Kysymys teille kyseistä pyörää tuntevat. Olen tuossa käynyt ajamassa kahta -90 luvun alkupuolelta olevaa eri yksilöä ja merkillepantavana seikkana molemmissa niissä oli että kiihdyttäessä kun vaihtaa isommalle vaihteelle kaasua löysätessä ennen kytkimen painamista tulee todella voimakas jarruefekti ihan kuin pistäisi liinat kiinni. Sama ilmiö jos ajat isoimmalla vaihteella satasta ja löysäät kaasun tuntuu taas kuin aloittaisit jarrutuksen. Molemmilla pyörillä on ajettu n. 35000 - 40000 km. Aikomuksenani on ostaa uusi tämmöinen pyörä. Onkohan näissä uusissa KLE 500:sissa tätä ilmiötä joka on todella ikävä?
KLE 500
Urkki
2557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
omassa kle:ssä on sama ilmiö.
Vuosimalli 1991.
Kaasun kanssa täytyy olla turhan tarkka.
Uudesta ei ole kokemuksia.
no niin...
On tullut nyt kurvailtua tuolla omalla -93 vajaa kuukausi ja kilometrejä ehtinyt tulla reilu 1500..
Tuo jarruttavan ilmiön tekee suhteellisen tiuha välitys / painosuhde. Varsinkin yksin ajettaessa taajama-ajossa oli ensimmäisillä ajokerroilla "homma hakusessa". Vaimokkeen kanssa ajellessa ilmiö ei esiinny niin "terävänä".
Edellinen pyöräni oli gpz500s, joka oli tuolla samalla twini-moottorilla. Siinä ei harvemman välityksen johdosta nykyttävää taipumusta ollut.
Itse meinaan vaihtaa tuohon omaan KLE seuraavaksi harvemmat välitykset..nyt takana on muistaakseni 44. tilalle tulee 36.