyymi kirjoitti:

Tojotalle tuli turpaan tärkeimmässä, eli valmistajatilastossa, luokkaa 5.000 autoa! Volkkari vei ja Tojo vikisi.

Tojo voitti kaiketi yli 6000 auton erolla seuraavan rupumerkin.

Anonyymi kirjoitti:

Tojo voitti kaiketi yli 6000 auton erolla seuraavan rupumerkin.

VW voitti lähes 5.000 auton erolla rupumerkin.

Anonyymi kirjoitti:

VW voitti lähes 5.000 auton erolla rupumerkin.

Mikä siinäkin on että kolhoosikonsernin kaikki merkit ovat pikkusinttejä ynnämuutkerhossa?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että kolhoosikonsernin kaikki merkit ovat pikkusinttejä ynnämuutkerhossa?

VW-konserni kuitenkin pyyhki pöytää Tojota-konsernilla. Mikähän siinä on, että Tojotalla on niin vähän merkkejä? Tietenkin sama idea kuin malleissa. Nimetään puolet malleista Corolloiksi, ja markkinoidaan eläkeläisille, että myy paljon

Anonyymi kirjoitti:

VW-konserni kuitenkin pyyhki pöytää Tojota-konsernilla. Mikähän siinä on, että Tojotalla on niin vähän merkkejä? Tietenkin sama idea kuin malleissa. Nimetään puolet malleista Corolloiksi, ja markkinoidaan eläkeläisille, että myy paljon

Lue lisää

Miksi hehkuttaa jotain konsernia joka on kärähtänyt maailman suurimmasta ja törkeimmästä päästöhuijauksesta ja jonka pomokin on siitä lusinut seitsemän vuotta ? Ei sitä konsernia osteta vaan auto. Luottamus tuohon koijarikonserniin on kyllä ihan pyöreä nolla. Myyntiluvut meillä ja maailmalla eivät valehtele. Kyllä kansa tietää!

Anonyymi kirjoitti:

Miksi hehkuttaa jotain konsernia joka on kärähtänyt maailman suurimmasta ja törkeimmästä päästöhuijauksesta ja jonka pomokin on siitä lusinut seitsemän vuotta ? Ei sitä konsernia osteta vaan auto. Luottamus tuohon koijarikonserniin on kyllä ihan pyöreä nolla. Myyntiluvut meillä ja maailmalla eivät valehtele. Kyllä kansa tietää!

Lue lisää

Miksi hehkuttaa valmistajaa, joka on huijannut kolaritesteissä 30 vuotta? Ja kaasupolkimet jumittuivat. Päästöhuijauskin kesti todella pitkään. Viimeisimpänä vetyautohuijaus. Luottamus tuohon valmistajaan on miinuksen puolella.
Kyllä ainakin meillä tietävät, siksi VW-konsernin autoja myytiin meillä viime vuonna ylivoimaisesti eniten.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi hehkuttaa valmistajaa, joka on huijannut kolaritesteissä 30 vuotta? Ja kaasupolkimet jumittuivat. Päästöhuijauskin kesti todella pitkään. Viimeisimpänä vetyautohuijaus. Luottamus tuohon valmistajaan on miinuksen puolella.
Kyllä ainakin meillä tietävät, siksi VW-konsernin autoja myytiin meillä viime vuonna ylivoimaisesti eniten.

Lue lisää

Konsernin autoja? 30 miljardia ja 7 vuotta, mieti?

Anonyymi kirjoitti:

Konsernin autoja? 30 miljardia ja 7 vuotta, mieti?

30 vuotta kolaritesteissä huijaamista! Ja monessa muussa asiassa.

Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Anonyymi kirjoitti:

Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Lue lisää

Niinpäs tuo onkin.

Faktaa joka syö tojotistia rotan lailla.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Vuonna 2024 valmistajien rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.

Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.

Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222

Yht . 17.560

Toyota 12.464
Lexus 435

Yht. 12.899

Huolettoman? Hinatuin auto!

Ei, vaan Tojo jäi kaus Volkkarin taakse.

Katso luvut ja itke.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Anonyymi kirjoitti:

Katso luvut ja itke.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Lue lisää

Joulukuun tilasto kertoo enemmän ostajan järjenjuoksusta tai oikeammin sen vajavuudesta. Itsepetokseksikin sitä jo voisi kutsua kun tammikuussa rekisteröity on "vuoden" nuorempi ja arvo tuhansia euroja enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Joulukuun tilasto kertoo enemmän ostajan järjenjuoksusta tai oikeammin sen vajavuudesta. Itsepetokseksikin sitä jo voisi kutsua kun tammikuussa rekisteröity on "vuoden" nuorempi ja arvo tuhansia euroja enemmän.

Lue lisää

Aika hölmö pitää olla, jos uskoo tuommosia juttuja. Vaarit voi uskoa, ja kiskotaan vanhentuneesta varastosta uuden hintoja.

Anonyymi kirjoitti:

Aika hölmö pitää olla, jos uskoo tuommosia juttuja. Vaarit voi uskoa, ja kiskotaan vanhentuneesta varastosta uuden hintoja.

Hitaammallakin käyvä tietää että vain rekiströintivuodella on iso merkitys hinnan muodostukseen.

Anonyymi kirjoitti:

Hitaammallakin käyvä tietää että vain rekiströintivuodella on iso merkitys hinnan muodostukseen.

Varmaan eläkeläismerkillä voi olla. Kai sitä nyt normaali ihminen ymmärtää, että auto ei kuukaudessa vanhene vuotta!

Anonyymi kirjoitti:

Varmaan eläkeläismerkillä voi olla. Kai sitä nyt normaali ihminen ymmärtää, että auto ei kuukaudessa vanhene vuotta!

Nomutta, onko joku sellaista väittänyt? Hinta vaan on ihan jotain muuta kolhoosikonsernin merkeilläkin eri vuosimalleilla rekisteröintikuukaudesta riippumatta, etkö tiennyt?

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, onko joku sellaista väittänyt? Hinta vaan on ihan jotain muuta kolhoosikonsernin merkeilläkin eri vuosimalleilla rekisteröintikuukaudesta riippumatta, etkö tiennyt?

Lue lisää

Onhan se esim. Golfin hinta korkeampi kuin itäisen eläkeläismerkin Toyotan.
Mutta en tiennyt, että auto vanhenee kuukaudessa vuoden. Liittyykö jotenkin panttimaksuun?

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se esim. Golfin hinta korkeampi kuin itäisen eläkeläismerkin Toyotan.
Mutta en tiennyt, että auto vanhenee kuukaudessa vuoden. Liittyykö jotenkin panttimaksuun?

Lue lisää

Onko sinulla nyt ihan kaikki natsit bunkkerissa kun noin päivänselvät asiat ei mene jakeluun?

Anonyymi kirjoitti:

Onko sinulla nyt ihan kaikki natsit bunkkerissa kun noin päivänselvät asiat ei mene jakeluun?

Ai onko niin, että eläkeläismerkki hyvittää enemmän, jos vaihtaa tammikuussa?

Mua niin pistelee ku tojo voitti koko vuoden tilastot!

Anonyymi kirjoitti:

Mua niin pistelee ku tojo voitti koko vuoden tilastot!

Mua niin harmittaa kun VW-konsernin autoja myytiin hirveän paljon enemmän kuin Toyotia. Olen itäautofani.

Tojo tuntuu vikisevän. VW vie.

Katso luvut joulukuun luvut ja itke.

Joulukuun merkkitilasto:
1. Skoda: 945
2, VW: 683
3. Toyota: 675

Joulukuun mallitilasto:
1. Tesla Y: 346
2. Tesla 3: 269
3. Skoda Kamiq: 265

Koko vuoden 2024 valmistajien rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.

Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.

Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222

Yht . 17.560

Toyota 12.464
Lexus 435

Yht. 12.899

Anonyymi kirjoitti:

Koko vuoden 2024 valmistajien rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.

Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.

Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222

Yht . 17.560

Toyota 12.464
Lexus 435

Yht. 12.899

Lue lisää

Hyvä, että länsiautot myy.

VW-konserni juhli suurimmalla myynnillä.

Anonyymi kirjoitti:

VW-konserni juhli suurimmalla myynnillä.

Onko joku ostanut konsernin?

Anonyymi kirjoitti:

Onko joku ostanut konsernin?

Saattaa kiinalaiset ostaa Tojo-konsernin.

Ei, vaan VW.