Moi! Nyt kun on sadellut vettä melko railakkaasti, niin Lombardiassa on ilmennyt pieni, mutta häiritsevä vika/ongelma.
Nimittäin täyskaasulla kiihdyttäessä ei vedä vaan rupeaa pätkimään ja nykimään. Vähän kun löysää kaasua, niin alkaa vetämään. Heti kun pistää "hanat auki", niin pätkiminen alkaa. Vika kiusaa vaan märällä kelillä. Tyhjäkäynti OK. Tasakaasulla meno on tasaista eikä ongelmista ole tietoakaan.
Mihin mahdollisesti voi vesi päästä ja aiheuttaa tämän, että täyskaasulla pätkii ja nykii? Onko tietoa/kokemusta tällaisesta? Tuntuu aivan kuin jotain rajotinta pistäisi päälle. Auttakee "pappaa" hädässä...
Nimittäin täyskaasulla kiihdyttäessä ei vedä vaan rupeaa pätkimään ja nykimään. Vähän kun löysää kaasua, niin alkaa vetämään. Heti kun pistää "hanat auki", niin pätkiminen alkaa. Vika kiusaa vaan märällä kelillä. Tyhjäkäynti OK. Tasakaasulla meno on tasaista eikä ongelmista ole tietoakaan.
Mihin mahdollisesti voi vesi päästä ja aiheuttaa tämän, että täyskaasulla pätkii ja nykii? Onko tietoa/kokemusta tällaisesta? Tuntuu aivan kuin jotain rajotinta pistäisi päälle. Auttakee "pappaa" hädässä...
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ensimmäisenä tarkastaisin tulpanhatun / pääsekö sinne jotakin kautta kosteutta.
Jos tulppa on takarenkaan lähellä, niin renas voi katsella hatun jolloin kipinä alkaa vuotamaan muualle, omassani oli tämä vika ja korjasin sen peittämällä ilmastointiteillä koko tulpanhatun
Tarkastin tulpanhatun ja kuivalta näytti kaikin puolin. Puhalsin vielä paineilmalla varmuudeksi. Tällä toimenpiteellä ei ollut vaikutusta. Kuullostaa, että joku "räpättävä" ääni kuuluu ajoittain koneen suunnalta sateella sekä ajossa että tyhjäkäynnillä. Ääni kuuluu hetken, sitten katoaa ja taas ilmaantuu. En osannut paikallistaa äänen aiheuttajaa, mutta aivan kuin jostain löisi läpi. Voiko sitten olla aiheuttajana tuo äärimmäisen lapsellinen metallinen tulpanhattu? Pitäisikö vaihtaa kunnollinen tulpanhattu?
Tänään tiet oli kuivuneet eikä enää ollut mitään ongelmia kulkupuolella. Taas meno maistuu! Mutta kuntoon tuo ongelma täytyy saada - tuleehan noita sadepäiviä varmaan vielä lisääkin.
hörpätä kosteutta ilmanputsarin kautta?
Niin, ilmanputsarihan on siinä vasemmalla takarenkaan tasolla sivussa. Ja ilmanottoaukko on alaspäin, joten vesi saattaa hyvinkin roiskua siitä sisään. Omalla vekottimella en ole vielä sateella ajanut, joten ei ole omakohtaista kokemusta.
Siellä penkin alla ei ole mitään likasuojaa, kaikki rapa lentää renkaasta suoraan sähkölaitteille. Pikkasen huonosti suunniteltu kurakeleille, itse laitan sinne takarenkaan päälle jonkunlaisen rapakaaren.
Onhan skootterisi halpa ja silloin siitä pitää jättää monta asiaa pois.
Olen myös huomannut tuon ja jonkinlaista kurasuojaa myös ajattelin sinne asentaa. Sadekelillä myös käy niin, että öljyvalo syttyy palamaan. Todennäköisesti vika juuri siellä penkin alla sijaitsevassa liittimessä mikä on takarenkaasta roiskuvalle vedelle alttiina.
No, kaikkea ei voi vaatia 1000 euron mopolta. Todella tyytyväinen silti hankintaani olen. Täytyy itse hieman "parannella" noita suojauksia ja tutkia onko niistä mitään apua.
Kukas ihmeen häirikkö se tuo on?
Oletko seonnut tai mitä?
..ja puhun pelkkää asiaa.
Mikäs kukkakeppi itse olet?
Halpa 1000€ vai?
No jos se 1000€ on halpa niin osta multa tulostin, ei maksa ku 700, kaupassa 100€
Järki käteen kulta!
Mopo on halpa jos se maksaa alle 200€, ei jos maksaa tonnin, näyttää teiltä olevan rahantaju aivan sekaisin, no kuule kun meet töihin niin huomaat että tonni on kuuakusipalkka verojen jälkeen, eli olet kuukauden syömättä ja asumatta jne. että saa mopon, eli tonni ei ole millään muotoa halpa.
mutta kuten sinä rakkaani varmaan tiedätkin, mikä tahansa on halpa jos ei itse maksa!
Vieläkö sulla on alkuperäinen tulppa? Mulla se aiheutti käyntihäiriöitä, vaihdoin kunnolliseen. Täytyy viikonloppuna katsoa mitä noille sähkölaitteiden suojauksille voi itse tehdä, tuntuu sadekelillä pätkivän. Tämä mun vehje tuli vasta takuukorjauksesta, virtapuolelle vaihdettiin uusi puola ja sytytysboksi, uuden puolan mukana tuli myös kuminen tulpanhattu, nyt vaan ajellaan ja katsotaan miten pelaa.
Orginaalilla Kikillä oli vaikeuksia oikeinkirjotuksen kanssa tässäpä esimerkkinä hänen eräs kirjoitelmansa:
"Kirjoittanut: Kiki 13.11.2004 klo 17.38
Varmaan oote ajanut mopolla pyöräteillä ja viuttaa kun lapset menee fillareilla edessä.
itselläni on vieläs aikas äänetön mopo niin yleensä ajan aivan pikukaasulla noin 25km/h niiden taakse ja stten sivulle ja tööttään ja takajarru lukkoon ja huudan kovaan ääneen "VOI VITTU" ja ...."
Siis tuo on joku toinen "kiki", voimme kutsua häntä perustellusti "Hinttikikiksi".
Näköjään tämäkin asiallinen keskustelu kaatui muutamaan mätämunaan, joilla keskustelu meni täysin asiattomaksi. Kiitoksia kuitenkin niille, jotka ovat asiallisia kommentteja antanut. Miten noi penskat saatais karsittua pois täältä?
Kaikesta huolimatta vianetsintä on nyt keskeytetty. Lombardia meni tänään täysin "mykäksi". Alkoi aamulla pätkimään vaikka oli aivan kuiva keli. Sitten ykskaks se ei enää lähtenyt käyntiin. Startatessa antoi melko heikonnäköistä kipinää eikä lähtenyt käyntiin. Väliin sytytti putkessa melkoisen pamauksen säestämänä! Menee ens viikolla takuukorjaukseen ja siihen tulee ainakin uus sytkäboksi. Tiedä sitten laittavatko siihen muuta uutta.
Tulpan vaihdoin 200 km:n kohdalla NGK merkkiseen.
Nyt olis aikaa viikonloppuna laitella jotain suojia sinne peräpäähän kun sootterikin on ajokelvoton ja remppaan vien sen vasta nousuviikolla.
olihan se halpa
Vaatii kyllä rekisteröitymisen mutta saat taatusti asiallisempia vastauksia.
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=50426
Niinkuin edellä mainitsin minulla on lombassa samat vaivat, etsiskelin vikaa oikein ajan kanssa ja löysinkin, se sytytysboxin kaksnapainen liitin oli täynnä vettä, siis kostea, ja sentakia ei lähtenyt käyntiin kuin pitkän sahauksen jälkeen, otin ja kuivasin sen suojasin jeesusteipillä ja vot, lähtee laakista hyrräämään!! Täällä meilläpäin tuli vettä oikein kaatamalla niinkuin sanotaan ja se tuo lombam sytytysboxin liitin on ikäänkuin "väärinpäin" eli kerää kosteuden mutta ei päästä sitä pois, ei tarvii ihmetellä enempää.......Katsohan ensin tuo liitin ennenkuin viet korjaamolle!
Mistäs tuo sytytysboksi löytyy ja minkäs näköinen värkki tuo on? Nyt olisi aikaa vähän tutkiskella. Luulen kuitenkin, että se boksi on mennyttä sillä muutaman päivän sateiden jälkeen on toiminut moitteittomasti ja yhtäkkiä alkoi kova nykiminen ja pätkiminen. Vettä ei siis ole tullut moneen päivään. Mutta kuitenkin, tuohan silti kannattaa tutkia jos joku kertoisi mistä tuo boksi löytyy.
Se kirjottelee täällä vaikka millä nimimerkeillä: james,honda, kiki, 4tahti, jorma, huotaja...
Se on siellä puolan vieressä, samannäköinen/kokoinen laatikko. Avaa sytytystulpanvaihtoluukku, siellä ne on runkoputkeen ruuvattuna.
Boksi löytyi. Otin sen irti ja tutkiskelin sitä. Eipä siitä ulkoisesti mitään osaa sanoa, mutta yksi johto oli sen näköinen, että kuumana oli käynyt. Kumisuoja johdosta oli käpristynyt ja itse johdonkin kuori oli siltä kohtaa puhki. Poikki se ei kuitenkaan ollut.
Otin tulpan irti ja tarkastelin kipinää. Startatessa tulee kipinä silloin tällöin. Enimmäkseen kipinää ei näy. Pistin tulpan paikoilleen ja starttasin. Hörähti ja oli lähteä käyntiin, mutta sen jälkeen ei taaskaan luvannut mitään. Kokeilin vielä varmuudeksi toisella tulpalla, mutta sama oli havaittavissa myös sillä. Eli ei auta kuin odotella, että uus boksi tulee huoltoliikkeeseen... Laittakoon siellä kuntoon!