Morjens
Onko muilla ollut samoja oireita uusikoppaisessa
avessa kuin täällä eli jopa suht tasaisella asfaltilla keskikonsoli(muovinen) ja koelauta
nitisevät lähes koko ajan ikävästi? Puhumattakaan siitä, kun on tiessä pieniä vekkejä, niin tuntuu että rysähtää koelauta suurinpiirtein jalkoihin.
Ei pitäisi olla -05 mallin autossa vielä tuommoisia vikoja...
Onko muilla ollut samoja oireita uusikoppaisessa
avessa kuin täällä eli jopa suht tasaisella asfaltilla keskikonsoli(muovinen) ja koelauta
nitisevät lähes koko ajan ikävästi? Puhumattakaan siitä, kun on tiessä pieniä vekkejä, niin tuntuu että rysähtää koelauta suurinpiirtein jalkoihin.
Ei pitäisi olla -05 mallin autossa vielä tuommoisia vikoja...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ole tuommoisia vikoja.
aivan uudessakin ajettu jotain 400 km. Penkki natisi, ovesta kuului natinoita. Kojelauta hilisi. Kori tuntuu jotenkin löysältä. Sori jos mollaan mutta tälläset huomiot kiinnitin koeajolla.
jep, tuttuja kuvioita. Lisäisin vielä korvan juuresta kuuluvan oven tiivisteen räpätyksen karkealla tien pinnalla. Tämän diagnosoivat myös huollossa mutta kieltäytyivät korjaamasta. Oven tiivisteen vaihto "kosmeettisen" syyn vuoksi ei kuulemma riitä. Alkaa sapettaan kun vanha malli ei edes 130tkm ajettuna natissut tuohon malliin.
Tietyt vaihteiston ohjelmointiongelmat ja koneen hengettömyys alakierroksilla josta johtuva julmettu kulutus yhdessä näiden natinoiden kanssa johtaa kyllä siihen ettei seuraava ole Avensis.
Onneksi ollaan jo puolessa välissä sopparia...
Muuten kyllä oikein hyvä auto. Ajoltaan useimmiten erityisen mukava.
että useat nykyautot on tehty pullataikinasta. Itselläni on p12 primera joka natisee ja nitisee liki joka paikasta. Ainut näistä uusista n 30 t autoista joita olen käynyt kokeilemassa oli skoda octavia joka ei natisut korin löysyyttään.
Ei Skoda natise vieläkään nyt 1100km alla ja hyvältä tuntuu.
Ei natise oma Mazda6 vielä 29 tkm:n jälkeenkään. Myöskään aikanaan koeajamistani neljästä eri Mazda6:sta yksikään ei natissut. Onkohan Mazda löytänyt jonkun ratkaisun natinoiden ehkäisemiseksi? Koeajoin monta automerkkiä ennen omaa valintaa ja jo koeajoautoista jotkut natisi. Edellinen uutena hankkimani auto Opel Vectra aloitti natinan kojelaudasta jo kuukauden käytön jälkeen ja sitä ei koskaan saatu huollossa poistettua.
Ensi viikolla 120 tkm huolto masa6. Ei nitise eikä natise, eikä muutenkaan ole kuin tavallinen huolto vain. Ei mitään ylimääräistä valitettavaa vieläkään. Tylsää..
Tai kuutosesta en sano mitään, mutta koeajoin päivän verran lippulaivamalliksi mainostettua RX-8:aa ja sen kojelauta kyllä risahteli ja napsahteli poikittaisvekeissä ja nitisi ja resonoi, oikein huomiota herättävästi.
Kohta 15tkm takana 2.0 / 2004 farkulla. Ei natise, ainakaan vielä. Golf Variant 2001 kylläkin äänteli eri puolelta kojelautaa.
Mittarissa 282 000 km, eikä natise vieläkään. Auto onkin C180 -95.
Oletteko te ihan toisissanne, kun pidätte sitä tänne kirjoittamisen arvoisena uutisena, jos joku auto ei natise peräti jonkun tuhannen kilometrin tai jopa vielä vuodenkaan jälkeen...
Samansuuntaisia kokemuksia. Tosin yhdessä vaiheessa vasen etuiskari piti hiemän ääntä, mutta kun vaihdoin etuiskarit, meno palasi jälleen täysin natinattomaksi. Siinä vaiheessa kilometrejä oli hieman runsas 200 000. Nyt mittarissa on 313 000 km ja auto on myös C-sarjalainen 200 CDI vm. -98.
Pösö 406 -01 120tkm hiljaista menoa takana. Edellinen autoni fiat (marea) natisi, nitisi, rapisi, kolisi, huokaili ja suhisi senkin edestä.
... kertomassa tuo Fiatin palstalla, niin kuulet, ettei tuo kertakaikkiaan voi pitää mitenkään paikkaansa...
Aikoinaan oli kaksi tipoa peräkkäin ja sitten tempra. Kaikilla ajettiin sellaiset 120-150 tuhatta km. Ei nitisseet eikä natisseet, pikkuvikoja silloin tällöin, mutta verrattuna esim. myöhemmin olleeseen saksalaisvalmisteiseen laatuautoon (jota piti vähän väliä viedä korjaamolle, ja viat aina ISOJA)sanoisin, että ihan tyhjänpäiväistä ja tietämättömyyteen perustuvaa mollaamista tuo fiatin panettelu. En pidä omalla kohdallani mahdottomana, ettenkö ostaisi fiattia, jos isommassa kokoluokassa (jota nykyisin suosin) sattuu sopiva malli tulemaan. Tietämättömyyttä ja perusteettomia luuloja.