Onko kyykyt oikeita moottoripyöriä?

Minä olen ajanut aina customeilla mutta niiden ajoasento ei enää sovi. Se istuva asento saa paikat jumiin kuten tuolilla istuminenkin.

Olen harkinnut kyykkyä tai nakua mutta en pidä niitä oikeina moottoripyörinä, onko sitten elokuvilla kuten easy rider ja muulla kuvastolla vaikutusta asiaan.

Onko ne oikeita moottoripyöriä?
30409
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Customit ei ole oikeita moottoripyöriä.

Äänestä

Tuliisi Motoriski Söderkullaan Kahville Kyykky Custom Mutta Kahvi Joi Matkaenska Keväällä 2025

Äänestä

Ei niissä mitään eroja ole... toinen menee pusikkoon jalat edellä ja toinen pää edellä...

Äänestä

Mun motoristikaverit jätti kun vaihdoin harrikan Kawasakiin. Heidän mielestä japanilainen romu mutta itse kyllästyin harrikkaan täysin jo pelkästään sen imagon vuoksi ja niitä saa korjata jatkuvasti. Kawaan vaihtaa öljyt ja tekee tarkistukset säännöllisesti. Ei ole mitään hajonnut. Harrikalla on kesä ilman remonttia kova suoritus.

Äänestä
  • Mikä Kawa kyseessä?

    Itse miettinyt Yamahan ostamista. Yamaha Warrior 1700.
    Kawalla on kai joku vielä isompi 2000? Mutta en tiedä mitä eroa noissa on käytännössä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mikä Kawa kyseessä?

    Itse miettinyt Yamahan ostamista. Yamaha Warrior 1700.
    Kawalla on kai joku vielä isompi 2000? Mutta en tiedä mitä eroa noissa on käytännössä.

    Tonninen japsi riittää hyvin ja tehoa on tuplasti verrattuna isoon harrikkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tonninen japsi riittää hyvin ja tehoa on tuplasti verrattuna isoon harrikkaan.

    Euroopassa tehdään myös moottoripyöriä, jos et ole huomannut?

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Mikä Kawa kyseessä?

    Itse miettinyt Yamahan ostamista. Yamaha Warrior 1700.
    Kawalla on kai joku vielä isompi 2000? Mutta en tiedä mitä eroa noissa on käytännössä.

    Unohtui se mainita.
    Kawasaki Ninja 1000SX.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Tonninen japsi riittää hyvin ja tehoa on tuplasti verrattuna isoon harrikkaan.

    Tonnisessa kyykyssä teho ja vääntöpiikki yli kymppitonnissa, sellainen on huono maantieajossa. Vääntökäyrän pitää kiivetä jyrkästi ylös jo alle 2000 kierrokselta lähtien. Siihen pääsee vain tarpeeksi isolla moottorilla.
    Vanha jenkkien sanonta pätee tässäkin, kuutiotuumille ei ole vastinetta.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Euroopassa tehdään myös moottoripyöriä, jos et ole huomannut?

    Joo, ja Intiassa tehdään eniten moottoripyöriä maailmassa. Pelkästään sisämarkkinoille enemmän kuin muualla yhteensä.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tonnisessa kyykyssä teho ja vääntöpiikki yli kymppitonnissa, sellainen on huono maantieajossa. Vääntökäyrän pitää kiivetä jyrkästi ylös jo alle 2000 kierrokselta lähtien. Siihen pääsee vain tarpeeksi isolla moottorilla.
    Vanha jenkkien sanonta pätee tässäkin, kuutiotuumille ei ole vastinetta.

    Kyllä sitä riittävää vääntöä riittää pienemmilläkin kierroksilla, vaikka tehopiikki on yli kymppitonnissa.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Kyllä sitä riittävää vääntöä riittää pienemmilläkin kierroksilla, vaikka tehopiikki on yli kymppitonnissa.

    Polttomoottori on surkea teke verrattuna sähkömoottoriin.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Polttomoottori on surkea teke verrattuna sähkömoottoriin.

    Sähkömoottori ei tee anussuristimestasi moottoripyörää.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Polttomoottori on surkea teke verrattuna sähkömoottoriin.

    Se vaan moottoripyörän paino nousee liikaa akkujen takia? Miten mahtaa olla ajomatkat yhdellä latauksella? Moottoripyörän käyttöikä on aika pitkä kun Suomessa niitä ei koko vuotta käytetä? Ei ainakaan mulle tulisi mieleenkään hankkia sähköpyörää kun 7 vuotta vanha matkapyörä on loistokunnossa?

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Se vaan moottoripyörän paino nousee liikaa akkujen takia? Miten mahtaa olla ajomatkat yhdellä latauksella? Moottoripyörän käyttöikä on aika pitkä kun Suomessa niitä ei koko vuotta käytetä? Ei ainakaan mulle tulisi mieleenkään hankkia sähköpyörää kun 7 vuotta vanha matkapyörä on loistokunnossa?

    Moottoripyörän käyttöikä voi suomessa olla yli 40 vuotta, sähköllä toimivaan olisi joutunut uusimaan akkuja 5 - 10 kertaa, jos niitä edes saa vanhaan ajokkiin ja hintaa akkujen uusinalle kertyisi niin paljon, ettei siinä ole mitään järkeä. Sähköllä toimiva moottoripyörä on jo ajatuksenakin kuolleena syntynyt, ensin pitää keksiä täysin uudentyyppinen akku.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Joo, ja Intiassa tehdään eniten moottoripyöriä maailmassa. Pelkästään sisämarkkinoille enemmän kuin muualla yhteensä.

    Kyllä noita Euroopan pyöriä, Ducati, BMW , Norton, KTM,Triumph kait myydään reilusti? Eikö motoristin kannata ajaa oman maanosan tuotteilla, eikä lähettää rahoja Ameriikkaan ja Japaniin?

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Kyllä noita Euroopan pyöriä, Ducati, BMW , Norton, KTM,Triumph kait myydään reilusti? Eikö motoristin kannata ajaa oman maanosan tuotteilla, eikä lähettää rahoja Ameriikkaan ja Japaniin?

    Ei kannata

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Kyllä noita Euroopan pyöriä, Ducati, BMW , Norton, KTM,Triumph kait myydään reilusti? Eikö motoristin kannata ajaa oman maanosan tuotteilla, eikä lähettää rahoja Ameriikkaan ja Japaniin?

    Euroopassa, eikä jenkkilässä osata/haluta tehdä laadukkaita ja kestäviä moottoripyöriä. Japanissa valmistettu moottoripyörä hämmästyttää laadullaan, voi ajaa 10 vuottakin, ettei mitään hajoa, kuluneita renkaita ja öljyjä vaan vaihtelee.

    Äänestä

Kyykyt ovat pellepyöriä lapsille.

Ajan Street Trash SFC:n väreissä.

Äänestä

Sellanen muovi luoti tuntuu oudolta ajaa.
Ei o samanlaista.
Nopee ja ketterä, mut vähän sellasta homostelua pienellä vehkeellä.

Käy ny vaikka liikkeessä koeajolla.
Löytyis vaikka ratkasua.

Hd:t on aivan mahtavia, mutta kaikissa pyörissä on omat hyvät juttunsa.
Jostain muustakin voi saada iloa irti.

Äänestä

Autossa on mukavat penkit, ei kastu, ei vedä niskaan jne… suosittelen.

Äänestä
  • Ajo-opettajani sanoi aikoinaan että avoauto ja moottoripyörä ei eroa mitenkään toisistaan. Harrastaa molempia.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Ajo-opettajani sanoi aikoinaan että avoauto ja moottoripyörä ei eroa mitenkään toisistaan. Harrastaa molempia.

    Myin moponi pois viikko sitten ja ajattelin kokeilla pitääkö väite paikkaansa ja ostaa avoauton.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Ajo-opettajani sanoi aikoinaan että avoauto ja moottoripyörä ei eroa mitenkään toisistaan. Harrastaa molempia.

    Eikös niissä avoautoissa ole myös mahdollista nostaa katto suojaksi? Ajavat niillä myös talvisin?

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Eikös niissä avoautoissa ole myös mahdollista nostaa katto suojaksi? Ajavat niillä myös talvisin?

    Kyllä niissä katto on. Ja nykyään hyvä onkin.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Kyllä niissä katto on. Ja nykyään hyvä onkin.

    Mutta onko avoautossa kaksi pyörää, jalkavaihteet, käsikytkin, käsikaasu, etupyörään käsijarru? Taisi olla ajo-opettaja melkoinen satuilija, toivottavasti muut opit eivät olleet samaa tasoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Mutta onko avoautossa kaksi pyörää, jalkavaihteet, käsikytkin, käsikaasu, etupyörään käsijarru? Taisi olla ajo-opettaja melkoinen satuilija, toivottavasti muut opit eivät olleet samaa tasoa.

    Kannattaisiko ottaa asiat hieman rennommin. On varmasti kamalaa kun jonkun puolitosissaan sanottu heitto ottaa noin kovasti päälle.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Kannattaisiko ottaa asiat hieman rennommin. On varmasti kamalaa kun jonkun puolitosissaan sanottu heitto ottaa noin kovasti päälle.

    Ota vähän rennommin, äläkä raivostu, jos joku esittää faktat.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Kannattaisiko ottaa asiat hieman rennommin. On varmasti kamalaa kun jonkun puolitosissaan sanottu heitto ottaa noin kovasti päälle.

    Joo täällä ei monikaan ymmärrä mikä on läppää ja asiat otetaan tosissaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Joo täällä ei monikaan ymmärrä mikä on läppää ja asiat otetaan tosissaan.

    Tosikot on putinisteja!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Minä olen ajanut aina customeilla mutta niiden ajoasento ei enää sovi. Se istuva asento saa paikat jumiin kuten tuolilla istuminenkin.

Olen harkinnut kyykkyä tai nakua mutta en pidä niitä oikeina moottoripyörinä, onko sitten elokuvilla kuten easy rider ja muulla kuvastolla vaikutusta asiaan.

Onko ne oikeita moottoripyöriä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu