Kaverilla on tommonen Conan ST-50 manki ruiskukoneella.
Koko mopon tekniikka täysin vakio paitsi putken päästä leikattu 5-10 cm pois että näyttäisi paremmalta.
Ajettu alle 1500km, kaikki huollot tehty ja sisäänajettu.
Manki ei pysy käynnissä kunnes olet 20 min väkisin lämmittänyt sitä eli kokoajan saa polkea takasin käyntiin kun ei pysy tyhjäkäynnillä. Vääntää normaalisti 1 vaihteen mutta ei jaksa vääntää enää edes 2 vaihteella. Ehkä 10 min ekalla vaihteella ajelun jälkeen pystyy vihdoin ajaa juuri ja juuri 3 vaihteella jos on aivan tasaista.
Manki silti silloin tällöin yhtäkkiä ei jaksa vääntää enää ja sammuu tienvarteen ihan sama minkä vaihteen laitat ja koitat ettei sammuisi, sitten vaan polkaiset takasin käyntiin ja jatkat ajamista.
Koko mopon tekniikka täysin vakio paitsi putken päästä leikattu 5-10 cm pois että näyttäisi paremmalta.
Ajettu alle 1500km, kaikki huollot tehty ja sisäänajettu.
Manki ei pysy käynnissä kunnes olet 20 min väkisin lämmittänyt sitä eli kokoajan saa polkea takasin käyntiin kun ei pysy tyhjäkäynnillä. Vääntää normaalisti 1 vaihteen mutta ei jaksa vääntää enää edes 2 vaihteella. Ehkä 10 min ekalla vaihteella ajelun jälkeen pystyy vihdoin ajaa juuri ja juuri 3 vaihteella jos on aivan tasaista.
Manki silti silloin tällöin yhtäkkiä ei jaksa vääntää enää ja sammuu tienvarteen ihan sama minkä vaihteen laitat ja koitat ettei sammuisi, sitten vaan polkaiset takasin käyntiin ja jatkat ajamista.
Vastaukset 1
Vanhimmat
joo tollasii noi kiinan mopot on,jotku toimii ja jotku ei toimi.