Tiukka valinta uuden sedan Passatin ja Volvo S60 välillä. Passat sisustukseltaan miellyttävämpi, isompi tavaratila ja mallissa on uutuuden viehätystä. Volvon puolesta puhuu tehokkaampi kone (D5 185 hv./Passat TDI 140hv.). Ajettavuudeltaan molemmat loistavia. Volvo kolmisen tonnia arvokkaampi.
Valinta: Passat vs. S60
furlough
153247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
tehoista kiinni,niin vw:n saa n.tonnilla päivitettyä 170 heppaiseksi ja jos syksyyn malttaa odottaa tulee myyntiin ihan virallinen 170hv 2.0 tdi passat...
Mutta kun sen 185 hv. Volvon saa päivitettyä samalla tonnilla noin 230 hv. Sain lisäksi vaihtoautosta nyt niin hyvän hyvityksen, että Passat olisi tullut kalliimmaksi:) Rahoituksen korkokin on 3,9% ilman muita kuluja kun Passattiin oli todellinen korko lähes 6%.
Lisäksi toimitusaika on vain puolet Passatin vastaavasta. Vähän jäin kyllä kaipaamaan niitä Passatin Highline penkkejä, Dynaudion Sound Systemiä, nappikäsijarrua sun muita...
Onhan se kai Volvokin jo nykyään auto??? Itse suunnittelin taannoin auton vaihtoa. Menin Volvon liikkeeseen ja ei muuta kuin ahtauduin V40 ohjaamoon. Takaisin tullessani löin pääni oven yläkamanaan. Takapenkki oli tehty biafralaisille jos heillekkään. Sitten kokeilemaan mallia V50. Arvatenkin tehty lapsille pituus alle 160 cm. Sitten vuorossa V60. Häviää tiloissa kirkkaasti mm. Focukselle ja Corollalle...... V70 alkaa olla tiloiltaan sellainen, että siihen kelpaa pohjoismaalaisen istahtaa, MUTTA SIIHEN HINTAAN ON SITTEN TEHTY JO AUTOJAKIN......
Autohan valitaan tietenkin käyttötarkoituksen ja varallisuuden mukaan. Minulla ei vaan ole koskaan niin paljon varaa, että autoni olisi VOLVO
Täällä meidän muiden maailmassa tuota sinun V60 mallia ei olekaan. Enkä ihmettele miksei jos koossa häviää Corollallekin:)
Ilmeisesti suuri kokosi/ylipainosi tuli itsellesi yllätyksenä, koska pieniin perheautoihin itseäsi yritit änkeä. Ihan normaalit ja kelvolliset etutilat molemmissa V40 ja V50 on. Takatiloissa alkaa ahdasta olemaan, mutta ne ovatkin "pieniä perheautoja".
Kyllä Volvolla joka kokoluokassa kilpailykykyinen tarjokas on huomioiden ominaisuudet ja lisävarusteiden hinnan.
"Minulla ei vaan ole koskaan niin paljon varaa, että autoni olisi VOLVO"
Köyhälle kaikki on kallista.
että s60 on jo vanhaa mallia, ensimmäiset kuvat kesältä 1999 ja myyntiin tuli 2000, uusi passat olisi ollut uusinta autotekniikkaa. sama kun olisit ostanut täällä monesti mollatun antiikkisen golf IV farmarin...no eipä ainakaan ole lastentauteja...
Ihan totta, että Passat on uudemman oloinen ja tekniset ratkaisut uudempia monessa kohtaa. Joitakin ongelmia näissä ensimmäisissä Passateissa voi tosiaan tulla. On niin paljon uusia varusteita ja ratkaisuja. Nyt kyllä kallistui Volvon puolelle, kun samaan rahaan sai 185hv/400nm koneen ja varusteet on samat pääpiirteittäin molemmissa. Volvossa 17" vanteet, Passat 16". Noh, molemmissa oli muutamia varusteita joita toisesta uupui. Volvo tuntui ajossa jonkin verran Passattia hiljaisemmalta myös. Penkit molemmissa aivan loistavat. Suorituskyvyssä se suurin ero, S60 0-100km/h 8,5 s. ja Passat 9,8 s. Se on mielestäni valtava ero samanhintaisissa autoissa. Eikä Passatin 4 kk toimitusaika sitä yhtään houkuttelevammaksi tehnyt;)
tänkin naurettavan stoorin kirjoittaja on löytäny Volvo V60:n. Volvoliikkeen ikkunan takaa nenä lytyssä on tainnu ressukka nähdä mallimerkinnät väärin ja lyönyt nuppinsa ruosteisen golffin oveen...tajuhan siinä lähti ja hemmo tuli harmissaan tänne kertomaan satuja!
onnellisia kilometrejä...vai 4kk ventta passatilla, huh,huh...taitaa saksanpää vetää kaikki autot.
ei näissä S60 Volvon taka päätiloissa hirveesti ole hurraamissa puhumattakaan sinne meneminen tai pois pääseminen. Muotoilu on valitettavasti mennyt käytännön edelle. Koskee toki montaa muutakin merkkiä.
Eihän tässä ole mitään tiukkaa. Valinta on VOLVO. Ei tarvitse perusteluja.
Ostat jotakin ilman mitään perustetta sille miksi ostat juuri sen? Kukin tyylillään.
Kyllä mulla oli tiukka pohdinta näiden välillä. Ratkaisevana oli lopuksi Volvon selvästi parempi teho, pienempi toimitusaika ja arvioitu parempi jälleenmyyntiarvo. Volvo oli listahinnaltaan 7000 euroa kalliimpi, mutta paremman vaihtohyvityksen ja varustepakettitarjouksen vuoksi nettohinta oli molemmilla sama. Kokonaishinta Volvolla jopa alempi, koska rahoituskorko on 3,9% ilman muita kuluja ja Passatin vastaava 4,9% + 8 euroa joka laskulla.
furlough kirjoittaa,että köyhille kaikki on kallista.ja itse ostaa AUTON osarilla.kukahan tässä köyhä on.olen omistanut 12 autoa hinta 27000mk-53000€,eikä yhtään osaria.ps.kyllä se volvo melkoinen mikro-auto on.
Kyseinen kaveri itse itki ettei ole koskaan ollut varaa ostaa Volvoa, vaan piti sitä kalliina. Totesin siihen vanhan totuuden köyhyydestä. Silloin ei ole merkitystä mitä rahalla saa, vaan kaikki on kallista, riippumatta tuotteesta tai alennuksesta.
Miksi kuvittelet ketään kiinnostavan millä rahalla olet autosi hankkinut? Itse toin asian esille vertaillessani kahden auton hankintaa ja niiden kustannuksia.
Tarkoititko "mikro-autolla" kenties mikroautoa? Oli miten oli, ainakaan meikäläinen ei ymmärtänyt viittaustasi.
sinua ei kiinnosta asiani.alkaisin huolestua noista sinun vieteistäsi.jos kerran on rahaa,eikä ole köyhä ,mikset ostanut passattia.ei olis tarvinnut haikailla jälkikäteen passatin hienoista varusteista ja laskeskella täällä jotain osareita.että hyviä kesiä vaan sinnekin.
Olen pahoillani, jos olen pahoittanut jonkun mielen autohankinnoista sekä siitä, että tuli laitettua Volvon S60 mallin eteen aikaisemmin hupaisasti V. Tämä ei suinkaan johdu tietämättömyydestä vaan lievästä huolimattomuudesta aivan kuin jotkut kommenttinikin lähinnä Volvoista (oli tarkoitushakuista =).
En lähde kommentoimaan kenenkään pers`aukisuutta tai tapaa, jolla autonsa hankkii. Pääasia, että jotakuinkin rehellisellä työllä =). Totean vaan omalta kohdaltani sen, että tämä "ressukka" vaihtoi autoa juuri ko hintaluokassa ja loppuelämää ei sentään tarvitse kitua. Totuus vaan on, että pienemmät Volvon mallit ovat todellakin pieniä ja hinta-laatusuhteeltaan suht hintavia. V70 on kokoisekseen sen verran kallis, että itse laittaisin sillä hinnalla esim. 500 sarjan Bemarin (oli sekin harkinnassa ja siihen viittasin aikaisemmin kommentillani siitä, että MINULLA EI KOSKAAN OLE VARAA OSTAA VOLVOA). Mitä S60:een tulee niin varmasti OK, mutta kuten aikaisemmin totesin niin auto valintaankin yleensä käyttötarpeiden mukaan. Tässä tapauksessa ilmeisesti auton suorituskyvyllä oli korkeampi painoarvo kin esim. tiloilla jne...
Kuten arvasinkin niin kärkevä kommenttini aikaisemmin sai aikaan mukiin meneviä mielipiteitä.
Hyvää ja turvallista autoilukesää kaikille.
PS. Kaverini V70:llä on ajettu reilu 10 000 km ja se on nyt eka kertaa pajalla keulan pallonivelien vaihdossa.