Toyota vahvisti asemaansa maailman suurimpana autonvalmistajana tammikuussa.

Maailman suurimmat autonvalmistajat 1/25: Toyota vahvisti asemaansa.

Toyota-konserni aloittaa vuoden positiivisissa tunnelmissa, ja se kasvoi hieman viime vuoden tammikuun maailmanlaajuiseen myyntiin verrattuna.
Hyundai Group jatkaa viime vuoden vaimealla vauhdilla. Volkswagen-konsernia nolottaa kertoa pieniä lukemiaan niin se ei ilmoita niitä.

https://dailykanban.com/2025/02/27/worlds-largest-automakers-1-25-toyota-edges-out-a-gain/
62532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 62

Vanhimmat

Toyota valmisti tammikuussa 846.744 autoa ja se tekee vuositasolla 10.160.928 autoa. Parhaat kuukaudet kylläkin ovat vasta edessäpäin.

Äänestä

Eipä tuo asia paranna yhtään Toyotan autoja, samaa tai oikeastaan surkeampaa kuraa ja halpista maailma täyteen.

Äänestä

Laatu ja luotettavuus nostavat Toyotan suosiota kaikkialla maailmassa.

Äänestä
  • Hauska yritys. Kyllä se on halpuus ja isot panostukset mainontaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Hauska yritys. Kyllä se on halpuus ja isot panostukset mainontaan.

    Ei, vaan laatu, kestävyys ja luotettavuus.

    Äänestä

Tämäkö se on sitä Toyotan konkurssiin menoa, josta sinä olet koko ajan huutanut?

Äänestä
  • Ei määrä kerro yrityksen kannattavuudesta ja taloustilanteesta.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Ei määrä kerro yrityksen kannattavuudesta ja taloustilanteesta.

    Toyota teki kaikkien aikojen ennätystuloksen ja liikevoitto koheni tammi-maaliskuussa 78 prosentilla verrattuna vuoden takaiseen. Maaliskuun lopussa päättyneen vuoden mittaisen tilikauden voitto oli peräti 34,5 miljardia dollaria.

    Sekö on Toyota kuolemassa pois ja menossa konkurssiin? Noita uutisia lehdet kertovat kylläkin Volkswagebista.

    https://www.kauppalehti.fi/aiheet/auto

    Äänestä

Paljos Toyotan velka on tällä hetkellä?
Miten paljon Toyotan pitää investoida sähköautojen kehitykseen että se alkaa pärjätä muille valmistajille? Mistä se raha meinataan repiä?

Äänestä
  • Toyata julkaisi kakkien aikojen suurimman voiton viimeksi valmistuneelta tilikaudelta. Tiesit kyllä.

    Äänestä

  • Kaikilla yrityksillä on velkaa. Jos yrityksellä ei olisi velkaa se olisi liian houkutteleva kohde valtaukselle, mikä johtaisi yrityksen pilkkomiseen ja myyntiin osina, eli realisointiin.

    Toyotan ongelma ei kuitenkaan ole myynnin hiipuminen kuten VW:llä mikä joutuu sulkemaan Saksassa tehtaita.

    Oletko lukenut Toyotan osavuosikatsauksen? Mitä siinä kerrottiin haasteiksi?

    Äänestä

Onko teillä vajakeilla paljonkin sijoitettuna Toyotan tai VW-Groupin osakkeisiin? Tuntuu olevan niin tunteisiin menevä asia tuo ulkomaalaisten omistajien automerkkien myyntiluvut.

Äänestä
  • Takarivin Taaveilla ei nyt vain ole mitään muuta mihin rakastua kuin kehätien autokauppojen ulkokenttien vanhoihin romuihin. Kait se on elämää tuokin.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Takarivin Taaveilla ei nyt vain ole mitään muuta mihin rakastua kuin kehätien autokauppojen ulkokenttien vanhoihin romuihin. Kait se on elämää tuokin.

    Nyt oli kyllä aloitus uusien autojen valmistuksesta ja Toyotan ylivoimaisuudesta siinä.
    Kansanautokonsernin pienen valmistusmäärän häpeästäkin oli jotain mainittu. Masentaako sellainen tieto?

    Äänestä

  • Ne kertovat auton ostajalle auton laadusta, kestävyydestä ja luotettavuudesta.

    Äänestä

Tän ketjun aloitus näkyy olevan itkettävä totuus.

Äänestä

Suuruus kertoo Toyotan laadusta, kestävyydestä ja luotettavuudesta. Sillä on suuri merkitys auton ostajalle. Juuri siksi Toyota on maailman suurin ja kasvattaa tuotantoaan.

Äänestä

Voihan niitä itselataavia myydä kehitysmaihin mutta muualla niiden aika alkaa olla ohi.

Äänestä

Kiinan myyntiluvut 1-2/2025
1. BYD 374168
2. Geely. 384171
3. Volkswagen 295753
4. Toyota. 206673

Äänestä

Euroopan sähköautomarkkinat kasvoivat 26,1 % tammikuussa 2025.
Volkswagen nousi 179,6 % ja varmisti johtajuuden noustaen 2 sijaa. Tesla seurasi toiseksi häviten 47 % ja pudoten yhden paikan, kun taas BMW sijoittui kolmanneksi, menetti myös yhden paikan ja putosi 2,1 %. Eurooppalaiset autonvalmistajat alkoivat investoida voimakkaammin sähköautoihin, vaikka kiinalaiset merkit raportoivat edelleen vaikuttavasta kasvusta, kuten BYD (+134,3 %).

Äänestä

Vahvisti asemiaan?
https://www.drive.com.au/news/toyota-australia-facing-2-billion-in-compensation-payouts-over-diesel-class-action/

https://pressroom.toyota.com/toyota-recalls-certain-model-year-2022-2023-toyota-tundra-and-lexus-lx-vehicles/

https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/

Kovin paljon on viallista suoraan sanottuna pa*kaa Toyota työntänyt markkinoille viimeaikoina.

Eikä bZ4X ollut lähellekään sitä mitä luvattiin aluksi.
Eikä luvatut uutuudet tee muutosta tähän jatkumoon.
Laatu on mutta surkeeta!

Äänestä
  • Kerrohan niistä BZ4X laatuongelmista jos nyt menee ostamaan uutta.

    Äänestä

Toyota Turska olisi hyvä nimi uudelle maliille.

Äänestä
  • Tällaistakin se itku ja tuska on kun Toyota on ylivoimaisesti koko maailman ylivoimainen ykkönen. Siitähän tuo aloitus oli kirjoitettu! Etkö osaa lukea?

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Tällaistakin se itku ja tuska on kun Toyota on ylivoimaisesti koko maailman ylivoimainen ykkönen. Siitähän tuo aloitus oli kirjoitettu! Etkö osaa lukea?

    Naurattaa vain, kun te vanhojen romujen omistajat luette uutisia uusista autoista ja postaatte niitä tänne. Lukisitte korjasmokäsikirjoja, varaosahakuja, Motonetin ja Tokmannin öljytarjouksia ja muita itsellenne sopivia juttuja.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Naurattaa vain, kun te vanhojen romujen omistajat luette uutisia uusista autoista ja postaatte niitä tänne. Lukisitte korjasmokäsikirjoja, varaosahakuja, Motonetin ja Tokmannin öljytarjouksia ja muita itsellenne sopivia juttuja.

    Nomutta, uusien autojen ostamisesta se alotus oli? Ei siinä ollut mitään mainintaa mistään "vanhoista vikavaginotten romuista"? Itsekö keksit kun Toyotan ylivoimainen etumatka itkettää?

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Nomutta, uusien autojen ostamisesta se alotus oli? Ei siinä ollut mitään mainintaa mistään "vanhoista vikavaginotten romuista"? Itsekö keksit kun Toyotan ylivoimainen etumatka itkettää?

    Vai on se itselataavien valmistaja jollakin etumatkalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Vai on se itselataavien valmistaja jollakin etumatkalla.

    Valtavalla jatkuvasti kasvavalla etumatkalla sen sähköautot tulevat juuri oikeaan aikaan ensi syksynä.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Valtavalla jatkuvasti kasvavalla etumatkalla sen sähköautot tulevat juuri oikeaan aikaan ensi syksynä.

    Maailman ylivoimaisella ykkösellä on hymy herkässä!

    Äänestä

Milloin logojen liimailusta on tullut autojen valmistusta?

Äänestä
  • Nii'ih, miks siinä itäeuroopan kommareille lanseeratussa vikavagenissa on sellainen pesäpalloräpylän kuva?

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Nii'ih, miks siinä itäeuroopan kommareille lanseeratussa vikavagenissa on sellainen pesäpalloräpylän kuva?

    Hanki silmälasit, niin näet, että Skoda ja Volkkari ovat ihan eri autoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00040 kirjoitti:

    Hanki silmälasit, niin näet, että Skoda ja Volkkari ovat ihan eri autoja.

    Ei sillä ole varaa, elää jossain 60-luvun tunnelmissa vielä 2025!

    Äänestä

  • Anonyymi00041 kirjoitti:

    Ei sillä ole varaa, elää jossain 60-luvun tunnelmissa vielä 2025!

    Eikö se nyt enää olekkaan se vikavagenin jämäosista kyhätty AG- auto? Vain merkki ja politrukin irvistys maskissa on konkurssista jälellä ?!

    Äänestä

  • Anonyymi00040 kirjoitti:

    Hanki silmälasit, niin näet, että Skoda ja Volkkari ovat ihan eri autoja.

    Eri auto, mutta paljon samoja osia.

    Äänestä

  • Anonyymi00043 kirjoitti:

    Eri auto, mutta paljon samoja osia.

    Hyvinkin sama auto mutta erinäköinen kori. Tekniikan kanssa on samat murheet ja yhtä lyhyt takuu... Suomessa. Saksassa (3v) ja varsikin ison veden takana VW pakko antaa 5v takuu.

    Äänestä

Sinne jäi vw kyykkimään.

Äänestä

Laatu, kestävyys ja luotettavuus tekevät autojenvalmistajasta suurimman.

Äänestä
  • Siksi Fiatin myynti lienee lopetettu Suomessa kun se ei kestä.

    Äänestä

Harmitaa tuo nii tohjon voitoputki.

Äänestä

Tuo on samaa kuin mahtailisi Venäjän tekosilla. Miten tuo hyödyttää suomalaisia, tuo aasialaisen Toyotan myynti?

Äänestä
  • Se kertoo suomaalaisille, että autot ovat erittäin laadukkaita, kestäviä ja luotettavia. Vertaa Fiatiin.

    Äänestä

Uskaltaako toyotisti mennä muun auton kuin Toyotan kyytiin? Voi olla hankalaa sopivan taksin löytyminen!

Äänestä
  • Nykyään kaikki taksit ovat Toyotia.

    Äänestä

  • Anonyymi00053 kirjoitti:

    Nykyään kaikki taksit ovat Toyotia.

    Asutko Japanissa?

    Äänestä

  • Anonyymi00055 kirjoitti:

    Asutko Japanissa?

    Japanissa Tojot ovat ykkösiä takseina, meillä Mersu, Volvo, Volkkari ja Škoda. Kotkaankin on, hyi olkoon, pesiytynyt taksiin yksi farkku-Tojo. En varmasti nouse siihen vaikka olisin miten tuubassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00056 kirjoitti:

    Japanissa Tojot ovat ykkösiä takseina, meillä Mersu, Volvo, Volkkari ja Škoda. Kotkaankin on, hyi olkoon, pesiytynyt taksiin yksi farkku-Tojo. En varmasti nouse siihen vaikka olisin miten tuubassa.

    On meillä ennen Skodaa ollut ennenkin itäautoja taksissa, kuten Volga ja Pobeda. Mersu toki on jo kauan ollut ylivoimainen ykkönen. Monopolimiehillä on ollut varaa ostaa kalleinta kun ei markkinataloudessa ole tarvinnut elellä. Nyt on jo sitäkin yrittämistä jo hieman järkeistetty.

    Äänestä

  • Anonyymi00057 kirjoitti:

    On meillä ennen Skodaa ollut ennenkin itäautoja taksissa, kuten Volga ja Pobeda. Mersu toki on jo kauan ollut ylivoimainen ykkönen. Monopolimiehillä on ollut varaa ostaa kalleinta kun ei markkinataloudessa ole tarvinnut elellä. Nyt on jo sitäkin yrittämistä jo hieman järkeistetty.

    Eivätkö japanilaiset olekaan itäautoja? Ovatko ilmansuunnat vaihtaneet paikkaansa? Onko Aasian talous meille suomalaisille tärkeämpi kuin Euroopan talous? Miksi maanpettureita pidetään hengissä? Siinä toyotisteille pohdittavaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00058 kirjoitti:

    Eivätkö japanilaiset olekaan itäautoja? Ovatko ilmansuunnat vaihtaneet paikkaansa? Onko Aasian talous meille suomalaisille tärkeämpi kuin Euroopan talous? Miksi maanpettureita pidetään hengissä? Siinä toyotisteille pohdittavaa.

    Ei itäautostatus tule ilmansuunnasta vaan vanhasta itäblokista varsovanliitossa. Etkö tiennyt? Ei ole enää muuta kuin Skoda jäljellä sosialismin suurista saavutuksista. Kaikki muut ovat jo itäautojen taivaassa

    Äänestä

  • Anonyymi00058 kirjoitti:

    Eivätkö japanilaiset olekaan itäautoja? Ovatko ilmansuunnat vaihtaneet paikkaansa? Onko Aasian talous meille suomalaisille tärkeämpi kuin Euroopan talous? Miksi maanpettureita pidetään hengissä? Siinä toyotisteille pohdittavaa.

    Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa työllistää Euroopassa yli 25 000 henkilöä.

    Lähes kaikki Toyotan automallit valmistetaan Euroopassa.

    Toyota Motor Europe valvoo Toyotan, Lexuksen sekä Gazoo Racingin valmistamien autojen, varaosien sekä lisävarusteiden myyntiä ja markkinointia sekä Toyotan Euroopan tuotantolaitosten toimintaa. Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa vuodesta 1990 lähtien, ja se työllistää suoraan yli 25 000 henkilöä Euroopassa. Toyotalla on yhteensä kahdeksan tuotantolaitosta Euroopassa

    Äänestä

  • Anonyymi00058 kirjoitti:

    Eivätkö japanilaiset olekaan itäautoja? Ovatko ilmansuunnat vaihtaneet paikkaansa? Onko Aasian talous meille suomalaisille tärkeämpi kuin Euroopan talous? Miksi maanpettureita pidetään hengissä? Siinä toyotisteille pohdittavaa.

    Ostatko sinä aina Eurooppalaisen tuotteen vai sen halvemman kiinalaisen ?

    Mitenkäs kotona WiFi-tukiasema, onko kiinassa tehty vai Euroopassa?
    Entä työkalut, kattilat, airfryer televisio jne...
    Entä vaatteet, ostatko vain Eurooppalaista?

    Äänestä

Muistakaahan sellainen juttu että vain aageen laakeen tuotteita talliin. Ne ovat katsos parhaita. Kiitos. Taru

Äänestä

Hyppään kohta VDL- sähköbussiin ja ajan Prismaan ostamaan Phillipsin kasettimankan joka on valitettavssti tehty Kiinassa, mutta muutakaan ei markkinoilta löydy.

Äänestä

Hyvä tuote kelpaa laatutietoisille.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Maailman suurimmat autonvalmistajat 1/25: Toyota vahvisti asemaansa.

Toyota-konserni aloittaa vuoden positiivisissa tunnelmissa, ja se kasvoi hieman viime vuoden tammikuun maailmanlaajuiseen myyntiin verrattuna.
Hyundai Group jatkaa viime vuoden vaimealla vauhdilla. Volkswagen-konsernia nolottaa kertoa pieniä lukemiaan niin se ei ilmoita niitä.

https://dailykanban.com/2025/02/27/worlds-largest-automakers-1-25-toyota-edges-out-a-gain/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu