...tammikuun ensirekisteröinneissä.
Ensirekisteröintitilastoja suvereenisti hallinnut, viime kuussa hetkellisesti kärkisijansa menettänyt Toyota palasi Suomen suosituimmaksi automerkiksi tammikuussa 876:lla ensirekisteröinnillä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tammikuun-ensirekisteroinneissa-yllatys-tama-malli-kipusi-karkipaikalle/f89d4a48-5e9d-4579-8e1c-b34915d02873
Tässä on joulukuun kapinapäällikön laatima teksti epäonnistuneesta vallankaappauksesta:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Ensirekisteröintitilastoja suvereenisti hallinnut, viime kuussa hetkellisesti kärkisijansa menettänyt Toyota palasi Suomen suosituimmaksi automerkiksi tammikuussa 876:lla ensirekisteröinnillä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tammikuun-ensirekisteroinneissa-yllatys-tama-malli-kipusi-karkipaikalle/f89d4a48-5e9d-4579-8e1c-b34915d02873
Tässä on joulukuun kapinapäällikön laatima teksti epäonnistuneesta vallankaappauksesta:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/valta-vaihtui-rytisten-tasavallan-autohuipulla-joulukuun-ensirekisteroinnit-taynna-yllatyksia/4b85e695-296c-4882-859a-0986ac0c5f3f
Vastaukset 47
Vanhimmat
Tammikuussa Škoda vajosi ensirekisteröintitilastossa sijalle kolme 563:lla ensirekisteröinnillä.
Skoda vajosi verrattuna viime vuoden tammikuuhun −40,42%.
Toyota 876, Skoda vain 563.
Neljä Toyotaa mallitilaston top 10:ssä.
SKODA OCTAVIA 107 mallitilaston sijalla 10.
Ethän sinä tojotollukka osaa edes selviä numeroita lukea! Skodan pudotus edelliseen tammikuuhun oli vain 23,9%, mutta tojon peräti 42,5%!
Itkettökö Toyotan menestys Esson baarilaisia?
Tuntuuko pahalta?
Kyllä tuntuu pahalta. Olen rukoillut melkein joka ilta rakkaan edesmenneen Toyotani tulevan takaisin vaikka Kia EV 3:n muodossa.
Tammikuu on Toyotan toivio kuukausi kun vaarien joulukuussa maahan tulleet rekisteröidään ”vuotta nuoremmaksi” tammikuussa, hihii!
Aika paljon enemmän saksalainen konserni sai kuitenkin autoja rekisteriin.
Onhan sillä suuri merkitys milloin se on rekisteröity. Mikäli auto on rekisteröity 31.12. 2024 se on jo vuodenvanha, mutta 2.1.2025 rekisteröity on uusi siis tämän vuoden mallia. Vaihdossa tuolla 2024 mallilla on huonompi arvo, kun seuraavan kerran vaihtaa uuteen. Täysi tomppeli rekisteröi auton joulukuussa. Viisas jättää sen rekisteröinnin tammikuulle.
Toyota myi viime vuonna 1.794.080 autoa renmmän kuin konkurssin partaalla keikkuva kakkonen. Toyota myi viime vuonna 10,8 miljoonaa aitoa.
PALJON ON MAAILMASSA PAPPOJA. Ei kuulosta uskottavalta.
Noin asia on ehkä Tojotan kohdalla . Vuosimalli on kuitenkin eri asia , kuin rekisteröinti päivämäärä .
Autoilu ei ole koskaan tehnyt kenestäkään älykkäämpää, päin vastoin.
Koeta kuitenkin pärjäillä saamillasi lahjoilla.
Tammikuu on volkkarin toivio kuukausi kun vaarien joulukuussa maahan tulleet rekisteröidään ”vuotta nuoremmaksi” tammikuussa, hihii!
Aika paljon enemmän japanilainen autovalmistaja sai kuitenkin autoja rekisteriin.
Uuden Nissan Qashqain puolen vuoden ajalta kertyneet tilaukset toimitettiin tammikuussa, niin se nousi niin hyvin mallitilastossa.
Toyotistit ja muut aasialaisten kuskit: Kun sota syttyy, keiden joukoissa seisot, aasialaisten vai länsimaalaisten?
Toyotan autot valmistetaan Euroopassa.
Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 mrd. euroa vuodesta 1990, ja työllistää yli 25 000 henkilöä ja sillä on täällä yhteensä yhdeksän tuotantolaitosta.
Toyotalla on tällä hetkellä Euroopassa kuusi autotehdasta ja kolme moottoritehdasta. Täällä tuotetaan yhteensä kahdeksaa erilaista Toyotan korimallia.
Toyotan eurooppalaistehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa. Jos ajat uudehkolla Toyotalla, se on todennäköisesti valmistettu Euroopassa. Tällä hetkellä noin kolme neljäsosaa Euroopassa myytävistä Toyota-autoista on valmistettu täällä.
Toyota itse valvoo laatua ja alihankkijoita.
Noin nolosti sinun väitteellesi kävi. Niin kuin käy ja on käynyt muillekin.
Eikö Toyotaa omistakaan japanilaiset? Eivätkö japanilaiset saa voittoja kaikista myydyistä japanilaisista autoista? Kannattaako eurooppalaisten mieluummin tukea Aasian taloutta vaiko Euroopan? Ei pitäisi olla tyhmimmällekään liian vaikea valinta.
Mietipäs vähän mitä eurooppalaiset saavat Toyotalta.
Vai on se auton ostaminen talouden tukemista.
Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 mrd. euroa vuodesta 1990, ja työllistää yli 25 000 henkilöä ja sillä on täällä yhteensä yhdeksän tuotantolaitosta.
Kyllä itselle oma talous on tärkeämpi kuin saksalaisen törkeästä huijaamisesta tuomitun konsernin .
Vai pitäisi sitä suomalaisten tuke vikavilppivaakenia.
Koskeeko se tuo tämän ketjun aloitusotsikko sinuun kovastikin kun itkusi on noin kova?
Turkkia ei voi laskea eurooppaan kuuluvaksi . Tyrannin hallitsema paskamaa .
Toyotan investoinnit Euroopassa ovat roposia verrattuna suurten eurooppalaisten valmistajien investointeihin.
Turkin tehtaat eivät ole Euroopan puolella, vaan Aasiassa.
Päästömääräysten kiristyessä Toyotalla ei kohta ole mitään, mitä EU:ssa voisi myydä ilman kompensaatiosakkoja. Tänä vuonna raja on 93,6g keskimäärin koko myydystä mallistosta, eikä tuota tajaa alita, kuin BZ. Corollallakin pääsee maksamaan Teslalle kompensaatiomaksuna osan hinnasta.
Folksvaaakeni ei tue mitään muuta kuin korjaamojen liiketoimintaa. Ihan paskoja autoja nykyään.
Muuttakaa toyotistit Narvan kautta Putinin joukkoihin jo valmiiksi, luopioita olette kaikki tyynni, itämaitten ihailijoita.
Mieluummin vapaana valittu kuin konsernin ongelmiin kahlittu!
Teslan tuho Elon Muskin toilailujen vuoksi on alkanut. Joulukuun ensirekisteröintejä Suomessa hallinneet Tesla Model Y ja Model 3 eivät tammikuussa mahtuneet kymmenen kärkeen laisinkaan.
Sen paremmin menee kompensaatiokaupoilla, kun polttisten valmistajat ostavat päästöoikeuksia välttääkseen sakot autoistaan.
Joku on tehnyt todella nerokkaan aloitustekstin tähän ketjuun.
Ei ole siten ihme, että Toyotan menestyksen vuoksi edellä on niin paljon itkun sekaista soperrusta.
Brunein sulttaanilla on yli 7000 loistoauton kokoelma eikä yhtäkään Toyotaa!
Varhaisteinikö siellä jalat tukevasti ilmassa haaveilemassa loistoautoista?
Miksi kukaan äveriäs, ei edes aasialainen, ei keräile aasialaisia autoja vaan mielenkiinto on länsimaisissa autoissa?
Tämän ketjun aloitusotsikko sattuu minuun todella kipeästi.
Vain aageen tuotteita talliin. Toistan, Gynther tekee parhaat autot. Niih.
Ja meillä AG:n autoja myydään aina vaan eniten.
Katkera paikka tojolle. Aagee suvereeni ykkönen, laadussa ja myynnissä. Kiitos. Taru
Etkö sinä todellakaan tajua kuinka tyhmä sinä olet. Usko jo se.
AG:n laatua voi todeta vaikkapa Yoytube kanavalla "Simolammikko" ja Vagen oy....esimerkiksi. Ja monista muista Youtube kanavilta joita on pilvinpimein!!
Aivan. Resua laatua kuin mikä.