Vai vaihtui se valta joulukuussa. Joillakin on tuollaisia toiveita. Yksi kuukausiko se sen vallan vaihtaa?
Tässä esimakua aiemmilta vuosilta tammikuusta:
Toyota murskaava ykkönen tammikuun rekisteröinneissä.
Toyota sai peräti viisi mallia Suomen rekisteröidyimpien henkilöautojen kymmenen kärkeen tammikuussa.
Ennätyksellinen markkinaosuus: Joka viides tammikuussa rekisterikilven saanut henkilöauto oli Toyota.
Toyota oli tammikuussa jälleen ylivoimainen ykkönen 23,5 prosentin markkinaosuudella. Škoda oli toisena (11,4 %) ennen kolmannen palkintosijan saanutta Volvoa (10,2 %).
Toyotalla ennätyskorkea markkinaosuus tammikuussa
Toyota ykkönen tammikuussa.
Tammikuun kirkkain tähti oli Toyota, jonka markkinaosuus oli huimat 15,8 prosenttia. Japanilaismerkin malleista neljä päätyi kymmenen suosituimman automallin listalle.
Corolla olisi yksinään riittänyt nostamaan Toyotan rekisteröintitilaston kärkeen tammikuussa – Lisäavun kanssa markkinaosuus oli päräyttävä.
Toyota myydyin tammikuussa.
Corolla ei osoita merkkejä hyytymisestä, Toyota nappasi ennätyskorkean osuuden tammikuun autokaupasta
Tässä esimakua aiemmilta vuosilta tammikuusta:
Toyota murskaava ykkönen tammikuun rekisteröinneissä.
Toyota sai peräti viisi mallia Suomen rekisteröidyimpien henkilöautojen kymmenen kärkeen tammikuussa.
Ennätyksellinen markkinaosuus: Joka viides tammikuussa rekisterikilven saanut henkilöauto oli Toyota.
Toyota oli tammikuussa jälleen ylivoimainen ykkönen 23,5 prosentin markkinaosuudella. Škoda oli toisena (11,4 %) ennen kolmannen palkintosijan saanutta Volvoa (10,2 %).
Toyotalla ennätyskorkea markkinaosuus tammikuussa
Toyota ykkönen tammikuussa.
Tammikuun kirkkain tähti oli Toyota, jonka markkinaosuus oli huimat 15,8 prosenttia. Japanilaismerkin malleista neljä päätyi kymmenen suosituimman automallin listalle.
Corolla olisi yksinään riittänyt nostamaan Toyotan rekisteröintitilaston kärkeen tammikuussa – Lisäavun kanssa markkinaosuus oli päräyttävä.
Toyota myydyin tammikuussa.
Corolla ei osoita merkkejä hyytymisestä, Toyota nappasi ennätyskorkean osuuden tammikuun autokaupasta
Vastaukset 44
Vanhimmat
Lukekaahan tuosta niin tiedätte mitä helmikuun alussa seuraa.
Kuinka toimittajat voivat pelkän joulukuun perustella kirjoittaa niin älyttömiä otsikoita kuin esim. Kauppalehti. Todella typerä otsikko:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Kyllähän eläkeläiset ostavat Toyotia tammikuussa, mutta vuoden loppuun mennessä Tojon myynti hiipuu.
Omapojan ennustukset ovat menneet pahasti pieleen aina. BZ4X-sähköautosta piti tulla Suomen myydyin, Camryn piti syrjäyttää premium-autojen myynti, Priuksesta piti tulla myydyin malli jne.
Sitten vielä valehtelee, esittelee Tojon Euroopan myyntinä Euroopan ja Aasian, sekä Lähi-Idän myyntiä. Mikä se pistää valehtemaan noin rankasti?
Kaikki nuo ovat sinun omia kuvitelmiasi.
Hiipuiko tuo viime vuonnakaan?
Toyotia ostettiin viimevuonna peräti 12.464 autoa ja Skodia myytiin vain ja ainoastaan 7.379 ritsaa.
Kuinka ihminen voi kirjoittakaan noin epätoivoista tekstiä?
Tuossa sitten faktaa:
Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222
Yht . 17.560
Toyota 12.464
Lexus 435
Yht. 12.899
Kahdella autolla. Ilketrkin kirjoittaa.
Mitähän ne tollot toimittajat helmikuun 3 päivä kirjoittaa?
Toyota on aina omalla tuhatluvullaan ensirekisteröintitilastossa.
Onneksi VW-konsernilla on oma paljon suurempi tuhatluku.
Siitä sitten tulit onnelliseksi. Sääliksi käy.
Toyotan suosio perustuu nykyisin Yariksiin. Ennen myytiin sentään Avensiksia.
Kova paikka röllillä kun on alkanut vertaamaan Toyotaa jo koko koijarikonserniin? Laatinut jo oman tilastonkin?
Siis Toyota verrataan Toyotaan? Koijarikonsernista tulee vain Toyota mieleen.
Se on konsernin strategiasta kiinni monellako merkillä autojaan myy ja montako mallia tarjoaa asiakkaille ja näyttää siltä että suomalainen on kuitenkin enemmän kallellaan eurooppalaisiin merkkeihin enemmän mitä Toyotaan.
Viime vuotenakin myytiin VW konsernin autoja 4661 autoa enemmän mitä Toyotan konserni sai myytyä. Näinhän se on mennyt jo vuosikymmeniä aiemminkin.
PS.4661
Toyota todellisuudessa voittaa aina kirkkaasti viisi konsernin autoa kahdella autolla.
VW voittaa kahdella merkillä kaikki Tojon merkit.
Siihen on kyllä aina tarvittu viisi Vw:n merkkiä ja Toyota on aina kahdella merkillä melkein tasoissa.
Aika outoa ettei Trafi ole vielä alkanut laskemaan kaikkia kolhoosikonserniin ostettuja pikkusinttejä volkkareiksi. Eikö? Harmi kun ei trafin tilastossa ole mitään "yht." saraketta niinkuin trollin itse kyhäämässä pikkusinttiluettelissa?
Lukekaahan tuota aloitustekstiä, niin tiedätte mitä on tulossa helmikuun alussa.
Tammikuun on Toyotan, koska vaarit luulevat näin saavansa vuotta tuoreemman auton itselleen kuin kuukautta aiemmin rekisteröitynä, ovat he niin urpoja.
Vuoden lopussa se rekisteröinti määrän näkee ja Toyota oli 4661 autoa jäljessä parempaansa.
2024 ja 2025 on ihan eri kun olet seuraavan kerran vaihtamassa.
Mutta hiljaista oli autokaupoissa viime vkl. Sama kaikilla. Lama syvenee eikä ihmiset osta autoja
Tästä saamme kiittää hallitusta joka ajaa maamme tuhoon ja käyhyyteen.
Ihmiskunta on suunnattoman typerä kun sallii vielä polttiksilla ajettavan vaikka kasvi- ja eläinlajeja kuolee joka päivä sukupuuttoon ja jäätiköt sulavat.
Miksi pitää lennellä sinne tänne ympäri pallon ja tuhota sitä ilmastoa ökylomailemalla?
Tyhmähän sinä olet.
Tuo ei nyt aivan riitä vastaukseksi!
Toyotistin mielestä on oikeutettu ajamaan polttiksella koska lentokoneetkin kerran lentävät. Jos kerran muutkin tekevät väärin niin minäkin saan tehdä. Ihminen on tyhmä kuin saapas!
Lomalentäminen on tysin turhaa ilmaston tuhoamista.
Kuinka toimittajat voivat pelkän joulukuun perustella kirjoittaa niin älyttömiä otsikoita kuin esim. Kauppalehti. Todella typerä otsikko:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Toivo Toyotan lopullisesta lyömisestä on niin kova.
Kyllä se syö kauppalehdenkin uskottavuutta. Oikohan ko. toimittajalla joku konsernimerkki ja kärsitty alemmuuden tunteesta koko vuosi?
Toyota kuskien alemmuuskompleksi näkyy siitä et pitää myyntiluvuilla perustella sitä minkä auton on valinnut. Fakta on kuitenkin se et Toyota on pa*kin auto ajo-ominaisuuksiltaan.
Jää jopa nissanille ihan kaikeaas taakse. Kertoo aika paljon laadusta se. Tiedän toki et faktat on liikaa Tojo ihmisille.
Noniin, sieltähän se ensimmäinen rupumerkkiin sortunut jo ilmottautuikin!
Kauheita ovat Volkswagenin ostaneiden kohtalot.
Onko, kerro toki tarkemmin mitä tarkoitat? VW:n autot voittavat kaikki testit ja vertailut, eli hyvää kyytiä ja hyviä ominaisuuksia riittää. Kelpaa niillä ajella.
Tässä sinulle kertomus:
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.
Melko tutun oloisia ominaisuuksia vuosien varsilta! Tuohon voisi vielä lisätä sen dieselkoneenkin tolkuttoman öljynkulutuksen ja päästöhuijausoperation jossa se viimeinenkin seitin ohut maine ja kunnia päättyi vuosiksi tiilenpäiden lukemiseen. Ei nyt mennyt ihan kuin Strömsössä ?
Ohoh! Onpa se vaan kaikissa ag autoissa kovasti isoja vikoja.
Kestotesti oli vaikea Toyota autolle. Kukaan kun ei toimittajista halunnut ajaa kyseisellä autolla.
Kertoo kyllä aika paljon auton laadusta tämä.
BTW mikään muu merkki ei kärsi tällaisista ongelmista kuin Toyota!
Eikä myyntiluvut muuta sitä ongelmaa mihinkään.
Jännittää milloin rekisteröinnit putoaa kuin lehmänpa*ka pellulle.
Odotusarvot on Toyotan mokailujen palstuminen.
Kova on tuska Toyota fanipojilla ja setämiehillä. Melkoinen epätoivon ketju ja yritys kohottaa lahkon henkeä.
4661
Aivan sama, mikä on minäkin kuukaudessa eniten myyty merkki tai malli. Nyt ajan bemarilla ja seuraava on joku sähköauto. Varmaa on vain, että se ei ole bz.
Tuskin sillä sinun valinnallasi on merkitystä maailman mahtavimman Toyotan suosioon.