......toimintamatkaltaan surkean Urban Cruiserin.
Toyotalla pitäisi olla menestyäkseen Euroopan markkinoilla useita täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä ja hintojen tulisi olla alempia.
Katsotaan joudummeko nauramaan.
Toyotalla pitäisi olla menestyäkseen Euroopan markkinoilla useita täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä ja hintojen tulisi olla alempia.
Katsotaan joudummeko nauramaan.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Toivottavasti ei ainakaan uutta RAV4 mallia, se on ihan järkyttävä.
Maailman myydyin katumaasturi joka vuosi. Onhan se sillälailla hirveä.
Se kertoo vain sen kuinka hölmö ihminen on kun menee sopulina ostamaan yhden surkeimmista luokkansa autosta, ihan vaan suuren mainostuksen ja sen takia, että niitä on myyty paljon. Sama oli meillä Nissan Qashqain kanssa aikanaan, sitä ostettiin hullun paljon, vaikka auto oli melkoinen ja nyt kun se on paljon parempi, niin kauppa ei käy.
Minusta tuo kaikki kertoo siitä, kuinka itäauton eunukkimyyjä panikoi? Ihan syystäkin kannattaa ja pitääkin olla huolestunut
Ei se ole Rav4, vaan eVitara Toyotaksi naamioituna. Mitsu julkisti alkuperäisen jo muutama kuukausi sitten.
Valmistaisitko mieluummin hyvän tuotteen, joka ei kaupaksi, vai kenties huonomman tuotteen, jonka kauppa käy kuin siimaa? Kuka lopulta määrittää hyvyyden, ellei myynnin määrä. Autot tehdään ostavalle asiakaskunnalle, ei niistä kirjoittaville.
Hihii, halpaa kuraa menee aina kaupaksi eniten, mutta tuleeko siitä hyvää katetta?
Japanilainen filosofia on ollut aina tehdä tuote joka käy kaupaksi ja tehdä se mahdollisimman halvalla. Euroopassa tehdään mahdollisimman hyvä tuote tiettyyn hintaluokkaan, siinä se ero ajattelussa.
Tuo Käskai on oikein hyvä esimerkki siitä kuinka halpa hinta vie ostajaa harhateille.
Ehkä Toyota esittelee siellä Suzukin lisäksi jonkun BYDiltä ostavansa mallin?
Toyota ei itse osaa tehdä mitään hyvää.
Maailman ylivoimainen ykkönen vasta pari miljoonan auton etumatkalla?
Kolaritesti huijari Toyota ja päästöhuijari Toyota.
Niin eniten hajonneita moottoreita ja vaihteistoja vuosittain?
Ei haittaa! Paljon pitää myydä kun pa*kaa myy.
Tällaistakin länkytystä aiheuttaa 30 miljardia maksettavaa ja 7 vuotta lusittavaa suunnitellusta ja törkeästä huijaamisesta.
Sinulla on jäänyt sama levy pyörimään. Sillä voi päivänsä aloittaa ja siihen on mukava nukahtaa.
Katsotaan nyt saammeko nauraa yhdelle ainoalle väkkärälle.
Tässäkö se nyt on? Tämäkö vain?
https://newsroom.toyota.eu/all-new-toyota-urban-cruiser-makes-first-appearance-at-the-brussels-motor-show/
Minnekäs se tämä jäi? Itselataavien myynti on lähtenyt jyrkkään laskuun. Niillä ei enää pärjätä Euroopan markkinoilla.
https://newsroom.toyota.eu/toyota-sport-crossover-concept-previews-new-battery-electric-model-for-europe/
Toyota on jo Pirkkaan verrattava tuotemerkkisarja, jolla on monia valmistajia
Mikäs olis joka suhteessa parempi plugari kuin RAV4?
Tarkistin, sellaista mallia kuin "mikä vaan" ei ole yhdelläkään valmistajalla.
Ei vieläkään kaikessa parempaa. No kun RAVi on ollut melkein joka vuosi 2020 alkaen eniten myyty SUV niin ei siinä mitään isoja ongelmia olekaan.
Rellu vitosesta tuli Vuoden Auto 2025 Euroopassa. Haittaakse?
Ehkä VAG uskovaisia. Iso juttu kun VAG ei taaskaan oluut vuoden auto vaikka oikea euromerkki onkin.
Toyotisti ei tiedä taaskaan miten olla, kuin eleä, kun " kaikkien himoitsema" Toyota ei Euroopassa aaltoja nostatakaan.
Aasialaisille tavaroille pitäisi lyödä kunnon tullimaksut.
Kannattaneeko sitä nyt "tuulimyllyjä " vastaan alkaa taistelemaan ja kehitystä kääntämään taakse päin? Vai olisiko se vanha neukkulan systeemi parempi kun kaikilla oli lada, mosse tai volga?
Aja millä haluat vaikka sillä mossen tasoisella Toyotalla.
Eihän niissä uusissa ole muuta kuin vikaa vikaa ja lisää vikaa.
Vai oliko bZ4X mielestäsi hyvä kun tuli markkinoille?
Ei pyörät pysyny kiinni eikä saanut ladata kuin kaksi kertaa päivässä pikalatauksella.
Ei kovin lupauksia herättävää toimintaa.
Samanlaisia sähkövatkaimia ne muutkin merkit ovat. Oletko hieman vajaa kun et sitä ymmärrä?
Toyota esittää häkäpöntöllä kulkevan uutuutensa kun muut tuovat markkinoille sähköautoja. Sillä Toyota tavoittelee Vuoden Auto Maailmassa palkintoa.
Toyotalle, vaatimattomana toimijana on aina riittänyt pelkkä ylivoimainen ykkösasema meillä ja maailmassa jota vilunkivagenrölli kadehtii. Eikö se kansanautolonsernin rupumerkkien yhteenlaskukaan enää lohduta?
Ilmaston lämpiäminen ei Toyotaa eikä toyotisteja kiinnosta.
Jotkut ovat vain parempia, kuin toiset, ja joku on aina vertailun huonoin.
On vain yksi merkki joka on ykkönen meillä ja maailmassa. Ja on myös yksi merkki joka on kärähtänyt 40- kertaisisista päästöistä. On myös yksi merkki jonka valehtelu päästöistä on johtanut seitsemäksi vuodeksi vankeuteen.
Miten se liittyy siihen että Toyota ei panosta ilmaston lämpiämisen ehkäisyyn tuomalla markkinoille toimivia sähköautoja? Hallituksemme tapaan paras puolustus on hyökkäys, vai mitä?
Miksi Suomen valtiomiehiä ei kuljeteta aasialaisella Toyotalla vaikka se on NIIIIIN LUOTETTAVA?
Valtion budjetissa on kuulemma aivan valtavat saksalaisten autojen korjauskulut.
Pitäisi olla Toyotia.
Komisario Palmukin ajelee Jaguarilla eikä Toyotalla...