Kahdeksan kymmenestä Toyota-asiakkaasta valitsee Toyotan myös uudeksi autokseen.
Toyota on ottanut paikkansa eikä sitä mikään eikä kukaan voi muuttaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-peralauta-vuotaa-asiakkaat-siirtyvat-entista-hanakammin-muihin-merkkeihin/1a05d7da-559c-49f3-8e7e-4c0d2c559ac6
Kahdeksan kymmenestä Touota-asiakkaasta valitsee myös uudeksi autokseen Toyotan.
Anonyymi-ap
45
329
Vastaukset
- Anonyymi
Rupumerkeillä ajavat kiehuvat kateudenliemissään.
- Anonyymi
Todellakin. Saksaisilla rupumerkillä tuo on enintään neljä kymmenestä.
- Anonyymi
Toyotan merkkiuskollisuus näköjään nousee vuosi vuodelta. Kaipa sinä ymmärrät mitä se kertoo Toyotan laadusta ja luotettavuudesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyotan merkkiuskollisuus näköjään nousee vuosi vuodelta. Kaipa sinä ymmärrät mitä se kertoo Toyotan laadusta ja luotettavuudesta.
Mitä se kertoo? On aikoinaan ollut kaupan kakkuhvittelussa kuvia siitä että jo 20 skodaa ostanut eläessään eli kertooko se siitä ettei ne kestä vai mistä?
Toyota on sellaisella vahoollisella tekniikalla eli se sopii yksinkertaisille ihmiselle ja mukavuustasollakaan ei niin väliä kun pitää ostaa aina taaaaas uusi...
Aikoinaan oli oikeita Toyota-malleja joissa ryhtiä kuten Grown mikä itselläni oli 7-hengelle rek. josta 3 edessä sohvalla! :D
- Anonyymi
Tere Öigi. Tojo on halb ja hyvä. Kiitos. Taru
- Anonyymi
Panttimaksu pitää hölmöjä koukussa. Hieno markkinointi kikka suomalaisella toimijalla, pitää ihan onnitella.
- Anonyymi
Peukkuja asian huomaavalle! :D
- Anonyymi
Minä olen aina ollut sellainen "liiķuva äänestäjä". Yleensä auton vaihdossa vaihtuu myös merkki. Vain muutaman kerran on merkki pysynyt samana, eikä sekään ollut Toyota, vaan Citroen. Nyt alkaa ikää olla jo sen verran, että seuraava autoni saattaa jäädä viimeiseksi, merkki vaihtuu taas, eikä se seuraavakaan ole Toyota.
- Anonyymi
....mutta kahdeksalla kymmenestä se on sinusta huolimatta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
....mutta kahdeksalla kymmenestä se on sinusta huolimatta.
No kyseesse se pantti joka luvataan kun vaihdat uuteen... hewh heh heeeeeee ja ansa toimii 8 kymmenestä laukeaa!
- Anonyymi
Kahta en vaihda, Toyota ja doggy style.
- Anonyymi
Paskan puhujia riittää tälläkin palstalla. Jos katsoo vikatilastoja kautta vuosikymmenien niin japanilaiset autot ovat pärjänneet erittäin hyvin. Sieltä löytyy Toyotat, Mazdat, Hondat, Lexukset, Mitsubishit ja sitten yksinäinen mersu ja joskus jopa bemari.
Parhaimpina vuosina on ollut 4 japanilaista ja 1 saksalainen viiden parhaimman joukossa!
Yli kaiken kannattaa karttaa amerikkalaisia, ranskalaisia, italiaanoja, englantilaisia. Nämä maat ovat kautta vuosien olleet pahnan pohjimmaisia.
Dacia on nyt suosittu, mutta ikävä kyllä erityisen vika herkkä. Maasturi kiinnostaisi mutta arvelluttaa laatu. Toisaalta hinta kohillaan ja aika etevä maastossa.
Kannattaa tsekata erilaisia tilastoja sekä suomeksi, ruotsiksi, englanniksi ja saksaksi.
Google auttaa käännöksissä!- Anonyymi
Kun katsoo saksalaista oikeaa vikatilastoa, niin Toyota on eniten tielle jättänyt auto.
Eihän meillä ole tehty kuin katsastustilastoa ja se ei kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun katsoo saksalaista oikeaa vikatilastoa, niin Toyota on eniten tielle jättänyt auto.
Eihän meillä ole tehty kuin katsastustilastoa ja se ei kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä.Meillä on vakuutusyhtiön tilasto joka maksaa hinaukset. Saksalaiset premiummerkit siellä näkyy olevan ihan kärjessä kun vakuutusyhtiöllä ei ole kotiinpäinvetotarvetta niinkuin saksalaisilla jotka ov t muutenkin tulleet törkeästä huijauksesta kuuluisiksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meillä on vakuutusyhtiön tilasto joka maksaa hinaukset. Saksalaiset premiummerkit siellä näkyy olevan ihan kärjessä kun vakuutusyhtiöllä ei ole kotiinpäinvetotarvetta niinkuin saksalaisilla jotka ov t muutenkin tulleet törkeästä huijauksesta kuuluisiksi.
Vakuutusyhtiö maksaa hinauksen vain, jos autoon on otettu kasko, ja se on alle 10 vuotta vanha. Kalliimpiin autoihin se yleensä otetaan, halvemmilla tingitään siitäkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meillä on vakuutusyhtiön tilasto joka maksaa hinaukset. Saksalaiset premiummerkit siellä näkyy olevan ihan kärjessä kun vakuutusyhtiöllä ei ole kotiinpäinvetotarvetta niinkuin saksalaisilla jotka ov t muutenkin tulleet törkeästä huijauksesta kuuluisiksi.
Ja saman tilaston yhteydessä vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että ne joilla ajetaan niin myös hinataan.
Toyotalla ei juurikaan ajeta.
Tuossa "hieman" suurempaa tilastoa kuin meidän yhden pienen vakuutusyhtiön rykäisy.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja saman tilaston yhteydessä vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että ne joilla ajetaan niin myös hinataan.
Toyotalla ei juurikaan ajeta.
Tuossa "hieman" suurempaa tilastoa kuin meidän yhden pienen vakuutusyhtiön rykäisy.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/Mitäs se vakuutusyhtiön koko nyt vaikuttaa lopputulokseen? Oli ainakin puolueeton . Tosin sen edustaja fiksuna miehenä lausui vähän lohtusanoja saksanseisojien omistajille ettei tuntuisi niin pahalta. Saksalaiseen kotiinpäinvetotilastoon voi luottaa kuin neuvostoliittoon ja saksalaiseen pakokaasupäästöohjelmaan josta tuomio oli seisemän vuotta vankeutta ja kymmenien miljardien sakot törkeästä huijauksesta! Sellaistako " luotettavuutta" joku haluaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja saman tilaston yhteydessä vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että ne joilla ajetaan niin myös hinataan.
Toyotalla ei juurikaan ajeta.
Tuossa "hieman" suurempaa tilastoa kuin meidän yhden pienen vakuutusyhtiön rykäisy.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/Hieno lista. Heti vertailemalla huomaa miten vähänvikaisia Toyotat ovat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hieno lista. Heti vertailemalla huomaa miten vähänvikaisia Toyotat ovat.
Kannattaako olla noin dorka?
Adacin lista kertoo todellisen tilanteen luotettavuudesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun katsoo saksalaista oikeaa vikatilastoa, niin Toyota on eniten tielle jättänyt auto.
Eihän meillä ole tehty kuin katsastustilastoa ja se ei kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä.Silti Toyota on ainut automerkki, joka on lisännyt myyntiään joka vuosi Euroopassa. Outoja nuo Saksan tilastot kun ne ovat täysin erilaisia kuin Suomessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja saman tilaston yhteydessä vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että ne joilla ajetaan niin myös hinataan.
Toyotalla ei juurikaan ajeta.
Tuossa "hieman" suurempaa tilastoa kuin meidän yhden pienen vakuutusyhtiön rykäisy.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/Nuo ajokilometrit jäivät saksaisia suosivia kaihertamaan kun ne vaativat katsastustilastoihin ajokilometrimääriä kuvaannollisesti sanoen pesäpallomailojen kanssa, mutta selitys Toyotan vähävikaisuudesta ei löytynytkään ajokilometreistä, koska niillä ajettiin yhtä paljon kuin muillakin merkeillä.
Valhe ajokilometreistä elää kuitenkin edelleen. - Anonyymi
Maastoautolla ei saa ajaa maastossa vaan ainostaan merkatuilla teillä!
- Anonyymi
Jos aikuisten oikeasti niin mistään ei saa parempaa hyvitystä kuin toyotalta toyotaan!
- Anonyymi
Koska uudesta Toyotasta on maksettu ns. panttimaksu joka on useita tuhansia euroja ja siksi Toyota voi hyvittää osan tuosta pantista takaisin kun vaihtaa riittävän nopeasti uuteen Toyotaan. Eli Toyotan ostaja maksaa itse osan siitä "paremmasta" hyvityshinnasta mitä on saavinaan vaihdokistaan ja taas hölmö pysyy tiukasti koukussa. Toinen mistä Toyota ottaa asiakkaalta extraa on luokkansa kallein huolto-ohjelma ja viimeisin kusetus, eli Relax joka ei ole kuin turva joka ei oikeasti korvaa mitään.
Kannattaa verrata uusien autojen hintoja meillä ja muualla ja huomaat helposti kuinka paljon extraa suomalainen maksaa Toyotastaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska uudesta Toyotasta on maksettu ns. panttimaksu joka on useita tuhansia euroja ja siksi Toyota voi hyvittää osan tuosta pantista takaisin kun vaihtaa riittävän nopeasti uuteen Toyotaan. Eli Toyotan ostaja maksaa itse osan siitä "paremmasta" hyvityshinnasta mitä on saavinaan vaihdokistaan ja taas hölmö pysyy tiukasti koukussa. Toinen mistä Toyota ottaa asiakkaalta extraa on luokkansa kallein huolto-ohjelma ja viimeisin kusetus, eli Relax joka ei ole kuin turva joka ei oikeasti korvaa mitään.
Kannattaa verrata uusien autojen hintoja meillä ja muualla ja huomaat helposti kuinka paljon extraa suomalainen maksaa Toyotastaan.Missähän kohtaa se panttimaksu oli kun ostin ensimmäisen Toyotan, vaikka oli vaihtoauto niin sain käteisalennusta 10,5 % ja hyvän hinnan vaihtoautosta. Tuo on sinun kuvitelmaasi tai valetta panttimaksusta.
- Anonyymi
Moni käy lomillaan ainoastaan Rodoksella kun ei paremmasta tiedä. Siis tojotistien hengenheimolaisia.
- Anonyymi
Kyllä Corollamies käy Turkissa, autonsa "synnyinmaassa".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä Corollamies käy Turkissa, autonsa "synnyinmaassa".
Rohdoksella en ole käynyt kertaakaan. Viimeiksi kun kävin Thaimaassa , ei voinut olla havaitsematta Toyotan ylivoimaa sielläkään. Kaikkialla maailmassa jossa olen kulkenut, Toyota on ollut yleinen ja suosittu. Skodia oli paljon vain Pietarissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä Corollamies käy Turkissa, autonsa "synnyinmaassa".
Toyotan synnyinmaa on Japani. Etkö tiennyt?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rohdoksella en ole käynyt kertaakaan. Viimeiksi kun kävin Thaimaassa , ei voinut olla havaitsematta Toyotan ylivoimaa sielläkään. Kaikkialla maailmassa jossa olen kulkenut, Toyota on ollut yleinen ja suosittu. Skodia oli paljon vain Pietarissa.
Onko sinullekin jo muodostumut silmäpoimu kuten muillekin aasialaisille?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko sinullekin jo muodostumut silmäpoimu kuten muillekin aasialaisille?
Onko sinullekin jo kehittynyt politrukin irvistys kuten muillekin itäeiroopan kommareille?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rohdoksella en ole käynyt kertaakaan. Viimeiksi kun kävin Thaimaassa , ei voinut olla havaitsematta Toyotan ylivoimaa sielläkään. Kaikkialla maailmassa jossa olen kulkenut, Toyota on ollut yleinen ja suosittu. Skodia oli paljon vain Pietarissa.
Aasialaiset ajavat aasialaisilla, outoa, eikö totta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyotan synnyinmaa on Japani. Etkö tiennyt?
Corolla made in Turkey.
- Anonyymi
Tojopapoille on tärkeintä, että uudessa autossa kaikki nupit ja säätimet ym toimilaitteet ovat samanlaisia ja samoissa paikoissa kuin vanhassakin autossa. Ei ne mitään nykyajan kotkotuksia kuten Android Auto tai puheohjaus jne tarvitse
- Anonyymi
Kuka niitä jonkin valikon takana olevia hiplaussäätimiä kaipaa? Androidauto tarkoittaa lähitulevaisuudessa rahastusta ja maksumuuria eri toiminnoille. Sitäkö joku haluaisi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka niitä jonkin valikon takana olevia hiplaussäätimiä kaipaa? Androidauto tarkoittaa lähitulevaisuudessa rahastusta ja maksumuuria eri toiminnoille. Sitäkö joku haluaisi?
Nuo maksujen takana olevat jutut ottivat jo taaksepäin kun me tyrmättiin yleisesti.
Uusissa autoissa on todella paljon asioita joita kuljettaja voi säätää ja valita ja ne eivät voi olla nappuloitten takana, tai muuten auto olisi kuin hävittäjä lentokone. Nappuloita on palautettu monissa autoissa ja isojen näyttöjen käyttöä on parannettu huimasti ja toimivat hanskat kädessä. - Anonyymi
Juu, papat eivät osaa tai opi uutta kun eivät halua ka uskalla. Tyypillisesti Toyotalla ajavat vaarit ovat pahiten pudonneet kelkasta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka niitä jonkin valikon takana olevia hiplaussäätimiä kaipaa? Androidauto tarkoittaa lähitulevaisuudessa rahastusta ja maksumuuria eri toiminnoille. Sitäkö joku haluaisi?
Nää on näitä juutuupissakin olevia "autotoimittajia" joitten koeajo koostuu hiplaussäätimien pyyhkimisistä, äppien availusta ja latailusta, ovipahvien raaputteluista ynnä muista tyhjänpäiväisistä.
Tässä esimerkki testaajista jotka osaa kertoa autosta niin kuin pitää.
https://teknavi.fi/autot/koeajo-toyota-bz4x-ja-vauhtikaksikko-jannat-verkkareissa/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nää on näitä juutuupissakin olevia "autotoimittajia" joitten koeajo koostuu hiplaussäätimien pyyhkimisistä, äppien availusta ja latailusta, ovipahvien raaputteluista ynnä muista tyhjänpäiväisistä.
Tässä esimerkki testaajista jotka osaa kertoa autosta niin kuin pitää.
https://teknavi.fi/autot/koeajo-toyota-bz4x-ja-vauhtikaksikko-jannat-verkkareissa/Tuo on lähinnä viihdeohjelma jossa ajetaan aina erilaisissa olosuhteissa, eikä mittailla mitään asioita ja tuossakin jätettiin kokonaan huomioimatta millaiset auton latausominaisuudet ja ranget on jne... Onhan se ilmeisesti ihan totta, että ajoltaan tuo on ihan pätevä, mutta se onkin Subarun osaamista, harmi kun Toyota pääsi pilaamaan kaikki sähköiset asiat.
- Anonyymi
Totuuttahan täällä ei saa kertoa mutta puppua kylläkin toistona toiston perään. Kirjoitin, että 20 vuotiaiden Toyotien yleisimmät hylkäyssyyt katsastuksessa vuonna 2023 olivat alustat kotelot ja pohjalevy, käyttöjarru ja käsijarrun dynamometritesti. Land Cruisereissa vielä runko. Alotus lähti alta aikayksikön.
- Anonyymi
Kyselyihin ei kannata kauheasti uskoa ja panostaa, sillä eihän noihin vastaa kuin tietyntyyppiset ihmiset.
Minä esimerkiksi ole kovin tyytyväinen nykyiseen autooni ja voisin pysyä merkissä, mutta vastaisin kyselyyn, että en tiedä, koska kun vaihdonaika tulee eteen, niin tietenkin tutkin muitakin merkkejä ja voin vaihtaa jos sillä hetkellä löytyy mieluisempaa.- Anonyymi
Näin on, kannattaa uskoa oikeisiin suomalaisiin tilastoihin jotka perustuvat kotimaan olosuhteisiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
- Anonyymi
Dacian merkkiuskollisuudessa on tapahtunut totaalinen romahdus. Tässä samaan asiaa vuosi sitten.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/toyota-kuskit-edelleen-merkkiuskollisimpia-tesla-kuskit-vaanivat-jo-lahella/650ebda9-07bd-4475-8550-772706a2fb00 - Anonyymi
Toyota kykenee parantamaan korkeaakin luotettavuuttaan ja uskollisuus on noussut edelleen näistä vuosista.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuinka-merkkiuskollisia-suomalaiset-tesla-kuskit-oikeasti-ovat-nyt-asiasta-on-viimein-tutkittua-tietoa/8622122 - Anonyymi
Juu kyllä kommareita riittää.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1817617
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes883599- 592454
Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se721589Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3741504Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l201406- 571393
Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä171091Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni791040Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <3841038