Toyotalla oli varsin merkittävä rooli nykyisin tuntemamme Teslan tuotannon aloituksessa.
Teslalla ja Toyotalla on 10 - 15 vuoden takaa merkittävän puoleista yhteistyötä.
Toyota RAV4 on historiassaan ollut melkoinen sähköautojen edelläkävijä.
Tuolloin edelläkävijyyttä oli erityisesti se, että toisin kuin monet muut valmistajat tuohon aikaan, Toyota tajusi sijoittaa painavan akuston esimerkiksi nokkapellin tai tavaratilan sijaan lattiaan.
https://moottori.fi/uutinen/se-kerta-kun-toyota-rav4aan-asennettiin-tesla-model-sn-voimalinja-ennen-tesla-model-saa/
Teslalla ja Toyotalla on 10 - 15 vuoden takaa merkittävän puoleista yhteistyötä.
Toyota RAV4 on historiassaan ollut melkoinen sähköautojen edelläkävijä.
Tuolloin edelläkävijyyttä oli erityisesti se, että toisin kuin monet muut valmistajat tuohon aikaan, Toyota tajusi sijoittaa painavan akuston esimerkiksi nokkapellin tai tavaratilan sijaan lattiaan.
https://moottori.fi/uutinen/se-kerta-kun-toyota-rav4aan-asennettiin-tesla-model-sn-voimalinja-ennen-tesla-model-saa/
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tesla alkoi kehittymään ja menestymään heti kun Toyota jäi pois jarruna.
Vieläkään ei Toyota ole saanut omillaan aikaiseksi sähköautoa.
Missä maailmassa sinä elät. Varmaankin unien ja kuvitelmien maailmassa.
Mistä olet erimieltä ja on jotain tietoa asiasta?
Miksi Toyotan " erinomainen" sähköauto ei ole myydyimmän kymmenen mallin joukossa?
Pian on kun uudet mallit tulevat.
Noinhan sinä olet hokenut aina uuden mallin tullessa. Ainoastaan Corollan kohdalla toteutui hetken aikaa. Sähköauton kohdalla ei koskaan.
Noinhan sinä olet aina kuvitellut.
Koska saamme lukea Toyotan ihan omasta sähköautosta?
Eiköhän ihan Toyotan Kotisivuilla ole juttua Täyssähköautoistakin..
Liirum laarumia!
Hei, käyppäs katsomassa "simolammiko" uusin video, siellä tutustutaan Audin täyssähkö auton sielunelämään!
Älä suotta huutele. Ei näitä poikasia kiinnosta miten autot mihin heillä ei koskaan ole varaa, toimii vaan se mitä niistä luvataan myyntiesitteissä.
Mutta kun Toyotalla ei ole vieläkään omaa suunnitteluja ja itse tehtyä sähköautoa, on vain muiden tekemä ja yksi Subaru, jonka Toyota pilasi omilla vaatimuksillaan.
Ilman T-Fordia ei olisi Toyotaakaan. Ihan yhtä pätevä väite.
Onhan noita sähköautoja ollut jo yli 100 vuotta. Vuonna 1909 käyttöön otettu Helsingin ensimmäinen paloautokin oli sähkökäyttöinen. Painoi 2000 kg ja akku 600 kg, joten siinä mielessä samanlainen kuin nykyisetkin. Hurjaa on ollut akkujen keventyminen vai mitä?
Ilman VW:tä ei olisi tojotaa. Tojota kopioi VW kuplasta ensimmäisen Toyota mallin.
https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Toyota_SA?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=sc
Toyopet Tiara oli Toyotan varhainen malli, jota valmistettiin vuosina 1962-1965. Suomen maahantuoja Korpivaara toi Suomeen vuonna 1962 kaksi kappaletta.
VW kuplan kopiota Toyopet Sa:ta valmistettiin kokonaiset 215 kpl vuosien 1947- 52 välillä.
Toyotakin on aasialainen auto, jonka taloutta ja työpaikkoja toyotistit haluavat meidän eurooppalaisten sijasta tukea ja kannattaa. Sylettää! Turha lässyttää Toyotan tehtaista länsimaissa, voitot menevät Japaniin.