KSML:"Norjassa myydyistä autoista 88,9 prosenttia oli viime vuonna täyssähköisiä. Lataushybridien osuus oli 2,7 prosenttia ja kevythybridien 5,3 prosenttia. Perinteisten polttomoottoristen autojen jaettavaksi jäi siis vain roiskeita."
https://www.ksml.fi/teemat/8186888
https://www.ksml.fi/teemat/8186888
Vastaukset 22
Vanhimmat
Suomessa ei enää ole sähköautotukea ja sähköautojen vuosiveroa on nostettiin nyt vuoden vaihteessa reilusti.
Norja on erikoistapaus maailmassa.
Katsoppa kuinka suuri osa maailman vuotuisista uusista autosita on sähköisiä.... niinpä vain pienen pieni osa.
Miksi Toyota sitten tekee uusia sähköautomalleja monia vuodessa ja myy niitä jopa tappiolla?
On se tyhmintä toiniintaa ikinä. Eiks autoilla ole tarkoitus tehdä voittoa eikä tappiota.
Ei tässä ole puhuttukaan koko maailmasta vaan Suomesta. Pohjoismailla on hyvin selkeät sävelet sähköautojen suhteen.
Rikkaita valtiota joissa on vahva sähköinfra ja halpaa fossiilivapaata sähköä tarjolla niin paljon kuin on tarvis.
Suomi on jonkun vuoden Norjaa jäljessä mutta lopputulos on sama.
Enpä usko. Suomalaiset ovat järkeviä, eivätkä halua ostaa sähköautoja vaivoikseen. Ei niillä tee talvella mitään.
Essonbaarin jäärät voivat harata vastaan netissä niin paljon kuin haluavat. Pelkkää vanhoihin mielikuviin perustuvaa tyhjää höpinää
Faktat kertovat että joulukuussakin kaksi ostetuista automallia oli sähköautoja. Eikä tämä ollut lainkaan ensimmäinen kuukausi kun sähköauto on piikkipaikalla. Sähköautot ovat ottaneet jo paikkansa valtavirrassa ja tuo asema vahvistuu joka vuosi.
Sille ei essonbaarin jupinalla ole mitään vaikutusta. Käytettyjen autojen ostajiahan nuo ovat joka tapauksessa eli heidän ostopäätöksen vaikutus Trafin tilastoihin ja Suomen autokantaan on tasan nolla.
Kuitenkin sähköautojen myynti romahti v. 2024 verrattuna vuoteen v. 2023. Ja nämä "Essonbaarin jäärät" ostivat hirveän paljon enemmän UUSIA polttomoottoreilla varustettuja autoja, kuin sähköautoja ostettiin. Siinä on sinulle faktaa. Viime talven sähköautojen ongelmista löytyy faktaa netistä. Tämä talvi on vasta alussa.
Vai ei ole sähköautotukea. Suomessa on niin VALTAVA verotuki sähköautoille että valtion verotulot ovat tipahtaneet liikenteestä jo nyt aivan hirmuisen paljon.
Mitäs niillä "akut tyhjinä" Itselataavilla Tojoilla tekee talvella?
Miksi näitä isotuloisia pitää verovaroilla avustaa?
Ei niillä ole isot tulot, kun pitää nuukailla auton käyttövoimassa, ja sitten laskea, paljonko säästää per ajettu 100 km.
Puolustusvoimat tarvitsevat polttomoottori autoja . Joten roikka ei toimi .
Ei vaikuta tavallisen kuluttajan autovalintaan millään tapaa.
Sähkövatkainhypetys loppuu, tekniikka niissä on vielä onnetonta ja kallista.
Sähköautojen suosio kasvaa myös alemmissa hintaluokissa kun käytettyjen sähköautojen määrä markkinoilla kasvaa.
Se on pelkkää juhlaa kun ostaa halvan käytetyn sähköauton ja ajaa sillä halvalla sähköllä. Siinä jää fossiilipolttimelle kovin pieni markkinarako.
Sähköautolla ajaminen ei ole koskaan juhlaa. Se on ainaista akusta huolehtimista.
Hysteerikko tekee kaikista asioista itselleen huolen ja vaikean.
Se ei liity mitenkään autoon vaan ongelma on hysteerikon korvien välissä.
Siitä vaivalloisesta tekniikastahan se huoli korvien väliinkin tulee.
Sähköauto on maailman helpoin. Yksinkertaisuudessaan vailla vertaa.
Jos siitä kokee ongelman niin silloin ongelma on oikeasti korvien välissä.
Tojon latauskelvottomassa on kaikki sähköauton kilkkeet ja kaikki polttiksen kilkkeet. Se jos joku on ongelmapesä.
"Latauskelvottomien"? Etkö osaa sanoa että polttomoottoriautojen?
Käytetty patteriauto ja akun uusiminen edessä? Vain uuden akun myyjä voittaa!
"Sähkövatkainhypetys loppuu,"
Samalla tavalla kuin älypuhelimissa ja taulutelevisioissa.
Sähköautot ovat jo Suomen rekisteröintitilastoen valtavirta niin uusissa kuin käytettynä tuoduissakin.
Dieseleissä on menossa jo saattohoitovaihe, bensa-autot tulee perässä.
No miksi sitten polttomoottorilla varustettuja autoja myydään enemmän kuin sähköautoja? Ja miksi täyssähköautojen myynti on hiipunut Suomessa?
Kyllä täyssähköautot valtaavat jalansijaa, mutta vain polttoaineiden hinnannousun myötä, joka johtuu valtion päätöksistä.
En keksi yhtään syytä, miksi ostaisin sähköauton. Ostan kyllä sähköauton hintaisen auton vuoden päästä, mutta 100 % varmuudella se ei tule olemaan sähköauto.