Katsastustilastoissakin pitää ottaa ajetut kilometrit huomioon.
“Kymmenen vähävikaisimman joukossa seitsemän saksalaista ja kolme japanilaista automallia.”
“Mazda CX-3, Mazda 2 ja Honda Jazz pitävät japanilaisten luotettavaa mainetta yllä.”
“Toyota pudonnut sijoituksissa
Eurooppalaiset ja etenkin saksalaiset autot menestyvät tuoreessa katsastustilastossa, myös japanilaiset Mazda ja Honda porskuttavat 10 parhaan joukossa 4–5-vuotiaiden automallien ryhmässä. Sen sijaan vuosikymmeniä katsastustilastoissa menestynyt Toyota on pudonnut 10 parhaan joukosta kaikissa ikäryhmissä.”
“4–5-vuotiaiden paras automalli on Porsche 911, Mercedes-Benz SLC sijoittui toiseksi, Audi Q2 oli kolmanneksi paras. Mazda CX-3 ja Volkswagen Golf Sportsvan jakoivat neljännen sijan.
Kymmenen parhaan joukossa on kolme Audia, Q2, Q5 ja Q3, kaksi Mercedes-Benziä, B-sarja ja SLC. Mazdalla on TOP 10 -listalla kaksi mallia, CX-3 ja Mazda 2, Hondalla, Volkswagenilla ja Porschella kullakin yksi malli.”
https://moottori.fi/uutinen/tuv-katsastusraportti-porsche-911-mercedes-benz-slc-ja-audi-q2-4-5-vuotiaiden-karjessa/
“Kymmenen vähävikaisimman joukossa seitsemän saksalaista ja kolme japanilaista automallia.”
“Mazda CX-3, Mazda 2 ja Honda Jazz pitävät japanilaisten luotettavaa mainetta yllä.”
“Toyota pudonnut sijoituksissa
Eurooppalaiset ja etenkin saksalaiset autot menestyvät tuoreessa katsastustilastossa, myös japanilaiset Mazda ja Honda porskuttavat 10 parhaan joukossa 4–5-vuotiaiden automallien ryhmässä. Sen sijaan vuosikymmeniä katsastustilastoissa menestynyt Toyota on pudonnut 10 parhaan joukosta kaikissa ikäryhmissä.”
“4–5-vuotiaiden paras automalli on Porsche 911, Mercedes-Benz SLC sijoittui toiseksi, Audi Q2 oli kolmanneksi paras. Mazda CX-3 ja Volkswagen Golf Sportsvan jakoivat neljännen sijan.
Kymmenen parhaan joukossa on kolme Audia, Q2, Q5 ja Q3, kaksi Mercedes-Benziä, B-sarja ja SLC. Mazdalla on TOP 10 -listalla kaksi mallia, CX-3 ja Mazda 2, Hondalla, Volkswagenilla ja Porschella kullakin yksi malli.”
https://moottori.fi/uutinen/tuv-katsastusraportti-porsche-911-mercedes-benz-slc-ja-audi-q2-4-5-vuotiaiden-karjessa/
Vastaukset 72
Vanhimmat
Gyntheri osaa. Gyntheri taitaa tehdä parhaat autot. Kiitos. Taru
Gyntteritekee parhaimmat kotiinpäinvetotutkimukset😄
Toyotat ovat katsastustilastojen mukaan vähävikaisimpia autoja.
KATSASTUSTILASTOT:
Tekniikan Maailma 18.9.2024
Vuonna 2023 suomalaisilla katsastusasemilla useimmin vieraillut automalli on vuoden 2005 Toyota Corolla, jonka matkamittarissa oli keskimäärin 235 000 kilometriä. Se sai hylätty-leiman vain 31 prosentin todennäköisyydellä.
Vain yli 5 000 kertaa katsastusasemilla vierailivat myös esimerkiksi vuosimallin 2004 Volkswagen Golf (hylkäysprosentti 46,3) ja vuoden 2008 Mercedes Benz C (hylkäysprosentti 41,0).
Toistan: Volkswagen Golf (hylkäysprosentti 46,3) ja vuoden 2008 Mercedes Benz C (hylkäysprosentti 41,0).
15 suosikkimallin katsastustilasto vuodelta 2023 paljastaa isoja eroja hylkäysprosenteissa.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2024/toyota-vahavikaisin-saksalaiset-hylatyimpia/
Tuo on Saksalaisten tilasto. Se on rajusti kotiinpäin vedetty. Saksalaisten tilastoissa menestyy vain kotimaiset. Todellisuudessa tuossakin ylivoimaisesti paras olisi TOYOTA, mutta eihän sakut sellaista hyväksy.
Tuo on luotettava ja puolueeton tilasto. Kyllä siinä muita japanilaismerkkejä menestyi hyvin. Toyotan laatu vain nyt on KURAA.
Toytan laatu on ylivoimaista verrattuna etenkin vag konsermin tuotteisiin ja tämä ei ole edes mielipide vaan puhdas fakta.
VW:n laatu on ylivoimaista verrattuna Toyotan tuotteisiin ja tämä on fakta.
“Kaikki ikäluokat ja mallit huomioon ottaen raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW. Vähävikaisimpien joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo. Polttomoottoriautojen parhaat mallit ovat Audi A4 sekä BMW 1-sarja, 3-sarja ja X3.”
“ADACin uusimman, vuoden 2023 raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW, jotka menestyivät kaikissa ikäryhmissä. Vähävikaisten joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo.
Nuorimmassa ikäluokassa sähköautot BMW i3 ja Volkswagen ID.3 olivat kaikkein parhaita, lähes viattomia ollen samalla koko raportin vähävikaisimmat automallit. Škodan kaikki mallit ovat myös keskimääräistä vähävikaisempia kaikissa ikäluokissa.”
“Nuorimman ikäluokan (käyttöönottovuosi 2020) vikaherkimmät mallit ovat Renault Master, Toyota C-HR, Fiat Ducato, Ford Kuga, Toyota RAV4 ja Renault Captur. Toiseksi nuorimman ikäryhmän (käyttöönottovuosi 2019) vikaherkimmät mallit ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla, Renault Master, Mercedes-Benz Citan, Fiat Ducato, Toyota RAV4 ja Ford Transit.”
Jos tuosta jätetään pakettiautot pois, niin hinatuimmat ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla ja Toyota RAV4.
Katsastustilastot kertovat ainoastaan sen miten autoja on pidetty kunnossa.
Suuren brittitutkimuksen mukaan muutama vuosi sitten joka oli todella kattava ja jossa tutkittiin sitä kuinka paljon autoissa oli todella vikoja, huonoimmat autot olivat BMW, sitten Fiat ja seuraava Audi.
VW konserni menestyy ainoastaan päästöhuijauksissa !
Miten lie sähköautojen kanssa ?
Yaris piti hinata talvitestistä etelään sulamaan. Sähköauto piti pistää ajokieltoon, kun pyörät tippuivat.
Vitsi miehiä.
Humalaisille tehty ovensuukysely.
Tojotahan se on huijannut päästöissä 20 vuotta ja törmäystesteissä 30 vuotta!
Älä viitsi! Toyota on Suomen myydyin automerkki. Mikäli se ei olisi kiistatta paras automerkki, niin se ei myisi ylivoimaisesti eniten. Kansa tietää, että paras automerkki on TOYOTA. Toyotan autoissa ei koskaan ole ollut tyyppivikoja, kuten muun merkkisissä on tapana olla.
Hyvin pelaa ja toimii, kokemusta on .
HII EI TOIMI VAIKKA HUOLLATAT 5TKM VÄLEIN HIII
Hyvä yritys gynther, hyvä yritys.
Tai no. Ei se niin hyvä ollut.
Vakkilainen auto on pakko ajaa Autokorjaamon kautta Katsastukseen, siis ensin korjautettava viat..vähintäänkin poistattaa vikavalot ja sitten yrittää leimaa!
Tojo pitää viedä hinausauton lavalla jopa talvitestistä sulamaan.
Miin jarrujen puuttumisen takia.
Häbiää jarrut talvella. Todella hyvä auto on Toyota.
Ehkä katsastus kannattaa hoitaa kesällä?
Kyllä kun eihän se lähde talvella käyntiinkään.
Toyota on pakko huoltaa joka vuosi vaikka sillä ajettaisiin kuinka vähän tahansa. Niin hölmöä tojokuskia ei olekaan joka ei huollattaisi /huoltaisi autoaan juuri ennen katsastusta.
Paska puhetta, lähtee paremmin kuin yksikään saksanseisoja. Se nähty tänä talvena.
Hei, me hinataan!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Niinpä hinataan, nimittäin Toyotaa. Kun ajomäärät suhteutetaan hinauksiin. Toyota on hinatuin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
"Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
Faktat on vaikeita ymmärtää jos ajaa Toyotan vikapesällä.
Myynti tulee tippumaan varsin dramaattisesti Toyotalla seuraavina vuosina.
Erityisesti EU alue sähköistyy vaihdilla ja Toyota tekee tappiota sähköautoilla.
Siksi niitä ei Toyota edes halua myydä. Toyota on myntänyt tämän jo ihan julkisesti.
https://electrek.co/2024/03/01/toyota-says-it-would-rather-buy-credits-than-waste-money-on-evs/
Eli Toyota myy eioota ja sähköautojen myyjät juhlii ainaki ne jotka tekee niillä voittoa.
Maailma nyt vain sähköistyy niin nopesti ja Toyota ei pysy mukana.
Fakta on kuitenkin se ettei kukaan enään osta hybridejä. Ainakaan fiksut.
Tesla vain esittelee parannettuja malleja ja Toyota purkaa niitä ja koittaa pysyä kehityksen mukana. Epätoivoinen tehtävä tuntuu olevan. Toyota hävisi ja pahasti tämän erän.
Ilmeisesti Toyotan kehään nousu on aika epätoivoista.
Pahin pommi on toki vasta tulossa. Halvat 25000 sähköautot on jo tulossa ja sitten Toyota on todella hädässä.
2025 Tesla Model 2 FINALLY HITS The Market: SHOCKING Production Plan. Never Been Cheaper
Edelleen 85 % autoja ostavilla ei ole latausmahdollisuutta kotona.
Latauspisteillä lataushinta on bensa-auton tankkaamista kalliimpaa ja hyvin hidasta.
Ne joilla ei ole latausmahdollisuutta kotona asuvat yleensä kaupunkien kerrostalokolhooseissa. Heillä ei ole välttämätöntä omistaa autoa lainkaan, koska julkinen liikenne toimii ja on useimmiten kätevintä.
Toyota vika pesä??? Tojotassani yli 300000km ilman mainittavia vikoja!! Vikavaloja ei ole palanut koskaan!! Muutama hehku vaihdettu, katsastus yhden kerran pompannut huonon takairkareiden takia. .siinä viat!! Rohkenen epäillä, että yksikään Saksalaismerkki ei samaan pysty!!
Hihihihii. Oli hauska satu. Kerro toki lisää. Kiitos. Taru
Ok, tässä Tarulle lisää.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Onko Toyotan käyttämä vakuutusyhtiö mukana tilastoissa?
Toyota tarjoaa myös vakuutuksia kun ostaa auton.
Ymmärrän hyvin, että Vaagenilaisia korpeaa Toyotan kestävyys :) :) :) :)
Onha tuossa ollut jo monta vikaa noihin kilometreihin ja huollettukin useammin kuin muita autoja.
Minulla sama tunne noista vag hönöistä.
Hauskoja nämä Toyotaan rakastuneet hölmöt.
Aina kun Toyota kyykkää, niin kyseessä on vähintään salaliitto tai maksettu juttu, aika säälittävää kun kasetti ei kestä faktoja.
No jos poika lukisi faktaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/yksi-automerkki-on-vuodesta-toiseen-vahavikaisin-katsastuksessa/9b83e635-15fa-308d-b4f1-b6665ff149d4
Mitä virkaa sillä katsastustilastolla on? Sinne viedään kuitenkin huollettu auto tai se voi pompata vaikka kuluneista renkaista?
Ajoin volkkarilla Audeilla jopa mersulla, mutta nykyinen Corolla on toiminut parhaiten. 4 vuotta takana 120000km ei ensimmäistäkään ongelmaa. Kyllä se hyvä auto on. Turha kitistä siitä.
TOJO MYYNTI SAKKAA Corolla ei myy -30 % pudonut myynti ei ole eläkeläisii jolla olis rahaa KOKOOMUS VIENYT VARAT KOMMUNISTIT RYZZII
RAV4 myynti tippunut myös merkittävästi.
Johtuu erityisesti vioista. Vikoja vikoja ja lisää vikoja.
Sama koskaa Toyotan koko mallistoa. Todella isoja ongelmia.
Toyota RAV4 on kiistatta paras katumaasturi. Siinä ei ole koskaan vikoja. Toyotat ovat virheettömiä autoja.
Tirsk!
Ei varmaan aikoinaan yhtään konettakaan porsinut?
Muistakee että vain aageen tuotteita talliin. Kiitos. Taru
Miksi ei muuta saa ostaa?
Entä jos haluan BMW:n koka naapurilla on jo sellainen?
Pitää vain hienompi hankkia kuin naapurilla!
Tutulla oli uusi Bmw 3 vuotta, sitten vaihtoi takaisin Mersedekseen ja sanoi "ei ikinä enää Bmw:tä"
Minun kaveri joutui ero takia luopumaan BMW:stään ja otti tilalle uuden Corollan, mutta vaihtoi sen nopeasti käytettyyn Bemuun ja sanoi, että ei hermot kestä Toyotan natinoita ja sen surkeutta.
Kovasti saksalaisia rupumerkkejä kiskotaan lavetille.
Erittäin vähän Toyotaan verrattuna.
OLIKO PAHAKIN PAINAJAINEN KUN HERÄSIT...
Ri ku ihan tosi, rinkelimosseset hävisi paineet
Oli. Näin unta, että ostin Tojotan!
Näit siis painajaisen. Oliko peltorit päässä kun unessa ajoit Toyotaa?
Puolet sähköllä, kuiskaavan hiljaisesti.
saksalaisten juhlaa
Olla hinatuimpia.
Saksalaiset autot kaikki PREMIUM LAATU HUIPPU AUTOJA KUKAAN MUU EI PYSTY SAMAAN EI AINAKAAN toyota.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Saksalaiset premium laatuautot voitti tämänkin kiitos voitosta toyota taaaas viimeinen haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/ hiiiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaaa
tojo hojo
saksalaisten juhlaa
saksalaista ylivoimaa
Todella luotettava tuv😁😁😁😁😁 Suomessa tilastot toisin päin.
saksasta parasta premium laatua
hee
xxx
xxx
zzz
zzzzz
Täyspäisen on helppo uskoa suomalaiseen puolueettomaan faktaan. Vain idiootti luottaa huijauksesta tunnettuihin saksalaisiin kotiinpäinvetotilastoihin. Hätä on kova kun saksalainen ei enää muualla prjää kuin saksalaisessa tilastossa.
zzz