Olipa kerran Hua Hinissa suomalaismies, jolla oli kolme moottoripyöräksi kutsumaansa laitetta. PCX, Forza ja Aerox. Etenkin Aeroxista hän oli kovin innoissaan ja kertoi sen ajo-ominaisuuksista ja siitä kuinka se sopii isolle miehelle ja että siinä on ajonhallintajärjestelmä.
Keskusteluun osallistui Pohjoisen mies, laatupyöräilijä Chiang Maista ja niin he mietiskelivät näiden pyörien mittoja, jarruja ja valoja. Näin nämä kuuskymppiset herrasmiehet olivat nuoruuden lähteellä jälleen kerran.
Tapahtui näiden aikojen jälkeen, että Hua Hinin mies lopetti ajelut ja hänestä tuli kyyditettävää mallia, lopulta aina Suomeen saakka. Hulluttelujen aikakausi oli päättynyt ja hän totesikin näin, koskien moottoripyöriä ja Sarah Lezitoa:
"Mikähän tässä on niin kiinnostavaa että kannattaa näitä jauhaa kuin 15 mopo pojat, yleensä nämä menee pois mielestä kun ikää tulee, tulee muut tärkeämmät asiat mieleen, ensin tupakka sitten mopot, sitten naiset... ja siinä se kehityshistoria lahkolaisilla on"
jatkaen:
"mutta ikävää että valtaosa näistä on jo yli 50 vuotiaita, ja jauhavat samaa jopa täysin samalla älykkyystasolla kuin 15 vuotiaana, kun vielä haaveiltiin parranajosta mutta naamaa kukitti pienet teiniviikset"
jatkaen:
"viimeiset kuvat löytyvät ammattikoulun luokkakuvasta, sen jälkeen kaikki on ollut vauhdikasta alamäkeä, ilman huolto huomisesta, kun oli 50 vuotta mittarissa, elämän kokemukset on 15v. tasolla, voisi luulla että ei ole elänyt ollenkaan, koskaan"
Tuon katkeran vihanpurkauksen sai siis aikaan stunt-motoristi Sarah Lezito, joka kaiketi ansaitsee kivasti videoillaan ja työllään.
Kysyisin näiltä tiimoilta pari kysymystä majurilta.
-Mistä päättelet että näiden stunt-kuskin videoiden katseleminen yli viiskymppisenä johtaa siihen että kehityskaari on pysähtynyt amiksen jälkeen tupakkaan ja naisiin?
-Mitä ovat ne "tärkeämmät asiat", joiden tulisi olla mielessä ennemmin kuin moottoripyörät yli viiskymppisinä ja kumoaako moottoripyöräilyvideot jotenkin ne muut tärkeämmät asiat?
-Millä logiikalla moottoripyörävideoiden katseleminen on poissa elämänkokemuksen kehityskaaresta pysähtyen tupakkaan ja naisiin?
Esimerkiksi minä en ole koskaan polttanut yhtäkään röökiä, en ole käynyt ammattikoulua, en ole harrastanut moottoripyöräilyä, en ole koskaan haaveillut parranajosta eikä ole ollut amisviiksiäkään. Minulla ei ollut lapsena mopoa koskaan, eikä aikuisena moottoripyörää.
Silti minusta on mukavaa katsella noita videoita, joita Kymppi ystävällisesti postitti. Nuori menestyvä nainen kun rakentelee itse pyörät, osaa ajaa niillä paremmin kuin kukaan, tekee kivoja videoita, viihdettä ja hyvää bisnestä niin ei voi muuta kuin arvostaa ja toivottaa onnea ja menestystä.
Pistikö Pasasella kateeksi tuota hänen menestystään vaiko sitä että Sarahia ihaillaan ja sinua ei ihailla?
Elämän tarkoitus, kokemukset ja taso Majurin puntarissa
47
305
Vastaukset
- Anonyymi
Mukavaa että Rakkaalla on ajateltavaa 24/7 ja puuhasteltavaa sen myötä, muutenhan päivät luisuisivat käsissä johonkin aivan turhanpäiväiseen.
- Anonyymi
Kuten perinteet velvoittaa, Pasanen esittää älyvapaita väitteitä ja sitten ei kykene kertomaan mitä hän oikein tarkoitti, eikä vastaa milloinkaan kysymyksiin. Mutta turhanpäiväiseen hän kuitenkin vastaa omalla tavallaan turhanpäiväisellä palstallaan.
Sinä kun Senssu olet moottoripyöräily velho ja kurssit käynyt mies, niin osaatko kertoa mistä johtuu nuo paukahdukset näissä pyörissä vaihteita vaihtaessa?
https://www.youtube.com/shorts/daTGMFtT-lE - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuten perinteet velvoittaa, Pasanen esittää älyvapaita väitteitä ja sitten ei kykene kertomaan mitä hän oikein tarkoitti, eikä vastaa milloinkaan kysymyksiin. Mutta turhanpäiväiseen hän kuitenkin vastaa omalla tavallaan turhanpäiväisellä palstallaan.
Sinä kun Senssu olet moottoripyöräily velho ja kurssit käynyt mies, niin osaatko kertoa mistä johtuu nuo paukahdukset näissä pyörissä vaihteita vaihtaessa?
https://www.youtube.com/shorts/daTGMFtT-lEMinäkin osaan se polttaa polttoainetta pakoputkessa, osaatko kertoa miksi tuollaisia kisoja pitää yleensä edes järjestää, ja miksi ikäistä pelleä kiinnostaa 15 vuotiaiden tekemiset.
By NumBall Vantaa 64v.
- Anonyymi
En ollut kiinnostunut mopoista edes 15 vuotiaana, mutta ne on hyvin näppäriä kun vaihtaa thaimaassa paikasta a paikkaan b. en ollut mitenkään innoissani, suomessa niillä ei tee mitään, eikä ne ole mitään leluja, joilla ajetaan miten sattuu.
- Anonyymi
Kävin tekun Abrahaminkadulla 90 luvulla, tuon nimisellä hepulla oli tietokonekauppa bulevardilla, toi maahan Etc tietokoneita, moni koulusta osti häneltä koneen, toinen taisi olla Annan ja Eerikin katujen kulmassa.
- Anonyymi
Esitin kysymyksen laatumotoristi Senssulle, että miksi kuuluu paukahdus vaihteita vaihtaessa tässä videolla. https://www.youtube.com/shorts/daTGMFtT-lE
Muistithan että Senssu on moottoriurheilussa mukana poikansa kanssa, joka ajaa 250 kuutioisissa salaisella radalla ja hän tuntee maailman menestyneimmän kisakuskin Valentino Rossin?
Siksi kysymys oli Senssulle, eikä sinulle, vaikkakin olit innoissasi vespoistasi siellä Hua Hinissa kuin 15 vuotias poika.
Nyt kysyt "miksi ikäistä pelleä kiinnostaa 15 vuotiaiden tekemiset" Onko Senssu siis mielestäsi pelle, koska hän harrastaa moottoriurheilua ja omistaa lukuisia moottoripyöriä?
Vastausta ette tiennyt kumpikaan, joka on erittäin outoa, sillä tuo tekniikka tuli supersporttipyöriin jo yli kymmenen vuotta sitten. Siinä on kyse siitä että vaihtaessa vaihdetta, ei käytetä kytkintä laisinkaan, vaan vaihdepoljinta nostaessa tai laskiessa sytytys katkeaa murto-osa sekunniksi joka antaa juuri sopivan hetken kierrosluvulle asettua sellaiseen lukemaan että vaihto toteutuu minkään menemättä rikki vaihteistossa. Sama tekniikka on formula ykkösissä ja varmaan monissa muissakin kisakoneissa.
Voin todeta täten Senssun olevan illuusiomotoristi ja illuusiohenkilö.- Anonyymi
Jos ei miestä visuaalisesti viehätä tuon videon kurvikas kaunotar tai ilahduta tämän videon ihmisten ilo extreme-tempuissa niin jotakin on silloin pahasti pielessä ja elämänilo kadonnut kokonaan ja testotuotanto on nollassa.
https://www.youtube.com/shorts/GAgoLla69Kk
Sillä miehiä nämä kiinnostaa aina koko elämän ajan, kenellä on vielä sitä elämäniloa tallella. - Anonyymi
Ei se paukahdus tulee siitä että moottori saa liikaa bensaa, ja se valuu sylinteristä pakoputkeen missä se syttyy korkeassa lämpötilassa, tästä syntyy pieni pamahdus, polttoaine määrä on hyvin pieni, mutta riittävä siihen että se palaa pakoputkessa, jos tuollainen ääni tulee vaihteistosta lienee syytä korjata vaihteiston synkronointi...
Kuten sanoin minua ei mopot kiinnosta, minua ei kiinnosta extreme temput, tuollaiset asiat kuuluu murrosikään, oletko jäänyt henkisesti ja fyysisesti 14-15 vuotiaaksi...
Kuten kerroin aikaisemmin tupakka, mopot ja naiset, siinä oli lahkolaisten elämänopit, henkinen taso ammattikoulun tupakkapaikalla, kun joka toinen sana on vittu, niin että ohuen ohuet viikset väpättävät tupakan savussa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se paukahdus tulee siitä että moottori saa liikaa bensaa, ja se valuu sylinteristä pakoputkeen missä se syttyy korkeassa lämpötilassa, tästä syntyy pieni pamahdus, polttoaine määrä on hyvin pieni, mutta riittävä siihen että se palaa pakoputkessa, jos tuollainen ääni tulee vaihteistosta lienee syytä korjata vaihteiston synkronointi...
Kuten sanoin minua ei mopot kiinnosta, minua ei kiinnosta extreme temput, tuollaiset asiat kuuluu murrosikään, oletko jäänyt henkisesti ja fyysisesti 14-15 vuotiaaksi...
Kuten kerroin aikaisemmin tupakka, mopot ja naiset, siinä oli lahkolaisten elämänopit, henkinen taso ammattikoulun tupakkapaikalla, kun joka toinen sana on vittu, niin että ohuen ohuet viikset väpättävät tupakan savussa.Tuossa on nainen isolla n kirjaimella, https://www.youtube.com/shorts/KsKgkcLm4g4
Hän on Ukrainalainen korkeushyppääjä nimeltään Yuliya Levchenko, yksi maailman komeimpia naisia...
By NumBall Vantaa 64 vuotta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa on nainen isolla n kirjaimella, https://www.youtube.com/shorts/KsKgkcLm4g4
Hän on Ukrainalainen korkeushyppääjä nimeltään Yuliya Levchenko, yksi maailman komeimpia naisia...
By NumBall Vantaa 64 vuotta.Tuossa toinen erinomainen kuva hänestä, ukrainalaiset naiset on maailman kauniimpia..
https://www.youtube.com/shorts/rQg7dPssr34
By Same - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa on nainen isolla n kirjaimella, https://www.youtube.com/shorts/KsKgkcLm4g4
Hän on Ukrainalainen korkeushyppääjä nimeltään Yuliya Levchenko, yksi maailman komeimpia naisia...
By NumBall Vantaa 64 vuotta.Ilman lippalakkia?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa toinen erinomainen kuva hänestä, ukrainalaiset naiset on maailman kauniimpia..
https://www.youtube.com/shorts/rQg7dPssr34
By SameOhoh! No hyvä että on pilkahdus heteromiestä sinussa vielä jäljellä! Onnittelut siitä!
Paukahdus tulee juu pakoputkesta mutta se johtuu siitä sytytyksen katkaisutekniikasta vaihteensiirron aikana joka nopeuttaa vaihtamista jopa puoli sekuntia. Perinteisellä kytkimen käyttämisellä veto on poissa koko vaihtamisen ajan ja ottaa kiihtyvyyden pois sinä aikana. Mitäs mieltä olet tästä Bangkokin neidosta? https://www.youtube.com/shorts/_7_5VArbKpk
Tekisikö mieli ahmia noita banaanipannareista suklaa ja vaniljakastikkeessa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ohoh! No hyvä että on pilkahdus heteromiestä sinussa vielä jäljellä! Onnittelut siitä!
Paukahdus tulee juu pakoputkesta mutta se johtuu siitä sytytyksen katkaisutekniikasta vaihteensiirron aikana joka nopeuttaa vaihtamista jopa puoli sekuntia. Perinteisellä kytkimen käyttämisellä veto on poissa koko vaihtamisen ajan ja ottaa kiihtyvyyden pois sinä aikana. Mitäs mieltä olet tästä Bangkokin neidosta? https://www.youtube.com/shorts/_7_5VArbKpk
Tekisikö mieli ahmia noita banaanipannareista suklaa ja vaniljakastikkeessa?https://www.youtube.com/shorts/jO6pc0vTFrA tuossa vielä yksi, se tulee kuten sanoin pakoputkesta kun mäntä painaa polttoaine seoksen pakoputkeen, ja se syttyy siellä, ei tuossa ole mitään epäselvää, sama tekniikka on ollut käytössä jo 50 sitten, tiedätkö että ladaan sai sellainen käynnistysapu spreitä jota sumutettiin imusarjaan, kun moottori pyörähti se siirsi sen pakoputkeen, jossa se paukahteli ajoittain.... 5555555
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
https://www.youtube.com/shorts/jO6pc0vTFrA tuossa vielä yksi, se tulee kuten sanoin pakoputkesta kun mäntä painaa polttoaine seoksen pakoputkeen, ja se syttyy siellä, ei tuossa ole mitään epäselvää, sama tekniikka on ollut käytössä jo 50 sitten, tiedätkö että ladaan sai sellainen käynnistysapu spreitä jota sumutettiin imusarjaan, kun moottori pyörähti se siirsi sen pakoputkeen, jossa se paukahteli ajoittain.... 5555555
tuossa suosikki kitaristini https://www.youtube.com/shorts/vbOodtvDuQI
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
https://www.youtube.com/shorts/jO6pc0vTFrA tuossa vielä yksi, se tulee kuten sanoin pakoputkesta kun mäntä painaa polttoaine seoksen pakoputkeen, ja se syttyy siellä, ei tuossa ole mitään epäselvää, sama tekniikka on ollut käytössä jo 50 sitten, tiedätkö että ladaan sai sellainen käynnistysapu spreitä jota sumutettiin imusarjaan, kun moottori pyörähti se siirsi sen pakoputkeen, jossa se paukahteli ajoittain.... 5555555
Voi Luoja... Tuolla tietokoneen ohjaamalla sytytyksen katkolla superpyörissä ei ole pienintäkään tekemistä minkään Ladan kanssa...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi Luoja... Tuolla tietokoneen ohjaamalla sytytyksen katkolla superpyörissä ei ole pienintäkään tekemistä minkään Ladan kanssa...
Numba se vedättää rakasta mennen tullen ja rakas oireilee hiusten kuivaajasta lähtien, kyllä on helppoa aktivoida rakas pelkästään villalangalla vuosiksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi Luoja... Tuolla tietokoneen ohjaamalla sytytyksen katkolla superpyörissä ei ole pienintäkään tekemistä minkään Ladan kanssa...
Sinä ja sinun superpyöräsi, sinä kysyit mistä ääni tulee minä vastasin, en ottanut mitään kantaa miksi se ääni kuuluu vaan mistä, tilanne on identtinen, kun laitat käynnistysapuria ladan imusarjaan, ja pyöräytät konetta, mäntä painaa tietysti seoksen pakoputkeen, jossa se syttyy, pitäen pienen pamahduksen, aivan kuten sinun ns. superpyörässäsi, tuollaista käynnistysapuria oli yleisesti myynnissä 70 luvulla, siinä oli seostattua bensaa, eetteriä ja alkoholia jonka syttymispiste on alhaisempi kuin pelkällä bensalla, tajuatko sinä todellisuudessa mistään mitään, vai oletko tuo 15 v. tasolla oleva 50 vuotias.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä ja sinun superpyöräsi, sinä kysyit mistä ääni tulee minä vastasin, en ottanut mitään kantaa miksi se ääni kuuluu vaan mistä, tilanne on identtinen, kun laitat käynnistysapuria ladan imusarjaan, ja pyöräytät konetta, mäntä painaa tietysti seoksen pakoputkeen, jossa se syttyy, pitäen pienen pamahduksen, aivan kuten sinun ns. superpyörässäsi, tuollaista käynnistysapuria oli yleisesti myynnissä 70 luvulla, siinä oli seostattua bensaa, eetteriä ja alkoholia jonka syttymispiste on alhaisempi kuin pelkällä bensalla, tajuatko sinä todellisuudessa mistään mitään, vai oletko tuo 15 v. tasolla oleva 50 vuotias.
Laiffila palstan heikoin lenkki.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laiffila palstan heikoin lenkki.
Hauskaa ... Mikä on syy että paniikkihäiriöisellä Kympillä ääni muuttuu Mikki Hiiren ääneksi kun panikoi?
Onko syynä vahingossa hoksaussytyttimen hetkellinen toimimattomuus?
Mistä tulee sammakkojen kurnutusääni ilmastoidussa makuuhuoneessa nukkuvan tinnittäviin korviin? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä ja sinun superpyöräsi, sinä kysyit mistä ääni tulee minä vastasin, en ottanut mitään kantaa miksi se ääni kuuluu vaan mistä, tilanne on identtinen, kun laitat käynnistysapuria ladan imusarjaan, ja pyöräytät konetta, mäntä painaa tietysti seoksen pakoputkeen, jossa se syttyy, pitäen pienen pamahduksen, aivan kuten sinun ns. superpyörässäsi, tuollaista käynnistysapuria oli yleisesti myynnissä 70 luvulla, siinä oli seostattua bensaa, eetteriä ja alkoholia jonka syttymispiste on alhaisempi kuin pelkällä bensalla, tajuatko sinä todellisuudessa mistään mitään, vai oletko tuo 15 v. tasolla oleva 50 vuotias.
Kun mietin tuota lahkolaisten osaamistasoa, missä tahansa niin varmasti on koulut käymättä, oli sitten kyseessä moottorin toiminta, viemäreiden alipaineistaminen milloin mikäkin, hienoja sanoja superpyöriä joiden sanojen sisältöä ei edes ymmärretä, noissa sinun ns, superpyörissä on tarkalleen sama perustekniikka, kun mopossa 50 vuotta sitten, tarkalleen sama, moottori on ottomoottori, joka on kehitetty ja 150 vuotta sitten, tuo 50 vuoden aikana on lisätty elekroniikkaa, tai sähkötekniikkaa... eikä paljon muuta...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun mietin tuota lahkolaisten osaamistasoa, missä tahansa niin varmasti on koulut käymättä, oli sitten kyseessä moottorin toiminta, viemäreiden alipaineistaminen milloin mikäkin, hienoja sanoja superpyöriä joiden sanojen sisältöä ei edes ymmärretä, noissa sinun ns, superpyörissä on tarkalleen sama perustekniikka, kun mopossa 50 vuotta sitten, tarkalleen sama, moottori on ottomoottori, joka on kehitetty ja 150 vuotta sitten, tuo 50 vuoden aikana on lisätty elekroniikkaa, tai sähkötekniikkaa... eikä paljon muuta...
Älä viitsi härnätä rakasta, ei se ymmärrä sun kieltä .... Mun kirjahyllyssä Oivan Toikan Allin vieressä saattue Murmaskiin ... Onhan yhä kallellaan .... Mun kirjahyllyssä.
Superpyörä ... 2010 on valokuvannut superpyörän lapset sylissään kun hänellä oli yhden päivän koeajossa ... Superpyörä.
Hukkapalan raxipossu haaveilee Supermoposta ja tyrät superautosta, sekä roiskeläppäisellä on supersähköauto ja isällä ihan superia miehekkäästi muriseva kuuspyttyinen josta ääni tulee pakoputkesta muristen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ohoh! No hyvä että on pilkahdus heteromiestä sinussa vielä jäljellä! Onnittelut siitä!
Paukahdus tulee juu pakoputkesta mutta se johtuu siitä sytytyksen katkaisutekniikasta vaihteensiirron aikana joka nopeuttaa vaihtamista jopa puoli sekuntia. Perinteisellä kytkimen käyttämisellä veto on poissa koko vaihtamisen ajan ja ottaa kiihtyvyyden pois sinä aikana. Mitäs mieltä olet tästä Bangkokin neidosta? https://www.youtube.com/shorts/_7_5VArbKpk
Tekisikö mieli ahmia noita banaanipannareista suklaa ja vaniljakastikkeessa?Voin sanoa rehellisesti, nätti tyttö mutta kaukana huipusta, vaimo tasoa, sinänsä kunnioitettavaa että tienaa elantonsa ruokaa tekemällä, noita on syöty kymmeniä vuosien varrella, niitä myydään monessa paikassa hua hinissä... roteja nimeltään, jonkinlainen vastine meidän tuntemalle pannukakulle... tosin lähempääkin pannukakkua jälkkäreitä thaimaasta löytyy... ei tee liian makea... ja vielä siirappia makeuttamaan.
- Anonyymi
Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut.
- Anonyymi
Possondeeruksella on rakentamisen käsikirja vuodelta 1930 ja siksi hän on taitava rakentaja ja rakennuttaja, joka jakaa neuvojaan kokonainen posso suussa.
Possonderin ihmisellä on Konelan painama Ladan manuaali vuodelta 1974 ja siksi hän on melkoinen tekniikan tohtori ja varsinaiselta ammatiltaan alkolituotteiden ottomoottori jolla on ollut krooninen ryyppyputken tulehdus jo vuodesta 2006.
Paksupossolaisella oli Commodore tietsikkapeli, kun asui 28 vuotiaana äitinsä kellarissa Palokassa. Siksi hänestä tuli nerokas ohjelmoitsija ja Suomen kovakuntoisin data-analyytikko, joka sai ensimmäiset rintsikat samoihin aikoihin.
Kattilakamulla ei ollut hajuakaan, miten vaihteet synkronoidaan sporttiprätkissä.
Kysymystä en esittänyt minä, mutta tiesin toki vastauksen. Siinä ei muutes lisäksi tarvi höllätä edes kaasua vaihtaessa, vaan riittää vaihdepolkimen kosketus.
Ladan käynnistäminen eetterillä ei liity asiaan millään tavalla. 1974 mallin Ladan vertaaminen nykyautoihin on idioottimaisuuden huipentuma. Kummatkin ovat kulkuneuvoja, mutta Lada ei ole auto, eikä ole koskaan ollut.
"Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut" muisteli Possulainen.
https://ibb.co/KxwP5HD Tuossa muutamia, joista laitoin kuvan aiemmin.
Toin syksyllä Suomesta 11 kansiollista valokuvia, joista löytyy kuva poikineen.
Tuosta firman nimi piiloon https://aijaa.com/IoB7F5 niin pääset googlaamaan mikä firma päättyy pro- sanaan.
Tuossa elettiin reissussa aikaa kun oli tukka vielä päässä https://aijaa.com/HVcJuA
IXS:n kisapuku on edelleen tallessa. Maksaa uutena enemmän kuin Posson vaimon Navara.
Samoissa maisemissa https://aijaa.com/3Ve5Ku
Thaimaassa ennen Ducatia https://aijaa.com/SWrgei
Tuollainen Mebatervehdys osui selaillessa silmään https://aijaa.com/REu2Sm
Chiang Maissa kohti Mae Chaemia https://aijaa.com/2SsgY4 vuokrapyörä
Pohjois-Thaimaassa exän kanssa https://aijaa.com/Qbk3Eh
Chiang Maissa varustautumassa https://aijaa.com/ejC0o2
Oikeaoppista kuormausta Turun satamassa https://aijaa.com/1IyWdN
Ensimmäinen iso pyörä lähdössä ensimmäiselle Euroopan turneelle aina Algarveen saakka
https://aijaa.com/jPValb
Siinä taisi olla 9-10 prätkää esittelyssä, Ducatista olen jo sellaiset 10 kuvaa laittanut muun muassa Chiang Main kokoontumisajosta ja yhden välimallin Kawankin olen esitellyt, joten 12-13 pyörää on nyt esitelty.
...vaan eipä ole Possolan veljeksillä yhtäkään kuvaa? Ei laatupyöristä, ei pojan ratapyörästä... eikä mistään muustakaan. Miksi?
Lapsista pyysit kuvaa? Ole hyvä https://aijaa.com/36V5ku - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Possondeeruksella on rakentamisen käsikirja vuodelta 1930 ja siksi hän on taitava rakentaja ja rakennuttaja, joka jakaa neuvojaan kokonainen posso suussa.
Possonderin ihmisellä on Konelan painama Ladan manuaali vuodelta 1974 ja siksi hän on melkoinen tekniikan tohtori ja varsinaiselta ammatiltaan alkolituotteiden ottomoottori jolla on ollut krooninen ryyppyputken tulehdus jo vuodesta 2006.
Paksupossolaisella oli Commodore tietsikkapeli, kun asui 28 vuotiaana äitinsä kellarissa Palokassa. Siksi hänestä tuli nerokas ohjelmoitsija ja Suomen kovakuntoisin data-analyytikko, joka sai ensimmäiset rintsikat samoihin aikoihin.
Kattilakamulla ei ollut hajuakaan, miten vaihteet synkronoidaan sporttiprätkissä.
Kysymystä en esittänyt minä, mutta tiesin toki vastauksen. Siinä ei muutes lisäksi tarvi höllätä edes kaasua vaihtaessa, vaan riittää vaihdepolkimen kosketus.
Ladan käynnistäminen eetterillä ei liity asiaan millään tavalla. 1974 mallin Ladan vertaaminen nykyautoihin on idioottimaisuuden huipentuma. Kummatkin ovat kulkuneuvoja, mutta Lada ei ole auto, eikä ole koskaan ollut.
"Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut" muisteli Possulainen.
https://ibb.co/KxwP5HD Tuossa muutamia, joista laitoin kuvan aiemmin.
Toin syksyllä Suomesta 11 kansiollista valokuvia, joista löytyy kuva poikineen.
Tuosta firman nimi piiloon https://aijaa.com/IoB7F5 niin pääset googlaamaan mikä firma päättyy pro- sanaan.
Tuossa elettiin reissussa aikaa kun oli tukka vielä päässä https://aijaa.com/HVcJuA
IXS:n kisapuku on edelleen tallessa. Maksaa uutena enemmän kuin Posson vaimon Navara.
Samoissa maisemissa https://aijaa.com/3Ve5Ku
Thaimaassa ennen Ducatia https://aijaa.com/SWrgei
Tuollainen Mebatervehdys osui selaillessa silmään https://aijaa.com/REu2Sm
Chiang Maissa kohti Mae Chaemia https://aijaa.com/2SsgY4 vuokrapyörä
Pohjois-Thaimaassa exän kanssa https://aijaa.com/Qbk3Eh
Chiang Maissa varustautumassa https://aijaa.com/ejC0o2
Oikeaoppista kuormausta Turun satamassa https://aijaa.com/1IyWdN
Ensimmäinen iso pyörä lähdössä ensimmäiselle Euroopan turneelle aina Algarveen saakka
https://aijaa.com/jPValb
Siinä taisi olla 9-10 prätkää esittelyssä, Ducatista olen jo sellaiset 10 kuvaa laittanut muun muassa Chiang Main kokoontumisajosta ja yhden välimallin Kawankin olen esitellyt, joten 12-13 pyörää on nyt esitelty.
...vaan eipä ole Possolan veljeksillä yhtäkään kuvaa? Ei laatupyöristä, ei pojan ratapyörästä... eikä mistään muustakaan. Miksi?
Lapsista pyysit kuvaa? Ole hyvä https://aijaa.com/36V5kuTaasen on Tyttö tullut aktivoitua villalanalla vaan ei löytynyt kuvaa Busasta euroopan turneelta, ei Ducaa Eedenin maisemassa, ei edes isukkia kotihotellin pihalla, mutta paljon muuta asian sivusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Possondeeruksella on rakentamisen käsikirja vuodelta 1930 ja siksi hän on taitava rakentaja ja rakennuttaja, joka jakaa neuvojaan kokonainen posso suussa.
Possonderin ihmisellä on Konelan painama Ladan manuaali vuodelta 1974 ja siksi hän on melkoinen tekniikan tohtori ja varsinaiselta ammatiltaan alkolituotteiden ottomoottori jolla on ollut krooninen ryyppyputken tulehdus jo vuodesta 2006.
Paksupossolaisella oli Commodore tietsikkapeli, kun asui 28 vuotiaana äitinsä kellarissa Palokassa. Siksi hänestä tuli nerokas ohjelmoitsija ja Suomen kovakuntoisin data-analyytikko, joka sai ensimmäiset rintsikat samoihin aikoihin.
Kattilakamulla ei ollut hajuakaan, miten vaihteet synkronoidaan sporttiprätkissä.
Kysymystä en esittänyt minä, mutta tiesin toki vastauksen. Siinä ei muutes lisäksi tarvi höllätä edes kaasua vaihtaessa, vaan riittää vaihdepolkimen kosketus.
Ladan käynnistäminen eetterillä ei liity asiaan millään tavalla. 1974 mallin Ladan vertaaminen nykyautoihin on idioottimaisuuden huipentuma. Kummatkin ovat kulkuneuvoja, mutta Lada ei ole auto, eikä ole koskaan ollut.
"Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut" muisteli Possulainen.
https://ibb.co/KxwP5HD Tuossa muutamia, joista laitoin kuvan aiemmin.
Toin syksyllä Suomesta 11 kansiollista valokuvia, joista löytyy kuva poikineen.
Tuosta firman nimi piiloon https://aijaa.com/IoB7F5 niin pääset googlaamaan mikä firma päättyy pro- sanaan.
Tuossa elettiin reissussa aikaa kun oli tukka vielä päässä https://aijaa.com/HVcJuA
IXS:n kisapuku on edelleen tallessa. Maksaa uutena enemmän kuin Posson vaimon Navara.
Samoissa maisemissa https://aijaa.com/3Ve5Ku
Thaimaassa ennen Ducatia https://aijaa.com/SWrgei
Tuollainen Mebatervehdys osui selaillessa silmään https://aijaa.com/REu2Sm
Chiang Maissa kohti Mae Chaemia https://aijaa.com/2SsgY4 vuokrapyörä
Pohjois-Thaimaassa exän kanssa https://aijaa.com/Qbk3Eh
Chiang Maissa varustautumassa https://aijaa.com/ejC0o2
Oikeaoppista kuormausta Turun satamassa https://aijaa.com/1IyWdN
Ensimmäinen iso pyörä lähdössä ensimmäiselle Euroopan turneelle aina Algarveen saakka
https://aijaa.com/jPValb
Siinä taisi olla 9-10 prätkää esittelyssä, Ducatista olen jo sellaiset 10 kuvaa laittanut muun muassa Chiang Main kokoontumisajosta ja yhden välimallin Kawankin olen esitellyt, joten 12-13 pyörää on nyt esitelty.
...vaan eipä ole Possolan veljeksillä yhtäkään kuvaa? Ei laatupyöristä, ei pojan ratapyörästä... eikä mistään muustakaan. Miksi?
Lapsista pyysit kuvaa? Ole hyvä https://aijaa.com/36V5kuVoi rakas lapsi sinunkin olisi kannattanut lukea tuo kirja, minkä sain isältäni lahjaksi kun täytin 18 vuotta, niin et olisi alipaineistanut avoviemäreitä, tämä lahkolaisten osaamistaso on varsin heikko ja sinä 2010 olet sentään lahkon kruununjalokivi, minusta jokaisen miehen pitää osata jokaiselta tekniseltä alalta ainakin perusteet.
Enhän minä ole kirjoittanut sanaakaan että vuoden 1974 lada ei olisi kehittynyt lainkaan, sinulla on vakavia ymmärtämisvaikeuksia, kerron että vuoden 1974 jälkeen autojen perustekniikka ei ole kehittynyt mihinkään, jos ei oteta huomioon sähkötekniikan ja elekroniikan tarjoamia vaihtoehtoja, tämä on hieman eriasia kun väittämäsi, ja sinä selvästi olet lahkon kruununjalokivi... tosin taso ei häikäise.
Äidilläni ei ole koskaan ollut kellaria, siis sellaista mihin voisi joitakin majoittaa, jostain kaikki pitää aloittaa, itse aloitin tietsikka hommat paljon aikaisemmin ennenkuin commodoret tule markkinoille, mutta ensimmäinen taloudellinen siis kohtuu hintainen oli vic 20 jolla teki jo jotain, c64 oli jo toinen tai kolmas evoluutio kehityksestä.
Lada on kehittynyt siinä missä mikä muukin automerkki, uusimmissa malleissa on samat ominaisuudet kuin muissakin autoissa, kannattaa googlettaa ladan kotisivu, autot on ihan eurooppalaisen näköisiä mutta perustekniikka on sama kuin 50 vuotta sitten, tosin härpäkkeitä on tullut vaan lisää.
Mistä kuvittelit että minua kiinnostaisi nuo sinun mopokuvasi, resupekka. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taasen on Tyttö tullut aktivoitua villalanalla vaan ei löytynyt kuvaa Busasta euroopan turneelta, ei Ducaa Eedenin maisemassa, ei edes isukkia kotihotellin pihalla, mutta paljon muuta asian sivusta.
Arvasin sanasta sanaan vastauksesi. Kysymyksesi kuului "vaan eipä ole yhtään kuvaa".
Oli aika monta kuvaa nopeasti haettuna ja kuten huomaat, Busa ja lapset on kuvattu saman autotallin vieressä kuin Fireblade.
Millaiset ne on ne "Eedenin maisemat" joissa Ducan haluat nähdä?
Busalla kävin Euroopassa vain kerran ja yksin. En paljoa kuvia räpsinyt ja ne mitä kuvasin, olivat maisemakuvia. Ne on jossakin vanhan digikameran muistikorteilla.
Ei ole tapana kuvailla vehkeitä muuten kuin omiksi muistoiksi, herättää turhaan kateutta joissakin köyhissä, kuten hyvin tiedät. Ei ole meikäläisen Facessakaan mistään vehkeistä kuvia kuin siten, että niissä on kuvattu ihmisiä, eikä laitteita.
Olen kysynyt joiltakin kavereilta jotka räpsivät tämän tästä kuvia someen vehkeistään, että oletko muuttunut autoksi, kun ei miestä näy enää missään? He haluavat signaloida että hyvin menee niillä autokuvillaan. Itse kasvoin siitä ohitse jo 90- luvulla.
Mutta osaatko kertoa syytä sille, ettei sinulla ole yhtään kuvaa Chiang Maista, ei edes kuksasta, mutta täysin vaivattomasti kuvasit Suomessa silakkalaatikon Helkama- uunissa ja Aasiamarketista ostetun nuudelipussin?
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi rakas lapsi sinunkin olisi kannattanut lukea tuo kirja, minkä sain isältäni lahjaksi kun täytin 18 vuotta, niin et olisi alipaineistanut avoviemäreitä, tämä lahkolaisten osaamistaso on varsin heikko ja sinä 2010 olet sentään lahkon kruununjalokivi, minusta jokaisen miehen pitää osata jokaiselta tekniseltä alalta ainakin perusteet.
Enhän minä ole kirjoittanut sanaakaan että vuoden 1974 lada ei olisi kehittynyt lainkaan, sinulla on vakavia ymmärtämisvaikeuksia, kerron että vuoden 1974 jälkeen autojen perustekniikka ei ole kehittynyt mihinkään, jos ei oteta huomioon sähkötekniikan ja elekroniikan tarjoamia vaihtoehtoja, tämä on hieman eriasia kun väittämäsi, ja sinä selvästi olet lahkon kruununjalokivi... tosin taso ei häikäise.
Äidilläni ei ole koskaan ollut kellaria, siis sellaista mihin voisi joitakin majoittaa, jostain kaikki pitää aloittaa, itse aloitin tietsikka hommat paljon aikaisemmin ennenkuin commodoret tule markkinoille, mutta ensimmäinen taloudellinen siis kohtuu hintainen oli vic 20 jolla teki jo jotain, c64 oli jo toinen tai kolmas evoluutio kehityksestä.
Lada on kehittynyt siinä missä mikä muukin automerkki, uusimmissa malleissa on samat ominaisuudet kuin muissakin autoissa, kannattaa googlettaa ladan kotisivu, autot on ihan eurooppalaisen näköisiä mutta perustekniikka on sama kuin 50 vuotta sitten, tosin härpäkkeitä on tullut vaan lisää.
Mistä kuvittelit että minua kiinnostaisi nuo sinun mopokuvasi, resupekka.https://www.lada.ru/en tuolta voit katsoa uuden ladan itsellesi, muuten ladan tehtaat on aina olleet yksi maailman suurimpia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi rakas lapsi sinunkin olisi kannattanut lukea tuo kirja, minkä sain isältäni lahjaksi kun täytin 18 vuotta, niin et olisi alipaineistanut avoviemäreitä, tämä lahkolaisten osaamistaso on varsin heikko ja sinä 2010 olet sentään lahkon kruununjalokivi, minusta jokaisen miehen pitää osata jokaiselta tekniseltä alalta ainakin perusteet.
Enhän minä ole kirjoittanut sanaakaan että vuoden 1974 lada ei olisi kehittynyt lainkaan, sinulla on vakavia ymmärtämisvaikeuksia, kerron että vuoden 1974 jälkeen autojen perustekniikka ei ole kehittynyt mihinkään, jos ei oteta huomioon sähkötekniikan ja elekroniikan tarjoamia vaihtoehtoja, tämä on hieman eriasia kun väittämäsi, ja sinä selvästi olet lahkon kruununjalokivi... tosin taso ei häikäise.
Äidilläni ei ole koskaan ollut kellaria, siis sellaista mihin voisi joitakin majoittaa, jostain kaikki pitää aloittaa, itse aloitin tietsikka hommat paljon aikaisemmin ennenkuin commodoret tule markkinoille, mutta ensimmäinen taloudellinen siis kohtuu hintainen oli vic 20 jolla teki jo jotain, c64 oli jo toinen tai kolmas evoluutio kehityksestä.
Lada on kehittynyt siinä missä mikä muukin automerkki, uusimmissa malleissa on samat ominaisuudet kuin muissakin autoissa, kannattaa googlettaa ladan kotisivu, autot on ihan eurooppalaisen näköisiä mutta perustekniikka on sama kuin 50 vuotta sitten, tosin härpäkkeitä on tullut vaan lisää.
Mistä kuvittelit että minua kiinnostaisi nuo sinun mopokuvasi, resupekka.Kuvittelin siitä että sanoit: "Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut"
Vittuillessani kaivan niitä lisää, kun kerkiän. Sinun 1930 kirjassasiko juteltiin jo kaupungin viemäröinnin korvausilmasta? En usko.
Iskä voi kertoa muutaman asian, jotka ovat muuttuneet ja kehittyneet 1974 Ladan jälkeen.
Lisäyksiä: Ohjaustehostin, jarrutehostin, automaattivaihteisto, erillisjousitus, katalysaattori, aerodynaaminen muotoilu
Muutoksia: Kaasarit pois ja polttoaineen ruiskutus tilalle. Mekaaninen puola pois ja elektroninen tilalle, tehot nousseet ja kulutus laskenut
Turvallisuus: ABS, luistonesto, airbagit, niskatuet. Nykyautojen korit on suunniteltu siten, että ne pystyvät jakamaan törmäysvoiman koko rakenteeseen. Volvo ollut tässä edelläkävijä ja kaikessa perustekniikassa muutenkin.
Moderneissa autoissa hyödynnetään paljon myös tietokonetta esimerkiksi auttamaan pitämään auto omalla kaistallaan, itsestään parkkeeraaminen, Itseohjautuvuus, automaattijarrutus tutkien avulla esteen havaittua.
Karkeasti voidaan sanoa autojen muuttuneen 50 vuodessa kammella käynnistettävästä hengenvaarallisesta ja epämukavasta Kaalihaukasta sähköautoon, joka vie ilman kuskia perille mukavasti ja äänettömästi.
Suomessakin on jo monia autoja, jotka eivät periaatteessa enää tarvitse kuskia, mutta turvamääräykset kieltävät sen toistaiseksi. Yhdessä tapauksessa Tesla lähti väärälle rampille ja kolaroi. Kuskin havaittiin istuneen tapahtuma-aikaan takapenkillä.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuvittelin siitä että sanoit: "Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut"
Vittuillessani kaivan niitä lisää, kun kerkiän. Sinun 1930 kirjassasiko juteltiin jo kaupungin viemäröinnin korvausilmasta? En usko.
Iskä voi kertoa muutaman asian, jotka ovat muuttuneet ja kehittyneet 1974 Ladan jälkeen.
Lisäyksiä: Ohjaustehostin, jarrutehostin, automaattivaihteisto, erillisjousitus, katalysaattori, aerodynaaminen muotoilu
Muutoksia: Kaasarit pois ja polttoaineen ruiskutus tilalle. Mekaaninen puola pois ja elektroninen tilalle, tehot nousseet ja kulutus laskenut
Turvallisuus: ABS, luistonesto, airbagit, niskatuet. Nykyautojen korit on suunniteltu siten, että ne pystyvät jakamaan törmäysvoiman koko rakenteeseen. Volvo ollut tässä edelläkävijä ja kaikessa perustekniikassa muutenkin.
Moderneissa autoissa hyödynnetään paljon myös tietokonetta esimerkiksi auttamaan pitämään auto omalla kaistallaan, itsestään parkkeeraaminen, Itseohjautuvuus, automaattijarrutus tutkien avulla esteen havaittua.
Karkeasti voidaan sanoa autojen muuttuneen 50 vuodessa kammella käynnistettävästä hengenvaarallisesta ja epämukavasta Kaalihaukasta sähköautoon, joka vie ilman kuskia perille mukavasti ja äänettömästi.
Suomessakin on jo monia autoja, jotka eivät periaatteessa enää tarvitse kuskia, mutta turvamääräykset kieltävät sen toistaiseksi. Yhdessä tapauksessa Tesla lähti väärälle rampille ja kolaroi. Kuskin havaittiin istuneen tapahtuma-aikaan takapenkillä.
2010Olet kova poika kuvittelemaan kaikenlaista, oikeanlainen lääkitys korjaa muutkin harhasi, konsultoi omaa aivohuolto spesialistiasi, mistä keksit että isäni ostama kirja on 1930 luvulta se on kirjoitettu vuon 1960 siis samana vuonna kun synnyin, sain sen kaksi kymmentä vuotta myöhemmin. siinä on kerrottu kaikki rakentamisen tekniikat sen ajan toteutumistavoilla.
Mikä sinulle tuottaa vaikeutta sana PERUSTEKNIIKKA, etkö tiedä mitä se tarkoittaa, kun vähän oletin että et, lisäsin vielä ellei huomioida SÄHKÖTEKNIIKAN JA ELETRONIIKAN tarjoamia mahdollisuuksia, onko auton ajotietokone perustekniikkaa, kukaan ei ole missään väittänyt että autot eivät ole mihinkään kehittyneet, mutta perustekniikka ei ole.
Nämä kaikki olivat olemassa jos vuonna 1974, ohjaustehostin, jarrutehostin, automaattivaihteisto, erillisjousitus, katalysaattori, aerodynaaminen muotoilu, nämä kaikki oli jo vuoden 1974 vuoden citikoissa, muistaakseni malli 1220 joka oli karmea auto, olen yhden omistanut, siellä oli jopa säädettävä hydraulinen jousitus. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuvittelin siitä että sanoit: "Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut"
Vittuillessani kaivan niitä lisää, kun kerkiän. Sinun 1930 kirjassasiko juteltiin jo kaupungin viemäröinnin korvausilmasta? En usko.
Iskä voi kertoa muutaman asian, jotka ovat muuttuneet ja kehittyneet 1974 Ladan jälkeen.
Lisäyksiä: Ohjaustehostin, jarrutehostin, automaattivaihteisto, erillisjousitus, katalysaattori, aerodynaaminen muotoilu
Muutoksia: Kaasarit pois ja polttoaineen ruiskutus tilalle. Mekaaninen puola pois ja elektroninen tilalle, tehot nousseet ja kulutus laskenut
Turvallisuus: ABS, luistonesto, airbagit, niskatuet. Nykyautojen korit on suunniteltu siten, että ne pystyvät jakamaan törmäysvoiman koko rakenteeseen. Volvo ollut tässä edelläkävijä ja kaikessa perustekniikassa muutenkin.
Moderneissa autoissa hyödynnetään paljon myös tietokonetta esimerkiksi auttamaan pitämään auto omalla kaistallaan, itsestään parkkeeraaminen, Itseohjautuvuus, automaattijarrutus tutkien avulla esteen havaittua.
Karkeasti voidaan sanoa autojen muuttuneen 50 vuodessa kammella käynnistettävästä hengenvaarallisesta ja epämukavasta Kaalihaukasta sähköautoon, joka vie ilman kuskia perille mukavasti ja äänettömästi.
Suomessakin on jo monia autoja, jotka eivät periaatteessa enää tarvitse kuskia, mutta turvamääräykset kieltävät sen toistaiseksi. Yhdessä tapauksessa Tesla lähti väärälle rampille ja kolaroi. Kuskin havaittiin istuneen tapahtuma-aikaan takapenkillä.
2010Mikä tuplanollan mielestä on mekaaninen puola? Kyllä se on ollut kautta aikojen ja vielä nykyäänkin sähköinen muuntaja, jossa ensiökäämin läpi johdetun jännitteen katkaiseminen generoi toisioon suurjännitteen, joka purkautuu sytytystulpan kautta kipinänä.
Puola oli wanhaan hyvään aikaan iso isoilla toleransseilla, ja saman puolan tuottama kipinä jaettiin vuorotellen virranjakajan kautta vuorotellen tulpille. "Kehitys" siirsi puolat tulpanhattuihin, mahdollisimman kuumaan paikkaan ja teki niistä tolkuttoman vikaherkkiä, varsinkin tulppien huonolle kunnolle, kipinä kun ei pääse purkautumaan huonon tulpan läpi, se purkautuu helpointa reittiä, toisiosta eristeen läpi ensiöön rikkoen puolan. Virranjakaja korvattiin siten, että moottorinohjaus (ECU) katkoo noiden minipuolien ensiövirtaa, kuten virranjakaja aikoinaan. Tulppien vikaantumista taas pyritään estämään tolkuttoman kalliilla iridiumtulpilla, joiden kestoikä huomattavasti pidempi kuin perinteisillä - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä tuplanollan mielestä on mekaaninen puola? Kyllä se on ollut kautta aikojen ja vielä nykyäänkin sähköinen muuntaja, jossa ensiökäämin läpi johdetun jännitteen katkaiseminen generoi toisioon suurjännitteen, joka purkautuu sytytystulpan kautta kipinänä.
Puola oli wanhaan hyvään aikaan iso isoilla toleransseilla, ja saman puolan tuottama kipinä jaettiin vuorotellen virranjakajan kautta vuorotellen tulpille. "Kehitys" siirsi puolat tulpanhattuihin, mahdollisimman kuumaan paikkaan ja teki niistä tolkuttoman vikaherkkiä, varsinkin tulppien huonolle kunnolle, kipinä kun ei pääse purkautumaan huonon tulpan läpi, se purkautuu helpointa reittiä, toisiosta eristeen läpi ensiöön rikkoen puolan. Virranjakaja korvattiin siten, että moottorinohjaus (ECU) katkoo noiden minipuolien ensiövirtaa, kuten virranjakaja aikoinaan. Tulppien vikaantumista taas pyritään estämään tolkuttoman kalliilla iridiumtulpilla, joiden kestoikä huomattavasti pidempi kuin perinteisilläNäpäkästi googlattu.
Ei ole mitään osa-aluetta autoissa, jotka eivät olisi kehittyneet 1974 mallin Ladan jälkeen. Jopa polttoaineetkin ja öljyt on kehittyneet.
Kaikki materiaalit on kehittyneet, kaikki ominaisuudet, alusta, jousitus, ergonomia, ajettavuus jne.
Ladahan oli siitä kuuluisa että sen ajoasentoa ei oltu suunniteltu ihmisille, koska ratti ja polkimet olivat miltei päällekkäin, jolloin penkki piti vetää taakse ja ajaa kädet suorina.
Pitkillä ladakuskeilla kävi niin, että jalat eivät mahtuneet ratin alle ja kun penkki oli takana, ei takapenkkiläiselle jäänyt lainkaan jalkatilaa.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näpäkästi googlattu.
Ei ole mitään osa-aluetta autoissa, jotka eivät olisi kehittyneet 1974 mallin Ladan jälkeen. Jopa polttoaineetkin ja öljyt on kehittyneet.
Kaikki materiaalit on kehittyneet, kaikki ominaisuudet, alusta, jousitus, ergonomia, ajettavuus jne.
Ladahan oli siitä kuuluisa että sen ajoasentoa ei oltu suunniteltu ihmisille, koska ratti ja polkimet olivat miltei päällekkäin, jolloin penkki piti vetää taakse ja ajaa kädet suorina.
Pitkillä ladakuskeilla kävi niin, että jalat eivät mahtuneet ratin alle ja kun penkki oli takana, ei takapenkkiläiselle jäänyt lainkaan jalkatilaa.
2010Eipä noita googlata tarvitse, kun on autolla ajanut yli 50 vuotta noi tietää luonnostaan. Tietty jos yhtiön piikkiin ostetulla autolla ajelee, eikä autosta tiedä muuta kuin sen, että miten ovet saa avattua ja auton käyntiin (jos on muistanut huollattaa), niin voi tulla yllätyksenä, ettei mekaanista puolaa löydykään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä noita googlata tarvitse, kun on autolla ajanut yli 50 vuotta noi tietää luonnostaan. Tietty jos yhtiön piikkiin ostetulla autolla ajelee, eikä autosta tiedä muuta kuin sen, että miten ovet saa avattua ja auton käyntiin (jos on muistanut huollattaa), niin voi tulla yllätyksenä, ettei mekaanista puolaa löydykään.
Milloin saarikyrpå on autolla ajellut?? Kehut ajelevasi kelan myöntämällä bussikortilla
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näpäkästi googlattu.
Ei ole mitään osa-aluetta autoissa, jotka eivät olisi kehittyneet 1974 mallin Ladan jälkeen. Jopa polttoaineetkin ja öljyt on kehittyneet.
Kaikki materiaalit on kehittyneet, kaikki ominaisuudet, alusta, jousitus, ergonomia, ajettavuus jne.
Ladahan oli siitä kuuluisa että sen ajoasentoa ei oltu suunniteltu ihmisille, koska ratti ja polkimet olivat miltei päällekkäin, jolloin penkki piti vetää taakse ja ajaa kädet suorina.
Pitkillä ladakuskeilla kävi niin, että jalat eivät mahtuneet ratin alle ja kun penkki oli takana, ei takapenkkiläiselle jäänyt lainkaan jalkatilaa.
2010Liekö sulla alipaineistettu pakoputki, vai ylipaineko siella sanoo pröts-pröts?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taasen on Tyttö tullut aktivoitua villalanalla vaan ei löytynyt kuvaa Busasta euroopan turneelta, ei Ducaa Eedenin maisemassa, ei edes isukkia kotihotellin pihalla, mutta paljon muuta asian sivusta.
"Villalana"?
- Anonyymi
Vielä vuonna 1981 Lada oli aivan hirveä ajaa. Rattia sai veivata suorallakin tiellä jatkuvasti ja tehostajan puutteessa sitä sai veivata kierrostolkulla jotta siihen sai vääntöä.
https://youtu.be/tCqhCSJWTic?t=273
Tuo on malli 2105. Tuollaisenko se appiukko Pasaselle osti?- Anonyymi
Eihän ressukka kysymys ole lainkaan siitä millaista sillä on ajaa vaan siitä että sama perustekniikka on käytössä tänäänkin, tottakai monikin asia on parantunut, liikenne turvallisuus on ihan toisella tasolla, kuin 80 luvulla, mutta se ei ole olennaista kun sama mopo on mopo edelleenkin vaikka kuinka sitä kuinka viritellään, ihan sama koskee autoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän ressukka kysymys ole lainkaan siitä millaista sillä on ajaa vaan siitä että sama perustekniikka on käytössä tänäänkin, tottakai monikin asia on parantunut, liikenne turvallisuus on ihan toisella tasolla, kuin 80 luvulla, mutta se ei ole olennaista kun sama mopo on mopo edelleenkin vaikka kuinka sitä kuinka viritellään, ihan sama koskee autoja.
Ja Luojalle kiitos kehityksestä thaimaassa kuolisi kolminkertainen määrä ihmisiä tieliikenteessä jos autojen turvallisuus olisi vuoden 1980 tasolla.
Ei ole aivan sama asia kun autosta maksaa 120.000 Mk tai 38.000 Mk, tottakai tuossa kalliimmassa pelissä on kalliimpi ja parempi tekniikka, mutta todennäköisesti myös vikaantuu paljon herkemmin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän ressukka kysymys ole lainkaan siitä millaista sillä on ajaa vaan siitä että sama perustekniikka on käytössä tänäänkin, tottakai monikin asia on parantunut, liikenne turvallisuus on ihan toisella tasolla, kuin 80 luvulla, mutta se ei ole olennaista kun sama mopo on mopo edelleenkin vaikka kuinka sitä kuinka viritellään, ihan sama koskee autoja.
Alkuperäinen lausuntosi oli: "Autot eivät ole kehittyneet lainkaan 50 vuodessa", kun oli puhetta 1974 mallin Ladasta. Kaikki muut selitykset olet sepittänyt jälkikäteen kurat housussa "perustekniikoista".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Alkuperäinen lausuntosi oli: "Autot eivät ole kehittyneet lainkaan 50 vuodessa", kun oli puhetta 1974 mallin Ladasta. Kaikki muut selitykset olet sepittänyt jälkikäteen kurat housussa "perustekniikoista".
Ei ollut lahko väittää vaan niin, nimenomaan totesin että autojen perustekniikka ole mihinkään muuttunut, jopa tämä 2010 googlaus tulos josta 99% oli elektroniikkaa täys tollo mieheksi.
- Anonyymi
Tytöllä ollut busa koeajossa.
Ei ole ei tule.
Ei ole perhettä kuvattavana taustalla kotihotelli.
Ei ole traptoria kuskilla.
Tuo tyyppi on sekoboltsi.- Anonyymi
"Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut", totesi Possonaama.
Laitoin noin 12 eri pyörästä kuvia ja kysyin: "Missä on Senssun kuvat laatupyöristä ja roadracing-pojan kisapyörästä?"
En ole saanut vastausta. Kuten sanoin, laitan vittuillessani kuvia lisää kun jaksan kaivaa. Ihan vaan siksi että sinua tuntuu vituttavan se kun minä olen oikeasti motoristi ja sinä vaan leikisti motoristi.
Exä lupasi laittaa VHS-kasettien sisällön digimuodossa, jahka ehtii ne käydä muuntamassa. Siellä on videoinnit jossa nopeutta 336kmh ja siellä on Firebladella kaahaamista 300kmh kun poliisiauto tulee vastaan.
En odota sinulta mitään vastakuvia tai videoita, koska sellaisia ei ole. Otan Raptorista sinulle pari fotoa myös uusilla lisävaloilla, jotta pääset ihailemaan millainen on miesten auto, eikä mikään mielikuvitus-Skoda.
2010 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Vaan eipä noista moottoripyöristä ole koskaan kuvaa tullut", totesi Possonaama.
Laitoin noin 12 eri pyörästä kuvia ja kysyin: "Missä on Senssun kuvat laatupyöristä ja roadracing-pojan kisapyörästä?"
En ole saanut vastausta. Kuten sanoin, laitan vittuillessani kuvia lisää kun jaksan kaivaa. Ihan vaan siksi että sinua tuntuu vituttavan se kun minä olen oikeasti motoristi ja sinä vaan leikisti motoristi.
Exä lupasi laittaa VHS-kasettien sisällön digimuodossa, jahka ehtii ne käydä muuntamassa. Siellä on videoinnit jossa nopeutta 336kmh ja siellä on Firebladella kaahaamista 300kmh kun poliisiauto tulee vastaan.
En odota sinulta mitään vastakuvia tai videoita, koska sellaisia ei ole. Otan Raptorista sinulle pari fotoa myös uusilla lisävaloilla, jotta pääset ihailemaan millainen on miesten auto, eikä mikään mielikuvitus-Skoda.
2010Vaan eipä ole "Senssulta" tullut yhden yhtä kuvaa Chiang Maista eikä Harley Davidsoneista.
Pasanen esittää ettei ole kiinnostunut koko aiheesta ja sanoo sitä 15 vuotiaille kuuluvaksi, mutta on kirjoitellut ja googlaillut jo noin 30 kirjoitusta aiheesta joka ei häntä kiinnosta ja josta hän ei tiedä mitään eikä ole koskaan ajanut isoilla moottoripyörillä.
Tervettäkö? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaan eipä ole "Senssulta" tullut yhden yhtä kuvaa Chiang Maista eikä Harley Davidsoneista.
Pasanen esittää ettei ole kiinnostunut koko aiheesta ja sanoo sitä 15 vuotiaille kuuluvaksi, mutta on kirjoitellut ja googlaillut jo noin 30 kirjoitusta aiheesta joka ei häntä kiinnosta ja josta hän ei tiedä mitään eikä ole koskaan ajanut isoilla moottoripyörillä.
Tervettäkö?Kuinka tervettä on viettää loppuelämä keskustelupalstalla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka tervettä on viettää loppuelämä keskustelupalstalla?
Sitä voit kysyä itseltäsi. Kerro sitä ennen missä on kuvasi niistä kaikista laatupyöristä ja pojan road racingista?
- Anonyymi
Katselin tuon Lada- videon, loin katseen taivaalle ja lausuin seuraavaa:
Oh Lord, don't you ever buy for me a Lada 2015!
My friends all drive Porsches, I must make amends.
I worked hard all my lifetime, no help from my friends
Oh Lord, don't you never ever buy for me a Lada 2105.
2010
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1817617
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes883599- 592454
Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se721589Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3741504Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l201406- 571393
Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä171091Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni791040Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <3841038