Vaikka liikennöinti ei enää Vekkasten omistuksessa olekaan, niin se kyllä mieltä piristää kun tuota nimeä ei tarvitse enää katsella linja-autojen kyljissä. Muuttaisipa Matin ja Maijankin majatalo vaikkapa Turenkiin, niin se kohottaisi mieltä vielä enemmän
Vekka poistuu katukuvasta
Anonyymi-ap
1072326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 107
Vanhimmat
Eikö Pers Gäry muuttanut Tampereelle?
Kuulin ilokseni että Suoli 24:ssa usein kommentteja heittävä Kok/Dem-Trolli olisi muuttanut Rapamäkeen kivipaaden alle.
Avaaja vekkakade tukehtuu onneensa. Kertoo kaiken.
Meneekö yritys konkurssiin??
ei kai nyt sentään konkkaa kun Tapsulikaan ei ole enää millään lailla tuossa narikassa mukana
Saivat lypsettyä siis tarpeikseen
Surullista, ettei HML:n tunnettua, historiallista, palvelualtista, valtakunnallisestikin arvostettua yritystå näy enää katukuvassa. Kadehtijat tukehtukoot puppuunsa!!!
Ilmasto kiittää kun tyhjät pussit eivät kiidä kymmenen minuutin välein tyhjiä katuja.
Vai että ”palvelualtis” Vekka-firma? Vekan suku ei ole ollut palvelualtis missään muussa asiassa, mutta kaupungin tukieurojen imuroinnissa omiin taskuihin.
Uskotko itse mitä kirjoitat ve....
Koskahan tuosta kaupunkirakennejohtaja Tarja Majurista päästään eroon. Tarja on totaalisen osaamaton hoitamaan ko. vakanssia. On tullut tyypin toilailut kalliiksi Hämeenlinnan kaupungille ja siellä se saa vaan jatkaa toilailujaan. Käsittämätön virkavalinta.
Olisi aika vaihtaa virkamies.
Tähän on tultu.
Olihan se aika outoa, että joku lyseon koulun opo valittiin "johtajaksi". Kummallisia on päätöksensä olleet!
Mitä meriittejä sillä oli tuohon nykyiseen virkaansa, vai oliko vaan hyviä tuttuja valitsijoissa? En oikein ymmärrä.
Vai että opo, se selittää ammattitaidottomuuden joka näkyy joka käänteessä.
Samalla voisi vaihtaa kaikki muutkin virkaa tekevät
Taitaa olla aika monta jotka pitäisi vaihtaa
Tarkoitit kai virkamieheen.
PerS kateutta.
Vekka-yhtiön kyltti ja kirves. Nam nam.
No tarvittaessa Pekola hoitaa. Vaikka jääkiekosta tajuu vähääkään!
Turengissa on jo Wilpolat.....johonkin muualla...kiitos
Vekka voi rakennella myös sen Hostelli hankkeensa Turenkiin.
Jos et tiedä niin Vekka ei ole enään Vekka joten olet turhaan kateellinen vekkakade.
Rakennejohtaja valvoo myös Hämeenlinnan asunnottomat oy:n asukasvalintoja.
Nyt kun asukkaita ei ole valittu laisinkaan, on tyhjänä olevat asunnot myyty sijoittajille.
Suomen perustuslaki ja sen mukaiset perusoikeudet eivät ole toteutuneet.
Asunto olisi kiva nimim. mummo asunnoton
Saas nähdä saadaanko ketään liikennöimään linjoja. Hämeenlinnalla on tässä(kin) asiassa hieman hankalan kaupungin maine ja kovin moni liikennöitsijä ei ole kilpailutuksiin osallistunut. Ehkä varasuunnitelmana voisi olla jonkinlaiset kaupunkipotkukelkat?
Älä nyt noin sano. Ongelma on ratkaistu kun saatiin Vekka-Linja pois tieltä elikkä kaduilta.
Juu näin on aiempien liikennöitsijöiden taholta kuultu, yhteistyö ei suju.
Kävely ja pyöräily kasvattaa kansanterveyttä. Vielä kun kulkuväylät saataisiin kuntoon, osana kaupunkirakennetta, alkaisi kansanterveys kohota.
Hämeenlinna on sanonut olevansa pyötäily kaupunki! Kadut on ihan juuri sellaiset millaiseksi sinä olet ne äänestänyt
Veljekset Vekka Liikenne Oy.
Iloitse pois mutta veljeksillä ei mitään osaa firman suhteen.
"Vekkas-liikennettä" näkee aika monella paikkakunnalla, ehkä ovat täällä tarjonneet liian vähän ja muualla saa paremmat fyrkat.
Tosiasia on ainakin Hämeenlinnassa se, että tästä aivan karmeasta virkamiehestä (naisesta) Tarja Majurista tulisi päästä eroon ja nopeasti. Hän on täysin väärässä virassa tietotaitoonsa nähden. Tässä tapauksessa on nähty jo useaan otteeseen mitä tapahtuu, kun opettajasta tehdään virkamieskierrätyksessä kaupungin rakennuspuolen ylin taho. Tämän tosiasian tietää monet niin kaupungin sisällä, kuin myös kaupungin kanssa yhteistyötä tekevissä yrityksissä/muissa tahoissa. Se vaan kun on hiton vaikeaa järjestää potkuja nykyaikana. Vaikka henkilö on läpimätä!
Onhan se tiettyjen tahojen intresseissä ettei olla tehtävien vaatimalla tasolla, näin saadaan monet hankkeet ja/tai kyseenalaiset järjestelyt hoidetuksi usein jopa ilman sitä julkisuutta.
Palvelee hyvin äärikoistolaisten tahojen pyrkimyksiä tuhota kaikki yhteinen.
Mistä löytyvät kaupungin äärioikeistoideologiaa ajavat tahot?
Maan todellinen johto tietenkin akselilla Ruotsi-Suomen aatelis-suvut - ritarihuone - vapaamuurarit, jotka todellisuudessa ovat laatineet tämän maan luokka-yhteiskuntaa yllä pitävän lainsäädännön, jossa kansa keksi- ja ala-luokkineen on pelkkää karjaa, jonka arvo on hyödyssä tai hyödyttömyydessä.
Kannattaa muistaa että luokka-darwinismin riemuvoitto oli Natsi-Saksa, eikä ihme että Ruotsi-Suomi oli kiinteä osa tätä darwinistista psykoosia, eikä eugenistinen skandinaavi-eliitti ole pohjoismaista mihinkään kadonnut, päin vastoin, tänä päivänä se on voimaantuneempi kuin koskaan, kansan vaeltaessa median aivopesemässä sumussa.
Nyt on kaupungissa avautumassa tuhansien taalojen tilaisuus kutsua paikalle konsultti tekemään ratkaisuehdotus!
Paikkakunta konsulenttien fatta.
Jos konsultti otetaan sen on oltava todellinen ammattilainen ja kallis se kertoo ammattitaidon, ettei tule aasin tuntija hommiin valituksi. No onhan sekin kyllä kuljetus puoleen liittyvää..?
Monessa konsulttitoimistossa on jo terävöidytty kun on vain jossain aviiseissa mainittu Näivelinna ja kaupungin ainaiset ongelmat. Nyt on taas helppoa isoa rahaa siis tiedossa todella minimillä työpanoksella joten toimeksiantoja varmaan jo odotellaan konsulttitoimistoissa ihan suupielet vaahdossa. Viimeksi rahastettiin Hämeenlinna.Kotikaupunki sloganilla joka on Riihimäen kaupungin vanha ja nyt jo hylkäämä slogan,. Se maksoi meille hämeenlinnalaisille lähes 40 000 € eli kyllä meille Näiveessä näköjään kelpaa ihan kaikki, jopa muiden hylkäämät jutut.
Viime kerralla väitit hinnaksi 4milj. euroa. Kuinka monta lukua sinulla on asian suhteen.
Yhtään mitään järkeä konsulenteissä. rahan menoa
Hyvät veljet hylkäsi.
Jäikö vaalituet rästiin??
Miten surullista.
Haikeudella muistelen niin monia yhteisiä Vekka linja-automatkojamme alkaen 1957 vuodelta, hätilästä Notkotieltä kaupunkiin ja takaisin.
Samoin sen aikaiset koulukuljetukset joissa kuljin Notkotien pysäkiltä Vekalla Sairionkouluun, Tuomelankouluun, Yhteiskouluun, Kaurialan kouluun jonka nimeä en enää muista ja opintieni edetessä Vekkakyydit Notkotien pysäkiltä Poikalyseolle ja takaisin.
Ja ne sadat sadat työmatkat Notkotieltä ensin Suomen Turkistehtaalle, Metsäliiton Vaneritehtaalle-ja Lastulevytehtaalle, iän ja työkokemuksen karttuessa työpaikat seurasivat Vekan kyydissä toisiaan, Valtion Pukutehdas, Pronssivalu, Imatran Voima, Hämeen Nahkatehdas, Vanajan Autotehdas, Rautaruukki ja viimeisin SSAB, josta jäin Vekan kyydittämänä 12/2024 ansaitulle
eläkkeelle.
Kiitos Vekalle noista kaikista luotettavista, aina aikatauluissa olleista matkoista, surullisena totean, "Ei aika mennyt koskaan palaa"!
Jää hyvästi rakas rämisevä, koliseva, tunkkaisen katkuinen lapsuuteni, nuoruuteni, aikuisuuteni ja eläkevanhuuteni Vekkakyyti, kevyet mullat elämäni aikaiset pallit jännityksestä kainaloihin nostataneista linkkukyydeistä Notkotien pysäkiltä alkaen ja päätyen viimeiselle päätepyskille!
Vekka ei ole vuosiin ollu Vekka.
Jättikö ne jo silloin vanaa asfaltille? Merkkasi reittinsä?
On ne Vekat melkoista porukka, kähmimässä ja kahmimassa aina vaan. Hyvä jos heistä päästään nyt lopullisesti eroon. Ei noin epäluotettavan tahon kanssa voi tehdä mitään yhteistoimintaa.
Adjö, Vekkojen mafia. Ei tuu ikävä.
Mitä olisi Hämeenlinna ilman Vekkabusseja ja bussiyhtiön kaupunkikulttuuria ja kaupunkia vuosikymmenien aikaista elävöittämistå!
.... ja rikastuttamista.
"Velvoitteista ja veloista vastaaminen on tyhmille"
-Vekka
No en todellakaan ole. Mielummin fiksumpaa seuraa kiitos.
Koijariyhtiö vaikeuksissa kaikilla liiketoiminta-alueillaan. Kun tämä huijaus-humppatoimisto kaatuu, ei tule pätkääkään ikävä. Nauran Vekan haudalla.
Hauskaa tyhmien kanssa. Vekalla ei ole ollu tekemistä bussiyhtiön kanssa moneen vuoteen mutta kateellinen pitääs olla. Vekka sai muuten firmasta hyvän hinnan.
Sehän tässä harmittaa, persut on niin kateellisia.
Vekka kuin vekka, samaa pa*kaa kaikkina vuosikymmeninä. Aina joku jallitus menossa.
Vekkabussi ei ole Vekan mutta kuin haluat.
On niillä Vekoilla edelleen sidonnaisuuksia ja sijoituksia sinne, tänne ja tuonne. Pitäisiköhän kysyä Karoliinalta lisää.
Vekkakade ei ymmärrä.
Syvästi säälin niitä Vekkoja. Joka ikistä iikkaa, alkaen Seposta ja Tapioon päättyen. Hämeenlinna on parempi ilman heitä.
Hyvä kun säälit mutta bissiyhhtiön kanss niillä ei ole tekemistä.
Oi niitä aikoja kun Seppälä-Saarisen loppuun ajetuilla mesellä vedettiin hätilästä keskustaan talvipakkasilla, oven tiivisteet oli niin rikki että lunta tuprusi sisään ja bussissa oli yhtä kylmä kuin ulkona !
Mutta jouset ~~~ ne jousti!
Vieläkin muistan miten mersu niiaili~~montuissa ja otti kuin nousisi~~~nätisti varpailleen töyssyissä, oli se kyllä kunnon kyytiä verrattuna Vekkabussien kolisteluun montuissa, kun niissä jouset löi pohjaan### ja töyssyissä kun iskarit itki### osumaa!
Kun Tapio Vekka toimi röyhkeästi kaksoisroolissa sekä kaupungin hallituksen puheenjohtajana, että linjaliikennöitsijänä saaden kaupungilta samaan aikaan verovaroja firmalleen, kävi ilmi että hän oli vedellyt reilut 300 000 ylimääräistä lakkariinsa.
Pieniä ovat silakat joulukaloiksi, lata ykkönen eteen ja nolla perään.
Liian vähän. 375 milj. Euroa.
Ihan kusipäitä vanhoja pellejä niiden kuskit
Menis koko Vekan nimi pois Vekka groupin konkurssien myötä.
Näin toivon
Kauppatorille tai Linja-autoasemalle pitäis hommata Veljekset Vekka Liikenne patsas!
Ilman muuta koska Kummilan Rakennusliike on saanut patsaan Goodmannin kulmille vaikka on tehnyt vähemmän Hämeenlinnalaisten hyväksi kuin Vekkayhtiö
Vekka tulee vielä takaisin Hämeenlinnaan. Hyvä asia.
Tapio Vekka onnistui sössimään isiensä firman, niinkuin monta muutakin asiaa Hämeenlinnassa
Tänäänkin Tapsun Putkassa Eteläkadulla oli hyvät aamuvellit. Vähän laihaahan se tosin oli mutta teevesi oli ainakin kuumaa.
Saako vinettosilmällä?
Ai tapsun velli maistuu, itse en pitänyt.
Siivoohan tapsu vessat sentään ihan hyvin
Tapsa oli kaikkien aikojan röyhkein tyyppi
Voisimme nimetä vekan parhaaksi vessan putsaajaksi kaupungissa
Voimme nimetä sinut vekkakateeksi.
Todella upeaa, että ei vekkaa näy enää bussien kyljissä, oli aikanaan kaupungin röyhkein tyyppi. Käytti todella törkeästi luottamusmies paikkaansa hyväksi linjaliikenteessä, ja veteli 300 000 ylihintaa bussifirmalleen.
En usko valehtelet todista
Siellähän se lukee jutun lopussa
https://yle.fi/a/3-6650532
Uutisessa on virheitä jotka oikaistiin.
Missähän se oikaisu sitten on laitappa tänne, tai lopeta valehtelu.
Näin siis Rajamäki: Kuljetusliike Ismo Rajamäen toimitusjohtaja Ismo Rajamäki puolestaan syyttää Vekkaa ja Hämeen Linjaa useita vuosia jatkuneesta kartellista. Rajamäki toteaa, etteivät Vekka ja Hämeen Linja ole koskaan tehneet mistään linjasta kilpailevaa tarjousta. Rajamäki katsoo tämän olevan merkki kartellista, joka on jatkunut vuosia.
- Hämeenlinna on niin sisäpiirikaupunki, ettei siellä saa tehdä mitään muutoksia. Kaupunki on hyvin korruptoitunut. Tämä sopimus on tehty jo vuosia kartellilla Vekan ja Hämeen Linjan kesken. Veronmaksajia käy sääliksi. He häviävät tässä 6-0.
Tapsu keittää ainakin ilman kartellejakin ehdottomasti kaupungin parhaat teevedet, tänäänkin hän onnistui Eteläkadulla, taito se on sekin taito.
Näin siis Rajamäki: Kuljetusliike Ismo Rajamäen toimitusjohtaja Ismo Rajamäki puolestaan syyttää Vekkaa ja Hämeen Linjaa useita vuosia jatkuneesta kartellista. Rajamäki toteaa, etteivät Vekka ja Hämeen Linja ole koskaan tehneet mistään linjasta kilpailevaa tarjousta. Rajamäki katsoo tämän olevan merkki kartellista, joka on jatkunut vuosia.
- Hämeenlinna on niin sisäpiirikaupunki, ettei siellä saa tehdä mitään muutoksia. Kaupunki on hyvin korruptoitunut. Tämä sopimus on tehty jo vuosia kartellilla Vekan ja Hämeen Linjan kesken. Veronmaksajia käy sääliksi. He häviävät tässä 6-0.
Vekan liiketoimet eivät ole erityisen hyvin pärjänneet Hämeenlinnassa, miinuksella mentiin viime vuonnakin. Ylhäällä saattaa olla syy, miksi ihmiset katsovat häntä hieman karsaasti - eikä syyttä
Eivät mummot uskalla mennä minkään outojen linja-autojen kyytiin. Vekan pitää ajaa idässä ja Hämeen Linjan lännessä.
Jos oli kartelli niin miksi Rajamäki ei vienyt oikeuteen ja voittanut? Eipäs vienyt kun olisi hävinnyt satanolla. Puheet on puheita, ei tule kaikkea uskoa eikä myöskään virheellisiä uutisia.
Kyllähän se kartelli oli, kun vekka ja HL vuosikymmeniä omivat linjat, eikä kukaan päässyt väliin- tuon ymmärtää nyt jo lapsikin. Aika kova väite muuten , että YLE:ssä oli virheellinen uutinen - olisi luullut, että vekka olisi vetänyt YLE:n oikeuteen, mutta eipä reagoinut aikanaan mitenkään.
Jos oli kartelli niin miksi ei ollut oikeudessa? Sinne olisi kuulunut sen ymmärtää lapsikin. Häviämään käräjille ei kannatakaan lähteä.
Se on de fakto, että tapio vekka käytti aikanaan hyväkseen luottamusmies asemaansa ja todella törkeästi oman firmansa eduksi, tämän tietää kyllä 99% kaupunkilaisista.
Tarkkaan ole laskenut ja varmasti jokaiselta kysynyt tietääkö.
Eihän tämä jupakka tähän loppunut, vaan vekka ajoi Hämeenlinjan aikoinaan pois kaupungin linjaliikenteestä sisäpiiritiedoillaan - melko moraalitonta
https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/5165595
Miltä vuodelta kun ei aukea?
Miltä vuodelta sun konees jossei aukene
Miltä vuodelta asia vai onko kiusallista salattavaa?
Osta kunnon laitteet, avaa linkki ja katso päivämäärä.
Sain jutun auki ja vuosi 2025.
Niko Häkkinen sanoo tapahtumaketjun johtavan siihen, ettei Vekan kanssa jatkossa tehdä yhteistyötä.
– Se tehdään, mistä on sopimukset tällä hetkellä. Uutta yhteistyötä ei tule. Ei Vekan toiminta ehkä lainvastaista ole, mutta erittäin epäreilua.
Mitä hätää kun Hämeen linja jatkaa kuitenkin ajoo kuten Vekkaki. Tulee nytten kilpailua.
mitenköhän nykyään?puhuri tuulee virkamiehissä joukko liikenteen osalta.
Itku. Olen kulkenut Vekalla jo 79 vuotta sitten. Turvallinen ja luotettava linjaauto
On ollut aivan mahtavaa huomata, ettei vekan busseja enää näy ollenkaan katukuvassa