Ensinnäkin, onko mönkkäreissä takana tasauspyörästö (puhutaan siis 2 WD katumönkkäreistä) vai pyörivätkö pyörät "samaa tahtia".. luulisi moisen syövät renkaita.
Entä tuo vakuutus.. eli jos 110 kuutioisen mönkkärin hankkii, niin rekisteröidäänkö se mopoksi, traktoriksi, kevytnelipyöräksi...??
Kiitos asiallisista vastauksista.
:)
Entä tuo vakuutus.. eli jos 110 kuutioisen mönkkärin hankkii, niin rekisteröidäänkö se mopoksi, traktoriksi, kevytnelipyöräksi...??
Kiitos asiallisista vastauksista.
:)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yhtä puuta ne takarenkaat, eikä ne siitä syystä kulu..
Yli 50cc on l7e ajoneuvoluokka, tarvii b-kortin. Liikennevakuutus sama kun moottorikelkoissa, n. 110-130€
Jos taka-akse on "yhtä puuta" niin kyllä luulisi että kumit kuluu paljon nopeammin kuin jos kääntyessä ne saisivat pyöri eri tahtia. Vai miten perustelet?
Saako muuten katulaillisella mönkkärillä kyydittää?
Ne on niin lähellä toisiaan ettei sillä käytännössä ole mitään väliä, oli yhtä puuta tai ei. Omalla vehkeellä valtaosin asfalttiajoa n. 2000km takana päin, renkaat ei uusille häviä...
Valtaosa tieliikennemönkijöistä on kahdelle rekisteröity.
Kannattaa tosiaan kattella tuolta: http://keskustelu.sammysatv.com/
Siellä miekin viihdyn joka päivä..
Ks. keskustelu.sammysatv.com. Sieltä saat paremmat vastaukset.
Sillä, että takapyörät ovat 'yhtä puuta', on tuskin normaaliajossa pahemmin merkitystä asfaltillakaan, koska tien mutkien kääntösäde on todellisuudessa melko iso. Nappularenkaissa - kuten itselläni - on lisäksi nappuloiden pieni taipuminen, joka entisestään vähenttää niitä tilanteita joissa renkaan pinta pääsee todella hankaamaan asfalttia vasten kovinkaan paljoa. Onhan selvää että jos parkkipaikalla pyöritään pientä ympyrää, niin jompi kumpi takarenkaista luistaa väistämättä suhteessa tiehen ja myös kuluu enemmän, mutta "mitäs läksit nii..", eli siihen voi kyllä mönkkäilijä vaikuttaa paljon itse. Soratiellä asialla on mielestäni vielä vähemmän merkitystä.
No lähinnä ajattelin että kun katumönkkäristä puhutaan niin laitteessa olisi katurenkaat. Tuo maastonappula homma pitää paikkansa ja kumin saa kulumaan vehkeellä kuin vehkeellä jos haluaa.
Mutta.... kiitos vastauksista.
Niin, mulla nimen omaan on katurenkaat. Ei ne mihkään ole kulunu. Ja niinkuin sanoin, asfaltilla yli 2000km..
tasauspyörästö on todella surkea kaksivetoisissa. Jää jokahelvetin pieneenkin nyppylään kiinni. En suosittele kenellekkään.
Tieliikenne mönkkäreissä on yleensä tasaisempikuvio kuin metsämönkkäreissä.
Muuten tielläajaminen olisi hirveää