Ennen rallin mm-sarjassa oli seitsemän tehdastiimiä. Nykyään enää vain kaksi ja yksityinen M-Sport.
Autovalmistajista yksikään ei enää viitsi käynnistää polttomoottorisuunnittelua. Lisäksi ympäristövastuullisuus on este osallistumiselle fossiilitoimintaan.
Ralliautoilla ei ole enää mitään tekemistä myyntimallien kanssa. Ralliautoihin pitäisi saada nykyaikainen moottori eli sähkömoottori.
Mitä kauemmin FIA:n ikämiehet vitkuttelevat moottorisäännön päivittämisessä sitä varmempaa on rallin mm-sarjan tuho. Rallin mm-sarja näivettyy pienen piirin historic-touhuksi.
Miten ihmeessä rallin mm-sarja voisi enää kiinnostaa autovalmistajia?
Anonyymi-ap
24
864
Vastaukset 24
- Anonyymi
Isossa kuvassa mitä tekee Toyotan imagolle se, että Toyota tukee fossiilimoottoriurheilua? Sama juttu Hyundaille.
Eurooppalaisista automerkeistä yksikään ei ole enää mukana rallin mm-sarjassa.- Anonyymi
Kannattaisi näköjään muidenkin osallistua, Toyota johtaa markkinoita! F1 ei ole mitään merkitystä auton ostopäätöksissä, silti siihen tuhlaavat valtavat summat.
- Anonyymi
Rallissa ajetaan täysin hiilineutraaleilla polttoaineilla jotka ovat tulevaisuutta siviililiikenteessäkin, yhä useampi autonvalmistaja hylkää sähköistämissuunnitelmat, esim Audi, Volvo, Alfa Romeo jne.
Sitäpaitsi akkuautot ei edes soveltuisi ralliin, joutuisi ajamaan jotain max 10km erikoiskokeita, edes takaisin samoja erikoiskokeita koska akku ei riittäisi siirtymiin eikä olisi aikaa ladata.- Anonyymi
EI OLE OLEMASSA YHTÄÄN HIILINEUTRAALIA AUTOA
paitsi melkein on, puinen tuulenkaadosta tehty polkuauto
Sähköautojen hiilineutraalisuus on väärin laskettu - Anonyymi
Niiden sähköakkujen valmistus kuluttaa aika reilulla kädellä luonnonvaroja, on älyttömän kallis verrattuna polttomoottorivehkeisiin (saman kokoluokan) ja akun käyttöikä lyhyt.
Pitäis satsata synteettiseen polttoaineeseen (nyt vielä kallista). Se käy suoraan kaikkiin autoihin eikä tarvi mitään moottorin muunteluja edes wanhoihin autoihin.
Turha katella itelle siviiliin mitään uusia sähköautoja kun maksaa vähintään tuplasti bensakikottimiin nähden - Anonyymi
Nykyaikaiset autonmoottorit eivät toimi hiilineutraalilla polttoaineella vaan sähköllä. Muuten hyvä ajatus, mutta ei missään mielessä enää tätä päivää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyaikaiset autonmoottorit eivät toimi hiilineutraalilla polttoaineella vaan sähköllä. Muuten hyvä ajatus, mutta ei missään mielessä enää tätä päivää.
Totta, nykyaikaiset autot tarvitsee kipinän sytytykseen, dieselit ei ole parhaita ralliin.
- Anonyymi
WRC1 . Jos Hynday lopettaa tähän kauteen niin siihen tuo luokka kuihtuu.
- Anonyymi
Ei ole kyse millä energiamuodolla liikutaan vaan kustannuksista. Autojen hinta pitää saada alas. Tämä johtaa ongelmaan jossa auton valmistaja joka rahansa lajiin panostaa, ei voi tietää kuinka hyvin tai huonosti talli menestyisi. Riski häpeälle kasvaa jos raha ei ratkaise tulosta.
Paras olisi kun auto perustuisi normiautoon ja kustannuskatto alas ja yksityistiimit valmistajan tai yksityisten rahoittajien tuella toimisivat.
Kilpailukykyisten autojen lisääminen ja pistelaskun yksinkertaistaminen on avainasema katsojamäärän kasvuun.
Rallitoiminnan menestykseen ja näkyvyyteen maailmalla vaikuttaa suuresti myös ilmainen näkyvyys televisiossa ja mediassa. Nykyiset maksukanavat pilaavat kaiken urheilun. Moni on kiinnostunut eri lajeista mutteivät ole valmiita maksamaan niistä, varsinkin kun eri maksukanavat työntävät eri lajeja ja urheilumuotoja. Maksat sitten kaikille. Itse lopetin rallin ja formulan katsomisen maksukanavien tullessa. Ei voi olla autonvalmistajien etu kun lajit blokataan maksujen taakse, eihän heidän mainoksensa tuolloin näy ja rahan panostaminen lajiin heikkenee kun vastinetta ei saada.- Anonyymi
Kyllä rally1 auto pitääkin olla näyttävä, nopea ja kallis ,kuten on F1 on alempiin luokkiin verrattuna...laji ei vaan kiinnosta enää samallatavalla kun 20v sitten...mielummin sitten ajetaan EM-sarjaa pääluokkana kun aletaan väkisin muokkaamaan MM-sarjaa..raha ei ole ongelma autonvalmistajille jos kiinnostavuutta muuten löytyy....
- Anonyymi
Ei se kiinnosta katsojiakaan. Miten voi edes olla MM-arvo?
- Anonyymi
Miksi tytteli ei lopeta kiinnostustaan vaikkei sillä ole edes ajokorttia eikä autoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi tytteli ei lopeta kiinnostustaan vaikkei sillä ole edes ajokorttia eikä autoa?
Missään muussa lajissa ei ole yhtö helppia voittaa MM titteliä.
Ogier on ainoa joka voisi laittaa kampoihin mutta ei aja enään täyttä sarjaa
Käytännössä MM-titteli on kolmen kauppa. Hullun hommaa.
Jos ensi vuonna on vain toyota mukana sarjassa tehdastiiminä niin valmistajien MM-titteli tipahtaa aika helpolla=) - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missään muussa lajissa ei ole yhtö helppia voittaa MM titteliä.
Ogier on ainoa joka voisi laittaa kampoihin mutta ei aja enään täyttä sarjaa
Käytännössä MM-titteli on kolmen kauppa. Hullun hommaa.
Jos ensi vuonna on vain toyota mukana sarjassa tehdastiiminä niin valmistajien MM-titteli tipahtaa aika helpolla=)Aika harvassa lajissa pitää käyttää voittoon yhtä monta tuntia eikä epäonnistumisia saa paljon tapahtua. Sitä helppoutta voi mennä kokeilemaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missään muussa lajissa ei ole yhtö helppia voittaa MM titteliä.
Ogier on ainoa joka voisi laittaa kampoihin mutta ei aja enään täyttä sarjaa
Käytännössä MM-titteli on kolmen kauppa. Hullun hommaa.
Jos ensi vuonna on vain toyota mukana sarjassa tehdastiiminä niin valmistajien MM-titteli tipahtaa aika helpolla=)50m uinnissa on helpompaa ja 100m juoksussa, ei kestä kauaa, ei ehdi väsyä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
50m uinnissa on helpompaa ja 100m juoksussa, ei kestä kauaa, ei ehdi väsyä.
Eikä tarvii kuntoa!🤣🤣🤣
- Anonyymi
Tylsä sarja. Viime vuosi oli tylsä ja tämä vuosi on yhtä tylsä. Hynykin lopettaa..
- Anonyymi
Tallipäälikökin on tylsistynyt. Lähti vanhoilla romuilla kisaamaan.
Tuuraja vanha fossiili. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tallipäälikökin on tylsistynyt. Lähti vanhoilla romuilla kisaamaan.
Tuuraja vanha fossiili.Kerrankin tytteli tyytyväinen, kaikki muut liian nuoria!
- Anonyymi
Busse kehittää USAssa kokonaan uutta ralliautoa.
- Anonyymi
Millainen voisi olla kokonaan uusi ralliauto ;-))) On siinä mitä kehittää.
- Anonyymi
Kyllä Busse tietää mitä pitää kehittää!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä Busse tietää mitä pitää kehittää!
sä et tiedä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
sä et tiedä
Bussepas tietää!
Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?251925- 128875
Just saying
Mies joka antaa naiselle turvallisen olon, on seksikäs. Ei kieroja kikkoja ja haluaa olla vain sen yhden naisen mies.126665- 54598
Löytyikö syy miksi Martina on Muhiksen kanssa
Saipa naurut Gekkosen kuvasta, missä ovat ravintola Hookissa Immu fight night ottelun jälkeen, Muhoksella pullottaa hirv90575- 65541
Jos selviäisi että kaivattusi
Olisi savant asperger? Rakastaisitko vielä? Savant-lahjakkuus olisi kapea-alaista neroutta liittyen mekanisiin ja tilan88540- 42525
Päivän aivopieru Trumpilta
Trump julisti sodan hyttysiä vastaan. Myös punkit ovat Trumpin sodan kohteena. Eikö vieläkään USA:n kansa tajua tuon uko64513Jokin ei täsmää
Joskus yksi vuosiluku saa katsomaan koko tarinaa uudestaan. Löysin gradun. Matematiikka ei oikein täsmää siihen, mitä mi298510- 12497
Oliko Jani Halmeen aika jo tippua TTK:sta?
Jani Halme ja Claudia Ketonen joutuivat jättämään TTK:n. Halme ja Ketonen saivat viimeiseksi jäänestä tanssista, sambas26474Jorma Uotinen läväytti härskin heiton - Paljastus uudesta TTK-romanssista?
Tuomari Jorma Uotisen linja on välillä hyvinkin rohkea TTK:ssa. Hän näpäytti Jaakko Parkkalille ja Kastanja Rauhalalle v9473Toivotko vielä viestiä
Minulta? En rohkene enää ottaa yhteyttä, kun varmasti jo uusia naisia elämässä. Nolaisin vain itseni.36472Kuka kaipaa T m?
Kerro nainen kirjaimesi vaan... Haluan miettiä kuka tulee ekana mieleeni.. kuin kurkistus tunteiden meren pinnalle, jota32451Miksi jotku naiset on niin tyhmiä
Että elättelevät turhaa toivoa toisen kustannuksella. Onko ne kaikki kaappilesboja vai mikä niitä vaivaa? Sitten itketä51425- 58422
- 41416
S-ryhmän vastuullisuuden kaksoisstandardi
Vastuullisuuspuhe on helppoa. Vaikeampaa on selittää, miksi S-ryhmän omien merkkien tuotteita ja raaka-aineita hankitaan9407Jätä jo se puolisosi, mun kanssa kilpa-asetelma on tuhoisa.
Eikä hän tule sitä voittamaan. Myöskään missään vanhassa ei kannata roikkua, koska ei uskalla kohdata muutosta, hyvät as27406