olis kiikarissa 1,8 vm 2001 Focus.
Kävin tänään koeajolla, ja täyskaasukiihdytyksessä joku kellertävä moottorin valo vilahteli parikertaa.
Kerroin asiasta myyjälle ja veivät sen huollon puolelle ja lukivat vikakoodit, mutta mitään ei löytynyt.
mitä tuo valon vilkkuminen tarkoittaa?
tiedossa kalliskin remontti?
Kävin tänään koeajolla, ja täyskaasukiihdytyksessä joku kellertävä moottorin valo vilahteli parikertaa.
Kerroin asiasta myyjälle ja veivät sen huollon puolelle ja lukivat vikakoodit, mutta mitään ei löytynyt.
mitä tuo valon vilkkuminen tarkoittaa?
tiedossa kalliskin remontti?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko ajettu noin 100 tonnia? Jos alkaa noissa lukemissa olla, niin ongelma selvä. Kampiakselin kaulat niin kuluneet että kohta tulee veivit lohkon kyljestä ulos. Tyyppivika, joka tulee omistajalle kalliiksi. Älä osta missään nimessä!!!
olevinasi huoltomies,niin ymmärrät varmaan,että jos veivit ovat tulossa lohkon kyljestä ulos,kuten asian lennokkaasti toit esille,niin eiköhän varoitusvalon ,on se sitten mikä tahansa,väri ole silloin punainen.
Toi on ihan tosi. Meilläkin huollossa on jatkuvasti focuksia joissa on vasta 100tkm mittarissa ja veivit on tullu lohkosta ulos jo jossain 80tkm paikkeilla, heti luovutushuollossa melkein kaikista katkes vetarit ja kaikki luukut ruostu irti.
Onko TCS? Jos on, niin luistonesto jarrutteli menoa täyskaasukiihdytyksessä.
lasinpesunestesäiliön merkkivalo palanut? Itselläni se vilkkui lähes tyhjänä ollessaan juuri tuolloin ja väri oli keltainen...
siinä niin paljon tehoa on, että luistonetoa 4 vaihteella tarvitaan?
noh, kuitenkin. nyt on fookkus pihassa. 130tkm ja rapiat ajettu. toivottavasti toimii paremmin kuin edellinen renault
Sä et tiedä autoista hölkäsen pölkästä,olet aiemminkin täällä tuulettanut eri nikeillä,osaatko edes vaihtaa fillarin kumia? Olet tosi pölvästi,ottaisit edes vähän selkoa asioista ennen kuin alat täällä munamaan itseäsi.
Voi helvetti että näitä kusipäitä riittää.