Kaikille tosikysyjille ja provoilijoille tiedoksi. Sen aurinkovoiman varastointiin eli akuksi kannattaa ottaa LiFePo 4 akku. AGM akku ja muut lyijymurkulat ovat jo menneisyyttä.
Ei mulla muuta.
Akku akku akku akku akku akku akku akukkuakkukaak
Anonyymi-ap
14
382
Vastaukset
- Anonyymi
Ei ole menneisyyttä jos akkua ei voi pitää lämpimässä..
- Anonyymi
Just näin. Lyijyakku, jos tarkoitus säilyttää kylmällä mökillä talven yli.
- Anonyymi
Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.Mikäs ihmeen mökkeilijä oikein olet jos et talvella siellä käy?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikäs ihmeen mökkeilijä oikein olet jos et talvella siellä käy?
No kun se on kesämökki. Tiedätkö sinä mikä on kesämökki?
Se on sellainen mökki, jossa vietetään aikaa KESÄLLÄ! Jännä juttu, eiks vaan... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.Lyijyakku on yksinkertaisena toimintavarma ja halpa. Lifepo sisältää herkkää elektroniikkaa, on kallis, eikä siedä kylmää. Toki kestäessään pitkäikäinen ja kevyempi.
Molemmilla on käyttökohteensa. Minulla akkuporassa on lifepo-akku, mutta mökin paneelit on kytketty amg-lyijyakkuun. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lyijyakku on yksinkertaisena toimintavarma ja halpa. Lifepo sisältää herkkää elektroniikkaa, on kallis, eikä siedä kylmää. Toki kestäessään pitkäikäinen ja kevyempi.
Molemmilla on käyttökohteensa. Minulla akkuporassa on lifepo-akku, mutta mökin paneelit on kytketty amg-lyijyakkuun.Niinpä tuo LiFePo intoilija on hieman yksoikosen yksinkertainen, kun ei tätä ymmärrä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.Jonkinlainen harrastus tuokin. - Kovasti näet vaivaa akun kanssa. meidän lyijyakut eivät ole tarvinneet mitään huomiota asentamisen jälkeen ja ovat olleet mökillä jo vuosia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jonkinlainen harrastus tuokin. - Kovasti näet vaivaa akun kanssa. meidän lyijyakut eivät ole tarvinneet mitään huomiota asentamisen jälkeen ja ovat olleet mökillä jo vuosia.
... ja ovatkin jo aikalailla loppuunkäytetyt.
Hehheh! Eihän sulla ole edes mökkiä.
- Anonyymi
Lifepo4 akulla on myös hyvä kuorman kestävyys.
100 A invertteri kuormalla 200Ah Lifepo4 akun jännite pysyy n. 12.4 V ja kestää
sitä kuormaa helposti tunnin ajan.
Miten onnistuu 200 Ah akulla sama? - Anonyymi
Lifepo4 akkujen käyttöikä voi olla noin 100 atausta ja purkua.
Sen se kesti eräällä ja laturi oli victron. Akussa yli 200 Euroa kiinni ja käyttöikä 2 vuotta. Ei ollut missään aurinkovoimajärjestelmässä vaan akkuna joka ladataan täyteen ja otetaan virtaa 12v laitteille.
Ilmeisesti kukaan ei tiedä niiden akkujen kuorien sisäistä laatua ja kun ne akut tulee kiinasta niin jokainen tietää että laatuun ja toimivuuteen ei luottamista. En ole nähnyt koskaan kunnollisia made in china akkuja miltään akkutekniikalta ja laitteen akulta.
Kaikkien kannettavien akkujen jotka kestävät todella pitkään ja sitkeästi on ollut sisällä japanin tai korealaisten firmojen kennot tai työkalu akkujen. Lyijyakut kaikki Euroopassa tehtyjä, 15 vuotta ollut traktorissa, on muuten kestävä. Akku voi olla -20c asteessa läpikotaisin ja vielä saan diesel traktorin käyntiin.
Kaikki markkinapuheet ja youtube ukkojen höpinät Lifepo4 akuista ja useiden tuhansien lataus/purku kyvyistä, ei mitään faktaa takana.
Oma varta LA95 lyijyakku on käytössä kohta 9 vuotta ikää ja kunto erinomainen. Käytän vuoden ympäri. 12v jäälaatikko nytkin kylmänä. Koko päivän aamusta ja yön.
Niin lyijyakku toimii riippumatta ulkolämpötilasta, myös kierrätettävyys on parasta. Materiaalin uusiokäyttö, jossakin oli että lyijyakku on kärjessä tuotteista joita voi kierrättää yli 90%.- Anonyymi
200 euroa...? Kuules nyt Öllölän Einari, se on kiinalainen kun tekee sunkin akkusi. Nekin lyijymurkulat.
Tarinasi oli uskomatonta sekoilua. Mitä jos otat seuraavalla kerralla asioista selvää ja pysyt totuudessa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
200 euroa...? Kuules nyt Öllölän Einari, se on kiinalainen kun tekee sunkin akkusi. Nekin lyijymurkulat.
Tarinasi oli uskomatonta sekoilua. Mitä jos otat seuraavalla kerralla asioista selvää ja pysyt totuudessa?Suurin osa lyijyakuista tehdään eurooppalaisilla tehtailla joita myydään ja käytetään Euroopassa. Materiaalit on täysin euroopasta saatavissa.
Lyijyakku toimii kaikilla lämpötiloilla, voi ladata ja ottaa virtaa. Kaikille laitteille ja kaikkien koneiden starttaukseen.
- Anonyymi
Kaikille kyselyikäisille Einareille tiedoksi ettei mikään aurinkokenno- akku viritys poista verkkovirran tarvetta kuin tilapäisesti...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta643255Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh433097- 422457
Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1002207- 311913
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271810- 481616
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä851415- 391300
- 811132