Trafi räppäsi Toyotalle taas maaliskuulta kovat lukemat tiskiin.

Viimeiset Teslat tuotiin maahan nyt maaliskuussa.

Muskin tempaukset ovat aiheuttaneet protestivyöryn, joka on kanavoitunut hänen omistamansa Teslan autoihin. Rajuiksi yltäneiden protestien myötä autoihin on kohdistunut suoranaista ilkivaltaa aina tuhopolttoja myöten.

Toyota RAV4 hallitsi maaliskuun ensirekisteröintejä Suomessa.

Toyota osoitti jälleen voimansa ujuttamalla viisi mallia kymmenen kerhoon. Tällä kertaa myyntejään kärkikymmeniköstä tosin menettivät ainoastaan Toyota Yaris ja sen veli Yaris Cross.

Anonyymi kirjoitti:

Viimeiset Teslat tuotiin maahan nyt maaliskuussa.

Muskin tempaukset ovat aiheuttaneet protestivyöryn, joka on kanavoitunut hänen omistamansa Teslan autoihin. Rajuiksi yltäneiden protestien myötä autoihin on kohdistunut suoranaista ilkivaltaa aina tuhopolttoja myöten.

Lue lisää

Trafin tilasto:

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

RAV4. Muutos vuoden takaiseen plus 183,56%

Anonyymi kirjoitti:

RAV4. Muutos vuoden takaiseen plus 183,56%

Veikkaan et kun saivat ladattavan markkinoille niin alkoi kauppa käymään.

Anonyymi kirjoitti:

RAV4. Muutos vuoden takaiseen plus 183,56%

RAVin hintaa laskettiin loppuvuodesta. 9000-10000 euroa ja nyt nämä alennus autot ovat saatu maahan.
Eihän tuossa sen kummempaa.

Anonyymi kirjoitti:

Veikkaan et kun saivat ladattavan markkinoille niin alkoi kauppa käymään.

Ladattava RAV4 tuli markkinoille kuusi vuotta sitten. Uudistettu kylläkin pari kertaa sen jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

RAVin hintaa laskettiin loppuvuodesta. 9000-10000 euroa ja nyt nämä alennus autot ovat saatu maahan.
Eihän tuossa sen kummempaa.

Hintaa laskettiin jo syyskuussa. Ei ole siitä kysymys.

💩houkuttelee miljoonia kärpäsiäkin mutta kukaan ei voi sanoa että 💩olisi hyvää.

Urban Cruiseria tuodaan maahan vasta loppukesästä. Etkö sitä tiennyt.
"Mites Corolla pärjäsi?" Aivan sama kuin kysyisit miten T-Ford pärjäsi. Tyhmä kysymys.

Anonyymi kirjoitti:

Urban Cruiseria tuodaan maahan vasta loppukesästä. Etkö sitä tiennyt.
"Mites Corolla pärjäsi?" Aivan sama kuin kysyisit miten T-Ford pärjäsi. Tyhmä kysymys.

Viisi Toyotan mallia taas top kympissä? Vetää kyllä jo sanattomaksi!

Miis se Octavia on? Onko sen valmistus lopetettu?

Anonyymi kirjoitti:

Viisi Toyotan mallia taas top kympissä? Vetää kyllä jo sanattomaksi!

Mutta missä Toyotan sähkömallit? Sijoilla ynnä muut?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta missä Toyotan sähkömallit? Sijoilla ynnä muut?

bZ on paras ja eniten myyvä sähköauto ;D

Anonyymi kirjoitti:

bZ on paras ja eniten myyvä sähköauto ;D

Tojo-tero Taas höpöttää täällä omiaan, konsontti-Tojo on kaukana kärjestä sähkisten myynnissä Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Miis se Octavia on? Onko sen valmistus lopetettu?

Ne muunnettiin kaalivankkureiksi, vetäjinä aasit ja härät.

Vw Group menee kaukana edellä Autojen Korjaamotilastoissa.

Ei näkynyt mitään Groupia missään. Mitä tilastoa nyt yrität tarjota?

Vw Group menee kaukana edellä autojen romutustilastoissa.

Kyllä, VW Skoda ja Audi kun lasketaan niin 400 kpl VW Group edellä ja kansa siis tietää ja valitsee saksalaisperäistä laatua jos päänupissa on järkeä.

Pa*ka on hyvää....... LOL

Nomutta, jos niitäkin olisi vielä enemmän niin olisiko jo seitsemän tai peräti kahdeksan Toyotaa top-kympissä? Mitäs helmitaulurölli tähän?

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, jos niitäkin olisi vielä enemmän niin olisiko jo seitsemän tai peräti kahdeksan Toyotaa top-kympissä? Mitäs helmitaulurölli tähän?

Äitee tuo kohta maitokaakaota, se lievittää ketutuskaa.

Kauppa käy kuumana jatkuvasti, nimi "Toyota" on laadun ja luotettavuuden synonyymi eikä haittaa että on arvostetuin ja samalla halutuin.

Se johtuu siitä, että kahdeksan kymmenestä Toyotalla ajavasta vaihtaa autonsa Toyotaan. Kauppa käy.

Ne on suureksi osaksi työsuhde-, vuokra- ja auto vuodeksi autoja. Eikä niitä kukaan osta pyyntihinnoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Se johtuu siitä, että kahdeksan kymmenestä Toyotalla ajavasta vaihtaa autonsa Toyotaan. Kauppa käy.

Tietysti vaihtaa Toyotaan koska laatu myy !!!

Se on aika monta kertaa v.a.g-tuotteiden omistajan valinta koska dsg-, käyttäjävirhe- ja monet muut ongelmat vievät mahdollisuuden parempaan ravintoon.

Nolopojalla on kokemusta pas*alta haisevasta jauhelihastakin, ei kai sitä muuten tietäisikään. Rahat kun ovat menneet vigawagenin isoon jakopäähuoltoon?

Skoda on tarjousjauhelihaa, Toyota on alinta kastia eli HK:n sinistä lenkkimakkaraa.

Anonyymi kirjoitti:

Skoda on tarjousjauhelihaa, Toyota on alinta kastia eli HK:n sinistä lenkkimakkaraa.

Toyota on premiumsisäfilee, skoda on jänteitä, kamaraa ja rustojq.

Onko se nyt se viimeinen oljenkorsi bunkkerissa jota toivotaan kuin kuuta nousevaa kristallipallosta ennustaen kun katto on tulessa?

Niinhän se saksalaisessa ADACissa, Toista se on muualla maailmassa,

Moi haline

Anonyymi kirjoitti:

Moi haline

Mikä siinäkin on että tuo sekopäinen sössötys alkaa kun Trafi on kertonut ensirekisteröintitilastonsa?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että tuo sekopäinen sössötys alkaa kun Trafi on kertonut ensirekisteröintitilastonsa?

Alotus on ihan sekopäinen ja valheellinen. Itselataavien Tojojen aika on ohi ja sille ei kukaan mitään voi.

Anonyymi kirjoitti:

Alotus on ihan sekopäinen ja valheellinen. Itselataavien Tojojen aika on ohi ja sille ei kukaan mitään voi.

Trafiko "sekopäinen ja valheellinen" vai mitä tarkoitat? Ei ennustaminen ole virallisen tilaston pitäjän tehtävä. Faktaa Trafin ensirekisteröintitilastossa on että Toyotaa on ostettu huomattavan paljon enemmän kuin mitään muuta, halusit tai et!

Anonyymi kirjoitti:

Alotus on ihan sekopäinen ja valheellinen. Itselataavien Tojojen aika on ohi ja sille ei kukaan mitään voi.

Trafi.comin tilasto valheelline?????????????????????????????????

Anonyymi kirjoitti:

Trafi.comin tilasto valheelline?????????????????????????????????

Toyotan myyntihän sukeltaa. Yksi vaivainen sähköauto ja pari plugaria!

Anonyymi kirjoitti:

Alotus on ihan sekopäinen ja valheellinen. Itselataavien Tojojen aika on ohi ja sille ei kukaan mitään voi.

Trendi on näkynyt tilastoissa jo pitkään. Polttisten myynti käy vähiin lähivuosina. Nyt myydään viimeistä myyntipiikkiä ennen niiden loppua. Ladattavatkin hybridit alkavat kphta olemaan kohta menneen talven lumia. Pieni akku ja moninkertainen tekniikka. Iso akku ja sähkömoottori jyräävät ne.

Viisi Toyotaa taas top kympissä saa aikaan näin sekopäistä höpötystä kun ei ylivoimaiselle ykköselle voi muuta kuin kadehtia.

On se katkera paikka, kun tajuaa tilanneensa ja saaneessa vanhentunutta autotekniikkaa.

Suurin ongelma sinulla näyttäisi nyt kuitenkin olevan tuo katkera kateutesi maailman ykkösmerkkiä ja maasturia kohtaan? Kyllä kansa tietää, mitä haluaa.

Anonyymi kirjoitti:

Suurin ongelma sinulla näyttäisi nyt kuitenkin olevan tuo katkera kateutesi maailman ykkösmerkkiä ja maasturia kohtaan? Kyllä kansa tietää, mitä haluaa.

Oletko varma, se kansa on ajan tasalla? Toyotasta ei saakaan 5-10 vuoden päästä niitä hyvityksiä mihin on totuttu.

Markkinat elää ja muuttuu mutta Toyotan etumatka on ja pysyy kadehdittavan pitkänä.

Anonyymi kirjoitti:

Markkinat elää ja muuttuu mutta Toyotan etumatka on ja pysyy kadehdittavan pitkänä.

Pysyy ehkä vain, kun ostetaan automalleja kiinalaisilta ja intialaisilta.

Anonyymi kirjoitti:

Markkinat elää ja muuttuu mutta Toyotan etumatka on ja pysyy kadehdittavan pitkänä.

Juu ja kunhan uudistettu bZ4X ja Urban Cruiser sekä 6 kk päästä esiteltävä uusi Rav4 pääsevät myyntiin alkaa Toyotan raju ylivoima.

Nythän on kuulkaas niin päässyt käymään että Toyota on meidän suomalaisten ja koko maailmankin ihan ylivoimainen ykkösmerkki jota valmistetaakin kaikilla asutuilla mantereilla. On ikäänkuin melkein kotimainen kaikille. Oliko jo peräti kaksi miljoonaa autoa vuodessa enemmän ostettu kuin mitään muuta merkkiä?

Juu, mg, alfaa, maxusta, seattia ja muita romuja hännillä.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, mg, alfaa, maxusta, seattia ja muita romuja hännillä.

Volvoa ja Mersua rahakkaille, Toyotaa köyhemmille.