Toyota rynnistää nyt toden teolla sähköautojen pariin.

Uudistunut bZ4X saapuu Suomeen alkusyksystä samaan aikaan Urban Cruiserin kanssa, ja C-HR+ rantautuu meille ensi vuoden alussa. Kolmikko muodostaa varsin kattavan sähköisen katumaasturimalliston.

https://www.apu.fi/artikkelit/uusi-toyota-c-hr-sahkoauto-suomeen-2026-autouutiset
58506
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Ehkä olisi oikeampaa puhua Toyotan linkuttamisesta muiden perässä sähköautomarkkinoilla?

Äänestä
  • Toyota valmistaa autoja joita ostetaan. Siksi se on maailman suurin autonvalmistaja.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Toyota valmistaa autoja joita ostetaan. Siksi se on maailman suurin autonvalmistaja.

    Siksi Toyota Mirai on niin palon myyty!

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Toyota valmistaa autoja joita ostetaan. Siksi se on maailman suurin autonvalmistaja.

    Uusi Prius onkin melkoinen menestys, varsinkin meillä.
    Halpaa kuraa saa myytyä kun sitä tuputetaan pienellä katteella köyhiin maihin ja köyhiähän maailmalla riittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Uusi Prius onkin melkoinen menestys, varsinkin meillä.
    Halpaa kuraa saa myytyä kun sitä tuputetaan pienellä katteella köyhiin maihin ja köyhiähän maailmalla riittää.

    Prius menestyy erinomaisesti USA:ssa.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Prius menestyy erinomaisesti USA:ssa.

    Trumpin toimet voi äkkiä vaikuttaa miten menestyy.
    Se nähdään sitten tulevaisuudessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Trumpin toimet voi äkkiä vaikuttaa miten menestyy.
    Se nähdään sitten tulevaisuudessa.

    Kommari

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Toyota valmistaa autoja joita ostetaan. Siksi se on maailman suurin autonvalmistaja.

    Halvat bensarutkut kelpaa köyhiin maihin joihin niitä kyllä uppoaa.
    USAssa taas kelpaa halpa Toyotakin kun oma tuotantoon pääosin pelkkää kuraa.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Prius menestyy erinomaisesti USA:ssa.

    Niin piti meilläkin Priuksen olla melkoinen myyntikunkku, kuten piti olla Camrynkin aikanaan. Vai mitä Toyotan omapoika?

    Äänestä

Milloin Toyota alkaisi tehdä autonnäköisiä autoja eikä kopioisi leikkiautoja?

Äänestä
  • Yksitoista miljoonaa autonostajaa joka vuosi on toista mieltä. Saksalaisia pikkupoikien leikkiautoja ostetaan van 8 miljoona.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Yksitoista miljoonaa autonostajaa joka vuosi on toista mieltä. Saksalaisia pikkupoikien leikkiautoja ostetaan van 8 miljoona.

    Vilunkivagenikin alkoi tekemään patteriautoja kun kun polttomoottorin kanssa tuli vain sutta ja segundaa, 7 vuotta lusimista ja kymmeniä miljardeja sakkoja. Siinä jakoketjut venyi ja öljyä paloi kilpaa rahan kanssa. Enää ei ole kuin katto tulessa

    Äänestä

  • ei koskaan ja tojo häviää kartalta kun kiinalaiset valtaa markkinat

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Yksitoista miljoonaa autonostajaa joka vuosi on toista mieltä. Saksalaisia pikkupoikien leikkiautoja ostetaan van 8 miljoona.

    Kuinkakohan moni noista 11 miljoonasta omistaa Toyotan sähkiksen? Niih eipä kovin moni. Toyotan hybridit toimivat mainiosti ja keskittyisivät siihen mikä toimii.
    Toyotan sähköautot ovat kilpailijoiden nähden täysin ylihinnoiteltua ja myyntiluvutkin sen mukaisia eli muutama tuhat kpl maailmanlaajuisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Yksitoista miljoonaa autonostajaa joka vuosi on toista mieltä. Saksalaisia pikkupoikien leikkiautoja ostetaan van 8 miljoona.

    Kalliimpia autoja myydään aina vähemmän kuin halpaa kuraa.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Yksitoista miljoonaa autonostajaa joka vuosi on toista mieltä. Saksalaisia pikkupoikien leikkiautoja ostetaan van 8 miljoona.

    Esim uusi CHR ja CHR + ovat sammakon näköisiä.

    Äänestä

Hoh hoijaa! Toyota tulee taas tekemään sitä sun tätä...

Äänestä

Miksi Toyotan hybrit ei ole se paras vaihtoehto? Nyt on kova kiire väkertää väkisin monta sähköautoa nopeasti markkinoille.

Tietysti Subaru ja Suzuki on pääroolissa ja Toyota vain ottanut mallit omaan käyttöön koska Toyota ei ole vielä saanut omia autoja suunniteltua yhtä hyviksi kuin esimerkiksi Tesla. No odotamme Urban Cruiseria että saa kunnon Urbo Kyytiä.

Äänestä
  • Kuka sitä nyt itse kun kaverilta saa ilmatteks. Tojo antaa sakujen yms tehdä isot tappiot ja tulee sitten poimimaan kypsät hedelmät.

    Äänestä

Miksei Toyota osaa tehdä tyylikkäitä autoja? Toyotan vertaaminen autoon on kuin rusinan vertaaminen luumuun.

Äänestä
  • Miksi vilunkivagen on perässähiihtäjä ja hippohiihtäjä, miljoonia autoja jo takamatkalla?

    Äänestä

  • Ohut pelti vaatii paljon pokkauksia, jotta se pysyy jäykkänä, eikä lepata.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Miksi vilunkivagen on perässähiihtäjä ja hippohiihtäjä, miljoonia autoja jo takamatkalla?

    Tuo onkin ainoa asia mikä pitää Teron edes jonkin verran järjissään kun löytyy yksi ja ainoa ilon aihe joka ei kuitenkaan paranna Toyotaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Ohut pelti vaatii paljon pokkauksia, jotta se pysyy jäykkänä, eikä lepata.

    Senö takia vilunkivagen on perässähiihtäjä?

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Senö takia vilunkivagen on perässähiihtäjä?

    Konsernilla on kaksikin sähköautoa top5:ssä. Toyotan sähköautoa ei näy edes TOP10:ssä. Kumpikohan on se perässähiintäjä?

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Senö takia vilunkivagen on perässähiihtäjä?

    Pokkauksilla saadaan aikaan Toyotan "Pokemon look".

    Äänestä

Melkoinen rynnistys, hihii!
Yksi vanha Subarun yhteistyö joka päivitysten jälkeen alkaa olla sarjassa kelvollinen muutaman päivityksen jälkeen. Sitten on Suzukin tekemä Urbaani ja ja BYD yhteistyö C-HR tulossa tulevaisuudessa.
Muilla on jo kattavat ja laadukkaat sähköautojen valikoima ollut jo vuosia.

Äänestä

Se on vety nyt Toyotan mielestä!

Äänestä

Juu lisää vain Toyotia tien pieliin hinauksia odottelemaan.
Työllistää hinureita ja korjaamoita.
Hyvä hyvä.

Äänestä

Pitääkö taas alkaa varoa irtoilevia pyöriä.

Äänestä
  • Taas on talvella kiireitä kun Toyota ei lähde käyntiin.
    24/7 käynnistysapu on kiireinen.

    Tai sitten Tojokuskit jo ostanu taas hyllyt tyhjiksi starttibuustereita!
    Urbocruiserit taas soittaa hinureita kun akut ei riitä latrurille!

    Äänestä

Urpo Kruiser = Sukisuki eli suzukin tekemä ja suunnittelema jossa tojotan logo
CHR + = kiinalainen BYD jossa tojotan logo

Äänestä
  • Urban Criser on Suzukin kanssa yhdessä tehty. CH-R+ on Toyotan oma ja jakaa tekniikan BZ4X face liftin kanssa akkua lukuunottamatta. molemmissa on siis nelivetoisessa 344hp tehoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Urban Criser on Suzukin kanssa yhdessä tehty. CH-R+ on Toyotan oma ja jakaa tekniikan BZ4X face liftin kanssa akkua lukuunottamatta. molemmissa on siis nelivetoisessa 344hp tehoa.

    Eikä ole CHR + on aito kiinalainen BYD! Samaa kusetusta kuin Mazda jonka uusi 6e on aito kiinalaisauto ja pohjalla kiinalaismerkki, Matukan logo vain korissa. No mikäs jos ei japanialaiset osaa itse enää tehdä autoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Eikä ole CHR + on aito kiinalainen BYD! Samaa kusetusta kuin Mazda jonka uusi 6e on aito kiinalaisauto ja pohjalla kiinalaismerkki, Matukan logo vain korissa. No mikäs jos ei japanialaiset osaa itse enää tehdä autoja.

    Höpö höpö. CH-R+ on Toyotan tekele. Urban Cruiseri on Suzukin kanssa yhdessä kiinalaisten kanssa tehty.

    Sekoitat nyt mallit keskenään.

    Mutta on sinulla jutut osaamisesta. Sen osaamisen vuoksiko Volkkari sulkee Saksassa tehtaita ja myy ne Kiinalaisille jotka alkaa tehdä omia autojaan Saksassa missä on paljon ostajia Kiinalaisille autoille.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Höpö höpö. CH-R+ on Toyotan tekele. Urban Cruiseri on Suzukin kanssa yhdessä kiinalaisten kanssa tehty.

    Sekoitat nyt mallit keskenään.

    Mutta on sinulla jutut osaamisesta. Sen osaamisen vuoksiko Volkkari sulkee Saksassa tehtaita ja myy ne Kiinalaisille jotka alkaa tehdä omia autojaan Saksassa missä on paljon ostajia Kiinalaisille autoille.

    Kylläpä tämä Toyotan jälkeen jääminen on Toyotan omapojalle kova ja henkilökohtainen pettymys. Hänen pitää ihan yrittää viimeistä oljenkortta ja kääntää juttua parempien ja kehittyneiden merkkien suuntaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Kylläpä tämä Toyotan jälkeen jääminen on Toyotan omapojalle kova ja henkilökohtainen pettymys. Hänen pitää ihan yrittää viimeistä oljenkortta ja kääntää juttua parempien ja kehittyneiden merkkien suuntaan.

    Tässä sinulle oljenkorsi jottet enempää munaa itseäsi

    Moottori lehti : Uutisoimme jo viime vuoden lopulla Toyota Urban Cruiserista. Kyseessä on Toyotan B-SUV-segmentin täyssähköauto, joka ei täyssähkösisarustensa bZ4X:n ja C-HR+:n tavoin rakennukaan Toyotan e-TNGA-perusrakenteelle, vaan Suzukin Heartect-arkitehtuurille.

    https://moottori.fi/uutinen/koeistuttu-toyota-urban-cruiser-on-susi-lampaan-vaatteissa-tai-siis-suzuki-toyotan-vaatteissa/

    Äänestä

TopGear listasi 20 parasta sähköautoa. Toyota ei mahtunut joukkoon.

Äänestä
  • Mistäpä sen tietää. Onko sinulla joku noista listalla olevista ja jos ei ole niin miksi ei?
    Oletko vain suuta pieksevä rahaton teini..

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Mistäpä sen tietää. Onko sinulla joku noista listalla olevista ja jos ei ole niin miksi ei?
    Oletko vain suuta pieksevä rahaton teini..

    En tarvitse minkään merkkistä autoa, kuljen julkisilla, pyörällä ja jalan.

    Äänestä

Mieletön ryntäys. Yksi Subaru/Toyota, toinen Suzuki ja kolmas BYDin käsialaa.
Koska Toyota tekee ihan oman sähköauton, luvattu on että olisi jo vuonna 2022 iso valikoima, pitkällä rangella ja SolidState akuilla, oletko nähnyt tai kuullut mistä löytyy?

Äänestä
  • Lupasihan volkkarikin että olisi toimivia sähköautoja ja vielä nyt toisen vai kolmannen sukupolven ID:eissä on ikäviä softabugeja.
    Mutta niin vaan vetävät takaisin mm. ratin lääppimiskytkimet pahoittlelun kera että ei enää ikinä.

    Äänestä

Toyota raahustaa vuosia muitten perässä lainatulla tekniikalla kun ei omaa kykene kilpailukykyisesti tuottamaan.

Äänestä
  • Hyshys, tuota ei saa sanoa täällä julkisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Hyshys, tuota ei saa sanoa täällä julkisesti.

    Kyllä täytyy tyytyväinen olla ettei kuitenkaan ole mitään tekniikkaa lainannut tai kopioinut vikavagenilta. Siinä olisi kyllä mielenrauha entinen ja pärnänen ja hinausyrittäjät kiittäisi.

    Äänestä

  • Listaapa sitä lainatua tekniikkaa ja keneltä se on lainattua.

    Äänestä

  • Anonyymi00046 kirjoitti:

    Listaapa sitä lainatua tekniikkaa ja keneltä se on lainattua.

    BMW diesel ja Subra. PSA pakettiautot, VW piukup ja lista on pitkä.

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    BMW diesel ja Subra. PSA pakettiautot, VW piukup ja lista on pitkä.

    Kerrohan mitä noista on kopioitu Tojon sähköautoihin mistä tässä ketjussa on kyse?


    VW itseasiassa myi Tojon pickuppia.

    Subary ja Toyota taas jakaa mallien kehitystä ristiin mikä on eri asia kuin kopionti.
    BMW kanssakaan kyse ei ole kopioinnista vaan liiketoiminnasta missä BMW:tä tulee tekniikka ja Tojolta muotoilu ja loppusäätö.
    Kopiointi ja lainaaminen on eri asia kuin liiketoiminta missä ostetaan rahalla jotain toiselta. Eihän BMW:n olisi pakko myydä mutta kokevat että se on hyvää liiketoimintaa.
    Kyse on siis liiketoiminnasta.

    Äänestä

Toyota on kuin maratoonari, joka lähtee matkaan 2 tuntia muiden jälkeen.

Äänestä
  • Juu, ja huijaa hyppäämällä muiden selkään ja käyttää muiden tossuja.

    Äänestä

  • Anonyymi00049 kirjoitti:

    Juu, ja huijaa hyppäämällä muiden selkään ja käyttää muiden tossuja.

    Puliset tuota samaa fiktiota mutta et vieläkään ole pystynyt kertomaan mitä Toyotan sähköautoissa on kopioitu muilta mitä ei olisi kopioitu joltain muulta.

    Äänestä

  • Anonyymi00051 kirjoitti:

    Puliset tuota samaa fiktiota mutta et vieläkään ole pystynyt kertomaan mitä Toyotan sähköautoissa on kopioitu muilta mitä ei olisi kopioitu joltain muulta.

    Olisivat edes kopioineet tarpeeksi ison akun, jottei tarvitse vähän väliä kytätä seuraavaa latauspaikkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00051 kirjoitti:

    Puliset tuota samaa fiktiota mutta et vieläkään ole pystynyt kertomaan mitä Toyotan sähköautoissa on kopioitu muilta mitä ei olisi kopioitu joltain muulta.

    Olisi kannattunut kopioida.
    "Luistonestoyksikön ohjelmiston ohjelmoinnin vuoksi on mahdollista, että jarrunesteen painetta ei hallita suunnitellusti rajatuissa tilanteissa, kun jarrupoljinta painetaan kaarreajon aikana. Kuljettajat saattavat tilapäisesti kokea kovan jarrupolkimen, jossa on vähentynyt jarrutusvoima."

    Äänestä

  • Anonyymi00055 kirjoitti:

    Olisi kannattunut kopioida.
    "Luistonestoyksikön ohjelmiston ohjelmoinnin vuoksi on mahdollista, että jarrunesteen painetta ei hallita suunnitellusti rajatuissa tilanteissa, kun jarrupoljinta painetaan kaarreajon aikana. Kuljettajat saattavat tilapäisesti kokea kovan jarrupolkimen, jossa on vähentynyt jarrutusvoima."

    Et vieläkään vastaa mitä on kopioitu. Koitahan hiukan skarpata.

    Äänestä

Pienestä se täytyy vanhan Corollan omistajan ilonsa repiä.

Äänestä

Toyota made in India by Suzuki. Nyt heti tilaamaan ettei lopu.

Äänestä

Hei! Tilaukseen menee. Kiitos. Tero

Äänestä
  • Oletko hullu?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Uudistunut bZ4X saapuu Suomeen alkusyksystä samaan aikaan Urban Cruiserin kanssa, ja C-HR+ rantautuu meille ensi vuoden alussa. Kolmikko muodostaa varsin kattavan sähköisen katumaasturimalliston.

https://www.apu.fi/artikkelit/uusi-toyota-c-hr-sahkoauto-suomeen-2026-autouutiset

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu