Euroopan suurin konsulttiyhtiö McKinsey arvioi tuoreessa selvityksessään, että nykyisistä halpalentoyhtiöistä vain kolme tulevat säilymään meneillä olevista vaikeista ajoista. Nämä yhtiöt ovat Ryanair, Easyjet ja Air Berlin, jotka myös edelleen investoivat uusiin koneisiin huomattavasti hanakammin kuin perinteiset kilpailijat.
"Eurooppalaisella halpalentoalan kakkosketjulla sitä vastoin menee koko ajan huonommin. Kannattavuusraja tuntuu karkaavan yhä kauemmas.
Suurin osa Euroopan vajaista 60 halpalentoyhtiöstä tuotti vuosina 2000-2004 tappiota. Jo maalaisjärjelläkin on ollut helppo todeta, että muutaman kymmenen euron lentohinnoilla puolityhjiä koneita ei kovin pitkään pystytä pitämään ilmassa."
Ryanairilla menee kuitenkin todennäköisesti tulevaisuudessakin hyvin.
"Morgan Stanleyn ilmailuanalyytikko Penelope Butcher muistuttaa, että esimerkiksi juuri Ryanair kasvaa koko ajan ennustettua nopeammin ilman, että yhtiön kannattavuus kärsii. Butcher uskoo, että Ryanairin osakkeessa on myös edelleen nousupotentiaalia kaikista ajankohtaisista riskitekijöistä huolimatta."
Lähde:
http://www.kauppalehti.fi//4/f/uutiset/plehti/juttu.jsp?oid=2005/06/29/1494201&request_ahaa_info=true
"Eurooppalaisella halpalentoalan kakkosketjulla sitä vastoin menee koko ajan huonommin. Kannattavuusraja tuntuu karkaavan yhä kauemmas.
Suurin osa Euroopan vajaista 60 halpalentoyhtiöstä tuotti vuosina 2000-2004 tappiota. Jo maalaisjärjelläkin on ollut helppo todeta, että muutaman kymmenen euron lentohinnoilla puolityhjiä koneita ei kovin pitkään pystytä pitämään ilmassa."
Ryanairilla menee kuitenkin todennäköisesti tulevaisuudessakin hyvin.
"Morgan Stanleyn ilmailuanalyytikko Penelope Butcher muistuttaa, että esimerkiksi juuri Ryanair kasvaa koko ajan ennustettua nopeammin ilman, että yhtiön kannattavuus kärsii. Butcher uskoo, että Ryanairin osakkeessa on myös edelleen nousupotentiaalia kaikista ajankohtaisista riskitekijöistä huolimatta."
Lähde:
http://www.kauppalehti.fi//4/f/uutiset/plehti/juttu.jsp?oid=2005/06/29/1494201&request_ahaa_info=true
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varsinaisia halpalentoyhtiöitä voi jäädäkin vain muutamia. Mutta EI konkursseja tulla näkemään paljoakaan.
Nykyisistä ns. halpalentoyhtiö-kategoriaan kuuluvista yhtiöistä moni tulee siirtymään tavallisiksi lentoyhtiöksi - kuten Mc.Kinseyn tutkimuskin kertoo. Ne tulevat pärjäämään kilpailussa perinteisiä yhtiöitä vastaan riittävän hyvällä tuotteella ja ennen kaikkea alhaisemmalla kustannusrakenteella.
Isot pelurit tulevat myös ostamaan/fuusioitumaan tämän hetkisten, omilla alueillaan vahvojen halpalentoyhtiöiden kanssa.
Hiipumista nähdään uusien yhtiöiden perustamistahdissa. Öljy maksaa paljon, dollari vahvistuu ja koneita ei saa enää pilkkahinnalla. Myös kilpailutilanne on muuttunut viimevuosina.
Easyjetin huhuillaan olevan
tekemässä kauppoja brittiläisestä
Jet2 halpalentoyhtiöstä
http://www.jet2.com
Niin ne vaan ostavat toisiaan ja kasvavat. Samalla niistä tulee todellisia uhkia perinteisille yhtiöille...