Vai että Toyota pitää arvonsa? Oma 2-litrainen neliveto-hybridi C-HR Launch edition alkusyksystä -24 hankittu, muutama tonni ajettu, eli auto on menettänyt arvostaan 10.000 eur! Olisi aikeita vaihtaa perheenlisäyksen takia uuteen astetta suurempaan autoon ja Toyotaankin hyvitys on surkea. Että tällainen arvonpitäjä...
Uusikorisen C-HR:n arvo laskenut 5 kk:ssa 10.000 eur!
Anonyymi-ap
25502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kaikki autot ovat halpuneet tuon verran. Kuplassako asut?
Sinun on pakko pysyä merkissä jos haluat päästä ilman järkyttävää arvopudotusta, vai onko Toyota päättänyt pitää "panttimaksun" itsellään heikon taloustilanteensa takia?
No ei RAV4:seen saanut sen enempää tästä, eroa vain n. 500 eur eli mitään panttimaksusysteemiä ei heillä ole.
Toyota Suomella on järjestelmä ja uusien autojen hintaa on lisätty useita tuhansia hintaa ja jos vaihdat auton uuteen Toyotaan, niin silloin saa välirahassa osan takaisin, tästä ei ei tietenkään puhuta virallisesti, mutta on autopiireissä tunnettu asia.
Et sitten syksyllä tiennyt että perheenlisäys on tulossa?
Ei se tiennyt oikein mitään, tuskin tulee mitään koskaan tietämäänkään.
Toukka itää 9kk ja auto tilataan ja sen toimitus kestää kuukausia. Eikä avauksessa kerrottu koska lapsi on syntynyt vai onko vielä ns. uunissa.
Etkö ole kuunnellut koulussa näitä valistusasioita?
Papat kyllä tietää, että ei tule.
"Etkö ole kuunnellut koulussa näitä valistusasioita?"
Olen kyllä, mutta sinulla taitaa puuttua lukemisenymmärtämistä.
Kysyin aloittajalta etteikö hän syksyllä tiennyt vielä asiasta. En väittänyt mitään.
Yleensä lasten saaminen suunnitellaan ja mietitään sopivaan kohtaan elämänkaarta. Tietysti voi rapatessa roiskuakin.
Eiköhän noita lapsia synny vielä nykyäänkin ihan sattumien summana?
Mutta eihän tuo lapsi ole tämän ketjun oleellisin asia, vai mitä?
Ei kai nyt kukaan enää hybridiä osta. Niissähän ei ole muutaman vuoden ostosta vaihtoarvoa ollenkaan. Koska hybridiakku.
Tyhmähän sinä olet.
Toyotan piti säilyttää aronsa parhaiten. Miten tässä nyt näin kävi?
Ehkäpä tuo malli ei ole kysytty käytettynä?
Mitkään tojotat ei kiehdo minua. Kuraa, kuraa ja vielä kerran kuraa koko mallisto
Leluautot ei säilytä arvoaan
Eikä kauppa käy, tirsk.
Autovalmistajien taistelussa Toyota oli myös ylivoimainen ykkönen. Japanilaisvalmistajan autoja ensirekisteröitiin 12 464 kappaletta, siinä missä kakkossijan saavuttanut Volvo ylsi 7 801 rekisteröintiin.
Harmi pudottaa sinut taas maanpinnalle faktoilla.
VW myi merkkejään 4661 autoa enemmän mitä Toyota omia merkkejään ja tämä on valmistajakohtainen tilanne. Merkkikohtaisessa listassa Toyota oli ykkönen, mutta se onkin ns. hippo divari ja kokonaisuus on se mikä tuo rahan kassaan.
Hieman alle 50 000 euroahan tuosta näytetään pyydettävän 5000 km ajettuna.
Vaikuttaa minusta ainakin hyvin pitäneen hintansa. Et kai sentään yli 60 000 euroa autosta maksanut?
Hinta oli uutena 44.500 eur + renkaat ja lohko/sisälämmitin. ja maahantuoja meni sen jälkeen syksyllä laskemaan mallin hinta n. 1200 eur. Kova on arvonpudotus mutta niin se on kaikilla tänä päivänä. Esim. BMW tiputti monien uusien autojensa hintoja jopa 10.000 eurolla ja esim. X5 hybridiplugarin hinta tippuu vuodessa 25-30 tonnia. Kalliita kilometrejä. Nykyisin ei kannata ostaa uutta autoa vaan käytetty 2-3 v vanha.
Pyynti ja hyvityshinta ei ole sama, hölmö. Ei kauppias, myyjä ja autotalo pysy pystyssä ilman katetta.
Se hinnan pudotus realisoituu vasta kun autostaan luopuu ja jos ostaa tilalle auton jonka hintaa on pudotettu reippaasti, niin väliraha kas kummaa, pysyykin ihan samoissa kuin ennenkin..
10 tonnilla ois saanut ihan hyvän veneen
Mitäpä sinä tollo-hölmöläinen veneellä jään päällä?
Vasta Rav4:n hinta tippui kalleimman mallin osalta 10 000€. Vanha malli, jota vielä pitää yrittää myydä. Muilla merkeillä on uutta mallia tarjolla. Corollan tilanne vastaava, että luulis senkin jo pikkuhiljaa alkaa uusiutumaan. Sehän on 6 vuotias sekin. Tämä C-HR tarjous ei koske tehdastilauksia, vaan maassa jo olevaa varastoa. Vissiin jääny autot myymättä.