Kuka muistaa ko. auton. Muistan lapsuudesta tuon
pikkukärryn. Teknisesti hieman erikoinen peli,
ilmajäähdytteinen V 4 takana ja siihen aikaan
luksusvaruste bensatoiminen lämmitin, jonka
toiminta oli niin ja näin?
Onko harrastajia tällä aikansa halpa-autolla?
"Osta Jalta, Jalta vie jalat alta"
pikkukärryn. Teknisesti hieman erikoinen peli,
ilmajäähdytteinen V 4 takana ja siihen aikaan
luksusvaruste bensatoiminen lämmitin, jonka
toiminta oli niin ja näin?
Onko harrastajia tällä aikansa halpa-autolla?
"Osta Jalta, Jalta vie jalat alta"
Vastaukset 4
Vanhimmat
...lapsuudesta mutta kaverilla on moinen vekotin
ladossa jemmassa entisöintiä odottamassa.
Kone on tosiaan ilmajäähdytteinen V4, osien
puolesta mukava peli, kuulemma kuplan ja fiiu
600:sen etupään nivelet sopii, lieneekö alustan
ratkaisut kopioitu kyseisistä vekottimista ihan
mittoja myöten.
Kai muistatte kohtauksen, jossa james hyppäsi
Jaltan kyytiin, tosin matka tyssäsi, jolloin kuski
hyppäsi konepellin taaksi ja ilm. lekalla kolautti
konetta. Ja taas mentiin.
Joo. Sen aikaisen Fiat 600-Renu R 4 sekasikiö.
Kuten tuossa kerroin tekniikasta, olisivat voineet
tehdä hieman yksinkertaisemman koneen siihen.
Silloin autolla olisi voinut tehdä pidempääkin
matkaa.
Luin joskus Tuulilasista, ettei tyyppikatsastaja
olisi halunnut hyväksyä autoa, kun jarrusylinteri
oli kiinnitetty rintapeltiin sellaiseen paikkaan
jossa ei ollut kunnon jäykisteitä, jolloin
jarrutukseen ei saatu kunnolla voimaa. Mutta
kauppasuhteet NL:oon osoittautuivat
liikenneturvallisuutta tärkeämmäksi.
Eipä Jaltassa muuta lämppäriä ollutkaan. Ko.
vehkeellä voi maksimissaan ajaa 90. Ei
nopeusmittarin vaan lämpömittarin mukaan. Nopeus
oli kesällä päivällä 70 km/h ja yöllä 80 km/h
muuten lämmöt karkasi.Jaltani taisi mennä
paalaamoon ennenkuin 30 tuh. tuli täyteen.Kerran
liikennevaloissakin tarvontien hurjan (80) ajon
jälkeen munkassa moottori sammui ja takapeiliin
katsuttuani poistuin vilkkaasti ko. vehkeestä kun
ei näkynyt muuta kun savua. Johtosaja konepellin
alla kyti komeasti. Ja taas hinattiin. Eipä
silloisesta NL-sta tainut surkeampaa vehjettä
tulla (onneksi) Suomeen. Eipä tule ikävä.
Nykyisin nautiskelen Skodalla ajosta ja kylläpäs
on mukava kun harjoittelu on tehty JALTAlla. Eli
klassiset kaksi kertaa olen omistanut RUS-auto -
ensimmäisen ja - viimeisen.