Automme VW Golf 1.4 16V -02 kuluttaa öljyä 1 litra/3000km..maahantuojan mielestä täysin normaalia. Sallivat jopa 1 litra/1000km, joka sekin olisi "normaalia". Meidänkin auton öljynkulutuksella öljy vaihtuu kokonaisuudessaan 8 kertaa yhden öljynvaihtohuoltovälin aikana..
Enpä taida jaksaa heidän kanssa tapella, vaan Volkkari lähtee vaihtoon ja uutta samanmerkkistä ei tule. Yli 10 v olen ajanut Volkkareilla, mutta tähän loppuu tämä merkkiuskollisuus.
Enpä taida jaksaa heidän kanssa tapella, vaan Volkkari lähtee vaihtoon ja uutta samanmerkkistä ei tule. Yli 10 v olen ajanut Volkkareilla, mutta tähän loppuu tämä merkkiuskollisuus.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse ajoin n. 60tkm 1.4 75kw mallisella ennen TDI mallista ja kulutus ei todellakaan ollut tollasta ?
Männänrengastakuutöistä olen kuullut huhuja kyseiseen moottorimalliin (määrätty vuosiluku?) , oliskohan jossakin nyt joku välys hiukan isollaan ? Vie tutkittavaksi uudestaan ja ole kovana sillä kulutus ei ole normaalia , normaalia on et volskit kuluttaa TAVALLISTA hiukan enemmän ennen 70 tkm rajapyykkiä mut sillähän niillä ajetaankin hurjia kilometrimääriä ennen kansiremontteja verrattuna vaikka japskeihin !
Niinno joo, et ole ainoa:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2391
Mulla meni kans -01 2.0 Passatissa öljyä ihan kiitettävästi, ennen kuin se meni vaihtoon, oli kulutus 0,5litraa/1000km.
Nyt on alla -04 Passat 1.8T koneella. Kerran on lisätty 3 desiä öljyä 13tkm paikkeilla. nyt on mittarissa 23tkm eikä ole vielä tarvinnut lisätä uudelleen.
Saksan autobaanoilla vapailla nopeuksilla kovaa ajettaessa öljynkulutus 1l/1000km onkin varmaan normaalin rajoissa, mutta jos kotoisilla teillä ajelee rajoitusten mukaan suuremmin revittelemättä niin kovalta tuo kulutus tuntuu. Ohjekirja ja sen kulutusarvot on varmaankin käännetty suoraan saksankielestä.
normaalia jos valmistaja mainitsee tästä ohjekirjassa, muuten tuntuu selitykseltä. Ilmoita maahantuojalle, että hyväksyt tämän selityksen, jos laittavat ilmoituksen jokaiseen aikausilehteen.
Käyttöhjekirjassa lukee kyllä, että auto voi kuluttaa öljyä tuon 1 litra/1000km. Onko se normaalia sitten? Jos lukee käyttöhjekirjasta, niin on. Jos vertaa muihin automerkkeihin, niin ei ole. Valmistajahan (tai maahantuoja) voisi kirjoittaa käyttöhjekirjaanhan vaikka että auto voi kuluttaa öljyä 1 litra/100km. Tekeekö se siitä normaalia?
Kyseessähän on amerikkalaistyylinen markkinointi, jossa valmistaja luistelee vastuusta myös ns maanantaiautojen kohdalla määrittämällä tarpeeksi suuret toleranssit joihin varmasti mahtuvat kaikki autot.
Maahantuojan välinpitämättömyydestä johtuen rustaan parhaillaan palutetta suoraan tehtaalle.
Tuskin kyllä välittävät..
Nimenomaan, tuosta on kyse. Kukaan vähänkään autoista ymmärtävä ei voi pitää normaalina tuota 1 litra/1000km, etenkään jos se on jatkuvaa. Jo puoli litraa/1000km kova kulutus.
Tuohan ohjekirjan maininta on nimenomaan vain disclaimeri maanantaikappaleiden ym. varalle ja vastuunpakoilua ettei takuukorjauksiin tarvitsisi ryhtyä. Joku 1litra/1000km on jostain historian roskatynnyrin pohjalta kotoisin. Ehkä joskus 40-50-lukujen autoissa tuollainen öljynkulutus on voinutkin olla normaalia.
Minulle sanottiin kyllä Stokkan huollossakin suoraa ettei se ohjekirjan 1litra/1000km ole missään tapauksessa normaalia. Siellä sanottiin myös, että jos kulutus ylittää 0,5litraa/1000km niin asiaa pitää alkaa tutkia.
lukemat 1l / 1000km lötyvät jokaisen autonvalmistajan manuaaleista, ei ole vw yksin...edellismallin vectra oli myös kuuluisa öljysyöppö, parhaat veti 3l / 1000 km, sekin oli normaalia valmistajan ja maahantuojan mielestä.
Meidän vanhan Touranin öljynkulutusta mittailtiin ja testailtiin moottoria muutenkin perusteellisesti (niin perusteellisesti kuin se on mahdollista ilman avausta). Auto alkoi siis kuluttaa 11tkm (n 5kk vanhana) ajon jälkeen 1l/2000km eli 0,5l/1000km. Ensimmäisten n. 3l jälkeen vasta aloin huolestua ja valitella asiasta huollossa. Muutaman öljynvaihdon ja monen testin jälkeen huollossa totesivat, että kulutus on heidän mittauksien mukaan vain 0,2l/1000km, eli ei 'tarpeeksi'. Sain kuitenkin mm. tuolla perusteella myyjän ottamaan auton takaisin ja tilaamaan kohtuullisella välirahalla uuden vastaavan auton. Entisessä Touranissa oli toki muitakin vikoja melkoinen liuta.
Valitettavasti myyjäliike myi tämän ongelmapesän (reilut 30 huoltoa 1v aikana) jollekin onnettomalle Mänttään ja hulluinta oli, että liikkeen pyyntihinta oli kalliimpi kuin mitä itse olin autosta maksanut 1v aiemmin.
jokaisessa merkissä volvo on muistaakseni ilmoittanut jotenkin 0,5l/5000km joskus en tiedä miten tänäpäivänä
maininta esim. pösön 1,816v kone joihin tehtiin koneremontteja tuossa ennen vuosituhannenvaihdetta ja kyseinen malli oli jonkun aikaa, että ei tuotu maahan ollenkaan vaan rupesivat tuomaan 1,8l 8ventiilistä 406pösöä juuri sen vuoksi kun ei löytynyt selvää syytä siihen miksi kyseinen kone kulutti öljyä, mutta muistaakseni se ei ihan tuommoista määrää kuitenkaan kuluttanut.