Katsastustilastoissakin pitää ottaa ajetut kilometrit huomioon.
“Kymmenen vähävikaisimman joukossa seitsemän saksalaista ja kolme japanilaista automallia.”
“Mazda CX-3, Mazda 2 ja Honda Jazz pitävät japanilaisten luotettavaa mainetta yllä.”
“Toyota pudonnut sijoituksissa
Eurooppalaiset ja etenkin saksalaiset autot menestyvät tuoreessa katsastustilastossa, myös japanilaiset Mazda ja Honda porskuttavat 10 parhaan joukossa 4–5-vuotiaiden automallien ryhmässä. Sen sijaan vuosikymmeniä katsastustilastoissa menestynyt Toyota on pudonnut 10 parhaan joukosta kaikissa ikäryhmissä.”
“4–5-vuotiaiden paras automalli on Porsche 911, Mercedes-Benz SLC sijoittui toiseksi, Audi Q2 oli kolmanneksi paras. Mazda CX-3 ja Volkswagen Golf Sportsvan jakoivat neljännen sijan.
Kymmenen parhaan joukossa on kolme Audia, Q2, Q5 ja Q3, kaksi Mercedes-Benziä, B-sarja ja SLC. Mazdalla on TOP 10 -listalla kaksi mallia, CX-3 ja Mazda 2, Hondalla, Volkswagenilla ja Porschella kullakin yksi malli.”
https://moottori.fi/uutinen/tuv-katsastusraportti-porsche-911-mercedes-benz-slc-ja-audi-q2-4-5-vuotiaiden-karjessa/
Saksalaiset ylivoimaisesti parhaita katsastustilastoissakin, Toyota pudonnut
22
123
Vastaukset
- AnonyymiUUSI
Gyntheri osaa. Gyntheri taitaa tehdä parhaat autot. Kiitos. Taru
- AnonyymiUUSI
Gyntteritekee parhaimmat kotiinpäinvetotutkimukset😄
- AnonyymiUUSI
Tuo on Saksalaisten tilasto. Se on rajusti kotiinpäin vedetty. Saksalaisten tilastoissa menestyy vain kotimaiset. Todellisuudessa tuossakin ylivoimaisesti paras olisi TOYOTA, mutta eihän sakut sellaista hyväksy.
- AnonyymiUUSI
Tuo on luotettava ja puolueeton tilasto. Kyllä siinä muita japanilaismerkkejä menestyi hyvin. Toyotan laatu vain nyt on KURAA.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Tuo on luotettava ja puolueeton tilasto. Kyllä siinä muita japanilaismerkkejä menestyi hyvin. Toyotan laatu vain nyt on KURAA.
Toytan laatu on ylivoimaista verrattuna etenkin vag konsermin tuotteisiin ja tämä ei ole edes mielipide vaan puhdas fakta.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Toytan laatu on ylivoimaista verrattuna etenkin vag konsermin tuotteisiin ja tämä ei ole edes mielipide vaan puhdas fakta.
VW:n laatu on ylivoimaista verrattuna Toyotan tuotteisiin ja tämä on fakta.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Toytan laatu on ylivoimaista verrattuna etenkin vag konsermin tuotteisiin ja tämä ei ole edes mielipide vaan puhdas fakta.
“Kaikki ikäluokat ja mallit huomioon ottaen raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW. Vähävikaisimpien joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo. Polttomoottoriautojen parhaat mallit ovat Audi A4 sekä BMW 1-sarja, 3-sarja ja X3.”
“ADACin uusimman, vuoden 2023 raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW, jotka menestyivät kaikissa ikäryhmissä. Vähävikaisten joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo.
Nuorimmassa ikäluokassa sähköautot BMW i3 ja Volkswagen ID.3 olivat kaikkein parhaita, lähes viattomia ollen samalla koko raportin vähävikaisimmat automallit. Škodan kaikki mallit ovat myös keskimääräistä vähävikaisempia kaikissa ikäluokissa.”
“Nuorimman ikäluokan (käyttöönottovuosi 2020) vikaherkimmät mallit ovat Renault Master, Toyota C-HR, Fiat Ducato, Ford Kuga, Toyota RAV4 ja Renault Captur. Toiseksi nuorimman ikäryhmän (käyttöönottovuosi 2019) vikaherkimmät mallit ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla, Renault Master, Mercedes-Benz Citan, Fiat Ducato, Toyota RAV4 ja Ford Transit.”
Jos tuosta jätetään pakettiautot pois, niin hinatuimmat ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla ja Toyota RAV4. - AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
“Kaikki ikäluokat ja mallit huomioon ottaen raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW. Vähävikaisimpien joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo. Polttomoottoriautojen parhaat mallit ovat Audi A4 sekä BMW 1-sarja, 3-sarja ja X3.”
“ADACin uusimman, vuoden 2023 raportin parhaat ja vähävikaisimmat automerkit ovat Audi ja BMW, jotka menestyivät kaikissa ikäryhmissä. Vähävikaisten joukkoon kuuluvat myös Mercedes-Benzin useimmat mallit sekä Suzuki, Mini, Mitsubishi ja Volvo.
Nuorimmassa ikäluokassa sähköautot BMW i3 ja Volkswagen ID.3 olivat kaikkein parhaita, lähes viattomia ollen samalla koko raportin vähävikaisimmat automallit. Škodan kaikki mallit ovat myös keskimääräistä vähävikaisempia kaikissa ikäluokissa.”
“Nuorimman ikäluokan (käyttöönottovuosi 2020) vikaherkimmät mallit ovat Renault Master, Toyota C-HR, Fiat Ducato, Ford Kuga, Toyota RAV4 ja Renault Captur. Toiseksi nuorimman ikäryhmän (käyttöönottovuosi 2019) vikaherkimmät mallit ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla, Renault Master, Mercedes-Benz Citan, Fiat Ducato, Toyota RAV4 ja Ford Transit.”
Jos tuosta jätetään pakettiautot pois, niin hinatuimmat ovat Toyota CH-R, Toyota Corolla ja Toyota RAV4.Katsastustilastot kertovat ainoastaan sen miten autoja on pidetty kunnossa.
Suuren brittitutkimuksen mukaan muutama vuosi sitten joka oli todella kattava ja jossa tutkittiin sitä kuinka paljon autoissa oli todella vikoja, huonoimmat autot olivat BMW, sitten Fiat ja seuraava Audi.
VW konserni menestyy ainoastaan päästöhuijauksissa !
Miten lie sähköautojen kanssa ? - AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Toytan laatu on ylivoimaista verrattuna etenkin vag konsermin tuotteisiin ja tämä ei ole edes mielipide vaan puhdas fakta.
Yaris piti hinata talvitestistä etelään sulamaan. Sähköauto piti pistää ajokieltoon, kun pyörät tippuivat.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
VW:n laatu on ylivoimaista verrattuna Toyotan tuotteisiin ja tämä on fakta.
Vitsi miehiä.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Katsastustilastot kertovat ainoastaan sen miten autoja on pidetty kunnossa.
Suuren brittitutkimuksen mukaan muutama vuosi sitten joka oli todella kattava ja jossa tutkittiin sitä kuinka paljon autoissa oli todella vikoja, huonoimmat autot olivat BMW, sitten Fiat ja seuraava Audi.
VW konserni menestyy ainoastaan päästöhuijauksissa !
Miten lie sähköautojen kanssa ?Humalaisille tehty ovensuukysely.
Tojotahan se on huijannut päästöissä 20 vuotta ja törmäystesteissä 30 vuotta!
- AnonyymiUUSI
Vakkilainen auto on pakko ajaa Autokorjaamon kautta Katsastukseen, siis ensin korjautettava viat..vähintäänkin poistattaa vikavalot ja sitten yrittää leimaa!
- AnonyymiUUSI
Tojo pitää viedä hinausauton lavalla jopa talvitestistä sulamaan.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Tojo pitää viedä hinausauton lavalla jopa talvitestistä sulamaan.
Miin jarrujen puuttumisen takia.
Häbiää jarrut talvella. Todella hyvä auto on Toyota.
Ehkä katsastus kannattaa hoitaa kesällä? - AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Miin jarrujen puuttumisen takia.
Häbiää jarrut talvella. Todella hyvä auto on Toyota.
Ehkä katsastus kannattaa hoitaa kesällä?Kyllä kun eihän se lähde talvella käyntiinkään.
- AnonyymiUUSI
Hei, me hinataan!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b- AnonyymiUUSI
Niinpä hinataan, nimittäin Toyotaa. Kun ajomäärät suhteutetaan hinauksiin. Toyota on hinatuin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
"Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin. - AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä hinataan, nimittäin Toyotaa. Kun ajomäärät suhteutetaan hinauksiin. Toyota on hinatuin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
"Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.Faktat on vaikeita ymmärtää jos ajaa Toyotan vikapesällä.
Myynti tulee tippumaan varsin dramaattisesti Toyotalla seuraavina vuosina.
Erityisesti EU alue sähköistyy vaihdilla ja Toyota tekee tappiota sähköautoilla.
Siksi niitä ei Toyota edes halua myydä. Toyota on myntänyt tämän jo ihan julkisesti.
https://electrek.co/2024/03/01/toyota-says-it-would-rather-buy-credits-than-waste-money-on-evs/
Eli Toyota myy eioota ja sähköautojen myyjät juhlii ainaki ne jotka tekee niillä voittoa.
Maailma nyt vain sähköistyy niin nopesti ja Toyota ei pysy mukana.
Fakta on kuitenkin se ettei kukaan enään osta hybridejä. Ainakaan fiksut.
Tesla vain esittelee parannettuja malleja ja Toyota purkaa niitä ja koittaa pysyä kehityksen mukana. Epätoivoinen tehtävä tuntuu olevan. Toyota hävisi ja pahasti tämän erän.
Ilmeisesti Toyotan kehään nousu on aika epätoivoista.
Pahin pommi on toki vasta tulossa. Halvat 25000 sähköautot on jo tulossa ja sitten Toyota on todella hädässä.
2025 Tesla Model 2 FINALLY HITS The Market: SHOCKING Production Plan. Never Been Cheaper - AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Faktat on vaikeita ymmärtää jos ajaa Toyotan vikapesällä.
Myynti tulee tippumaan varsin dramaattisesti Toyotalla seuraavina vuosina.
Erityisesti EU alue sähköistyy vaihdilla ja Toyota tekee tappiota sähköautoilla.
Siksi niitä ei Toyota edes halua myydä. Toyota on myntänyt tämän jo ihan julkisesti.
https://electrek.co/2024/03/01/toyota-says-it-would-rather-buy-credits-than-waste-money-on-evs/
Eli Toyota myy eioota ja sähköautojen myyjät juhlii ainaki ne jotka tekee niillä voittoa.
Maailma nyt vain sähköistyy niin nopesti ja Toyota ei pysy mukana.
Fakta on kuitenkin se ettei kukaan enään osta hybridejä. Ainakaan fiksut.
Tesla vain esittelee parannettuja malleja ja Toyota purkaa niitä ja koittaa pysyä kehityksen mukana. Epätoivoinen tehtävä tuntuu olevan. Toyota hävisi ja pahasti tämän erän.
Ilmeisesti Toyotan kehään nousu on aika epätoivoista.
Pahin pommi on toki vasta tulossa. Halvat 25000 sähköautot on jo tulossa ja sitten Toyota on todella hädässä.
2025 Tesla Model 2 FINALLY HITS The Market: SHOCKING Production Plan. Never Been CheaperEdelleen 85 % autoja ostavilla ei ole latausmahdollisuutta kotona.
Latauspisteillä lataushinta on bensa-auton tankkaamista kalliimpaa ja hyvin hidasta.
- AnonyymiUUSI
Toyota vika pesä??? Tojotassani yli 300000km ilman mainittavia vikoja!! Vikavaloja ei ole palanut koskaan!! Muutama hehku vaihdettu, katsastus yhden kerran pompannut huonon takairkareiden takia. .siinä viat!! Rohkenen epäillä, että yksikään Saksalaismerkki ei samaan pysty!!
- AnonyymiUUSI
Hihihihii. Oli hauska satu. Kerro toki lisää. Kiitos. Taru
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Hihihihii. Oli hauska satu. Kerro toki lisää. Kiitos. Taru
Ok, tässä Tarulle lisää.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Järkyttävä tieto Purrasta
Purra tapasi nykyisen miehensä täällä. Suomi24:ssä! Tulipa likainen olo. Nyt loppuu tämä roikkuminen tällä palstalla.2214440Näin asia on
Tiedän ettei hän koskaan aio lähestyä minua eikä niin ole koskaan aikonutkaan, eikä lähesty ja enkä minä enää tee sitä k223379Mikseivät toimittajat vaadi Orpoa vastuuseen lupauksistaan
Missä ne 100.000 uutta työpaikkaa muka ovat? Eivät yhtään missään. Näin sitä Suomessa voi puhua ja luvata mitä sattuu. E2621945Taas varoitusta lumesta ja jäästä
Ai kauhea! Vakava säävaroitus Lumi-/jäävaroitus Varsinais-Suomi, Satakunta, Uusimaa, Kanta-Häme, Päijät-Häme, Pirkanmaa,61623Aavistan tai oikeastaan
tiedän, että olet hulluna minuun. Mutta ilman kommunikointia, tällaisenaan tilanne ja kaikki draama ovat mun näkökulmast381227Mistä erotat onko joku kiinnostunut vai muuten mukava?
Voi sekaantua yleiseen ystävällisyyteen vai voiko?1611189Poliisi tahtoo pääsyn 4 miljoonan suomalaisen sormenjälkiin.
https://www.is.fi/digitoday/art-2000011009633.html Tämä sormenjälkiin poliisin pääsy on erittäin tärkeä rikollisten kiin96905- 63755
- 30747
- 176740