Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600

Saattaa mennä Toyota myymälää kiinni vauhdilla kohta jos ei myyntiä saada lisättyä jollain konstilla. Konkkaan menossa moni liike noilla myynneillä.

Vasta viisi kertaa vastasit itsellesi? Talutusnuorako velvoittaa? Harmittaako tuo Toyotan kaksoisvoitto? Kolme Toyotaa viidessä ensimmäisessä ottaa koville? Niin ja maailman ylivoimainen ykkössija?

Anonyymi kirjoitti:

Vasta viisi kertaa vastasit itsellesi? Talutusnuorako velvoittaa? Harmittaako tuo Toyotan kaksoisvoitto? Kolme Toyotaa viidessä ensimmäisessä ottaa koville? Niin ja maailman ylivoimainen ykkössija?

Lue lisää

Jopas sinua harmittaa VW:n ylivoima. Tuoreita tapauksia ovat vielä Toyotan törkeä kolaritestihuiijaus ja päästöhuijaus. Vielä kun on hinatuinkin, niin vähemmästäkin masentuu.

Anonyymi kirjoitti:

Jopas sinua harmittaa VW:n ylivoima. Tuoreita tapauksia ovat vielä Toyotan törkeä kolaritestihuiijaus ja päästöhuijaus. Vielä kun on hinatuinkin, niin vähemmästäkin masentuu.

Lue lisää

Seitsemän vuotta häkissä törkeästä huijauksesta on ylivoimainen saavutus valmistajatasolla!

Anonyymi kirjoitti:

Seitsemän vuotta häkissä törkeästä huijauksesta on ylivoimainen saavutus valmistajatasolla!

Aika pientä on verrattuna Toyotan yli 30 vuotta kestäneeseen kolaritestihuijaukseen. Millainen valmistaja vahvistaa korin kolaritestiä varten, eikä välitä kuluttajan turvallisuudesta lainkaan?

Anonyymi kirjoitti:

Aika pientä on verrattuna Toyotan yli 30 vuotta kestäneeseen kolaritestihuijaukseen. Millainen valmistaja vahvistaa korin kolaritestiä varten, eikä välitä kuluttajan turvallisuudesta lainkaan?

Lue lisää

Törkeä huijaus maailmassa miljooniin autoihin on aivan jotain muuta kuin joku daihatsu tai hino jossain maapallon toisella puolella. Ei sitä muuten seitsemää vuotta joutuisikaan lusimaan ja maksamaan lisäksi kymmenien miljardien sakkoja. On siinä konsernin kovaosaisilla kärsimistä ja maksamista kun tyytyväiset Toyotan omistajat nauttivat huippulaadusta ja aidosta mielen rauhasta!

Anonyymi kirjoitti:

Törkeä huijaus maailmassa miljooniin autoihin on aivan jotain muuta kuin joku daihatsu tai hino jossain maapallon toisella puolella. Ei sitä muuten seitsemää vuotta joutuisikaan lusimaan ja maksamaan lisäksi kymmenien miljardien sakkoja. On siinä konsernin kovaosaisilla kärsimistä ja maksamista kun tyytyväiset Toyotan omistajat nauttivat huippulaadusta ja aidosta mielen rauhasta!

Lue lisää

Ei tuosta mielenrauhaa tai laatua saa väännettyä kun noin törkeästi huijataan kolaritesteissä yli 30 vuotta!

Anonyymi kirjoitti:

Ei tuosta mielenrauhaa tai laatua saa väännettyä kun noin törkeästi huijataan kolaritesteissä yli 30 vuotta!

Taas 2025 Yoyota mynsi syyllistyneensä päästöhuijaukseen ja maksaa kiltisti huimat korvaukset. https://www.france24.com/en/live-news/20250116-toyota-arm-hino-makes-deal-to-settle-emission-fraud-case

Kukaan muu ei vastaa itselleen kuin itään päin kallellaan oleva omapoika.

Kiitos että tulit apuun. Nyt lentää.paljon paremmin.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos että tulit apuun. Nyt lentää.paljon paremmin.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

On se jotain koska vastaukset harmittaa tojotoopea! :D

Anonyymi kirjoitti:

On se jotain koska vastaukset harmittaa tojotoopea! :D

Usein tojotoope puolustautuu sillä, että tojo kilpailee vain kahdella merkillä volkkarin useita vastaan. Volkkari kyllä lyö tojon selvästi kahdella parhaiten myyvälläänkin ja ero vain kasvaa mitä pitemmälle kevät edistyy.

Anonyymi kirjoitti:

Usein tojotoope puolustautuu sillä, että tojo kilpailee vain kahdella merkillä volkkarin useita vastaan. Volkkari kyllä lyö tojon selvästi kahdella parhaiten myyvälläänkin ja ero vain kasvaa mitä pitemmälle kevät edistyy.

Lue lisää

Se on kyllä typerä puolustus.

Tänä vuonna VW-konsernin johto on jo 68%. Tuollainen etumatka on murskaava.

On Toyota toki ykkönen.
Hienoa että on varaa maksaa näitä korvauksia.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-subsidiary-hino-motors-penalized-16-billion-over-emissions-fraud-scheme-2025-03-19/

Kaukana VW:n takana on Toyota.
VW 6.000, Tuhnu 3.600.

Anonyymi kirjoitti:

Kaukana VW:n takana on Toyota.
VW 6.000, Tuhnu 3.600.

Tjotoopen matikka ei riitä yhteenlaskuun.

Anonyymi kirjoitti:

Tjotoopen matikka ei riitä yhteenlaskuun.

Tojotoopen kannattaakin opetella vähennyslasku, niin rajusti on Tojon myynti Suomessa tippunut.

Anonyymi kirjoitti:

Tojotoopen kannattaakin opetella vähennyslasku, niin rajusti on Tojon myynti Suomessa tippunut.

Tojotoopen prossat on rajottunu ymmärtämään vain tojomyynnin lisäyksiä.
Muut prossat ei uppoo sen kuplaan.

Lisään... Itse asiassa en oikeastaan piittaa merkeistä missään tuotteissa. Kaikki elektroniikka on minulla eri merkkejä ja kengissä ja vaatteissa ja missään muussakaan en koskaan osta brändin perusteella.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään... Itse asiassa en oikeastaan piittaa merkeistä missään tuotteissa. Kaikki elektroniikka on minulla eri merkkejä ja kengissä ja vaatteissa ja missään muussakaan en koskaan osta brändin perusteella.

Lue lisää

Jos on kansanautokaupustelija niin kyllä silloin pitää olla hädissään ja huolissaan merkin menekistä kun nyt on jo johtajaa lainaten "kattotuoli palaa"! Vaikka tuskin se maailman ylivoimaista ykköstä haukkumalla sammuu Kun se luottamus valmistajaan on mennyt ja "käyttäjävirhe" tullut myyntiä rajoittamaan niin niillä mennään kun ykkösmerkin ostaneet nauttivat luotettavuudesta ja mielenrauhasta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos on kansanautokaupustelija niin kyllä silloin pitää olla hädissään ja huolissaan merkin menekistä kun nyt on jo johtajaa lainaten "kattotuoli palaa"! Vaikka tuskin se maailman ylivoimaista ykköstä haukkumalla sammuu Kun se luottamus valmistajaan on mennyt ja "käyttäjävirhe" tullut myyntiä rajoittamaan niin niillä mennään kun ykkösmerkin ostaneet nauttivat luotettavuudesta ja mielenrauhasta.

Lue lisää

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Anonyymi kirjoitti:

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Lue lisää

Ja oletko sitten niin sokea ettet ole huomannut, että VW on vähintään yhtä paha huijari? Ja on jäänyt kiinnikin huijauksistaan.

"Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään."

Tilastojen mukaan saksalaiset autot ovat pikemminkin heikkolaatuisempia kuin Aasiasta tulevat autot. Siis heikkolaatuisempia kuin sekä japanilaiset että korealaiset autot. Koko saksalainen laatu on myytti.

Anonyymi kirjoitti:

Ja oletko sitten niin sokea ettet ole huomannut, että VW on vähintään yhtä paha huijari? Ja on jäänyt kiinnikin huijauksistaan.

"Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään."

Tilastojen mukaan saksalaiset autot ovat pikemminkin heikkolaatuisempia kuin Aasiasta tulevat autot. Siis heikkolaatuisempia kuin sekä japanilaiset että korealaiset autot. Koko saksalainen laatu on myytti.

Lue lisää

VW:llä on tilillään huomattavasti vähemmän huijauksia kuin Tojolla.
Kunnollisten tilastojen mukaan saksalaisten autojen laatu on selvästi korkeammalla tasolla kuin aasialaisten.

Anonyymi kirjoitti:

No kun ei ole minkään merkin kaupustelija, niin ei tarvitse olla mistään merkistä huolissaan, etenkään vanhoista höpöjutuista.
Luottamus Tojotaan on mennyt ajat sitten. Kuka voisikaan luottaa tuollaiseen huijariin? Päästöissä huijannut 20 vuotta ja törmäystesteissä 30.
Mielenrauhaa tuo saksalaisella automerkillä ajaminen. Kaikki osa-alueet kun ovat kunnossa. Millään riisipussilla en kehtaisi ajaa, en sitten millään.

Lue lisää

Mitens volkkari on jäänyt niin kauas tojosta?

Anonyymi kirjoitti:

Mitens volkkari on jäänyt niin kauas tojosta?

Miksi Toyota maksaa 1.6 Biljoonaa korvauksia koska huijasi ja mynsi huijanneensa.
On siinä nyt hieman selityksen paikka. Tämä uutisoitiin 2025.
https://www.nytimes.com/2025/01/16/business/toyota-hino-epa-diesel-emissions-settlement.html

Muista luvut 6.000-3.600 VW:n eli maailman ykkösen hyväksi!

Anonyymi kirjoitti:

Muista luvut 6.000-3.600 VW:n eli maailman ykkösen hyväksi!

Toyota on maailman ykkönen, jos tätä mitataan autojen myyntimäärillä. Suomen luvuilla ei ole väliä. Toyota myi viime vuonna maailmanlaajuisesti lähes 2 miljoonaa autoa enemmän kuin koko VW-konserni.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on maailman ykkönen, jos tätä mitataan autojen myyntimäärillä. Suomen luvuilla ei ole väliä. Toyota myi viime vuonna maailmanlaajuisesti lähes 2 miljoonaa autoa enemmän kuin koko VW-konserni.

Lue lisää

Ketjussahan keskustellaan SUOMEN myyntimääristä!

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Lue lisää

"Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. "

Ja kuitenkin seuraat sitä kovana tätä ketjua ja olet vakiopostaajakin.

Miksi seuraat ja kommentoit ketjuun joka kertoo tilastotietoa asiast josta "kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan"?

Outo tapa sanoisin. Yleensä ihminen ei ruiku ketjuissa jotka eivät kiinnosta.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Anonyymi kirjoitti:

"Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. "

Ja kuitenkin seuraat sitä kovana tätä ketjua ja olet vakiopostaajakin.

Miksi seuraat ja kommentoit ketjuun joka kertoo tilastotietoa asiast josta "kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan"?

Outo tapa sanoisin. Yleensä ihminen ei ruiku ketjuissa jotka eivät kiinnosta.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Lue lisää

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Anonyymi kirjoitti:

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Lue lisää

Ja kuitenkin vaahtoat tästä asiasta joka päivä.
Arvaa naurattaako meitä muita...

Anonyymi kirjoitti:

Ja vain sairas ihminen spämmää samoja lukuja päivästä toiseen ja kuvittelee sillä olevan merkitystä. Ja edelleen, kukaan normaali ihminen ei piittaa paskaakaan kumpi automerkki on johdossa tilastoissa eikä se vaikuta auton ostamiseen.

Ja automerkkien fanittaminen on ylipäätään idiotismin huippu. Varsinkin jos fanittaminen perustuu pelkkiin myyntilukuihin. Itse fanittaisin mieluummin Ferraria tai Lamborghinia vaikka niitä myydään määrällisesti vähän.

Lue lisää

Eipä vaikuta mitä myydään eniten. Itselleni kelpaa vain saksalainen auto. Tai kelpaisi Ferrari ja Lamborghini, mutta ei riitä varat.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen aivottoman typerä lukujen spämmääminen ei merkitse mitään. Ei kukaan normaali ihminen piittaa paskaakaan kumpi on johdossa tai ei. Ei varsinkaan Suomessa joka on lähinnä pikkuinen kääpiövaltio eikä kumpikaan näistä yhtiöistä paljon Suomen luvuista piittaa.

Ylipäätään tietyn automerkin fanittaminen on idiotismin huippu. Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. Tuo on vähän samaa logiikkaa, että paska on hyvää ruokaa, koska miljardit kärpäset syövät sitä. Eikä autovalmistajat piittaa paskaakaan asiakkaistaan vaan lähinnä haluavat asiakkaidensa rahat.

Ja itse en ole ostanut kumpaakaan näistä automerkeistä. On oikeastaan ihan sama onko autoni listojen kärkipäässä, koska ostan autoni vain itseäni varten.

Lue lisää

"Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. "

Tämäkin on vain sinun oman korvien välissä. Ei kukaan ole koskaan väittänyt että autojen rekisteröintiluvut kertoisivat mitään autojen paremmuudesta. Tuo on aivan sinun oman mielesi tuotetta.

Näitä rekisteröintitilastoja on julkaistu maailman sivu ja kaikki täysipäiset ymmärtävät että tilasto kertoo vain rekisteröintimäärän. Ei mitään muuta.
Sinun pienessä mielessä tapahtuu luvut nähtyään mitä tapahtuu. Sen on vain ja ainoastaan sinun juttusi. Kai ymmärrät että sulla on normaalia suurempi tarve hakea draamaa yksinkertaisista asioista?

Anonyymi kirjoitti:

"Varsinkin jos kuvittelee autojen myyntimäärän todistavan mitään auton paremmuudesta. "

Tämäkin on vain sinun oman korvien välissä. Ei kukaan ole koskaan väittänyt että autojen rekisteröintiluvut kertoisivat mitään autojen paremmuudesta. Tuo on aivan sinun oman mielesi tuotetta.

Näitä rekisteröintitilastoja on julkaistu maailman sivu ja kaikki täysipäiset ymmärtävät että tilasto kertoo vain rekisteröintimäärän. Ei mitään muuta.
Sinun pienessä mielessä tapahtuu luvut nähtyään mitä tapahtuu. Sen on vain ja ainoastaan sinun juttusi. Kai ymmärrät että sulla on normaalia suurempi tarve hakea draamaa yksinkertaisista asioista?

Lue lisää

Eli tuo tarkoittaa, että rekisteröintitilastoa spämmäävä on aivoton idiootti, joka haaskaa aikaansa arvottoman paskatilaston spämmäämiseen.

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Oletko sinä aivan hölmö? Ei niitä käytettyjä autoja lasketa uusien autojen tilastoihin, joista tässäkin aloituksessa kirjoitetaan.
Hyvin tuntuu "mittariruuvatutkin" autot toimivan, kun niillä ajetaan paljon enemmän kuin Toyotilla.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Lukutaidoton typerys on taas täysin pihalla ja tekee itsestään yhä uudelleen tämällä samalla samalla valheella.

Lue tästä linkistä.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

"Kooste uusimmista autokaupan tilastoista
Huhtikuu 2025
Tarkemmat tilastot uutena ensirekisteröidyistä autoista on koottu alla oleviin kuukausitilastoihin."

UUTENA ENSIREKISTERYISTÄ

Näiden typerysten kyykyttäminen on niin helppoa.

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit

Anonyymi kirjoitti:

Muidenmuassa Vw- konsernin käytettyjä sähköautoja tuodaan Suomeen ulkomailta laivalasteittain. Trafi sitten rekisteröi ne Suomen kilpiin, helmitaulupellen laskettavaksi yhteen muiden kotteroiden kanssa. Eurooppalaiset on viisaita, kun ne taitavasti loppuun ajetut kotterot myy Suomeen edullisesti ja täällä Autokauppiaat kiskoo kovat hinnat mittariruuvatuista koslista. No, onhan siinä Autokorjaamoille ihmettelemistä ja korjaamista taas kerrakseen.

Lue lisää

Toyotaa tuodaan paljon vähemmän myös käytettyinä ja niitä on todella helppo ruuvata pienemmille kilometreille.

Anonyymi kirjoitti:

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit

Lue lisää

Auto-alan tiedoituskeskus ei ole sama kuin Trafi. Trafi rekisteröi autot, olipa ne uusia tai käytettyjä tuontiautoja Suomeen.

Anonyymi kirjoitti:

Auto-alan tiedoituskeskus ei ole sama kuin Trafi. Trafi rekisteröi autot, olipa ne uusia tai käytettyjä tuontiautoja Suomeen.

Niinpä, se ensirekiteröi myös Suomeen vanhoina uitetut saksanseisojatkin!

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, se ensirekiteröi myös Suomeen vanhoina uitetut saksanseisojatkin!

Ei ensirekisteröi. Miten tyhmä pitää olla, että luulee noin?

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Anonyymi kirjoitti:

Ei ensirekisteröi. Miten tyhmä pitää olla, että luulee noin?

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Lue lisää

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

Anonyymi kirjoitti:

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

Väännetään rautalangasta. Esim. tässä tilastossa kaikki autot ovat UUSIA:

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Anonyymi kirjoitti:

Trafi ei erottele, onko auto uusi vai vanha. Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin.

"Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin."

Toki rekisteröidään mutta teet itsestäsi taas kerran pellen kun jankutat asiaa joka on sulle jo moneen kertaan kerrottu.

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa.

Anonyymi kirjoitti:

"Vanhakin, kun se tuodaan Suomeen, se rekisteröidään, aivan samoin ,kun uusikin."

Toki rekisteröidään mutta teet itsestäsi taas kerran pellen kun jankutat asiaa joka on sulle jo moneen kertaan kerrottu.

“Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa.

Lue lisää

"Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa."

Ja onko sillä paskankaan väliä vaikka VW olisikin myyntitilastojen kärjessä Suomessa? Jonkun jättikonsernin fanittajat ovat aivokuolleita idiootteja. VW on vain rahanahne paskayritys joka ei piittaa mistään muusta kuin rahasta.

Anonyymi kirjoitti:

"Mutta jankaa ihmeessä jatkossakin typeryyksiä. Jonkainen jankkaus nostaa tämän VW-konsernin ylivoimasta kertovan otsikon palstan ykkösuutieksi.
Se on kivaa."

Ja onko sillä paskankaan väliä vaikka VW olisikin myyntitilastojen kärjessä Suomessa? Jonkun jättikonsernin fanittajat ovat aivokuolleita idiootteja. VW on vain rahanahne paskayritys joka ei piittaa mistään muusta kuin rahasta.

Lue lisää

Ja muutenkin, onko sillä edes merkitystä vaikka postaus olisi suoli24:n kärjessä? Loppujen lopulta suomi24:ta käyttää vain erittäin harvat suomalaiset, yli 99,99% suomalaisista ei enää käytä suomi24:ää. Suomi24 on jo lähes kuollut somealusta ja tätäkin ketjua on luultavasti lukenut alle 50 ihmistä.

Jäin sanomatta että lexus on autoni.

Minulle kelpaa vain saksalaiset autot. Öljynvaihto plus suodatin 30.000 kilometrin välein. Huollon aikana käyn kaupassa ja kahvilla. En tarvitse vara-autoja.

Korollaattoreita myytiin 174 kpl. Pudotus oli 68.2 %.

Anonyymi kirjoitti:

Korollaattoreita myytiin 174 kpl. Pudotus oli 68.2 %.

Myynti lopetetaan kohta kokonaan.
Ei kannata tuoda. Suomessa on yli 50 Toyota myymälää.
Aika vähän per myymälä menee kaupaksi.
Saa nähdä kuinka kauan menee siihen että Toyotan myymälät alkaa vähenemään.
Autot myydään nykyaikana netissä. Kotiin toimitus on kätevä.

Anonyymi kirjoitti:

Myynti lopetetaan kohta kokonaan.
Ei kannata tuoda. Suomessa on yli 50 Toyota myymälää.
Aika vähän per myymälä menee kaupaksi.
Saa nähdä kuinka kauan menee siihen että Toyotan myymälät alkaa vähenemään.
Autot myydään nykyaikana netissä. Kotiin toimitus on kätevä.

Lue lisää

Ehkä Toyota joskus oppii? Tekemään hyviä autoja.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä Toyota joskus oppii? Tekemään hyviä autoja.

Saahan sitä ylivoimaista maailmanmestaria sieltä takarivistäkin kadehtia, ei se haittaa!

Anonyymi kirjoitti:

Saahan sitä ylivoimaista maailmanmestaria sieltä takarivistäkin kadehtia, ei se haittaa!

Onnea Toyotalle maailmanmestaruudesta. Ja myös merkkikohtaisesta menestyksestä Suomessa. Hieno suoritus.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Anonyymi kirjoitti:

Onnea Toyotalle maailmanmestaruudesta. Ja myös merkkikohtaisesta menestyksestä Suomessa. Hieno suoritus.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Lue lisää

Ihan joku oma tilastoko kun ei mikään media eikä kukaan muukaan ole vaivautunut kertomaan? Mitä merkitystä kun ei kukaan mitään konsernia osta? Trafikin kertoo vain nuo tärkeimmät ja ihmisiä kiinnostavimmat tiedot joilla on jotain merkitystä. Haittaakse?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan joku oma tilastoko kun ei mikään media eikä kukaan muukaan ole vaivautunut kertomaan? Mitä merkitystä kun ei kukaan mitään konsernia osta? Trafikin kertoo vain nuo tärkeimmät ja ihmisiä kiinnostavimmat tiedot joilla on jotain merkitystä. Haittaakse?

Lue lisää

EI mikään oma "tilasto", vaan koottu konsernien luvut yhteen ja hieman pyöristetty tasan satalukuun.
Sanomahan tuossa on selkeä ja perustuu täysin virallisiin lukuihin, tiedät sen kyllä.

Anonyymi kirjoitti:

EI mikään oma "tilasto", vaan koottu konsernien luvut yhteen ja hieman pyöristetty tasan satalukuun.
Sanomahan tuossa on selkeä ja perustuu täysin virallisiin lukuihin, tiedät sen kyllä.

Lue lisää

Ja tuolla "sanomalla" ei ole paskankaan väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tuolla "sanomalla" ei ole paskankaan väliä.

Sinä kuitenkin seuraat tarkasti ja kommentoit monta kertaa päivässä aiheeseen jolla ei ole "paskan väliä".

Hyvin merkillistä toimintaa. Normaali ihminen jättää lukematta sellaiset ketjut joilla ei ole "paskan väliä" eikä varsinkaan kommentoi niihin jatkuvasti.

Normaali ihminen osallistuu ketjuihin jotka kiinnostavat häntä.

Vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Anonyymi kirjoitti:

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Lue lisää

Nämä luvut ovat faktaa perustuen Trafin merkkitilastoon. Olisi erittäin hyvä minun kannaltani jos valmistajakohtaisen tilaston postaaminen yhteen kertaan riittäisi mutta tällä palstalla on näköjään tapana valehdella ja yrittää heittää kaikkea off-topicia kuten merkkikohtaista tietoa tai käytettyjen autjon rekisteröintejä.

Ketjun avaajan velvollisuus on oikaista valheet ja kääntää ketju pois off-topicin raiteilta. Ettei satunnaiselle lukijalle jää väärää kuvaa asiaan liittyvistä faktoista.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Anonyymi kirjoitti:

Ja voisit ehkä joskus tehdä jotain muutakin kuin spämmätä lukuja. Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä. Saman postauksen jatkuva spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Suorastaan typeryyden huippu.

Lue lisää

Kuka lienee spämmännyt noita Vw-konsernin lukuja jo vuosikausia?? Voisit todellakin tehdä jotain muutakin!

Anonyymi kirjoitti:

Nämä luvut ovat faktaa perustuen Trafin merkkitilastoon. Olisi erittäin hyvä minun kannaltani jos valmistajakohtaisen tilaston postaaminen yhteen kertaan riittäisi mutta tällä palstalla on näköjään tapana valehdella ja yrittää heittää kaikkea off-topicia kuten merkkikohtaista tietoa tai käytettyjen autjon rekisteröintejä.

Ketjun avaajan velvollisuus on oikaista valheet ja kääntää ketju pois off-topicin raiteilta. Ettei satunnaiselle lukijalle jää väärää kuvaa asiaan liittyvistä faktoista.

Tässä Suomen rekisteröintitilaston valmistajakohtaiset luvut.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Volsun johto on on 68%.

Lue lisää

Mikä siinäkin on ettei Trafi vaivaudu moiseen venkoiluun ja buljaamiseen vaan itse joudut tuollaista omaa itselaatimaa itkutilastoasi postaamaan tänne palstalle jo päätyönään päivittäin jo monta kertaa vaikka täyspäiset nauraa?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka lienee spämmännyt noita Vw-konsernin lukuja jo vuosikausia?? Voisit todellakin tehdä jotain muutakin!

Ei se helmitaulutollukka osaa.

Sekaisin on vain sinun pieni ielesi ja vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Sekaisin on vain sinun pieni ielesi ja vanha auto ei nimenomaan päädy avauksen tilastoon:
"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Toyota on patologinen valehtelija.
Vai kulkeeko hybridi puolet kilometreistä sähköllä? Näin Toyota väitti mainoksissa.

Toyota myös väittää Relax turvan olevan maksuton.
Kuitenkin siinä on runsaasti lueteltuja kohtia mitä se ei korvaa.
Kuluvat osat ei kuulu turvan piiriin. Eli voit ehkä kysä mikä osa autossa ei kulu.
:D

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on patologinen valehtelija.
Vai kulkeeko hybridi puolet kilometreistä sähköllä? Näin Toyota väitti mainoksissa.

Toyota myös väittää Relax turvan olevan maksuton.
Kuitenkin siinä on runsaasti lueteltuja kohtia mitä se ei korvaa.
Kuluvat osat ei kuulu turvan piiriin. Eli voit ehkä kysä mikä osa autossa ei kulu.
:D

Lue lisää

Miksi valehtelet kun se mainoskin kuului: " jopa puolet sähköllä" ! Et tainnut ymmärtää?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi valehtelet kun se mainoskin kuului: " jopa puolet sähköllä" ! Et tainnut ymmärtää?

Aivan, tuo mainos kiellettiin monissa maissa valheellisena.

Mutta niitä ei laiteta tuohon uusien autojen ensirekisteröinti tilastoon.
Oletko ihan pihalla? Avauksessa kerrotaan kuuri vain uusien autojen rekisteröinnistä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta niitä ei laiteta tuohon uusien autojen ensirekisteröinti tilastoon.
Oletko ihan pihalla? Avauksessa kerrotaan kuuri vain uusien autojen rekisteröinnistä.

Tuo tahallinen toistuva ja ilmiselvä valehtelu on yksi klassikkotrollaus. Siinä haetaan vastauksia juurikin tuolla valehtelun mielettömyydellä.

Minulle tuollainen sopii vallan mainiosti tässä ketjussa koska jokainen valhe nostaa aina uudelleen koko tämän palstan ykkösotsikoksi VW-konsernin ylivoiman Suomessa.

"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Tuo Volsun 68% etumatka on aina mukava näd ylimpänä kun avaa Suomen suuriman keskustelupalstan etusivun.

Ainakin Toyotat jättää matkan kesken jos lähtevät käyntiin.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Toyotat jättää matkan kesken jos lähtevät käyntiin.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

Lue lisää

Ja näin käy Suomessa hyvin usein:

Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Anonyymi kirjoitti:

Ja näin käy Suomessa hyvin usein:

Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Lue lisää

Vakuutusyhtiöllä ei ole tarvetta valehdella ! Trollikin sen tietää mutta ei kerro kun pitää kriminaalikonsernia talutusnuorassa yrittää nostaa suhmuroinnin suosta vaiika se kattokin on jo tulessa ihan sisäpiiritiedonkin mukaan ! 7 : n vuoden ainutlaatuinen tuomio tuomio törkeästä huijauksesta pitää trollin kuumana ja täyspäisten ostajien päät kylminä. Ei ole ensimmäinen kerta kun kuksmanni huijaa.

Vain trolli talutusnuorassa laskee huijaavan kriminaalikonsernin merkkejä yhteen.

Tällaista se tarkoittaa kun trollilla talutusnuora on yhtä kireällä kuin trollin sairas mielikin!

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista se tarkoittaa kun trollilla talutusnuora on yhtä kireällä kuin trollin sairas mielikin!

Ei taaskaan tojopojun pieni mieli kestä faktaa.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Pikkusinttikerhossa on vain ynnämuut sijoituksia laajalla rintamalla! Toytalla kaksoivoitto ja kolme viidestä esimmäisestä meni Toyotan piikkiin, niin ja maailmanmestaruus tietenkin. Se pitää Trollin kuumana ja talutusnuoran kireällä.

Mukava lukea siitä kuinka Toyota on ykkönen vaikka helmitollo kuinka ynnäilisi sippimerkkejä yhteen!🤣😂😁😅
Mahtaa olla raskasta?

Anonyymi kirjoitti:

Mukava lukea siitä kuinka Toyota on ykkönen vaikka helmitollo kuinka ynnäilisi sippimerkkejä yhteen!🤣😂😁😅
Mahtaa olla raskasta?

Väärin, voittajan leivissä on helppoa ja keveää olla. Tuska on sinun ongelmasi.
Hymiöitä.

Väärin! Käytettynä maahantuodun auton rekisteröinti EI OLE ENSIREKISTERÖINTI.
Asian pystyy helposti toteamaan traficomin sivustolta jos ei ole aivan ääliö!
Uusi rekisteröimätön auto ensirekisteröidään kun se ensi kertaa rekisteröidään. Jos tämä ei mene jollekin jakeluun, ei voi kuin valittaa ja toivoa, että jäärä joskus tyrskähtää ymmärrykseen.

Mitä tarkoittaa ensirekisteröinti?
Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.
Lähde: Traficom

Noin tyhmiä jankkaajia kuin on tojotollukoissa, ei ole missään muualla.

Mersu on Suomen ykkönen valmistajissa! Kun ei ole Suomessa muita valmistajia. Maailman ylivoimainen valmistajakohtainen ykkönen on Toyota, ylivoimaisesti.

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Vain sinun pienessä ja hyvin sekaisin olevassa mielessäsi.
Kaikki nauravat sinulle.

"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Anonyymi kirjoitti:

Vain sinun pienessä ja hyvin sekaisin olevassa mielessäsi.
Kaikki nauravat sinulle.

"Ensirekisteröinnillä tarkoitetaan uuden auton rekisteröintiä Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihimme, vaan niitä koskevat tilastot on koottu erilliseen tilastoon.”

VW-konserni yhteensä: 6.041
Toyota-konserni yhteensä: 3.596

Vaatii kyllä tietynlaisen luonteen valehdella aina uudestaan samasta asiasta kun itse tietää että valehtelee ja tietää myös että kaikki muutkin tietävät että valehtelee.
Se vaatii patologisen valehtelijan luonteen.

Lue lisää

Vaatii kyllä suurta typeryttä kuvitella että jotain konserneja rekisteröidään autoina.

Anonyymi kirjoitti:

Helmitollukan laskuissa on Ensirekisteröidyt käytetyt ja uudet autot hienosti sekaisi.

Sekaisin se on tollukkakin.

Tojotisti joutuu taas pakenemaan tuskaansa mielikuvitus maailmaan.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Muutos viimevuotiseen:
Yaris Cross -4%
Yaris -12%
Corolla -57%

Sen sijaan top-10 listan VW:n sähköautot ovat aivan toisenlaisella uralla eli ylöspäin.
ID.4 +15%
ID.7 +255%
Enyaq +59%
ja lisäksi listalla on Elroq jonka toimitukset ovat vasta juuri alkaneet. Melkoinen hitti näyttää olevan kyseessä kun paikka topkympissä irtosi jo kättelyssä

Tojotisti joutuu taas pakenemaan tuskaansa mielikuvitus maailmaan.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Muutos viimevuotiseen:
Yaris Cross -4%
Yaris -12%
Corolla -57%

Sen sijaan top-10 listan VW:n sähköautot ovat aivan toisenlaisella uralla eli ylöspäin.
ID.4 +15%
ID.7 +255%
Enyaq +59%
ja lisäksi listalla on Elroq jonka toimitukset ovat vasta juuri alkaneet. Melkoinen hitti näyttää olevan kyseessä kun paikka topkympissä irtosi jo kättelyssä

Anonyymi kirjoitti:

Tojotisti joutuu taas pakenemaan tuskaansa mielikuvitus maailmaan.

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Muutos viimevuotiseen:
Yaris Cross -4%
Yaris -12%
Corolla -57%

Sen sijaan top-10 listan VW:n sähköautot ovat aivan toisenlaisella uralla eli ylöspäin.
ID.4 15%
ID.7 255%
Enyaq 59%
ja lisäksi listalla on Elroq jonka toimitukset ovat vasta juuri alkaneet. Melkoinen hitti näyttää olevan kyseessä kun paikka topkympissä irtosi jo kättelyssä

Lue lisää

Trolli taas hakkaamqssa päätään seinään ja laskemassa pikkusinttejä yhteen kun ei Toyotan ylivoimalle voi muuta kuin itkeä ja kadehtia

Ja onnea Toyotalle merkkitilaston ykköspaikasta. Hieno saavutus divarissa.

Mestaruussarjan pokaalit jaetaan näillä luvuilla:

VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Pisimmät huijaukset, jopa 30 vuotta ja toinen 20 vuotta.
Harmi kun meillä VW Groupin autot myyvät ylivoimaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Pisimmät huijaukset, jopa 30 vuotta ja toinen 20 vuotta.
Harmi kun meillä VW Groupin autot myyvät ylivoimaisesti.

Mikä niistä? Kristallipallostako katsoit?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä niistä? Kristallipallostako katsoit?

Nuo ovat ihan yleistä tietoa ja täälläkin käsitelty paljon ja linkkejä löytyy artikkeleihin joissa noista parista tapauksesta kerrotaan, eivätkä ole edes kovin vanhoja käryjä.
Oikeasti, tiedät kyllä hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo ovat ihan yleistä tietoa ja täälläkin käsitelty paljon ja linkkejä löytyy artikkeleihin joissa noista parista tapauksesta kerrotaan, eivätkä ole edes kovin vanhoja käryjä.
Oikeasti, tiedät kyllä hyvin.

Lue lisää

Mitä merkitys ajalla? Määrä ja törkeys ratkaisee! Oliko peräti yhteentoistamiloooonaaaaan autoon?
Seitsemän vuotta linnaa, satojatuhansia ajokieltoon ja kymmeniä miljardeja sakkoja!
" Suunniteltu ja törkeä huijaus" ! Siitä tuomio? Mieti ? Muistinko oikein?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitys ajalla? Määrä ja törkeys ratkaisee! Oliko peräti yhteentoistamiloooonaaaaan autoon?
Seitsemän vuotta linnaa, satojatuhansia ajokieltoon ja kymmeniä miljardeja sakkoja!
" Suunniteltu ja törkeä huijaus" ! Siitä tuomio? Mieti ? Muistinko oikein?

Lue lisää

VW korvasi ja korjasi mokansa.
Koska Toyota korvaa ja korjaa?
Nythän puhe on kuitenkin Suomen uusien autojen rekisteröinnistä ja niissä valmistaja kohtaisesti VW on Toyotaa edellä reilusti yli 50%.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitys ajalla? Määrä ja törkeys ratkaisee! Oliko peräti yhteentoistamiloooonaaaaan autoon?
Seitsemän vuotta linnaa, satojatuhansia ajokieltoon ja kymmeniä miljardeja sakkoja!
" Suunniteltu ja törkeä huijaus" ! Siitä tuomio? Mieti ? Muistinko oikein?

Lue lisää

Toyotan huijaukset kohdistuivat päästöihin ja törmäystesteihin toimitettujen autojen väärentämiseen. Asukkaille toimitettu autot olivat vaarallisia ja heikkoja ja bussit ja kuorma-autojen päästöt tappaa ja pilaa ilmastoa.
Ihan pikku juttu kun tuota on jatkunut 20-30 vuotta.

Hihii, tämä saa Teron sekoamaan aina ja varmasti, ole hyvä.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Tällaista se aivopestynä talutusnuorassa roikkuminenkin pahimmaan voi olla kun vilunkivagenia apinan raivolla yrittää valkopestä mustasta menneisyydestään! Siinä kaivetaan jo jotain hinoja ja daihatsuja maailman ääristä kun ei lähempää löydy vaikka meillä koko vilppivagenkonserni on ihan kotikonnuillamme kaikilla merkeillään ja malleillaan pikkusintteinä laajalla rintamalla ja hajautetusti ! Suunniteltu ja törkeä huijaus oli virallinen tuomio johtajalle kriminaalitoiminnasta. Toyolla ei onneksi ole mitään niin röyhkeää ja törkeää toimintaa että vuosiksi olisi lusimaan jouduttu kymmenien miljardien sakoilla terästettynä?

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista se aivopestynä talutusnuorassa roikkuminenkin pahimmaan voi olla kun vilunkivagenia apinan raivolla yrittää valkopestä mustasta menneisyydestään! Siinä kaivetaan jo jotain hinoja ja daihatsuja maailman ääristä kun ei lähempää löydy vaikka meillä koko vilppivagenkonserni on ihan kotikonnuillamme kaikilla merkeillään ja malleillaan pikkusintteinä laajalla rintamalla ja hajautetusti ! Suunniteltu ja törkeä huijaus oli virallinen tuomio johtajalle kriminaalitoiminnasta. Toyolla ei onneksi ole mitään niin röyhkeää ja törkeää toimintaa että vuosiksi olisi lusimaan jouduttu kymmenien miljardien sakoilla terästettynä?

Lue lisää

Ottaapa Toyotan omapojalla koville kun myyntiluvut ei miellytä ja maailmalta kuuluu kurjia uutisia Toyotan huijauksista ja laiminlyönneistä joissa halveksutaan asiakasta ja jopa turvallisuutta härskisti.
Pysytäänkö kuitenkin tässä ketjussa aiheessa ja käsitellään nuo nykyiset ja vanhat käryt omissa ketjuissaan?

Yli tuplaten meillä myydään laatuautoja verrattuna aasialais peräiseen huijari ja suurten lupausten merkkiin nähden.

Anonyymi kirjoitti:

Ottaapa Toyotan omapojalla koville kun myyntiluvut ei miellytä ja maailmalta kuuluu kurjia uutisia Toyotan huijauksista ja laiminlyönneistä joissa halveksutaan asiakasta ja jopa turvallisuutta härskisti.
Pysytäänkö kuitenkin tässä ketjussa aiheessa ja käsitellään nuo nykyiset ja vanhat käryt omissa ketjuissaan?

Yli tuplaten meillä myydään laatuautoja verrattuna aasialais peräiseen huijari ja suurten lupausten merkkiin nähden.

Lue lisää

Eikö vilunkivagentrollilla ole enää muuta oljenkortta kuin laskea täällä autoilun takahikillä kolhoosikonsernin pikkusinttimerkkejä yhteen jotka isossa kuvassa ovat pikkusinttejä ja joka ikinen ja kaikki yhteenlaskettunakin jo miljoonatolkulla takamatkalla Toyotasta. Olettaisin että tuollainen seitsemän vuoden vankeustuomio ei voi olla laadun tae millään mittarilla.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö vilunkivagentrollilla ole enää muuta oljenkortta kuin laskea täällä autoilun takahikillä kolhoosikonsernin pikkusinttimerkkejä yhteen jotka isossa kuvassa ovat pikkusinttejä ja joka ikinen ja kaikki yhteenlaskettunakin jo miljoonatolkulla takamatkalla Toyotasta. Olettaisin että tuollainen seitsemän vuoden vankeustuomio ei voi olla laadun tae millään mittarilla.

Lue lisää

Kiitos ketjun aktivoinnista!

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos ketjun aktivoinnista!

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Lue lisää

Aika väsynyttä ja säälittävää trollin oksennusta talutusnuorassa kun Toyota on mennyt menojaan.

Mutta halihaleja ja pusipusejeja joka tapauksessa tojatalle. Merkkikohtainen divarimenestyskin on iso juttu syrjäkylillä.
Sillä essonbaaarin juntti elää pitkään.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta halihaleja ja pusipusejeja joka tapauksessa tojatalle. Merkkikohtainen divarimenestyskin on iso juttu syrjäkylillä.
Sillä essonbaaarin juntti elää pitkään.

Ei tuollaisesta mielikuvilla ratsastamisesta saa muuta kuin korkeintaan sääliä. Ykkönen maailman metropoleilla vasta on se iso juttu merkkinä ja konsernina?

Anonyymi kirjoitti:

Ei tuollaisesta mielikuvilla ratsastamisesta saa muuta kuin korkeintaan sääliä. Ykkönen maailman metropoleilla vasta on se iso juttu merkkinä ja konsernina?

Tässä tutkittua faktaa siitä millaisissa metropoleissa Toyota on ykkönen.

Afganistan, Bangladesh, Benin, Bhutan, Bolivia, , Botswana, Burkina Faso, Kamboza, Kongon Kinshasa, Costa Rica, Dominikaaninen Tasavalta, Etiopia, Gabon, Guinea, Honduras, Jamaika, Japani, Kazakstan, Kenia, Kirgisia, Laos, Malawi, Malesia, Mali, Mongolia, Mosambik, Burma, Namibia, Nigaragua, Niger, Panama, Paraguay, Puerto Rico, Ruanda, Senegal, Sri Lanka, Suriname, Tansania, Thaimaa, Togo, Turkmenistan, Uganda, Venezuela, Sambia ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Zimbabwe.

Ykkönen on ykkönen.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4220f4c5-7aca-4061-9c13-5e6cf4363fb9

Anonyymi kirjoitti:

Tässä tutkittua faktaa siitä millaisissa metropoleissa Toyota on ykkönen.

Afganistan, Bangladesh, Benin, Bhutan, Bolivia, , Botswana, Burkina Faso, Kamboza, Kongon Kinshasa, Costa Rica, Dominikaaninen Tasavalta, Etiopia, Gabon, Guinea, Honduras, Jamaika, Japani, Kazakstan, Kenia, Kirgisia, Laos, Malawi, Malesia, Mali, Mongolia, Mosambik, Burma, Namibia, Nigaragua, Niger, Panama, Paraguay, Puerto Rico, Ruanda, Senegal, Sri Lanka, Suriname, Tansania, Thaimaa, Togo, Turkmenistan, Uganda, Venezuela, Sambia ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Zimbabwe.

Ykkönen on ykkönen.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4220f4c5-7aca-4061-9c13-5e6cf4363fb9

Lue lisää

"Tutkittua faktaa", itsekö olet tutkinut kun ei linkkiä näy?

Anonyymi kirjoitti:

"Tutkittua faktaa", itsekö olet tutkinut kun ei linkkiä näy?

Linkki oli mukana. Toyota on köyhien alueiden auto.

Anonyymi kirjoitti:

Linkki oli mukana. Toyota on köyhien alueiden auto.

Eikös wanha sananlasku sano että "köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa" ??

Anonyymi kirjoitti:

Eikös wanha sananlasku sano että "köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa" ??

Rahoistaan tarkka ei todellakaan osta Toyotaa. Täysin ylihinnoiteltu, lyhyt takuu ja kalliit huollot joka vuosi.

Anonyymi kirjoitti:

Rahoistaan tarkka ei todellakaan osta Toyotaa. Täysin ylihinnoiteltu, lyhyt takuu ja kalliit huollot joka vuosi.

Näinkin toivottoman katkeraa länkytystä voi siellä talutusnuoran jatkona esiintyä kun Toyota on koko maailman ylivoimainen ykkönen, Suomesta nyt puhumattakaan jossa huhtikuunkin tilasto oli jo niin Toyotavoittoinen että ynnämuut-kerhossakin jo kauhistutaan laajalla rintamalla ja ynnäillään pikkusinttejä yhteen ?

Tällaistakin se "virallinen" venkoilu ja pikkusinttien tuskainen yhteen ynnäily voi olla kun toyotan ylivoima masentaa ja talutusnuora kiristää .

On tuo tojohönö fiksu poika. Tiesi senkin että yli 6.000 ensirekisteröityä VW ovat tuontiautoja.
Uutena tuotuja autoja.

Anonyymi kirjoitti:

On tuo tojohönö fiksu poika. Tiesi senkin että yli 6.000 ensirekisteröityä VW ovat tuontiautoja.
Uutena tuotuja autoja.

Mikä siinäkin on että vain vilunkivagenissa on tuo tuplawilunkilogo?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että vain vilunkivagenissa on tuo tuplawilunkilogo?

VW-konsernin valmistamia autoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna jo yli 6.000 kappaletta. Se on 58 prosenttia enemmän kuin kakkosena olevan Toyota-konsernin rekisteröinnit.


Valtava ero määrissä.

Anonyymi kirjoitti:

VW-konsernin valmistamia autoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna jo yli 6.000 kappaletta. Se on 58 prosenttia enemmän kuin kakkosena olevan Toyota-konsernin rekisteröinnit.


Valtava ero määrissä.

Lue lisää

VW-logon löytää kaikista konsernimerkkien autoista kun avaa konepellin.

Anonyymi kirjoitti:

VW-logon löytää kaikista konsernimerkkien autoista kun avaa konepellin.

Kas näin se tehdään.

https://youtu.be/cWbaCVSJMsg?si=novHclxodr711ZjV

Toyotan logon alle ei onneksi ole piilotettu mitään vilunkivagenin logoa! Ei sitä muuten maailman ylivoimaiseksi ykköseksi yltäisikään?

Anonyymi kirjoitti:

VW-konsernin valmistamia autoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna jo yli 6.000 kappaletta. Se on 58 prosenttia enemmän kuin kakkosena olevan Toyota-konsernin rekisteröinnit.


Valtava ero määrissä.

Lue lisää

Harmittaa ku tojo johtaa!

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan logon alle ei onneksi ole piilotettu mitään vilunkivagenin logoa! Ei sitä muuten maailman ylivoimaiseksi ykköseksi yltäisikään?

Lexuksesta kun raaputtaa tarran pois niin siinä on tojon logo. Aivan sama juttu.

Kun konsernin rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

Omituinen tämä elämäntapavalehtelija. Valehtelee vaikka tietää että kaikki tietävät hänen valehtelevan.

Käytetty tuontiauto pitää ensirekisteröidä, kun se tuodaan Suomeen!!

Anonyymi kirjoitti:

Käytetty tuontiauto pitää ensirekisteröidä, kun se tuodaan Suomeen!!

Niin pitää, mutta se tilastoidaan eri paikkaan mihin uudet maahantuodut.
VW:n etumatka vain kasvaisi jos nuo tilastot yhdistettäisiin ja se olisi Terolle kohtauksen paikka.

Anonyymi kirjoitti:

Niin pitää, mutta se tilastoidaan eri paikkaan mihin uudet maahantuodut.
VW:n etumatka vain kasvaisi jos nuo tilastot yhdistettäisiin ja se olisi Terolle kohtauksen paikka.

Lue lisää

Kerroppa mistä löytyy käytettynä maahantuotujen autojen tilasto kuukausittain aivan Samanlainen, kuin uusienkin tilasto.

Anonyymi kirjoitti:

Kerroppa mistä löytyy käytettynä maahantuotujen autojen tilasto kuukausittain aivan Samanlainen, kuin uusienkin tilasto.

Olet niin tyhmä ettei huvita kertoa sitä sinulle. Mun koirani on sen verran fiksu että osaisi löytää sen.

Se mikä tässä ketjussa on aiheen eli uusien autojen rekisteröintitilasto on tässä.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Anonyymi kirjoitti:

Olet niin tyhmä ettei huvita kertoa sitä sinulle. Mun koirani on sen verran fiksu että osaisi löytää sen.

Se mikä tässä ketjussa on aiheen eli uusien autojen rekisteröintitilasto on tässä.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Lue lisää

Etpä tietenkään kerro, kun et tiedä... :) :) :) :) :) :)

Nyt trollia hermostuttaa..........

Anonyymi kirjoitti:

Nyt trollia hermostuttaa..........

Päinvastoin. Tuollainen ikivanha väsynyt yrittää siirtää keskustelu offtopiciin jostain käytetyistä autoista on niin nolo ja helppo ampua alas. Niinkuin sanoin niin mun koira pystyisi siihen..

Tässä tämän ketjun fakta.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Anonyymi kirjoitti:

Päinvastoin. Tuollainen ikivanha väsynyt yrittää siirtää keskustelu offtopiciin jostain käytetyistä autoista on niin nolo ja helppo ampua alas. Niinkuin sanoin niin mun koira pystyisi siihen..

Tässä tämän ketjun fakta.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Lue lisää

Mikä siinäkin on että vaikka kaikki vanhana romuina suomeen uitetut ja mittariviritetyt ja kuksmannien hylkäämät vikavagenit suomeen ensirekisteröityinä ei saa kansanatotilastosta tuon parempaa?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että vaikka kaikki vanhana romuina suomeen uitetut ja mittariviritetyt ja kuksmannien hylkäämät vikavagenit suomeen ensirekisteröityinä ei saa kansanatotilastosta tuon parempaa?

Lue lisää

Omituinen tapaus tämä elämäntapavalehtelija. Valehtelee vaikka tietää että kaikki tietävät hänen valehtelevan. Olisi akateemisesti mielenkiintoista tietää mikä tuon homman idea on.


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

"Tarkemmat tilastot uutena ensirekisteröidyistä autoista on koottu alla oleviin kuukausitilastoihin.
Käytettyjen autojen kaupan tilastot on koottu erilliselle tilastosivulle."


Kun konsernin uusien autojen rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

VW-konsernin etumatka on murskaavat 68%

Anonyymi kirjoitti:

Omituinen tapaus tämä elämäntapavalehtelija. Valehtelee vaikka tietää että kaikki tietävät hänen valehtelevan. Olisi akateemisesti mielenkiintoista tietää mikä tuon homman idea on.


https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

"Tarkemmat tilastot uutena ensirekisteröidyistä autoista on koottu alla oleviin kuukausitilastoihin.
Käytettyjen autojen kaupan tilastot on koottu erilliselle tilastosivulle."


Kun konsernin uusien autojen rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

VW-konsernin etumatka on murskaavat 68%

Lue lisää

Miksi pitää laskea yhteen? Trafi varmaan laskisi jos sillä tiedolla olisi jotain merkitystä mutta ei laske kun pitää olla puolueeton ja uskottava eikä ole kenenkään talutusnuorassa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitää laskea yhteen? Trafi varmaan laskisi jos sillä tiedolla olisi jotain merkitystä mutta ei laske kun pitää olla puolueeton ja uskottava eikä ole kenenkään talutusnuorassa.

Lue lisää

"Miksi pitää laskea yhteen?"

Kaikkialla maailmassa tehdään näitä valmistajakohtaisia tilastoja.
Sääli sun henkilökohtaisen elämän suhteen ettei sun päänuppi kestä totuutta Suomen kohdalla. Joudut murehtimaan päivittäin faktaa jolle et kuitenkaan voi yhtään mitään.

Kun konsernin uusien autojen rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

VW-konsernin etumatka on murskaavat 68%

Anonyymi kirjoitti:

"Miksi pitää laskea yhteen?"

Kaikkialla maailmassa tehdään näitä valmistajakohtaisia tilastoja.
Sääli sun henkilökohtaisen elämän suhteen ettei sun päänuppi kestä totuutta Suomen kohdalla. Joudut murehtimaan päivittäin faktaa jolle et kuitenkaan voi yhtään mitään.

Kun konsernin uusien autojen rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

VW-konsernin etumatka on murskaavat 68%

Lue lisää

Kolhoosikonsernilla noita merkkejä riittää tänne itäeuroopan takapajulaan kun ei maailmalla ole menestystä niinkuin maailman ylivoimaisella ykkösvalmistajalla. Kyllä on melkoinen mahtikonserni kun konsernitrolli talutusnuoraa kiristettäessä laskee tuskassaan merkkejä suomessa yhteen ja alkaa höpöttämään jostain voitosta vaikka täyspäiset nauraa kun isossa kuvassa maailmalla on jo pikkusintti kaikilla mittareilla mitattuna !

Anonyymi kirjoitti:

Kolhoosikonsernilla noita merkkejä riittää tänne itäeuroopan takapajulaan kun ei maailmalla ole menestystä niinkuin maailman ylivoimaisella ykkösvalmistajalla. Kyllä on melkoinen mahtikonserni kun konsernitrolli talutusnuoraa kiristettäessä laskee tuskassaan merkkejä suomessa yhteen ja alkaa höpöttämään jostain voitosta vaikka täyspäiset nauraa kun isossa kuvassa maailmalla on jo pikkusintti kaikilla mittareilla mitattuna !

Lue lisää

Meidän maamme rekisteröintiluvuista, eli uusien autojen myynnistä on kyse tässä ketjussa.
Ketä kiinnostaa jotkut köyhät ja kehittyvät vinkuheinä maat joissa kelpaa jopa Toyotan saastemallit halpaan hintaan?
VW on maailmalaajuisesti iso tekijä ja niin on Toyotakin, eli mikä poikaa ahistaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kolhoosikonsernilla noita merkkejä riittää tänne itäeuroopan takapajulaan kun ei maailmalla ole menestystä niinkuin maailman ylivoimaisella ykkösvalmistajalla. Kyllä on melkoinen mahtikonserni kun konsernitrolli talutusnuoraa kiristettäessä laskee tuskassaan merkkejä suomessa yhteen ja alkaa höpöttämään jostain voitosta vaikka täyspäiset nauraa kun isossa kuvassa maailmalla on jo pikkusintti kaikilla mittareilla mitattuna !

Lue lisää

Nuinkuin sanoin niin sääliksi käy kun joutuu vinkumaan ja itkemään näin pienestä asiasta joka päivä.

Kun konsernin uusien autojen rekisteröinnit lasketaan yhteen Suomessa niin tulos on
VW-konserni 6.000
Toyota-konserni 3.600

VW-konsernin etumatka on murskaavat 68%

Anonyymi kirjoitti:

Meidän maamme rekisteröintiluvuista, eli uusien autojen myynnistä on kyse tässä ketjussa.
Ketä kiinnostaa jotkut köyhät ja kehittyvät vinkuheinä maat joissa kelpaa jopa Toyotan saastemallit halpaan hintaan?
VW on maailmalaajuisesti iso tekijä ja niin on Toyotakin, eli mikä poikaa ahistaa?

Lue lisää

USA Ja Japani "vinkuheinämaita" ? Mikä siinäkin on ettei se vilunkivagen kelpaa kuin kotikentälle? Vilunkivagentrolli täällä on se " vinkuheinä" kun talutusnuora on velvoittanut vinguttamaan. Meidän maassa on Trafi joka tekee oikeat ja uskottavat tilastot ja trolli vaan tuskaisena ynnäilee omiaan kun Toyota dominoi. Oliko peräti jo kaksi miljoonaa autoa edellä pikkusinttikonsernista? Muistinko oikein?

Kuinka monta kertaa saman päivän aikana joutuu trolli tarjoamaan omaa "tilastoaan" ennenkuin talutusnuora löystyy? Äitisikin jo häpeäisi jos tietäisi !

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka monta kertaa saman päivän aikana joutuu trolli tarjoamaan omaa "tilastoaan" ennenkuin talutusnuora löystyy? Äitisikin jo häpeäisi jos tietäisi !

Sinun takia pitää kerrata faktat kun intätä niitä vastaan. Minun äitini on jo kuollut ja olen kouluni ja työni tehnyt, joten minulla on kokemusta ja oppia riittämiin tilastojen ymmärtämiseen ja luottoa viranomaisen julkaisemiin lukuihin.
Eikö olekin kivaa olla voittajan leirissä?

VW

Anonyymi kirjoitti:

Sinun takia pitää kerrata faktat kun intätä niitä vastaan. Minun äitini on jo kuollut ja olen kouluni ja työni tehnyt, joten minulla on kokemusta ja oppia riittämiin tilastojen ymmärtämiseen ja luottoa viranomaisen julkaisemiin lukuihin.
Eikö olekin kivaa olla voittajan leirissä?

VW

Lue lisää

Bunkkeristako ilmoitettu jostain vw: n voitosta? Täyspäiset tietää että kahden mijoonan auton takamatka ei tarkoita edes torjuntavoittoa. Etkö tiennyt?

Anonyymi kirjoitti:

Bunkkeristako ilmoitettu jostain vw: n voitosta? Täyspäiset tietää että kahden mijoonan auton takamatka ei tarkoita edes torjuntavoittoa. Etkö tiennyt?

Hah ja Toyota myy seuraavaksi BYD:n autoja.
BYD tekee 2025 yli 5.5Milj. autoa.

Monta vuotta luulet Toyota pysyy noissa lukemissa?
Joka vuosi myyntimäärät vain nousee.
Toyotan myyntimäärät laskee. Vaikeat vuodet edessä.
Ei Toyota muuten paniikissa julkase uusia muka myyntiä nostavia malleja.
Toyotalla on jo perustuksetkin tulessa. Häviää kuin tuhka tuuleen.
Kolaritesti huijaukset herätti jo pahimmatkin uskovaiset katsomaan totuutta silmiin.
Eikä päästöhiujaukset olleet yhtään fiksu toimintamalli.

Lisäksi Toyota on mokannut niin monessa jutussa että pakko todetta että oman kuoppansa ovat kaivaneet.

Yhtään ei auta se että Toyota joutui vaihtamaan yli 100 000 uusien autojen moottoria kokonaan uusiin valmistusvirheen takia.

Lisäksi Toyotan RAV4 hapettuvat korkeajännitekaapelit on vieneet lopullisesti Toyotan maineen luotettavana autovalmistajana.

Sellaista autoa ei enään ole Toyotan mallistossa mikä olisi luotettava.
Siinä sinulle fakta pureskeltavaksi.

Hynridien aika on ohi. Vain sähkö myy tästä eteenpäin.
Ai niin Toyotan yksi sähköauto ei ole vastaus.
Intian ihme Urban Cruiser Launch Edition 61 kWh esim. 366 € / kk
Mitä luulet kumpi myy paremmin Urbo Cruiser vai ajajan auto Skoda Elroq?
TM:n mukaan Elroq on parempi auto ajaa kuin Porche. Alkaen 36 590,00€

Urban Cruiser Launch Edition 61 kWh alk. 38 390 €

Miksi Toyota maksaa enemmän kuin huippu hyväksi autoksi todettu Skoda?
Ei kai kukaan pa*kasta halua maksaa noin paljon? :D

Talviauto 2025: ”Ajajan auto” Porsche Macan hävisi ajettavuudessa Škodalle.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2025-ajajan-auto-porsche-macan-havisi-ajettavuudessaan-skodalle/

Nyt taitaa käydä niin että Toyotat jää kauppaan.

Anonyymi kirjoitti:

Bunkkeristako ilmoitettu jostain vw: n voitosta? Täyspäiset tietää että kahden mijoonan auton takamatka ei tarkoita edes torjuntavoittoa. Etkö tiennyt?

Tiedät kyllä, että ketjun aihe on Suomen uusien autojen ensirekisteröinnit.
Kaalisi ei vaan kestä kun rakkaasi Toyota ei menesty meillä ja Euroopassa.

Meillä täyspäisillä on onneksi luotettava Trafi! Mikä siinä on että vain vilunkivagentrollilla on joku itselaatima typerä valmistajaomatilasto jota ei yksikään media suostu julkaisemaan ?

No nyt sitten nämä tilastot vielä yhteen kertaan kun on taas näköjään epäselvyyttä asiasta.
Suomen valmistajakohtainen rekisteröintitilasto tämän vuoden osalta kertoo seuraavaa

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Toyotan polttisvetoinen syöksykierre jatkuu edelleen kun samaan aikaan VW-konsernin sähköautojen myyntiluvut jatkavat kasvuaa. Viime kuussa VW-konsernin:n johto oli 56% ja nyt yksi kuukausi eteenpäin ja VW-konsernin johto onkin jo 68%.
Todella rumaa jälkeä Toyotan näkövinkkelistä.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Anonyymi kirjoitti:

No nyt sitten nämä tilastot vielä yhteen kertaan kun on taas näköjään epäselvyyttä asiasta.
Suomen valmistajakohtainen rekisteröintitilasto tämän vuoden osalta kertoo seuraavaa

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

Toyotan polttisvetoinen syöksykierre jatkuu edelleen kun samaan aikaan VW-konsernin sähköautojen myyntiluvut jatkavat kasvuaa. Viime kuussa VW-konsernin:n johto oli 56% ja nyt yksi kuukausi eteenpäin ja VW-konsernin johto onkin jo 68%.
Todella rumaa jälkeä Toyotan näkövinkkelistä.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Lue lisää

Kylläpä VW on suosittu, mutta onhan se paljon parempi kuin ruostuva ja vikainen Toyota joissa ei ole mitään hyvää ominaisuuttakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä VW on suosittu, mutta onhan se paljon parempi kuin ruostuva ja vikainen Toyota joissa ei ole mitään hyvää ominaisuuttakaan.

Näin se trollin itselaatima omatilasto syntyy kun lasketaan kolhoosikonsernissa eri valmistajien merkkejä yhteen ja postataan suoleen monta kertaa joka ikinen päivä? Saako siitä muuta kuin sääliä laajalla rintamalla?

Anonyymi kirjoitti:

Näin se trollin itselaatima omatilasto syntyy kun lasketaan kolhoosikonsernissa eri valmistajien merkkejä yhteen ja postataan suoleen monta kertaa joka ikinen päivä? Saako siitä muuta kuin sääliä laajalla rintamalla?

Lue lisää

Ei saa. Hevosettii naaraa hörönaurua.

Anonyymi kirjoitti:

Näin se trollin itselaatima omatilasto syntyy kun lasketaan kolhoosikonsernissa eri valmistajien merkkejä yhteen ja postataan suoleen monta kertaa joka ikinen päivä? Saako siitä muuta kuin sääliä laajalla rintamalla?

Lue lisää

Niin se menee. Kun puhutaan eri konsernien valmistamien autojen rekisteröinnit Suomessa ja lasketaan ne yhteen, niin saadaan selkeä kuva mikä Suomessa on suosiossa. Sitten on tämä yksi Toyotan omapoika joka inttää jotain muuta asiaa ja nostaa ketjua pinnalle ja sehän kertoo vain hänen tuskastaan.

Anonyymi kirjoitti:

Niin se menee. Kun puhutaan eri konsernien valmistamien autojen rekisteröinnit Suomessa ja lasketaan ne yhteen, niin saadaan selkeä kuva mikä Suomessa on suosiossa. Sitten on tämä yksi Toyotan omapoika joka inttää jotain muuta asiaa ja nostaa ketjua pinnalle ja sehän kertoo vain hänen tuskastaan.

Lue lisää

Ei ihme että ilme on tuskainen. Viime kuussa VW-konsernin:n johto oli 56% ja nyt yksi kuukausi eteenpäin ja VW-konsernin johto onkin jo 68%.
Todella rumaa jälkeä Toyotan näkövinkkelistä.

Taas on tojohönö joutunut pakenemaan todellisuutta mielikuvitus maailmaan kun pieni mieli ei kestä VW-konsernin 68% murskaava etumatkaa. Mutta se on hyvä juttu että tojohönö nostaa yhä uudestaan palstan ykkösuutiseksi tämän Volsu ylivoimasta kertovan otsikon. Se on kiva nähdä etusivun ylimpänä päivästä toiseen kun avaa palstan.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Anonyymi kirjoitti:

Taas on tojohönö joutunut pakenemaan todellisuutta mielikuvitus maailmaan kun pieni mieli ei kestä VW-konsernin 68% murskaava etumatkaa. Mutta se on hyvä juttu että tojohönö nostaa yhä uudestaan palstan ykkösuutiseksi tämän Volsu ylivoimasta kertovan otsikon. Se on kiva nähdä etusivun ylimpänä päivästä toiseen kun avaa palstan.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Lue lisää

Tällaista tuo trollin elämä voi pahimmillaan olla kun takarivin pikkusinttejä talutusnuoran kiristyessä joutuu yhteen laskemaan
ja kuvittelee vielä voittaneensa jotain muuta kuin sääliä. Käsittämättömän pitkän kaulan on Toyota jo vetänyt vilunkivageniin ja itäblokin sosialismin mahtavaan saavutukseen tuossa trollin linkittämässä trafin ensirekisteröintitilastostakin. Vaikea uskoa ellei omin silmin näkisi. Trollin märehtimiset ja höpötykset voi jättää omaan arvoonsa!

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista tuo trollin elämä voi pahimmillaan olla kun takarivin pikkusinttejä talutusnuoran kiristyessä joutuu yhteen laskemaan
ja kuvittelee vielä voittaneensa jotain muuta kuin sääliä. Käsittämättömän pitkän kaulan on Toyota jo vetänyt vilunkivageniin ja itäblokin sosialismin mahtavaan saavutukseen tuossa trollin linkittämässä trafin ensirekisteröintitilastostakin. Vaikea uskoa ellei omin silmin näkisi. Trollin märehtimiset ja höpötykset voi jättää omaan arvoonsa!

Lue lisää

Konserni tekee hienoja autoja laajalla valikoimalla ja tulos näkyy meillä suurena suosiona.
Tosin eipä tuossa ole mitään uutta, ainahan näin on asiat olleet.

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista tuo trollin elämä voi pahimmillaan olla kun takarivin pikkusinttejä talutusnuoran kiristyessä joutuu yhteen laskemaan
ja kuvittelee vielä voittaneensa jotain muuta kuin sääliä. Käsittämättömän pitkän kaulan on Toyota jo vetänyt vilunkivageniin ja itäblokin sosialismin mahtavaan saavutukseen tuossa trollin linkittämässä trafin ensirekisteröintitilastostakin. Vaikea uskoa ellei omin silmin näkisi. Trollin märehtimiset ja höpötykset voi jättää omaan arvoonsa!

Lue lisää

Helmitaulumies jakaa vain dataa linkin kanssa ja jättää märehtimiset muiden hommiksi.

Tässä Suomen tämän vuoden rekisteröinnit.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Tässä siis data. Nyt saa taas Tojohönö jatkaa purkautumisiaan kun pää ei kestä totuutta.

Mutta hyvä että tojohönö on näin helposti vedätettävissä päivästä toiseen.
On niin kiva avata palstan etusivu kun tietää että tojohönö taas kerran nostanut ykköseksi tämän otsikon.
"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Anonyymi kirjoitti:

Helmitaulumies jakaa vain dataa linkin kanssa ja jättää märehtimiset muiden hommiksi.

Tässä Suomen tämän vuoden rekisteröinnit.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Tässä siis data. Nyt saa taas Tojohönö jatkaa purkautumisiaan kun pää ei kestä totuutta.

Mutta hyvä että tojohönö on näin helposti vedätettävissä päivästä toiseen.
On niin kiva avata palstan etusivu kun tietää että tojohönö taas kerran nostanut ykköseksi tämän otsikon.
"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Lue lisää

Olen enemmän kuin vakuuttunut että tällä talutusnuorassa raahattavalla vilunkivagentrollilla ei ole enää kaikki natsi bunkkerissa?

Anonyymi kirjoitti:

Olen enemmän kuin vakuuttunut että tällä talutusnuorassa raahattavalla vilunkivagentrollilla ei ole enää kaikki natsi bunkkerissa?

Meneekö ihon alle kun pikkuhiljaa alkaa viranomaisen viralliset faktat upota kaaliin?
Tuo kiukuttelu on yleensä merkki siitä.

Anonyymi kirjoitti:

Meneekö ihon alle kun pikkuhiljaa alkaa viranomaisen viralliset faktat upota kaaliin?
Tuo kiukuttelu on yleensä merkki siitä.

No nyt tuli taas uutta tietoa? Kerro toki mitä viranomaista edustat? Trolleja ei lasketa miksikään viranomaisiksi. Toki konsernissa parhaiten tiedetään mitä seuraa ja mitä maksaa kun viranomaiset puuttuu suunniteltuun ja törkeään huijaukseen.?

Anonyymi kirjoitti:

No nyt tuli taas uutta tietoa? Kerro toki mitä viranomaista edustat? Trolleja ei lasketa miksikään viranomaisiksi. Toki konsernissa parhaiten tiedetään mitä seuraa ja mitä maksaa kun viranomaiset puuttuu suunniteltuun ja törkeään huijaukseen.?

Lue lisää

Traficom. Voit katsoa sieltä heidän tehtävät ja tilastot niin monista asioista.
En edusta kuin kantasuomalaista koulutettua ja sivistynyttä miestä.

Harmi vaan, että meillä puhutaan tässä ketjussa valmistajien konsernitason rekisteröinneistä ja niissä VW Group on mitä selkein ykkönen.
Luvut löytyy viranomaisen listoilta:
Traficom
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom varmistaa, että liikenteen ja viestinnän yhteydet ja palvelut toimivat sujuvasti, turvallisesti ja kestävästi. Edistämme Suomen kyberturvallisuutta. Olemme palveleva lupa-, rekisteri- ja valvontaviranomainen.

Anonyymi kirjoitti:

Harmi vaan, että meillä puhutaan tässä ketjussa valmistajien konsernitason rekisteröinneistä ja niissä VW Group on mitä selkein ykkönen.
Luvut löytyy viranomaisen listoilta:
Traficom
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom varmistaa, että liikenteen ja viestinnän yhteydet ja palvelut toimivat sujuvasti, turvallisesti ja kestävästi. Edistämme Suomen kyberturvallisuutta. Olemme palveleva lupa-, rekisteri- ja valvontaviranomainen.

Lue lisää

No nyt alkoi trolli esiintymään jo Trafinkin edustajana? Trafi ei tietääkseni rekisteröi mitään konserneja edelleenkään. Vain merkkejä ja malleja laitetaan rekisteriin ! Toyota siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen ! Ei mikään kolhoosikoonsernin merkki yllä lähellekään.

Anonyymi kirjoitti:

No nyt alkoi trolli esiintymään jo Trafinkin edustajana? Trafi ei tietääkseni rekisteröi mitään konserneja edelleenkään. Vain merkkejä ja malleja laitetaan rekisteriin ! Toyota siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen ! Ei mikään kolhoosikoonsernin merkki yllä lähellekään.

Lue lisää

Se onkin meidän normaalien etu, että ymmärrämme tilastojen teon ja tulkinnan.
Sinulle pitää ilmeisesti olla kaikki kirjoitettu valmiiksi jotta voit jotain ymmärtää. Kuitenkin ymmärrät kun keulit maailmalla ilmoitettuja konsernilukuja?

Anonyymi kirjoitti:

No nyt alkoi trolli esiintymään jo Trafinkin edustajana? Trafi ei tietääkseni rekisteröi mitään konserneja edelleenkään. Vain merkkejä ja malleja laitetaan rekisteriin ! Toyota siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen ! Ei mikään kolhoosikoonsernin merkki yllä lähellekään.

Lue lisää

Konsernitrafin helmitaulutollukka on kyllä naurunalainen tyyppi!!!🤣😂😅🤭😁😬🤗😃🤭😂😅

"Upeaa!"

Että taas kerran nostit tämän otsikon

"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Suomen luetuimman palstan ykköseksi. Millaisia rahoja VW maksaa sulle? Tuoon kuitenkin aikaavievä urakka ottaa haltuun koko Suomen isoimman palstan ykkössivu.

Toivottavasti olet saanut nimet paperiin isoista rahoista sillä jo yksi mainos TMssä maksaa maltaita. Ja sinä olet pitänyt VW:n ylivoiman otsikoissa joka päivä jo monta kuukautta. Tuo sopimus pitää olla vähintääm kymppitonneista.

Tässä Suomen tämän vuoden rekisteröinnit.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Juu, hipposarjan ykkönen, mutta nyt puhutaankin kokonaisuudesta ja valmistajien konsernitason liigasta.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, hipposarjan ykkönen, mutta nyt puhutaankin kokonaisuudesta ja valmistajien konsernitason liigasta.

Juurikin näin. Onnea vaan tojolle merkkitilaston ykköspaikasta. Sitä ei tässä olla pois ottamassa.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Tässä Suomen tämän vuoden rekisteröinnit.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Ai että tämä on omapojalle tiukka paikka.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä Suomen tämän vuoden rekisteröinnit.

VW-konserni yhteensä: 6.041
Merkit:
VW 2.576
Skoda 2.051
Audi 1.009
Cupra 175
Porsche 149
Seat 81

Toyota-konserni yhteensä: 3.596
Merkit;
Toyota 3.435
Lexus 161

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025

Suomessa on rekisteröity 68% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin.

Ai että tämä on omapojalle tiukka paikka.

Lue lisää

Tojopojan kaali on täysin sekaisin tämän faktan edessä. Joutuu itkemään itsensä uneen.

"Upeaa!"

Että taas kerran nostit tämän otsikon

"Valmistajakohtainen rekisteröintitilasto Suomessa 2025: VW konserni- 6.000 / Toyota konserni - 3.600"

Suomen luetuimman palstan ykköseksi. Millaisia rahoja VW maksaa sulle? Tuo on kuitenkin aikaavievä urakka ottaa haltuun koko Suomen isoimman palstan ykkössivu.