Rallin hylkäys syy

Jämsäläinen rallikuljettaja oli hylätty Jyväskylän talvirallissa syyllä
Kansallinen artikla 54. Mikä se syy on? Kertokaa tietämättömälle.
352136
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Reino Helismaan rallit on upiita ja rehellisiä Jatkoon!!!

Äänestä

Ei kuskia hylätty, mutta huono yksin ajaa.

Äänestä

Lampinen oli vain kyydissä ei ajanut.

Äänestä
  • Mutta on kakkoskuski. Ja oli mukana kisassa.

    Äänestä

  • Ei sillä ole merkitystä, kakkoskuljettajan pitää olla myös täydellisessä ajokunnossa tapaturma ym.tilanteiden varalta. Rajana on 0 promillea molemmilla.

    Äänestä

Keskisuomalainen tuon kertoo. Sieltä vaan nyymit katsoo. Selviää jo otsikossa

Äänestä

Puhalsi liikaa promilleja.

Äänestä
  • Kolmas Nainen lauloi biisin Asserin kapakkaan tieni vie. Olisiko juontanut juurensa sinne.

    Äänestä

Kenkää sai samanasian takia töistäkin. Ei opittu mitään.

Äänestä
  • Vahinkoja sattuu..
    Antakaa olla. Mestaruudet on teiltä saavuttamattomissa. Arvostelijat suu kiinni.

    Äänestä

  • Se on hankala yhtälö kun viina ja päihteet menevät normaali elämisen asioiden ohitse.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Vahinkoja sattuu..
    Antakaa olla. Mestaruudet on teiltä saavuttamattomissa. Arvostelijat suu kiinni.

    Tyypillistä Lindroosia kommentoi. Ylimielistä leuhkintaa. Itse olisin kyseisen tötöilyn jälkeen hyvinkin nöyränä.
    Jonkun cupin voittanut ei anna leuhkintaan aihetta.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Tyypillistä Lindroosia kommentoi. Ylimielistä leuhkintaa. Itse olisin kyseisen tötöilyn jälkeen hyvinkin nöyränä.
    Jonkun cupin voittanut ei anna leuhkintaan aihetta.

    Ikuinen "kehäraakki" joka ei koskaan päässyt huipulle.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Vahinkoja sattuu..
    Antakaa olla. Mestaruudet on teiltä saavuttamattomissa. Arvostelijat suu kiinni.

    Niin työelämässäkin saa olla pikku pöröissä? Kannattaisi nyt itse olla suu kiinni

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Niin työelämässäkin saa olla pikku pöröissä? Kannattaisi nyt itse olla suu kiinni

    Ai saa vai? Teidän firmassako? Just, no ei se sitten ihme ole että käry kävi.

    Äänestä

Joka tapauksessa uuden kartturin hankinta, jos aikoo jatkaa rallin ajamista! Kilpailukiellosta kartturille tulee melko pitkä.

Äänestä
  • Taitaa se kartturin homma olla ton tason raleissa aika turhanpäiväistä. Onhan se kiva, että on juttuseuraa repsikasta.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Taitaa se kartturin homma olla ton tason raleissa aika turhanpäiväistä. Onhan se kiva, että on juttuseuraa repsikasta.

    Ei tuu pyttyjä ilman Lampista.
    Niin se vaan menöö.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Ei tuu pyttyjä ilman Lampista.
    Niin se vaan menöö.

    Tulii pokaaleja vielä paljon, mutta toisen kartturin toimesta!

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Tulii pokaaleja vielä paljon, mutta toisen kartturin toimesta!

    on se hirviitä miltein kauhiita,mutta silti niin upiita ja komiita.

    Äänestä

Siinä sitä on taas hyvää esimerkkiä tuleville rallikuskeille... Toivottavasti ovat viisaampia?

Äänestä
  • Tarvitaanko tulevia tulevia rallikuskeja? EI.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Tarvitaanko tulevia tulevia rallikuskeja? EI.

    Ihan totta! Ei tosiaakaan tarvita! Loppus koko hömpötys ihan kokonaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Ihan totta! Ei tosiaakaan tarvita! Loppus koko hömpötys ihan kokonaan.

    Kyllä niitä tarvitaan. Suomessa on ollut maailman parhaat ralliajajat jo 60-luvulta lähtien, mitataan sitä millä mittarilla tahansa.
    Tosin nyt on Ranska mennyt ohi Loebin ja Ogierin menestyksen takia sekä Ranskan autourheiluliiton massiivisen panostuksen tulevaisuuden rallikuljettajiin.
    Norjallakin oli etsikkoaikansa tuossa 90-2000 luvun taitteessa, mutta johonkin he hävisivät, ehkä rallycrossin puolelle, rahaa heillä olisi ollut.
    Irlanti on kokonsa puolesta suomen luokkaa ja heillä on kanssa aina löytynyt yksittäisiä tehdaskuskeja kuten nytkin fordilla ja pienemmissä luokissa.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Kyllä niitä tarvitaan. Suomessa on ollut maailman parhaat ralliajajat jo 60-luvulta lähtien, mitataan sitä millä mittarilla tahansa.
    Tosin nyt on Ranska mennyt ohi Loebin ja Ogierin menestyksen takia sekä Ranskan autourheiluliiton massiivisen panostuksen tulevaisuuden rallikuljettajiin.
    Norjallakin oli etsikkoaikansa tuossa 90-2000 luvun taitteessa, mutta johonkin he hävisivät, ehkä rallycrossin puolelle, rahaa heillä olisi ollut.
    Irlanti on kokonsa puolesta suomen luokkaa ja heillä on kanssa aina löytynyt yksittäisiä tehdaskuskeja kuten nytkin fordilla ja pienemmissä luokissa.

    ketä kiinnostaa

    Äänestä

Yhteistyö kumppanit maksaa kuuemma kartturin minnesota hoidot että mies raitistuu ja pääsevät toyotan wrc tiimiin ajamaan täyttä kautta ja rovanperä heitetään ulos kun ei tälle kaksikolle pärjää!!

Äänestä
  • Se juna meni jo 15 vuotta sitten. Munasi täysin tehdaskuski valintatilaisuuden ajamalla auton puskaan vähän ennen maalia. Viron poika valittiin siinä tilaisuudessa tehdaskuskiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00032 kirjoitti:

    Se juna meni jo 15 vuotta sitten. Munasi täysin tehdaskuski valintatilaisuuden ajamalla auton puskaan vähän ennen maalia. Viron poika valittiin siinä tilaisuudessa tehdaskuskiksi.

    saat miehen kyyneliin,laulussa sanottiin..jne on muuten katkeraa kitinää...

    Äänestä

  • Sittenhän homma hoituu ja Poranterä saa loparin!!

    Äänestä

  • Anonyymi00037 kirjoitti:

    Sittenhän homma hoituu ja Poranterä saa loparin!!

    Ralliluokkia on aivan hirvittävä määrä. Jokainen joka on joskus autolla ajanut ja varaa harrastaa sitä niin varmasti voitaa jonkun pokaalin. Tollaiset cupit, historiikit, vetomies. Ym. Ei niitä suuri yleisö arvosta paskan vertaa.

    Äänestä

  • Sitä varten ne yhteistyökumppanit ovat. Auttavat kun hätä on suurin ja näkyvyys taattu. Se on bisnestä.

    Äänestä

  • Anonyymi00040 kirjoitti:

    Ralliluokkia on aivan hirvittävä määrä. Jokainen joka on joskus autolla ajanut ja varaa harrastaa sitä niin varmasti voitaa jonkun pokaalin. Tollaiset cupit, historiikit, vetomies. Ym. Ei niitä suuri yleisö arvosta paskan vertaa.

    Tavallaan samaa mieltä. Itseäni kiinnostaa jo viime kaudesta lähtien wrc2.
    Paljon autoja ja huippukuskeja.
    On paljon mielenkiintoisempaa kuin wrc1. Tosin media ei ole tähän tarttunut, vaan wrc1 vie kaiken lähetysajan ja palstatilan. Joka on sääli.

    Äänestä

7 luvulla kun oltiin Hotelli Jämsässä ja rallikuskit oli siellä öitä niin kyllä viina virtas ja naiset sai "kyytiä". Jos silloin olis puhallettu seuraavana päivänä niin käry olis käynyt monelle. Onneksi ei.

Äänestä
  • vuosiluvut sekasin

    Äänestä

  • Kuskeja sai aamulla haeskella ympäri jämsää, täysihoidoista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jämsäläinen rallikuljettaja oli hylätty Jyväskylän talvirallissa syyllä
Kansallinen artikla 54. Mikä se syy on? Kertokaa tietämättömälle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu