Auto on -90 vuosimallin 2.0i vectra. Ongelmana on tympeän kuuloinen resonoiva ääni n.2500 kierroksen kohdalla. Ääni katoaa kun nostaa kierroksia tai ottaa vaihdekepistä kiinni.
Oliskohan vaihdevivustossa jotain väljää?
Toinen ongelma on jäykkä kytkin. Onko se vanhemmissa ooppeleissa tyyppivika? Kytkinpaketti on vaihdettu, mutta ei auttanut asiaan. Varsinkin kun ajaa pitkää matkaa ja pysähtyy, kytkin toimii ihmeellisesti.
Entisessä autossa, joka kylläkin oli audi oli samanlaista vikaa, eli kuumana kytkin oli todella huono. Moottorin tukikumi oli kuulemma mennyt nykyisen omistajan mukaan ja oli kytkin korjautunut sillä?
Oliskohan vaihdevivustossa jotain väljää?
Toinen ongelma on jäykkä kytkin. Onko se vanhemmissa ooppeleissa tyyppivika? Kytkinpaketti on vaihdettu, mutta ei auttanut asiaan. Varsinkin kun ajaa pitkää matkaa ja pysähtyy, kytkin toimii ihmeellisesti.
Entisessä autossa, joka kylläkin oli audi oli samanlaista vikaa, eli kuumana kytkin oli todella huono. Moottorin tukikumi oli kuulemma mennyt nykyisen omistajan mukaan ja oli kytkin korjautunut sillä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihdevivuston luontaista resonointia. Kuului hintaan jo aikoinaan uutena!
Jäykkä kytkin muuttuu notkeaksi vaihtamalla alkuperäisen Opelin kytkinvaijerin. Helppo ja nopea juttu. Eikä edes paljoa maksa.
Jos yrität säästää kympin laittamalla tarvikeliikkeestä hankitun vaijerin, se joko on heti jäykkä tai muuttuu jäykäksi parissa päivässä, kun vaijeria peittävä nailon irtoaa vaijerista ja alkaa hirttää sitä jumiin.
resonointi kuuluu vivustotunnelista(vaihde)ei vaarallinen, häiritsevä kuitenkin.Muoviholkit pitäis vaihtaa.