Käytti tytär merkkihuollossa kajaanissa asti autoaan. Katon mielenkiinnosta laskulomaketta kun valitteli huollon kalleutta. . On siinä pantu hintaa tarvikkeille. Ilmansuodatin yli 50 euroa, motonetissa 14 sama. Voideltu lukot, voide 25 euroa. Montako litraa sitä lie ruikittu sitten, lisätty vaihteistoöljyä desin verran ,hinta 28 euroa. On litahintaa öljyllä. Ja tosi erikoista. Eikö siitä kerry litralle melkonen hinta.. Sano itse täyttäneen pesuainesäiliön korkkia myöten edellisiltana, silti sitä oli 3 litraa mahtunut uutta säiliöön mukamas. Ja siis vain tarvike hintoja. Työt vielä 230 euroa päälle. Kyllä valohoito maksaa. Ja onko liikkeen mentaliteetti se, että kun nainen tulee huollattamaan sitä voi sumeilematta vetää höplästä. Mutta onhan siinä se hyvä puoli, ettei tarvitse sen liikkeen ovea enää avata.
Hullut on huollon hinnat
Anonyymi-ap
481131
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Tee ilmoitus johonkin organisaatioon, mä valokuvaan aina auton ennen kuin annan huollettavaksi, kysyn myös ensin mitä huoltoon kuuluu ja hinnan.
Minulta kerran oli kajaanin kylmällä, korjaamossa peruutettu takapuskurin kulma rikki matkailuautosta. Oli niin ahas halli, ettei kunnolla mahtunut sisälle. Vissiin peruutettu ulko oven pieleen. En huomannu sitä kuin muutaman päivän päästä. Mitenpä todistat tapauksen jälestäpäin. Missään muualla se ei ole voinut tulla kuin siellä. Tulin autolla kotiin ja auto seisoi pihassa joko ajan. Siitä lähtien olen aina kiertänyt auton ympäri
ja tarkistanut kun otan huollosta auton ulos. Ja olipa myös tapaus kun henkilöauton toin öljynvaihdosta kotiin niin öljyt valu auton alle. Suodatin jäänyt kiristämättä.
Tuo oli vielä halvemmasta päästä.
muistan ku vein kerra merkki huoltoo, oli vaihdettu ehjä osa uuteen monta sataa..
haalari mies meni vaikeaksi kun kysyin vaan en muista kun tästä aikaa.. ne rahat pitäs saada takas joskus..
en ihmettelis jos joku ensin löis turpään vaan ja sanoo että lisätkää laskuun
Ihmisen pitää olla uskomattoman tyhmä jos antaa korjaamon ja varsinkin merkkiliikkeen tehdä tuollaisia.
Tyhmyydestä sakotetaan.
Merkki liike tekee jos ei erikseen kiellä nippeli hommia.
Toisekseen jos ne kuuluvat huolto-ohjelmaan niin tekevät.
Pitää muistaa kuitenkin huollon oleellinen merkitys jos tulee riitaa ja asiointia kuluttaja-asiamiehelle.
Jutun häviää varmasti jos huoltoja ei ole tehty ajallaan ja kaikkia huoltoja ei voi tehdä merkki liikkeen ulkopuolella.
Normaalit öljynvaihdot tietysti ja jarru remontit mutta joitakin ohjelmisto päivityksiä ei sillä vain merkki liikkeellä on softa niihin maahantuojan kautta.
Mikään ei pakota teetättämää merkkiliikkeessä ja takuu säilyy silti. Ilmansuodattimet yms helppo vaihtaa itsekin.
Tuo olisi mielenkiintoista tietää mikä on fakta. Jos vaihdattaa uuteen autoon öljyt muualla kuin merkkiliikkeessä, tuleeko takuukorjauksen kanssa ongelmia jos uusi auto rikkoutuu? Mutta muuten on vuosihuollot / määräaikais huollot tehty merkkiliikkeessä. Vuonna 2010 on annettu suomessa asetus, että huollattaa saa uudenkin auton missä haluaa. Siis ammattitaitoisessa korjaamossa. Ja jos käyttää alkuperäisiä varaosia. Joku voisi valaista asiaa omakohtaisella kokemuksella. Marttakerhossa kuullulla jutulla ei ole mitään merkitystä.
Joo mutta ohjelmisto päivitystä ei voi teettää muualla koska heillä ei ole vielä siihen oikeutta jota nyt kylläkin ollaan muuttamassa lain muutoksella.
Ei tule ongelmia takuun kanssa, ollut jo pitkään vapaata käyttää öljyn vaihdossa muualla kuin merkkiliikkeessä, voi vain tulla ongelmia jos nyrkki pajassa ei ole mahdollista siirtää huolto tietoja auton sähköiseen järjestelmään koska nykyisin on uusissa autoissa vain sähköinen huolto historia paperisen sijaan.
2 ensimmäistä vuotta voi huollattaa millä korjaamolla vaan . Yli tuon olevat lisätakuut edellyttää merkkiliikkeen huoltoa .
Ihmisen pitää olla uskomattoman tyhmä jos antaa korjaamon ja varsinkin merkkiliikkeen tehdä tuollaisia.
Tyhmyydestä sakotetaan.
Ihmisen pitää olla uskomattoman tyhmä jos antaa korjaamon ja varsinkin merkkiliikkeen tehdä tuollaisia.
Tyhmyydestä sakotetaan.
Ja vielä tyhmempi on, joka samaa tekstiä toistaa monta kertaa.
Ja vielä tyhmempi on, joka samaa tekstiä toistaa monta kertaa.
Ja vielä tyhmempi on, joka samaa tekstiä toistaa monta kertaa.
Jälki markkinointi tuo katteen merkki liikkeelle.
Itse voi tehdä huollot vanhempiin autoihin ihan kunnolla mutta uudempiin autoihin ei välttämättä voi.
Asiakas voi mainita asioita esim, pissapojan täyttöä ei tarvitse tehdä eikä pyyhkijän sulkia vaihtaa.
Muistutuksena sitten huoltojen laiminlyönnistä mitä seuraa kun mennään ongelma tapauksissa kuluttaja suoja asiamiehen puheille?
Kertaa yhdyssanoja, sinulla tuntuu olevan vaikeuksia niiden kanssa.
Kertaa yhdyssanoja, sinulla tuntuu olevan vaikeuksia niiden kanssa.
Kertaa yhdyssanoja, sinulla tuntuu olevan vaikeuksia niiden kanssa.
Ennen huolsin autoni itse öljyt ja suodattimien vaihdot oli helppo homma. Nykyautoissa jopa polttoainesuodattimen vaihdossa on 0,5-1 tunnin työ, toki polttoainesuotimen vaihtoväli joissakin merkeissä on 60 tuhatta km.
Jälkimarkkinointi tuo katteen siitä on kysymys.
Kyllähän se huolto merkkiliikkeessä maksaa kun yhtä asentajaa kohti on aina vähintään tiskin takanakin yksi joo mies.
Eihän tuollaisia hommia kannata teettää korjaamolla eikä varsinkaan merkkiliikkeessä. Melko hölmöläisen hommmaa. No tyhmästä päästä ja laiskuudesta kärsii lompakko.
Jos kommentoit aloitusta, huomasit varmaan , että oli naisimmeinen ollut huollattaja. Eipä sitä kaikilla sitä kankimiestä ole. Ja riippuuhan se siitäkin mitä hommia joutuu teettämään.
Mitä merkitystä sillä on onko nainen vai mies?
Voi aina sanoa mitä ei halua huollon yhteydessä tehtävän.
Jälki markkinointi on voiton avain.
Ammattimies huoltaa nais kuskinkin.
Ns. huollon yhteydessä huomattiin, että eturenkaiden ja takarenkaiden jarrulevyt ja jarrupalat pitää uusia. Tarjous saman tien: koko paketti 1700 eur. Kyseessä raskas paku. Pikkupaikkakunnan paja vaihtoi takarenkaiden levyt ja palat: 400 eur. Eturenkaiden jarrulevyt ja palat, ei tarvi vielä pitkään aikaa vaihtaa, totesi paikallinen paja.
Olkaapa kilihakkana, kun merkkiliikkeessä huollatte.
Varmaan olivat Motonetin levyt ja palat jotka kestävät sitten alle puolet sen minkä alkuperäiset. Vai?????
Tänä päivänä ei kestä ainakaan jarrupalat olipa ne mistä tahansa. Ja minä on " alkuperäinen". Sama osa mutta pakattu merkkilogolla. Ja hinta sen mukainen. Miksi muuten osalähetit eri merkkiliikkeistä kuitenkin ajelevat varaosaliikkeistä tavaraa.? Eikö ne tule suoraan auton maahantuojan varastosta?
Väärin , niitä heinätuposta puristettuja jarrupaloja on tarvikeliikkeiden palat.
Huomaat eron kun otat käteen merkkikohtaiset ja tarvike palat.
Se on täyttä huuhaata ja eläviä legendoja mitä kerrot.
T. Asentaja ei merkkikorjaamossa.
Olen kahtonut joskus kun katsastuksessa mittaavat jarrulevyjen paksuutta. Se oli sellainen ihmehärpäke eli hitsaamalla tehty muutoksia mekaaniseen mittaan. Herää kysymys, onko se luotettava mitta? Kerran tuli mersuun korjauskehotus jarrulevyistä, että ovat minimissä. Mittasin itse ja en mitään vaihtanut. Seuraavalla kerralla katsastuksessa taas ei mitään vikaa. Jotta näin tällä kertaa.
Mitkä motonetin levyt ja palat? Ei se motonet niitä tee. Sieltähän saa ihan sen merkkisiä melkein kun haluaa.
Sitäpaitsi: Autodoc, Trodo, Skruvat, Aeromotors yms.
joo oon kuullu ja todennut kaikenlaista ko korjaamon työstä kajaanissa. suhmurointia ym.
Aikanaan vaihdatin pakuun alkuperäisiä pyöränlaakereita useamman kertaa. Sitten eräs villin korjaamon yrittäjä etsi sopivat SKF:n laakerit ja loppuivat ongelmat siihen.
Aika helposti kusettavat kajaanissa maakunnanmiehiä, on kokemusta.
Tötterön oloinen mies tai naisihminen niin heti kustaan silmään.
Terv. vanha asentaja
Nuille korjaamoile ei sitten millän mene jakeluun, että asiakasta voi kusettaa vain kerran.
Tyytyäväinen asiakas vois tulla toisenkin kerran...
Vuosia jo huollattanu autot oulussa. Säästää monta sataa per huolto.
Ei oulussa ole sen halvempaa, tiedän koska olen huollattanut molemmissa. Huollossa hinta määräytyy paljon siitä mitä osia käytetään. Esim jarruosat kannattaisi laittaa alkuperäiset, tai vastaavat. Monestihan tarvike ja alkuperäiset tulee samalta hihnalta, mutta eri hinnalla myydään. Alkuperäiset ovat kalliinpia, koska maahantuoja joutuu varastoimaan niitäkin osia jota menee vähemmän.
Tarvikeosia ei siis varastoida mussään Suomessa tai varastointi on ilmaista . Voi hyvänen aika .
Kerran ostin autooni talvirenkaat ja vaihtoaikakin oli varattu, pihalla itsellä piti alle talvikumit laittaa, rengasmiehet kyllä tupakalle ehtivät pihalle tulemaan...
Asiakaspalvelua tämäkin.
Paljo makso?
eBaysta saa aika edullisesti laatutavaraa
Wetteri kajaani verrattuna sah oulu huollon ero 230€. Halvempaa siis oulussa. Samalla voi käydä ostamassa sitä mitä kajaanista ei saa kaupoista. Kannattaa ajella ihan huvikseen. Sähköpostilla ennakko hinnat. Ei kajaanissa kannata huollattaa autoa
Saman huomannut toki eri firma. Ei kannata täällä huollatta. Palvelu eri luokkaa eikä rosvota tahoja ”valohoitoon”