Toyota-konserni ei päässyt edes puoleen VW-konsernin myynnistä huhtikuussa!

Mitkä helmitaulutilastot? Kerro jos on jotain väärin?

Anonyymi kirjoitti:

Mitkä helmitaulutilastot? Kerro jos on jotain väärin?

Konsernien myynti ei tietenkään voi terkoittaa pelkästään yhtä pientä autoilun takapajulaa kun se käsittää koko maailman ja konsernien koko myyntiä Eikö ne suurimmat luvut nyt enää pikkusinttikonsernille kelpaakkaan ?

Anonyymi kirjoitti:

Konsernien myynti ei tietenkään voi terkoittaa pelkästään yhtä pientä autoilun takapajulaa kun se käsittää koko maailman ja konsernien koko myyntiä Eikö ne suurimmat luvut nyt enää pikkusinttikonsernille kelpaakkaan ?

Lue lisää

Puhutaan siis konsernien myynnistä Suomessa, ei kehittyvien maiden takapajuloista.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernien myynti ei tietenkään voi terkoittaa pelkästään yhtä pientä autoilun takapajulaa kun se käsittää koko maailman ja konsernien koko myyntiä Eikö ne suurimmat luvut nyt enää pikkusinttikonsernille kelpaakkaan ?

Lue lisää

VW:n liikevaihto on maailman suurin. Eivätkö ne suurimmat luvut nyt tojon itäautokonsernille kelpaakaan?

Anonyymi kirjoitti:

Puhutaan siis konsernien myynnistä Suomessa, ei kehittyvien maiden takapajuloista.

Nomutta, Suomihan on autoilun kehitysmaa ! Usa ja Japani taas eturivin autoilumaita jossa vikavagen on takarivissä. Suomi on vain mitättömän pieni markkina johon tuofaan vain mitättömän pieni osa yhdenkään konsernin tuotteista.

Anonyymi kirjoitti:

VW:n liikevaihto on maailman suurin. Eivätkö ne suurimmat luvut nyt tojon itäautokonsernille kelpaakaan?

Vw:n suurin osa liikevaihdosta tulee valtavasta varaosien myynnistä.

Anonyymi kirjoitti:

Vw:n suurin osa liikevaihdosta tulee valtavasta varaosien myynnistä.

Ei liene kenellekään volkka ristille mikään yllätys että varaosia niissä surullisen kuuluisissa vikavavagineissa tarvitaan?

Anonyymi kirjoitti:

Ei liene kenellekään volkka ristille mikään yllätys että varaosia niissä surullisen kuuluisissa vikavavagineissa tarvitaan?

Ainakin paljon vähemmän kuin hinatuimmassa merkissä Tojossa.

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, Suomihan on autoilun kehitysmaa ! Usa ja Japani taas eturivin autoilumaita jossa vikavagen on takarivissä. Suomi on vain mitättömän pieni markkina johon tuofaan vain mitättömän pieni osa yhdenkään konsernin tuotteista.

Lue lisää

Tuhnun tärkeimmät markkinat ovat kehitysmaat.

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta, Suomihan on autoilun kehitysmaa ! Usa ja Japani taas eturivin autoilumaita jossa vikavagen on takarivissä. Suomi on vain mitättömän pieni markkina johon tuofaan vain mitättömän pieni osa yhdenkään konsernin tuotteista.

Lue lisää

USA on pudonnut kelkasta jo useita vuosikymmeniä sitten kun eivät uudistaneet autoteollisuuttaan ja autojen tekniikkaa jne. ja laatu on ollut todella kuraa. Ei se, että isojen etäisyyksien maassa on paljon autoja kun ei ole edes kohtuullista julkistaliikennettä.
Japanissa taas seistään ruuhkissa ja riittää kunhan on hyvät tehostajat ja kylmää työntävä ilmastointi.

Tarkoitatko nyt sitä Toyotan mallia joka on piessyt kaikki kansanauton mallit?

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitatko nyt sitä Toyotan mallia joka on piessyt kaikki kansanauton mallit?

Niin juuri se mikä voitti TM talvitestin.
Sitten sitä muutettiin koska se hajoili jatkuvasti.
Juuri sitä mallia tarkoitan.
https://moottori.fi/uutinen/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/

Nyt ei ole kyse käytetyistä, vaan ensirekisteröinneistä! Jos käytetyt laskettaisiin mukaan, VW-konsernin ylivoima olisi vielä murskaavampi.

Vw on kehittänyt todella hyvän sähköauton, jos kestää satatuhatta kilometriä, niin hyvä! Eli, sama peli jatkuu sähköautojen kanssa, kuin polttomoottoriautojenkin, että hyvä jos kestää takuuu-ajan rikkoutumatta, niin hyvä. Eli, Vw:n bisnes kannattavuus perustuu Varaosien myyntiin.

Anonyymi kirjoitti:

Vw on kehittänyt todella hyvän sähköauton, jos kestää satatuhatta kilometriä, niin hyvä! Eli, sama peli jatkuu sähköautojen kanssa, kuin polttomoottoriautojenkin, että hyvä jos kestää takuuu-ajan rikkoutumatta, niin hyvä. Eli, Vw:n bisnes kannattavuus perustuu Varaosien myyntiin.

Lue lisää

Erittäin hyvin ovat kestäneet Volkkarin sähköautot. Lue vaikka niitä blogikirjoituksia. Tojotan sähköautoilla on mennyt "vähän" huonommin. Ensiksi ei saatu pysymään pyöriä kiinni, sitten tuli talvi- , range- ja latausongelmat.

Anonyymi kirjoitti:

Erittäin hyvin ovat kestäneet Volkkarin sähköautot. Lue vaikka niitä blogikirjoituksia. Tojotan sähköautoilla on mennyt "vähän" huonommin. Ensiksi ei saatu pysymään pyöriä kiinni, sitten tuli talvi- , range- ja latausongelmat.

Lue lisää

Niin, miten määritellään "erittäin hyvin on kestäneet" ?? Jos tavoite on satatuhatta kilometriä, niin sitten on kestäneet jotenkuten hyvin. Katso Kokkolan Autohuolto tai Simolammikko tai joku muu osaava Autokorjaamo.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, miten määritellään "erittäin hyvin on kestäneet" ?? Jos tavoite on satatuhatta kilometriä, niin sitten on kestäneet jotenkuten hyvin. Katso Kokkolan Autohuolto tai Simolammikko tai joku muu osaava Autokorjaamo.

Lue lisää

No eihän noissa vikoja ole juurikaan ollut

Anonyymi kirjoitti:

No eihän noissa vikoja ole juurikaan ollut

Ihmeellistä että Cupra antaa autoille paremman takuun kuin Toyota.

Sähköautot ja ladattavat hybridit

Akkutakuu sähköisille autoille

Viiden vuoden kiinteä takuu

CUPRA-mallistoon kuuluu kiinteä 5 vuoden takuu

CUPRAn täyssähköautojen ja ladattavien hybridien korkeajänniteakkujen takuu on 8 vuotta / 160 000 km. Lisäksi takuuajan ensimmäisen 24 kk aikana ei ole kilometrirajoitusta.

Takuunantaja takaa, että 70%:ia täyssähköauton (BEV) korkeajänniteakun alkuperäisestä nettokapasiteetista säilyy edellä mainitun ajanjakson- tai kilometrilukeman ajan – riippuen siitä, kumpi ensin saavutetaan.

Ei taida Toyotan 3v takuu näille pärjätä.

Trafi rekisteröi, se ei erittele onko auto uusi vai vanha. On kovin tyhmää väittää vanhaa autoa uudeksi!!

Anonyymi kirjoitti:

Trafi rekisteröi, se ei erittele onko auto uusi vai vanha. On kovin tyhmää väittää vanhaa autoa uudeksi!!

Äläpä kirjoittele p*skaa! Käytetyt eivät ole koskaan ensirekisteröintitilastoissa.

Ja samat selitykset jatkuvat ensi kuussa ja sitä seuraavassa ja...

Anonyymi kirjoitti:

Äläpä kirjoittele p*skaa! Käytetyt eivät ole koskaan ensirekisteröintitilastoissa.

Trafi ne rekisteröi, kun ne tuodan ulkomailta, niin silloin ne rekisteröidään Suomen, oli ne uusia tai käytettyjä.

Tuolla hinnalla saa oikean autonkin, ei tarvitse ajella itäaasialaisella riisikipolla. Omistin Land Cruiserin, siinä oli vikaa vian perään.