Tammikuun ensirekisteröinnit VW-konsernin juhlaa jälleen!

Miten tuosta saa Tojolle etumatkaa, kun VW-konserni on myynyt 62 % enemmän kuin Tojo-konserni? Kovin on pikkusintti tuo Tojo.

Kristallipallostako katsoit vai prvdako kertoi kommariskodan "menestykse

Anonyymi kirjoitti:

Kristallipallostako katsoit vai prvdako kertoi kommariskodan "menestykse

Tojo on komukoiden suosiossa, itäaasialainen olla pitää.

Voi voi kommarin toiveunia skoda ei ole koskaan voittanut toyotaa eikä tule voittamaan !

Anonyymi kirjoitti:

Voi voi kommarin toiveunia skoda ei ole koskaan voittanut toyotaa eikä tule voittamaan !

Voi voi. Pelkästään Octavia on saavuttanut testivoittoja enemmän kuin koko Toyotan mallisto koskaan!

Anonyymi kirjoitti:

Voi voi. Pelkästään Octavia on saavuttanut testivoittoja enemmän kuin koko Toyotan mallisto koskaan!

Ai minäköhän vuonna skodia ei ole 91 vuoden jälkeen enää valmistettu
Mietippä hetki skodan historiaa ja nykytilannetta !
Aika paskamaine ja historia

Anonyymi kirjoitti:

Tojo on komukoiden suosiossa, itäaasialainen olla pitää.

Kommarimerkit ne on suosiossa edelleen
Harmivaan kun kaikkien valmistus on lopetettu !
Fso lada trabant mosse ja skoda
Nyt kommarin täytyy vaan ajella volkkarilla ja uskotella itselleen että se on skoda

Anonyymi kirjoitti:

Kommarimerkit ne on suosiossa edelleen
Harmivaan kun kaikkien valmistus on lopetettu !
Fso lada trabant mosse ja skoda
Nyt kommarin täytyy vaan ajella volkkarilla ja uskotella itselleen että se on skoda

Lue lisää

Milläköhän ne SKDL:n ja SKP:n eläkeläiset ja niiden lapset oikein ajelevat Tallinnasta ostetuissa tuulipuvuissa.?

Näin tehdään.

Mahtava oli VW:n voitto, myi 62 % enemmän kuin Toyota.

Tojota työllistää korjaamoita paljon. Lukekaa Tojotan suurista hybridiongelmista. Talvitestistäkin hinausautolla etelään sulamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tojota työllistää korjaamoita paljon. Lukekaa Tojotan suurista hybridiongelmista. Talvitestistäkin hinausautolla etelään sulamaan.

AGn autoja paljon Kokkolan Autohuollossa hybridi ongelmien takia, mutta ei Tojotia yhtään..

Anonyymi kirjoitti:

AGn autoja paljon Kokkolan Autohuollossa hybridi ongelmien takia, mutta ei Tojotia yhtään..

Tojotia korjaamot täynnä, vaikka niillä ei ajeta juuri lainkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tojotia korjaamot täynnä, vaikka niillä ei ajeta juuri lainkaan.

Eipä Toyotia juurikaan Korjaamoilla näy, Saksalaisia merkkejä senkin edestä.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä Toyotia juurikaan Korjaamoilla näy, Saksalaisia merkkejä senkin edestä.

Nimenomaan Tojotia näkyy. Onhan se hinatuin merkkikin.

Anonyymi kirjoitti:

Nimenomaan Tojotia näkyy. Onhan se hinatuin merkkikin.

Tienpäällä, kun näkee Hinausauton niin aina on joku Saksalaismerkki lavalla.. Toyotia ei ole lavalla koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tienpäällä, kun näkee Hinausauton niin aina on joku Saksalaismerkki lavalla.. Toyotia ei ole lavalla koskaan.

Toyotia nimenomaan näkee hinausauton lavalla. Kunnollisten tilastojen mukaan on hinatuin auto.

Hienoa että tunnet kuuluvasi samaan joukkoon.

No korkeampi koulutus ja ÄO kuin sinulla.

Anonyymi kirjoitti:

Hienoa että tunnet kuuluvasi samaan joukkoon.

:) :) :) :)

Anonyymi kirjoitti:

No korkeampi koulutus ja ÄO kuin sinulla.

Raukka! Oppisit edes valehtelelemaan. Kirjoitustaito on kaiken A ja O.

Niinhän se on muillakin merkeillä, kuka haluaa ostaa Joulukuun lopussa auton joka on Tammikuun alussa jo vuoden vanha??

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän se on muillakin merkeillä, kuka haluaa ostaa Joulukuun lopussa auton joka on Tammikuun alussa jo vuoden vanha??

Miksi Toyotan myynti kuitenkin putosi 42,5% viime vuoden tammikuusta?

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän se on muillakin merkeillä, kuka haluaa ostaa Joulukuun lopussa auton joka on Tammikuun alussa jo vuoden vanha??

Ei se ole kuin kuukauden vanha.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se ole kuin kuukauden vanha.

Vuosimalli ratkaisee paljon, kun menet vaihtamaan koslaasi.

Anonyymi kirjoitti:

Vuosimalli ratkaisee paljon, kun menet vaihtamaan koslaasi.

Kyllä ne osaa katsoa milloin auto on rekisteröity.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ne osaa katsoa milloin auto on rekisteröity.

Ei ne osaa..

Lähinnä pitsa-takseja.

Volkswagen 570
Skoda 562
Audi 237
Cubra 56
Porsche 37
Seat 8

Yht. 1.470 kpl

Toyota 876
Lexus 31

Yht. 907 kpl

Merkeissä Volkswagen +35.4 %ja Leluota -42.5 %

VW ylivoimainen 1.470 myydyllä autolla. Huijarivalmistaja jäi 907 ritsaan.

Anonyymi kirjoitti:

VW ylivoimainen 1.470 myydyllä autolla. Huijarivalmistaja jäi 907 ritsaan.

Vain Suunnitellusta ja törkeästä huijauksesta oikeudessa tuomittu valmistaja on oikeutettu huijarivalmistajatitteliin ansaitusti laajalla rintamalla. Vuosia vankeutta ja kymmenien miljardien sakot muistoksi törkeästä petoksesta pitää röllin kuumana.

Anonyymi kirjoitti:

Vain Suunnitellusta ja törkeästä huijauksesta oikeudessa tuomittu valmistaja on oikeutettu huijarivalmistajatitteliin ansaitusti laajalla rintamalla. Vuosia vankeutta ja kymmenien miljardien sakot muistoksi törkeästä petoksesta pitää röllin kuumana.

Lue lisää

Meinaatko, että 30 vuotta jatkunut törmäystesteissä huijaaminen ei ole suunniteltua ja törkeää? Päästöhuijaus taisi kestää 20 vuotta. Kaasupoljinhuijaus taisi olla osaamattomuutta. Entäs vetyautohuijaus?

Anonyymi kirjoitti:

Meinaatko, että 30 vuotta jatkunut törmäystesteissä huijaaminen ei ole suunniteltua ja törkeää? Päästöhuijaus taisi kestää 20 vuotta. Kaasupoljinhuijaus taisi olla osaamattomuutta. Entäs vetyautohuijaus?

Lue lisää

Vain sellainen on suunniteltua ja törkeää, mistä on tuomittu oikeudessa. Röllin höpötykset voi jättää omaan arvoonsa.

Anonyymi kirjoitti:

Vain sellainen on suunniteltua ja törkeää, mistä on tuomittu oikeudessa. Röllin höpötykset voi jättää omaan arvoonsa.

Siksi Toyota maksaa korvauksia vielä pitkään.
https://www.wolterskluwer.com/en-au/expert-insights/toyota-faces-2-billion-compensation-bill-for-defective-cars

Ja Cable gate.
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/

Lämmönvaihtimet jää korjaamatta.

Mites urakka 100 000 moottorin vaihtamisesta sujuu?
Tuntuu todella luotettavalta autolta- sinun mielestäsi varmasti.

Ja tuo ero on tammikuussa, kun papat rekisteröivät silloin Tojoja luullen niistä tulevan vuotta uudempia, kuin joulukuussa ostetuista, hihii!

Luit väärin:

VW 1.470 kpL
Tuhnu 907 kpl

Anonyymi kirjoitti:

Luit väärin:

VW 1.470 kpL
Tuhnu 907 kpl

No mutta, joku oma tilastoko. Trafilla on Toyota, yksi ylitse muiden!

Anonyymi kirjoitti:

No mutta, joku oma tilastoko. Trafilla on Toyota, yksi ylitse muiden!

Se on valmistajatilasto, eli tietenkin mestaruussarja. Harmittaako?

Anonyymi kirjoitti:

Se on valmistajatilasto, eli tietenkin mestaruussarja. Harmittaako?

Itsekö keksit ja väkersit?

Anonyymi kirjoitti:

Itsekö keksit ja väkersit?

Näkyy luvut olevan virallisista tilastoista.

Kyllä kun niitä ei tarvitse siellä käyttää. Huoltovälikin on kunnollinen.

Ei ollut:

Volkswagen 570
Skoda 562
Audi 237
Cubra 56
Porsche 37
Seat 8

Yht. 1.470 kpl

Toyota 876
Lexus 31

Yht. 907 kpl

Toyotalla oli viime vuosi ihan hyvä, se ei hävinnyt VW:lle kuin 4661 autoa.

Eikö siellä konsernin talutusnuorassa saa enää unta kun noin varhain aamuyöstä jo joutuu oksentamaan ?

Anonyymi kirjoitti:

Eikö siellä konsernin talutusnuorassa saa enää unta kun noin varhain aamuyöstä jo joutuu oksentamaan ?

Mikä se talutusnuora on? Itse olen autoni ostanut. Onko klo 9:09 varhain? Ala itse heräämään aikaisemmin ja mene töihin, niin ehkä saat ostettua länsiauton.

Ei, vaan VW on. Miltä tuntuu kun Toyota sukelsi jo tammikuussa 43 % ?

Anonyymi kirjoitti:

Ei, vaan VW on. Miltä tuntuu kun Toyota sukelsi jo tammikuussa 43 % ?

Ahdistaako kun tojo on jo niin kaukana eeellä?

Anonyymi kirjoitti:

Ahdistaako kun tojo on jo niin kaukana eeellä?

Etkö vieläkään ymmärrä lukemaasi?
VW Ag on edellä 563 autoa ja jos vielä kurkkaa ulkoa tuotujen käytettyjen määriä, niin se on VW:n menestystä ja juhlaa.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö vieläkään ymmärrä lukemaasi?
VW Ag on edellä 563 autoa ja jos vielä kurkkaa ulkoa tuotujen käytettyjen määriä, niin se on VW:n menestystä ja juhlaa.

Miksi Vw-ag ei myy kaikkia edustamiaan autoja saman katon alla???? Ja kaikkia merkkejä toisi maahan vaan yksi Maahantuoja??? Vai voisiko siteerata vanhaa sananlaskua: " pieninä palasina leipä on maailmalla" ....unohtamatta Makkaraa ja Ketsuppia!!

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Vw-ag ei myy kaikkia edustamiaan autoja saman katon alla???? Ja kaikkia merkkejä toisi maahan vaan yksi Maahantuoja??? Vai voisiko siteerata vanhaa sananlaskua: " pieninä palasina leipä on maailmalla" ....unohtamatta Makkaraa ja Ketsuppia!!

Lue lisää

Onhan tuo paljon selkeämpi tilanne, kun on eri merkit ja mallit. Suomessakin kun on myynnissä n. 100 mallia.
Miksi Tojotalla on niin vähän merkkejä ja malleja? Ai niin, että saadaan liki kaikki nimettyä Corolloiksi. Sitten myydään eläkeläisille.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan tuo paljon selkeämpi tilanne, kun on eri merkit ja mallit. Suomessakin kun on myynnissä n. 100 mallia.
Miksi Tojotalla on niin vähän merkkejä ja malleja? Ai niin, että saadaan liki kaikki nimettyä Corolloiksi. Sitten myydään eläkeläisille.

Lue lisää

"eri merkit ja mallit" Audi, Vw, Skoda ja Seat, vaikka ovat eri "merkkejä ja malleja" on käytännössä samoja autoja, sekö on selkeämpi tilanne? Tojota ei tarvi monia "eri merkkejä" ollakseen Maailman eniten myyty auto ja siten Maailman suurin Autovalmistaja.

Anonyymi kirjoitti:

"eri merkit ja mallit" Audi, Vw, Skoda ja Seat, vaikka ovat eri "merkkejä ja malleja" on käytännössä samoja autoja, sekö on selkeämpi tilanne? Tojota ei tarvi monia "eri merkkejä" ollakseen Maailman eniten myyty auto ja siten Maailman suurin Autovalmistaja.

Lue lisää

On paljon selkeämpi tilanne, koska eri merkeillä on mm. aivan erilaiset tilaratkaisut. VW:n ei tarvitse nimetä kaikkia merkkejä ja malleja samoiksi ollakseen maailman suurin autonvalmistaja. Liikevaihdoltaan, mikä on tärkein.

Anonyymi kirjoitti:

On paljon selkeämpi tilanne, koska eri merkeillä on mm. aivan erilaiset tilaratkaisut. VW:n ei tarvitse nimetä kaikkia merkkejä ja malleja samoiksi ollakseen maailman suurin autonvalmistaja. Liikevaihdoltaan, mikä on tärkein.

Lue lisää

Vw tekee Liikevaihtoa varaosamyynnillä ei automyynnillä! etkös sitä tiedä!!

Anonyymi kirjoitti:

Vw tekee Liikevaihtoa varaosamyynnillä ei automyynnillä! etkös sitä tiedä!!

VW tarvitsee varaosia ja huoltoa paljon vähemmän kuin Toyota, joka muuten tarvitsee eniten hinaustakin.

Onnittelut Toyotalle.
Tosin meillä ja Euroopassa on tilanne täysin toinen, eli VW laajalla merkki ja malli valikoimallaan on ykkönen vuodesta toiseen.
Toyota pärjää Aasiassa, USAssa ja köyhissä maissa, koska se asemoituu halpaluokkaan.

Lukemassa on myös Hinot ja Daihatsut, etkö tiennyt?

Ja Autokorjaamoiden onneksi ja menestykseksi myös on kiittäminen Vw- konsernin auton ostaneita.

Anonyymi kirjoitti:

Ja Autokorjaamoiden onneksi ja menestykseksi myös on kiittäminen Vw- konsernin auton ostaneita.

Eniten korjataan Tojon autoja, kuten hinaustilastot osoittavat.

Anonyymi kirjoitti:

Eniten korjataan Tojon autoja, kuten hinaustilastot osoittavat.

Korjaamot pullollaan Saksalais merkkejä ja pihalla lisää, Toyotaa vaan huolletaan.

Vajakit eivät lue kirjoja.

Niinpä, rattineideillä savu nousee korvista, kun he laskee yhteen, että kuka on valmistanut kuinkakin monta autoa. ..mutta yksikään niistä ei ole valmistanut niin monta autoa, kuin Toyota. Rattineidillä on aikaa laskea yhteenlaskuja, koska kauppa ei käy!

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, rattineideillä savu nousee korvista, kun he laskee yhteen, että kuka on valmistanut kuinkakin monta autoa. ..mutta yksikään niistä ei ole valmistanut niin monta autoa, kuin Toyota. Rattineidillä on aikaa laskea yhteenlaskuja, koska kauppa ei käy!

Lue lisää

Menehän lapsonen ajamaan ensin edes sata rallia, ennenkuin alat mitään selittelemään.
Euroopassa tehtiin loistoautoja ennenkuin japanilaiset laskeutuivat edes puusta alas.

Anonyymi kirjoitti:

Menehän lapsonen ajamaan ensin edes sata rallia, ennenkuin alat mitään selittelemään.
Euroopassa tehtiin loistoautoja ennenkuin japanilaiset laskeutuivat edes puusta alas.

Lue lisää

Voi voi kun tekisivät edes toimivia autoja.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.