pelle porukka on hankkinut KOKEMUSTA LAADUKKAISTA SAKSALAISISTA PREMIUM LAATU AUTOISTA TOYOTAN SIJAAN..
Joko tämä toyotan
Anonyymi-ap
22226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
BMW, Mersu ja Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kuningas” on Audi.
Eipä mulla muuta.🤭
Jospa taas kerrataan eri merkkien todelliset luotettavuuden luvut, eikä jonkun pienen vakuutusyhtiön itse vesittämiä juttuja.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Toyotat suoraan sanoen huutavat tuskaa punaisena tuossa listassa.
Sama tässä kotimaan olosuhteissa:
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
BMW, Mersu ja Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo.
Mistä niitä voi katsoa.Ei ainaakaan noista sinun sepustuksista.
Missä se sinun lista totuutta pöytään noilla autoilla ajetaan puolimiloonaa kilometriä enemmän kuin toyotalla.
Muakin ottaa päähän tuo Toyotan ylivertainen luotettavuus vaikka niillä ajetaan enemmän kuin saksalaisilla rupumerkeillä.
Se vaatisi vähän isompaa pinkkaa.
Youtube on täynä Vw-konsernin Autokorjaamoiden korjaus videoita. Suomessakin nousee kuin sieniä sateella uusia Megaluokan korjaamoita jotka keskittyvät Vw-konsernin autoihin. Tojotista ei ole montakaan videoa? saatikka valtavia pelkästään Tojotiin keskittyviä Yksityisiä korjaamoita. Eli mitä tästä voimme päätellä????????
Kyllä sieltä löytyy myös vastaavia Toyotan kohdalle, hihiii!
Vai tänne syntyy megaluokan korjaamoja kuin sieniä sateella, kerro toki tarkemmin millaisia ja kuinka paljon.
Olet Teropoika kovin nolo.
No, käyppä siellä Youtubessa esimerkiksi sellaisessa osoitteessa, kuin "simolammikko" heillä on valtava Autokorjaamo joka on erikoistunut Vw;n autoihin ja heidän nimensäkkin on osuvasti Vagen!! Heillä on monen viikon jonot korjaamoon ja he hakevat koko ajan lisää työvoimaa vaikka heillä on jo paljon asentajia ja lisäksi hakevat lisää korjaustiloja... eli heillä on Megaluokan korjaamo pelkästään Vw-konsernin autoja varten.... ei Toyota tarvitse noin valtavia korjaamoita. Eikä Vagen ole ainoa Suomessa, vaan Volkkarin korjaamoita on ympäriinsä... taitavia poikia sinäänsä korjaamaan, ei siinä mitään moitittavaa, hehän tekevät vaan hyvää työtä.
Kyseessä ihan normaali korjaamoei mikään megaluokan korjaamo korjaa myös TOYOTIA.Samohin tilohin laajentavat ja kaikki automekaanikot ovat yrittäjiä kerto simo lammikko eikä asentajia ole paljon miksi ehtiä uusia jos niitä on paljon elä suurentele liioittele asioita.Vagen korjaa kaikkia automerkkejä myös TOYOTAAota asioista selvää lopeta valehtelu.
Ei taida moni täällä tietää laadun määritystä.
Oletus on kromia, nahkaa, kilowatteja ja hinuri tehtaan toimesta.
Toyotan omapoika jaksaa yrittää, noloa.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
BMW, Mersu ja Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kruunattu kuningas", rinkelimosse eli audii.
Tässä oikeaa faktaa miljoonien autojen tilastosta.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
kerrataan taas mitä tuon suomalaisen vakuutusyhtiön edustaja kertoi tuo heidän tilaston perään.
Ne autot joilla ajetaan eniten ja kaikissa olosuhteissa ja myös vanhoina, niin niiden todennäköisyys joutua hinurin avustamaksi on suurin.
Onhan se selvää ettei autoa tarvitse hinata jos silla ei ajeta.
Onhan se ikävää, että Vw-konsernin autot joutuu hinaukseen jopa reilusti alle satatuhatta ajettuna..pahimmat tapaukset jopa paaliin, jos korjaus kustannus on hirmuinen, ettei volkkaria kannate korjata.
Ja saksalaiset autot yleensäkin ja tietty rapeat ranskalaiset rupumerkit:
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Joko on toyota tiputettu hinurin lavalta ja otettu vaimolta hyvä neuvvo.OSTA SAKSALAINEN PREMIUM LAATUAUTO JA HANKIT KOKEMUSTA NYT HANKKIMAAN KOEMUTA VAIMOKIN OLI SITÄ MIELTÄ.HAAAAAAHIIIIHOOO
ADAC JA TOYOTA YHTEEN SOPPII AINAKIN HINURIN LAVALLA TUHNU TOYOTA VIIHTYY.
No mutta mitä kumman ihmettä jälleen tulee faktana tilastoista?!
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Johan nyt toki on kokemusta Saksalaisista laatuautoista. On ollut BMW sekä Mersu. Audia ei ole ollut mutta katson Golf GTI:n ja kahden Škodan korvaavan hyvin tuon kokemuksen. Sitten on ollut 2 Toyotaa ja voin sanoa, että ovat olleet kestävyydeltään ylivertaisia. Nykyinen on ollut minulla käytössä nyt 19 vuotta eikä ole pienintäkään syytä vaihtaa pois. Ikävä kyllä asia on niin, että sitä Saksalaista, joka on tuossa Toyotan vieressä tallissa olen joutunut joka vuosi korjauttamaan suuremmalla summalla mitä Tototan korjaamiseen on mennyt yhteensä 19 vuodessa. Annut asia, mikä siitä on hajonnut oli akku 7 vuotiaana. Seuraava akku ei ehtinyt hajota vaan vaihdoin sen auton ollessa 17 vuotias. Muilta osin auto toimii edelleen kuin uusi. Kestäisipä tuo Saksalainenkin niin hyvin kuin tuo Turkkilainen Toyota.
Saksanturkkilaisten kasaamia ovat ne mersutkin, bimmerit ja rinkelimossetkin mutta ne vaan ei nyt kestä.