Onko kenelläkään tietoa milloin uusi celica on tulossa?
Onko nykyinen malli facelift vai käsitelläänkö sitä aivan uutena mallina? Erohan ei ole suuren suuri aiempaan.
Onko nykyinen malli facelift vai käsitelläänkö sitä aivan uutena mallina? Erohan ei ole suuren suuri aiempaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nykystäkään ei enää tuoda Eurooppaan jonkun ihme säädöksen takia. Uutta mallia saa varmaan odottaa kauan.
Mistä tällaista tietoa? Onko virallista?
tuohonhan on sama syy kuin t-sport rollan lopettamiseen. 2zz-ge ei täytä euro step4 päästönormeja, eli 2006 ei saa enään myydä. Eivät aio päivittää.
Tiedä sitten mitä tulevaisuus tuo tulleessaan, mutta ainakin taru tältä erää ohi.
Ahaa mutta entäs 1zz-fe eli se alempi tehoinen celica 1.8 vvt-i? Avensiksessa näyttää olevan sama kone ja esitteessä kehutaan että kaikki koneemme läpäisevät euro IV päästönormit.
Eli sen perusteella alempi tehoista voisi myydä 2006? Tähän kaipaisin jotain virallista tiedotetta jos joku tietäis?
rakentamaan Euroopan päästövaatimukset täyttävät moottorit. Voi ottaa aikaa. Parempi kai kun savuttavat siellä Japanissa.
tällä haavaa virallinen kanta on, että tuota nykyistä ei päivitetä päästönormien alle. Syynä varmaankin melko pieni menekki toyotan mittakaavassa. Tulevaisuudessahan saattaa ilmestyä mitä vaan, esim. hybridi tahi tehodiesel. Kaippa ne pystyisivät tuon nykyisenkin päivittää, mutta jos halut ei riitä.
Ja tuosta 1zz-fe:stä, tuskinpa Celican imagoon sopii ainoastaan perhekoneella varustettu malli. Ja menekki/kannattavuus laskisi entisestään.
Celican ja MR2:en tuotanto lopetetaan tämän vuoden jälkeen, kyseessä on siis maailmanlaajuinen päätös. Samalla Toyota Europe onnistuu laskemaan mallistonsa keskimääräistä hiilidioksiidi-päästötasoa lähemmäs kohti tavoitetta 140 g/km, johon Toyota on vapaaehtoisesti sitoutunut.
Tuskin toyota lopettaa kokonaan ns. huippumallien tuotannon. Pelkkä perheauto imago ei kanna pitkälle vaan tarvitaan imagonkohottajia, eikä F1 riitä siihen. Veikkaan että korvaavat mallit on jo piirustuspöydällä ja celica on ja pysyy.