Akku akku akku akku akku akku akku akukkuakkukaak

Anonyymi-ap

Kaikille tosikysyjille ja provoilijoille tiedoksi. Sen aurinkovoiman varastointiin eli akuksi kannattaa ottaa LiFePo 4 akku. AGM akku ja muut lyijymurkulat ovat jo menneisyyttä.
Ei mulla muuta.

14

393

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ei ole menneisyyttä jos akkua ei voi pitää lämpimässä..

    • Anonyymi

      Just näin. Lyijyakku, jos tarkoitus säilyttää kylmällä mökillä talven yli.

      • Anonyymi

        Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
        12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
        Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
        Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
        Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
        Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
        Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
        12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
        Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
        Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
        Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
        Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
        Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.

        Mikäs ihmeen mökkeilijä oikein olet jos et talvella siellä käy?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikäs ihmeen mökkeilijä oikein olet jos et talvella siellä käy?

        No kun se on kesämökki. Tiedätkö sinä mikä on kesämökki?
        Se on sellainen mökki, jossa vietetään aikaa KESÄLLÄ! Jännä juttu, eiks vaan...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
        12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
        Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
        Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
        Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
        Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
        Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.

        Lyijyakku on yksinkertaisena toimintavarma ja halpa. Lifepo sisältää herkkää elektroniikkaa, on kallis, eikä siedä kylmää. Toki kestäessään pitkäikäinen ja kevyempi.

        Molemmilla on käyttökohteensa. Minulla akkuporassa on lifepo-akku, mutta mökin paneelit on kytketty amg-lyijyakkuun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lyijyakku on yksinkertaisena toimintavarma ja halpa. Lifepo sisältää herkkää elektroniikkaa, on kallis, eikä siedä kylmää. Toki kestäessään pitkäikäinen ja kevyempi.

        Molemmilla on käyttökohteensa. Minulla akkuporassa on lifepo-akku, mutta mökin paneelit on kytketty amg-lyijyakkuun.

        Niinpä tuo LiFePo intoilija on hieman yksoikosen yksinkertainen, kun ei tätä ymmärrä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi säilyttää kylmällä mökillä talven yli, jos akun voi nakata syksyllä kyytiin ja säilyttää kotona.
        12 voltin 200 Ah:n 20-25 kiloa painava akku on aika helppo kantaa autoon.
        Minulla on tuolla varastossa LiFePo4-akku. Lokakuulla sen sinne toin ja purin varausta n. 65% tietämille. Muutama viikko sitten latasin hiukan ja purin taas tuonne 65 prossaan, ihan vaan pitääkseni sen "virkeänä".
        Parin viikon päästä lähdetään mökille ja akku jää taas kesäksi sinne.
        Voisihan sen jättää talveksi mökillekin ja irrottaa säätimestä, mutta kyllä se latautuukin, jos jättää kytkettynä, koska siinä on lämmityselementti (max. -20 c), ja muuta automatiikkaa.
        Mutta minulle vaan nyt sattuu sopimaan, että tuon sen talveksi kotiin.
        Antteeeeeksi kauhheeeesti, jos se loukkaa jotakuta lyijyakkumuseossa elävää.

        Jonkinlainen harrastus tuokin. - Kovasti näet vaivaa akun kanssa. meidän lyijyakut eivät ole tarvinneet mitään huomiota asentamisen jälkeen ja ovat olleet mökillä jo vuosia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jonkinlainen harrastus tuokin. - Kovasti näet vaivaa akun kanssa. meidän lyijyakut eivät ole tarvinneet mitään huomiota asentamisen jälkeen ja ovat olleet mökillä jo vuosia.

        ... ja ovatkin jo aikalailla loppuunkäytetyt.
        Hehheh! Eihän sulla ole edes mökkiä.


    • Anonyymi

      Lifepo4 akulla on myös hyvä kuorman kestävyys.
      100 A invertteri kuormalla 200Ah Lifepo4 akun jännite pysyy n. 12.4 V ja kestää
      sitä kuormaa helposti tunnin ajan.

      Miten onnistuu 200 Ah akulla sama?

    • Anonyymi

      Lifepo4 akkujen käyttöikä voi olla noin 100 atausta ja purkua.

      Sen se kesti eräällä ja laturi oli victron. Akussa yli 200 Euroa kiinni ja käyttöikä 2 vuotta. Ei ollut missään aurinkovoimajärjestelmässä vaan akkuna joka ladataan täyteen ja otetaan virtaa 12v laitteille.

      Ilmeisesti kukaan ei tiedä niiden akkujen kuorien sisäistä laatua ja kun ne akut tulee kiinasta niin jokainen tietää että laatuun ja toimivuuteen ei luottamista. En ole nähnyt koskaan kunnollisia made in china akkuja miltään akkutekniikalta ja laitteen akulta.

      Kaikkien kannettavien akkujen jotka kestävät todella pitkään ja sitkeästi on ollut sisällä japanin tai korealaisten firmojen kennot tai työkalu akkujen. Lyijyakut kaikki Euroopassa tehtyjä, 15 vuotta ollut traktorissa, on muuten kestävä. Akku voi olla -20c asteessa läpikotaisin ja vielä saan diesel traktorin käyntiin.


      Kaikki markkinapuheet ja youtube ukkojen höpinät Lifepo4 akuista ja useiden tuhansien lataus/purku kyvyistä, ei mitään faktaa takana.

      Oma varta LA95 lyijyakku on käytössä kohta 9 vuotta ikää ja kunto erinomainen. Käytän vuoden ympäri. 12v jäälaatikko nytkin kylmänä. Koko päivän aamusta ja yön.

      Niin lyijyakku toimii riippumatta ulkolämpötilasta, myös kierrätettävyys on parasta. Materiaalin uusiokäyttö, jossakin oli että lyijyakku on kärjessä tuotteista joita voi kierrättää yli 90%.

      • Anonyymi

        200 euroa...? Kuules nyt Öllölän Einari, se on kiinalainen kun tekee sunkin akkusi. Nekin lyijymurkulat.
        Tarinasi oli uskomatonta sekoilua. Mitä jos otat seuraavalla kerralla asioista selvää ja pysyt totuudessa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        200 euroa...? Kuules nyt Öllölän Einari, se on kiinalainen kun tekee sunkin akkusi. Nekin lyijymurkulat.
        Tarinasi oli uskomatonta sekoilua. Mitä jos otat seuraavalla kerralla asioista selvää ja pysyt totuudessa?

        Suurin osa lyijyakuista tehdään eurooppalaisilla tehtailla joita myydään ja käytetään Euroopassa. Materiaalit on täysin euroopasta saatavissa.

        Lyijyakku toimii kaikilla lämpötiloilla, voi ladata ja ottaa virtaa. Kaikille laitteille ja kaikkien koneiden starttaukseen.


    • Anonyymi

      Kaikille kyselyikäisille Einareille tiedoksi ettei mikään aurinkokenno- akku viritys poista verkkovirran tarvetta kuin tilapäisesti...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mira Luoti ja Julkkisselviytyjät 2017 - Ketä kuumottaa juuri nyt?

      HS: Tässä ohjelmassa Mira Luoti kertoi kokeneensa seksuaalista väkivaltaa "PMMP-yhtyeen Mira Luoti kertoo Ylen uudessa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      71
      1956
    2. Mietin että

      Onko tarinallamme vielä luvussa tilaa kohtaamiselle vai jääkö se tähän.
      Ikävä
      100
      1849
    3. Kaipaatko sinä

      Yhtään meidän katseita
      Ikävä
      142
      1753
    4. Oletko samaa mieltä

      Että on parempi olla erillään?
      Ikävä
      97
      1421
    5. Törkeä eläinsuojelurikos Sonkajärvellä

      Pohjois-Savossa Sonkajärvellä noin 40 kissaa ja reilut 10 koiraa on jouduttu lopettamaan kaltoinkohtelun vuoksi, kertoo
      Sonkajärvi
      35
      1369
    6. MESTARI SIVALTAA JÄLLEEN

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011436243.html Suomen ainoa Mestari lausuu tosiasiat Sannasta , Tuomiojasta ja hil
      Kajaani
      317
      1255
    7. Kirjallinen varoitus

      On annettu eräälle henkilölle. hyssytellään kuitenkin asiasta
      Äänekoski
      60
      1219
    8. Jotkut ihmiset pelkäävät syöpää sairastavaa

      On hauskaa, kun kertoo jollekin, että "minulla on syöpä". Jotkut käyttäytyvät kuin se olisi tarttuva tauti. Eivät uskall
      Sinkut
      130
      1102
    9. Julkisuuden henkilön päiväin päätös

      Sitä vaan, että kyllä nyt kaikki tietävät kuka oli Eemeli Peltola (kansanedustaja, joka päätti päivänsä eduskuntatalossa
      Sinkut
      276
      1056
    10. Kuulin juttua että Jeesus on kopioitu krishnasta

      Pitääkö paikkansa että kertomukset ovat samat kummankin uskonnon kirjoissa
      Hindulaisuus
      446
      953
    Aihe