Eli, säilytätkö pyörääsi talvella lämpöisessä vai kylmässä tallissa?
Peite päällä vai ei?
Saa jopa perustella!
Kysyn koska itsellä vain kylmä talli.
Peite päällä vai ei?
Saa jopa perustella!
Kysyn koska itsellä vain kylmä talli.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kylmässä kuivassa tallissa oon säilyttäny vuosikymmenet niin museo- kuin ajopyörätkin. Perusteluna on se ettei oo lämmintä tallia eikä noi siitä kylmästä oo pahaa tykänny.
Niin ja hengittävä peite on ollu päällä.
peitto on kysymys merkki silloin kun on kylmä talli, minä en laittaisi koska peitot eivät ole hengittäviä, kosteus tiivistyy liikaa kun ei pääse haihtumaan , en suosittele
Kylmän tallin ongelma on kosteuden tiivistyminen kaikille teräspinnoille sään nopeasti lauhtuessa. Esim. sorvini kaikki johteet ja teräpakka menivät ruosteeseen ensimmäisen talven jäljiltä. On siis melkein sama missä lämpötilassa vehjettä säilyttää, kunhan lämpötilan muutokset eivät ole niin rajuja, että teräsosat vetävät itsensä hikeen.
Autotallini lämpötila on säädettu 12-15 asteeseen ja kosteuden poistossa käytän kondenssikuivainta, joka pitää suhteellisen kosteuden alle 50%:ssa.
-BMW F650ST-
Liian lämpöisessä n.22-23astetta,tulee talvella hiki,mutta kun lämpö kuuluu samaan hintaan.
kondenssikuivain, kyllä pärjää ilman tuotakin jos lämpötila n. 15 C, ei siinä kosteus ole enää ongelma, turha investointi. Laitatko pakkasilla ilman kostuttimen ettei mene liian kuivaksi...
säilytän pyörän sisällä toimistossani; sille ja varusteille on varattu oma tila. Lämpötilana on normaali huonelämpötila.