Miten nykystereot joissa on kaikenlaisia ISO-ym. liittimiä pystyy kytkemään vanhaan autoon jossa ei ole muuta kuin virtajohto, kaiutinjohdot ja antennijohto , siis kaikki erikseen?
Entä voiko vanhan stereon kytkeä uudempaan autoon jossa ISO-liitäntä?
Siis onko mitään järjellistä kaaviota mikä noista ISO-liittimen pinneistä on mikäkin että osais kytkeä niitä vanhan ja uuden välillä?
Tämä on nyt sillä tavalla teoreettinen kyssäri että haluaisin tietää ettei sitten mene sormi suuhun jos joutuu tekemään jomman kumman asennuksen, eli uusi stereo vanhaan autoon tai vanha stereo uuteen autoon.
Niin ja mikä se DIN-liitäntä noissa autostereoissa oli?
Vanhoissa kotihifilaitteissa olevat pyöreät Din-liittimet (2-nap. kaiutinDin, 3- ja 5-nap laitejohto Din) joita käytettiin ennen RCA-liittimien valtaanousua, kyllä tiedän ja tunnen, olen sellaisia liitosjohtoja stereoihin tehnytkin. Ja tietokoneissakin olevat d9, d15 ja d25 dinit ovat myös tuttuja. Selostakaa nyt vanhalle myös tuo autostereoiden Din.
Entä voiko vanhan stereon kytkeä uudempaan autoon jossa ISO-liitäntä?
Siis onko mitään järjellistä kaaviota mikä noista ISO-liittimen pinneistä on mikäkin että osais kytkeä niitä vanhan ja uuden välillä?
Tämä on nyt sillä tavalla teoreettinen kyssäri että haluaisin tietää ettei sitten mene sormi suuhun jos joutuu tekemään jomman kumman asennuksen, eli uusi stereo vanhaan autoon tai vanha stereo uuteen autoon.
Niin ja mikä se DIN-liitäntä noissa autostereoissa oli?
Vanhoissa kotihifilaitteissa olevat pyöreät Din-liittimet (2-nap. kaiutinDin, 3- ja 5-nap laitejohto Din) joita käytettiin ennen RCA-liittimien valtaanousua, kyllä tiedän ja tunnen, olen sellaisia liitosjohtoja stereoihin tehnytkin. Ja tietokoneissakin olevat d9, d15 ja d25 dinit ovat myös tuttuja. Selostakaa nyt vanhalle myös tuo autostereoiden Din.
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.autosound.fi/tietoa_liittimet.htm
Tuota juuri kaipasin, en vaan löytänyt. :)